Ce ai mesterit azi la motocicleta ta?

[Taz Asg]

Eu tot zic ca iau ulei din asta de drujba (lant de drujba) de peste un an... mereu uit. Acum am pus ce aveam pe acasa, motul 5w40 (de la masina)/

apoi merge si ala.

 

 

numai ca eu am luat un litru de ulei de lant makita... si tot pun din el

[mad.alin]

Aseara am patit o patanie tare ciudata.

In drum spre manastirea Pereu, la virajul de 90⁰ stanga de la iesirea din ultimul sat, asfalt - claxonul meu a inceput sa sune... asa: de "capul lui".

Mai intai un bip scurt iar dupa cateva secunde continuu. Nu se mai oprea.

Am apasat butonul de pe ghidon - nimic. Suna. Am oprit si am scos papucul bornei de comanda de la releu. S-a oprit. Am continuat drumul prin padure si am ajuns la manastire, in poiana.

Am oprit totul si am reconectat papucul la releu. Liniste. Verificat si miscat toate firele posibile, Nimic anormal. Liniste. Claxonul functiona din nou, doar comandat de buton.

M-am intors. Drumul prin padure e un off-road, natural, cu balast. Vibratii, trepidatii. Nimic. Claxonul tace... fara "idei".

Reintru pe asfalt. Si surpriza: exact in acelasi viraj de 90⁰ dar la dreapta de data asta (+/- 20m) - claxonul suna scurt din nou, apoi se opreste si revine la normal.

Evident, fara sa apas butonul. Ciudata coincidenta.

Este posedat.....da-i cu agheasma )

[john17]

Trebuie exorcizata

Cel mai probabil e ceva pe cablaj - izolatie roasa, fire intrerupte in interior (situatia cand nu a pornit). Munca de chinez batran pt identificare, dar de regula in zona unde trec cablurile de pe cadru pe furca se intampla.

[Baxxter]

Zilele astea trebuie să înlocuiesc bateria. Aia originala, de la mama ei din Japan. Baterie care a împlinit de c.urand 10 anișori.

Editat August 9, 2016 de Baxxter

[darco_cbr]

Bateriile din Japan stau cu susul in jos? ))

[Baxxter]

Nu, sunt eu ioghin.

 

Puii mei, pe telefon se vede bine. Uitati-va si voi de pe telefonul meu și gata

[darco_cbr]

Si pe al nostru se vede bine. Ideea e sa l intoarcem invers ))

[apriliacluj]

............. Baterie care a împlinit de c.urand 10 anișori.

si amu ce, ai vrea sa tina pana-i lumea?

 

 

 

da da, ai dreptate, de pe telefonul tau se vede bine

Editat August 10, 2016 de apriliacluj

[apriliacluj]

.......... "12Volts". Plural, cu sufixul s...........

bine punctat

 

...dar daca bati in gugli, mai gasesti cu miile 12 volts

nobody's perfect

[ruxi2k]

Ceva similar am pățit la un scuter cu semnalizarea.

Problema era la cablu în zona unde se prinde furca de cadru.

Eu zic sa încerci pe loc să iei maxim de ghidon, poate suna. Eventual mișcă de cabluri în zona unde se mișcă de la mișcarea ghidonului.

[gogO.]

e dubioasa treaba cu claxonul ala, eu zic sa iei masuri

 

 

s-o ai la tine mereu cand iesi cu mobra, si cand incepe sa graiasca necuratul din nou, loveste-l cu putere

Editat August 13, 2016 de gogO.

[BCB]

Montat si calibrat indicator treapta viteza. Cumparat de pe eBay, 25 $. Venit din Singapore, relativ repede pentru o achizite de pe eBay (7-8 zile).

Am tras fire din mufa neagra 9P din far si am folosit doua mufe serial-9pini mama-tata pentru o conexiune usoara. Are 6 fire, se conecteaza 5, ultimul este pentru calibrare.

 

Calibrarea a mers ok, este precis, indica corect treapta de viteza. Da mici rateuri dupa ce schimbi pana sa ambreiezi complet - de pilda cand schimb din a 2-a in a 3-a, imi arata treapta 5 pana dau drumul la ambreiaj. L-am fixat temporar cu banda dublu-adeziva, dezavantajul actual este ca in soare nu prea se vede bine. Trebuie sa-i gasesc o cutie neagra - caut solutii.

 

[darco_cbr]

Daca era parbrizul mai fumuriu vedeai bine si pe soare.

[BCB]

 

Azi: schimbat placutele de frana cu trw organice (cica-s mai moi, se uzeaza mai repede dar franeaza mai bine)

Cum e cu placutele noi (organice) ? Franeaza mai bine ?

[eFu']

Pabrizul se poate ”colora” cu vopsea specială pentru plastic. Am făcut asta la mobra din dotare și a ieșit excelent.

 

 

[BCB]

Pabrizul se poate ”colora”

Merci. Ma gandeam la o folie, dar pentru moment voi confectiona din plastic o cutie si vad cum iese / cum se vede. Parca n-as colora paravantul deocamdata, intrucat daca bate soarele de sus / spate, s-ar putea sa nu prea aiba efect vopseaua. Experimentam.

Editat August 17, 2016 de BCB

[eFu']

Fă-i un ”cozoroc”, pentru momentele când soarele e sus. Când e în spate, umbra ta va acoperi bordul și e ok.

Oricum, indicatorul de treaptă e și nu e foarte util. Doar nu schimbi vitezele uitându-te la el, ci după cum auzi/simți că-ți cere motorul. Experimentează.

[florinelu07]

2015-07-05 20.39.54.jpgPabrizul se poate ”colora” cu vopsea specială pentru plastic. Am făcut asta la mobra din dotare și a ieșit excelent.

 

ce vopsea ai folosit?

 

ma bate gandul sa fac asta la parbrizul de pe TA sa mai maschez din defecte...

[Geo_ZGA]

Cum e cu placutele noi (organice) ? Franeaza mai bine ?

Asa zic, dupa ce s-au asezat pe disc franeaza chiar bine, simt frana spate, care pana acum era aproape egala cu 0.

[eFu']

ce vopsea ai folosit?

ma bate gandul sa fac asta la parbrizul de pe TA sa mai maschez din defecte...

 

Întrebând la Foliatec, mi-au recomandat o vopsea specială pentru așa ceva (http://www.foliatec.com/shop/en/automotive-films/interior-films/60/plastic-tint-spray-150-ml?c=259). E waterproof (deși pe descrierea produsului scrie că e indoor use).

Am dus ”parbrizul” la o vopsitorie auto, la un prieten, pentru a evita praful și alte mizerii care ar fi putut strica rezultatul (el având cameră specială de vopsit).

Rezultatul e ceea ce se vede în poză, însă au folosit nu ceea ce le-am dat eu, ci o vopsea pentru elemente de caroserie din plastic (bare de protecție, spoilere, etc.), pe care o aveau în pistol. În plus, mi-au zis că nu știau cum se comportă vopseaua de la mine și au preferat un produs pe care îl știau.

[john17]

Pe vremuri imi vopsisem niste stopuri la o masina, a facut vopsitorul un mix din lac incolor + vopsea neagra si a iesit ceva translucid fumuriu, foarte aproape de stopurile fumurii originale sau tuning, chiar se vedea lumina bine prin stratul de vopsea si a rezistat si in timp. Pt vopsit pe plastic stiu ca se foloseste un primer special (Plastofix), vopseaua fiind aceeasi. Se mai poate adauga ceva aditiv care o mentine elastica. Am experimentat si ceva vopsea speciala de dat pe geamuri, nu mai stiu daca de la FoliaTec sau alt producator, si a iesit un chix, in schimb sprayul FoliaTec pt stopuri iese OK, cam ca si mixul descris la inceputul postului.

[gogO.]

esti curajos. daca iar claxona in virajul ala eu o lasam acolo si fugeam mancand pamantul )

[Baxxter]

Înseamnă că spiritul care îți poseda motocicleta s-a plictisit si a plecat. E o explicație mult mai logică decât o problemă tehnică neidentificată.

[FLEX]

Am refacut experimental (e vreme buna de "mobre") traseul acela cu claxonatul ciudat pe acelasi drum si loc. E liniste.

Doar ca tehnic (electric) nu am gasit nimic in neregula. Si nici o alta explicatie materialist-dialectica

» Post actualizat in 28 Aug 2016 01:42

P.S. Poate ca ar fi vremea sa duc si "mobra" la cate o slujba de maslu

Buton blocat printr-un cumul foarte improbabil (si totusi posibil) de factori?

Nu de alta, da' si nebuna mea s-a gasit sa claxoneze cind am coborit o bordura, am dat un bobirnac in boton (la apasare/eliberare normala n-a reactionat nicicum, urla in continuare) si a tacut. Nimic suspect electric, probabil caldura, presiunea atmosferica si concentratia de vapori a impresionat neplacut plasticul butonului care s-a "agatat" in ceva.

[un_aiurit]

azi sau mai bine zis saptamana trecuta la ktm-ul exc 200 i-am schimbat biela,rulmenti ambielaj,cilindru,piston ,si ceva piese la power valve.Am ajuns sa ma pricep si la motoare in 2t.