Grupul posesorilor de BMW

[gabyshor]

pai pune link la set daca tot ai gasit, poate mai sunt si altii interesati...

[l.u.v]

Îmi poate spune cineva unde de as putea sa cumpăr un geam de oglinda pt K1200R? Sau sa întreb altfel, se găsesc doar geamuri sau trebuie sa cumpăr întreaga oglinda?

Iei geamul vechi si cumperi sticla oglinda auto pe care o tai la un geamgiu dupa dimensiuni.

[SyDemon]

pai pune link la set daca tot ai gasit, poate mai sunt si altii interesati...

 

Sigur:

 

w w w punct VICMA punct ro

» Post actualizat in 07 Aug 2017 20:18

Iei geamul vechi si cumperi sticla oglinda auto pe care o tai la un geamgiu dupa dimensiuni.

era o varianta dar mi'a fost mai comod sa dau un ban in plus dar sa nu ma foiesc pe drumuri

[Dan Cata]

Un pic de brainstorming.

 

am 2 BMW -uri cu simptome asemenatoare un R1100R si un R1200GS. Ambii reclama lipsa de putere peste 3000 RPM

 

La 1200GS s-a schimbat pompa de benzina si filtru(ceva recall la BMW) inainte sa apara acest fenomen. Bujiile au fost montate nu demult si au fost facute si reglajele( sincronizare si tachetii).

La fel si la 1100R a fost schimbat pompa de benzina si fisele.La fel bujiile sunt noi.

 

Pareri"? Sugestii?

 

Ah ambii au trecut pe la service BMW unde specialisti trag din umeri.

La 1200, primul lucru, incearca sa ii schimbi bobinele alea de sus cu unele de pe un alt motor, daca omul nu e dispus sa dea 200 eur pe unele noi.

La 1100, zii sa il vanda si sa isi cumpere un 1200 la care sa faca ce am scris mai sus

Greu de spus ce are 1100-le... dar inclin sa cred ca are a face cu debitul de gaz, insuficient cand e in sarcina la turatii mai mari.

[SyDemon]

Mi'a facut motoretul de'o caterinca. Indica range ramas 120 km și am rămas în pana prostului când am deschis rezervorul nu mai erau nici măcar aburi de benzina! Noroc ca eram la 1km de o benzinărie și am rezolvat-o rapid. Drept urmare am schimbat display-ul de pe remaining range pe odometer si îl resetez la fiecare plin

 

Succesuri!

[styuk]

bine cunoscuta problema cu senzorul de combuatibil cel mai probabil... pe viitor hai aici: /index.php?/topic/741873-bmw-k-1200-1300-s-gt-r-sport/

[PzKpfW]

Mi'a facut motoretul de'o caterinca. Indica range ramas 120 km și am rămas în pana prostului când am deschis rezervorul nu mai erau nici măcar aburi de benzina! Noroc ca eram la 1km de o benzinărie și am rezolvat-o rapid. Drept urmare am schimbat display-ul de pe remaining range pe odometer si îl resetez la fiecare plin

 

Succesuri!

 

...Nu ți s-a părut ciudat că făceai kilometri dar indicatorul nu se mai mișca?

 

bine cunoscuta problema cu senzorul de combuatibil cel mai probabil... pe viitor hai aici: /index.php?/topic/741873-bmw-k-1200-1300-s-gt-r-sport/

 

Asta cred că merge și aici: e o problemă care transcende modelele.

[SyDemon]

 

...Nu ți s-a părut ciudat că făceai kilometri dar indicatorul nu se mai mișca?

 

Nu aveam timp pt ca ma bucuram! )

 

Pe naiba, n'am băgat de seama!

[BMW RIDER]

Revin cu vesti:

 

La 1200 Gs a fost bobina de vina. S-a pus unul nou si acuma zboara!

[SyDemon]

Potcoveste'o cu 100 de potcoave de fier.. Sa nu mai zboare

[scara_211084]

Salutare!

 

Are cineva de vanzare nou sau SH un senzor de temperatura ulei/apa ?

Codul de produs este 12611341602, item 15 de aici http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0545-EUR-03-2000-89V3-BMW-K_1200_LT_99_0545,0555_&diagId=11_1889#12611341602.

 

Toate bune,

 

Catalin C.

[petre81.]

 

Salutare!

 

Are cineva de vanzare nou sau SH un senzor de temperatura ulei/apa ?

Codul de produs este 12611341602, item 15 de aici http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0545-EUR-03-2000-89V3-BMW-K_1200_LT_99_0545,0555_&diagId=11_1889#12611341602.

 

Toate bune,

 

Catalin C.

 

Nou nu gasesti pe stoc nicaieri.

[gabyshor]

Catalin, ti-am raspuns si pe topicul de LT, vezi aici:

http://motorworks.co.uk/vlive/Shop/Parts.php?T=6&Q=12611341602&x=0&y=0

[Bigfoot]

Salut,

 

De ceva timp nu am mai mers cu boxerul 1170cmc, l-am scos din garaj, schimbat ulei, la BMW i-au schimbat cureaua de alternator bujii, o garnitura una alta, tipic pt 40.000km cat are acum moto. Anvelope noi are Pirelli Angel GT deci este la zi sa zicem si intretinuta.

Acum ce ma deranjeaza pe mine este consumul (eu sunt scartar rau cand vine vb de consum).

La un drum Bucuresti-Poiana Brasov solo legal ia 4,8% si in bataie de joc pe Cheia sa zicem ia un 6,5-6,8% dar asta in 2-a si 3-a in limitator deci are o scuza consumul.

Bun, acum daca e sa merg cu sotia si bagaje laterale, consumul incepe de la 8% si ajunge pe la 10,7% pe DN1 B-Poiana BV, daca o mai ciupesti asa unde se poate.

Voua va consuma in halul asta in DUO?

Nu e cam mult?

Voi scoateti macar un 8-9% in DUO cu 1200cmc?

 

Ok nu suntem noi la fel de aerodinamici ca si o masina dar totusi cu masina mai mult de 6,9-7% in Ro nu scot oricat de agresiv as conduce extraurban.

Editat August 18, 2017 de Bigfoot

[l.u.v]

Consuma foarte mult, chiar daca este naked, cu doua pesoane etc. Incearca sa schimbi filtrul de aer, presupun ca ai facut consumul de la plin la plin.

PS:Vorbeai la un moment dat de 330d, era seria 3? Ce cutie avea si cat iti consuma?

[Bigfoot]

Da, corect nu am luat in considerare filtrul.

Referitor la masina da 330d sedan din 2010 cutie manuala 6 trepte. 5,4% daca mergi legal 6,3% daca merg legal si o mai ciupesc unde se poate, 7% daca efectiv imi bat joc de ea. Irelevant daca este 1 persoana in masina sau 4 persoane.

Weekend-ul trecut Bucuresti-Craiova-Portile de Fier, Baile Herculane, Cascada Bigar, Anina, Resita, Parcul Semenic, Valea Cernei, Targu Jiu, Horezu, Ramnicu Valcea, Pitesti- Bucuresti 1140km cu statia pe masina si distractie cat cuprinde unde era liber 7% sau 380ron.

 

Daca as face acelasi traseu cu moto si sotia.... ajung la 600de lei.

Editat August 18, 2017 de Bigfoot

[Dan Cata]

Imi pare ca iti consuma mult si cand mergi singur. Ce as face, e sa mergi la cineva care are un GS911 sa vezi graficul la sonda lambda, daca functioneaza cum trebuie. Tre sa faca ceva de genul /\/\/\/\/\/\/\/ destul de repede. Daca nu face asa, posibil sa fie una sau ambele stricate, de aia un grafic e elocvent.

 

Alta problema des intalnita, care nu o constientizezi, pentru ca se intampla treptat in timp, sunt bobinele de inductie. Daca ai cu cine face un swap, incearca alt set, sau cumpara altele doua noi, is cam 100 eur bucata.

[Bigfoot]

Ms frumos Dan.

Este cineva cu GS911 prin Bucuresti sau IF, PH.

Chestia cu bobinele pare plauzibila. Chiar daca am inmatriculat-o prima oara in 2009 ea pe hartie este de fabricatie 2007.

Editat August 18, 2017 de Bigfoot

[Sagetatu]

Salutare. La RT-ul meu 2006 tocmai am aflat ca are SERVO FRANA. Si nu stiu daca sa ma bucur sau sa ma intristez. In cartea service din Germania apare ca e schimbata unitatea abs in 2014. Functionea perfect doar ca ma enerveaza cand stau pe loc in panta si tin mana pe frana se aude un bazait continuu. O fi normal ? La voi e la fel ?

[Dan Cata]

Din 2006 incolo au renuntat la unitatile cu servofrana. Ii ceva frumos, mie unul imi place cum se simte. trebuie doar sa schimbi lichidul de frana la maxim 2 ani sau 20k km, care vine mai repede, si nu o sa ai probleme.

[Sagetatu]

Mersi Dane. Si mie i-mi place cum se simte. Finuta la apasare si raspuns foarte promt. Mult peste 1100-le ce l-am avut.

[PzKpfW]

Functionea perfect doar ca ma enerveaza cand stau pe loc in panta si tin mana pe frana se aude un bazait continuu. O fi normal ? La voi e la fel ?

 

Da. Este motorașul de servo.

 

Mie nu-mi place. Complexitate mare pentru câștig redus/neglijabil și feeling redus în manetă. Nu degeaba au renunțat la sistem.

[KHK]

Si nu stiu daca sa ma bucur sau sa ma intristez.

 

Asa cum ti-a spus si Dan, au renuntat repejor la sistem. Deci nu e neaprat motiv de bucurie Dar nici nu e o problema...

» Post actualizat in 21 Aug 2017 12:50

Complexitate mare pentru câștig redus/neglijabil și feeling redus în manetă. Nu degeaba au renunțat la sistem.

 

Tocmai de aceea in anunturile de vanzari prin Germania si Austria (probabil si in alte parti) vezi specificat la alea mai noi ca "e modelul fara servo", ca fiind ceva pozitiv.

» Post actualizat in 21 Aug 2017 12:53

trebuie doar sa schimbi lichidul de frana la maxim 2 ani sau 20k km, care vine mai repede

Din context inteleg ca este vorba de cele cu servo la care recomanzi schimbarea lichidului... dar la celelalte?

P-aici nu iau ITP la masina daca nu schimb la 2 ani iar la moto, pt ca fac si ceva km, in fiecare an. Ma rog, io l-as tine doi (dar nu mai mult) dar nu stau sa ma cert cu ei ca zic ca au masurat "punctul de fierbere"... si pana la urma e viata mea si nu merita niciun risc.

» Post actualizat in 21 Aug 2017 12:57

Voi scoateti macar un 8-9% in DUO cu 1200cmc?

 

N-am scos atat de mult niciodata, nici macar cand merg cu sotia pana in Croatia, ceea ce inseamna si cutiile extinse, dar numai autostrada si mers chiar tare. Iar astea sunt cam toate conditiile pentru un consum maxim ma gandesc.

Inteleg totusi ca single iti consuma normal... asa mare diferenta cand iei si pasagera? Sa inteleg ca ai cresterea asa mare doar cand este in sarcina?

[Sagetatu]

Va multumesc pentru opinii. Sa nu uitam ca majoritatea masinilor sunt echipate cu servofrana. Si nu prea au probleme. Sper sa nu fiu ghinionist.

[Bigfoot]

» Post actualizat in 21 Aug 2017 12:57

 

 

N-am scos atat de mult niciodata, nici macar cand merg cu sotia pana in Croatia, ceea ce inseamna si cutiile extinse, dar numai autostrada si mers chiar tare. Iar astea sunt cam toate conditiile pentru un consum maxim ma gandesc.

Inteleg totusi ca single iti consuma normal... asa mare diferenta cand iei si pasagera? Sa inteleg ca ai cresterea asa mare doar cand este in sarcina?

 

La mers de pensionar in duo adica maxim 130km/h unde se poate, consuma 8% pe Cheia nu ii place doar pe DN1. Daca o mai ard dupa unu cu statie pe masina 150-180 unde se poate( adica 50-60km per total ) in rest la bun simt direct 10% clar.

Sotia are 1.80m si pe R sta inalt, mult deasupra mea .

Bucuresti-Brasov pe DN1 maxim este tot ceea ce am facut in duo, 1 singura data pe Cheia dar mi-am luat palme, atunci am scos +10% , 10,7%..