a_diaconu Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Frumoasa motocicleta. Sa o stapanesti sanatos si sa aveti parte de multi km fara incidente. merci! uite si mobra mea.... ce ziceti? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 deci dupa cum vezi si spune si Mr Magic variante sunt dar mai intai si mai intai trebuie sa vezi despre ce este vorba....pana sa te apuci sa cautzi si sa cumperi altul nou sau second In regula. Voi reveni cu detalii in legatura cu el. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mr.magic Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Hmmm...cred ca da, pentru inceput ar trebui sa-l desfac sa ma uit la el. Hmmm...daca se duce bobinajul, mai porneste la ciocanit? Adica simptomul asta nu este in principiu de la carbuni? In fine...pana nu-l desfac, nu pot sa dau decat cu presupusul... Da, pai eu am mers cu masina vre-o doua luni cu pornire la ciocanit Si eu initial credeam ca de la carbuni e problema ... in Cluj e un batranel care repara asa ceva, l-a desfacut, a verificat carbuni, rulment, mecanism etc. care au fost ok ... apoi mi-a zis ca singura varianta ramasa ar fi ca undeva in interiorul bobinajului sa faca scurt din cauza unui fir dezizolat. Dupa rebobinare a functionat perfect. Sunt de acord cu tine Stely, eu zic sa il desfaci sau daca nu sa cauti un batranel care se pricepe In cazul in care vrei sa iti cumperi altul poti incerca si la nemti .. poate iesi mai bine la transport http://www.bike-teile.de/index.php?seite=einzel&teilid=1022083 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Apropo de treaba cu benzina, cand mi-am schimbat rezervorul a trebuit sa mut caneaua de pe un rezervor pe altul si atunci am constatat ca robinetul defapt are 2 tevi in interiorul rezervorului, una care tine rezerva si una care da totul din rezervor, in mod normal ai doar 2 trepte dar, daca rupi cilindrul de pe spatele rozetei deblochezi a treia treapta in care iti tine rezerva si asa practic ai 3 trepte ON-OFF-RES. Eu am facut asta si merge brici, mai ales ca la mine e o problema undeva si nu am reusit sa fac martorul de rezerva functional. Asta am observat si eu ca acolo exista 3 pozitii scrise pe robinet, ON-OFF si RES.. dar nu se poate ajunge la pozitia RES pt ca nu permite mustiucul ala de care invarti.. nu m-am gandit sa-l rup. Ma gandeam ca e scris doar de forma RES, nu ca ar si face ceva din moment ce draci aia nu se roteste acolo. Interesant, bine de stiut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
stefanbh Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Asta am observat si eu ca acolo exista 3 pozitii scrise pe robinet, ON-OFF si RES.. dar nu se poate ajunge la pozitia RES pt ca nu permite mustiucul ala de care invarti.. nu m-am gandit sa-l rup. Ma gandeam ca e scris doar de forma RES, nu ca ar si face ceva din moment ce draci aia nu se roteste acolo. Interesant, bine de stiut. La tine NU era bine pus cel mai probabil mușticul , desfă-l si pune l bine si vei avea cele 3 pozitii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 La tine NU era bine pus cel mai probabil mușticul , desfă-l si pune l bine si vei avea cele 3 pozitii Nu exista asa ceva, normal ai un pic turnat in "mustiuc" care nu permite decat miscarea in 2 pozitii. eu l-am rupt. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
B.B. Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Oricum, ala e sub rezervor, nu prea ai access la el in mod normal ca la alte motociclete, nu-mi bat capul cu el. Pana sa dau rezervorul jos sa-mi repar termistorul nici nu stiam ca exista acel robinet. Bine ca exista, la Ducati scoti furtunasele si-ti curge benzina in cap.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 Daca dai saua si ai mana un pic mai agila poti sa il intorci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 La mine merge pe toate cele 3 pozitii, daca nu cumva a umblat cineva inaintea mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 3, 2013 Share Postat Aprilie 3, 2013 La mine merge pe toate cele 3 pozitii, daca nu cumva a umblat cineva inaintea mea. 91 il are altfel, cel putin din fabrica, are butonul pus pe carena stanga sus, in fata si e actionat cu sufe ... noi vorbim de caneaua de sub rezervor de la RC36II (94-96) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 Hmmm...cred ca da, pentru inceput ar trebui sa-l desfac sa ma uit la el. Hmmm...daca se duce bobinajul, mai porneste la ciocanit? Adica simptomul asta nu este in principiu de la carbuni? In fine...pana nu-l desfac, nu pot sa dau decat cu presupusul... Am electromotor de CBR F3, daca nu-l rezolvi pe al tau, putem sa le comparam sa vedem daca se potriveste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 (editat) Am electromotor de CBR F3, daca nu-l rezolvi pe al tau, putem sa le comparam sa vedem daca se potriveste. Cu cat il dai? Editat Aprilie 4, 2013 de stely_yoo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
NVS Postat Aprilie 4, 2013 Share Postat Aprilie 4, 2013 200 lei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gabiavva Postat Aprilie 5, 2013 Share Postat Aprilie 5, 2013 pt. cei interesati de o plimbare prin imprejurimi...adik la ceva obiective din bulgarica si romanicaaaa...... p.s:pot pune foto din plimbari? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Aprilie 5, 2013 Share Postat Aprilie 5, 2013 Sa vedem pozele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hayabusa_sd Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 Salut tuturor. hai sa imi fac intrarea si eu aici. am un rc 36 din 93 la care tot surubaresc de un an si ceva incoace. modificari aduse: furca fata gsxf-99 cu tot cu rota si etrieri. carena fata cu un pic de facelift , renuntat la toba finala, aripa fata de zx9r, bobine de inductie individuale pe fiecare bujie, xenon. urmeaza telescop spate de zx9, un amortizor ghidon, ceva scarite fata ca pe dreapta am o bucata de teava toate consumabilele noi inclusiv ambreajul si e gata de drum deindata ce iese soarele. daca stiti careva un amortizor de ghidon sunt interesat. in rest numa de bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 Salut tuturor. hai sa imi fac intrarea si eu aici. am un rc 36 din 93 la care tot surubaresc de un an si ceva incoace. modificari aduse: furca fata gsxf-99 cu tot cu rota si etrieri. carena fata cu un pic de facelift , renuntat la toba finala, aripa fata de zx9r, bobine de inductie individuale pe fiecare bujie, xenon. urmeaza telescop spate de zx9, un amortizor ghidon, ceva scarite fata ca pe dreapta am o bucata de teava toate consumabilele noi inclusiv ambreajul si e gata de drum deindata ce iese soarele. daca stiti careva un amortizor de ghidon sunt interesat. in rest numa de bine Mare treaba nu ai facut cu furca aia ... decat ca ai pus-o pe roti, presupun ca ai avut probleme, altfel nu vad evolutia, nici aia de GSXF nu e cine stie ce, nici ca franare nici ca suspensie in sine ... in rest pare ok din descriere, doar ca mi se pare un pic chicioasa. Bodinele individuale de la ce motor sunt? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
hayabusa_sd Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 a avut probleme proprietarul anterior iar la ora aia nu am gasit furca decat la preturi astronomice, furca de gsx-f potriveste la fix iar ciclistica ramane neschimbata, nu sant probleme la capitolul frane. bobinele sunt de zx9 si ele. referitor la aspect fiecaruia i se pare frumoasa cum o are ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 referitor la aspect fiecaruia i se pare frumoasa cum o are ) right on Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 In sfarsit a ajuns acasa. Prima tura mai serioasa cu ea, aprox 400 Km si sunt impresionat de ea. Referitor la releul de incarcare montat, incarca 14.2 cu farul aprins la 4000 ture. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Disturber Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 Cam ce consum ti-a iesit Alin? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ronee Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 Salut, vin si eu cu o problema : Pacient : RC36 1st. Problema : Nu invarte. Porneste decat impinsa. Baterie noua, totul bine si frumos in mers. Sa fie electromotorul? Multumesc anticipat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
a_diaconu Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 Cam ce consum ti-a iesit Alin?Pana-n 6%. Media a fost de 120 in afara localitatii si 80 in localitati. Au fost si varfuri de 170-180 km/h.Am facut 350 km cu 18 litri. Plinul la plecare si dupa 350 km am facut iar plinul si 18 litri au intrat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ciprinakos Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 (editat) Salut, vin si eu cu o problema : Pacient : RC36 1st. Problema : Nu invarte. Porneste decat impinsa. Baterie noua, totul bine si frumos in mers. Sa fie electromotorul? Multumesc anticipat. Sau releul. Cand pui contactul auzi click sub sea (sau unde-i localizat releul)? Daca da atunci ar putea fi electromotorul si atunci incepi cu verif periilor/carbunilor. Editat Aprilie 6, 2013 de ciprinakos Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ronee Postat Aprilie 6, 2013 Share Postat Aprilie 6, 2013 Sau releul. Cand pui contactul auzi click sub sea (sau unde-i localizat releul)? Daca da atunci ar putea fi electromotorul si atunci incepi cu verif periilor/carbunilor. Multumesc pentru raspuns. Da se aude. Releul a fost inlocuit toamna trecuta. Unde ar fi localizat electromotorul? Mersi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.