Toată activitatea

Da da am citit si eu - cica astia de la Liberty nici n-au preluat bine campionatul si vor sa faca schimbari (destul de aberante) : daca la F1 au vrut sa il aduca de la un sport al elitelor la un sport mainstream ce poate fi urmarit de oricine,la motogp vor invers - sa il elitizeze putin.Asta va insemna clar bilete mai scumpe,deci pregatiti-va...desi sunt unele gp'uri (cum a fost Balaton daca imi aduc bine aminte) unde vin 30 mii de oameni,deci daca mai scumpesc si biletele...se duce naibii tot. Vor sa renunte la aerul counter-culture al motociclismului cu rulote,tabere improvizate,betii motorete turate si drujbe pt zgomot si sa il aduca la un nivel care sa aiba appeal pt middle class - mai spalat mai elegant mai fin.Cred si sper ca nu vor reusi,pt ca se pierde tot in acest fel,plus de asta mi se pare ca motociclismul nu e mainstream,fiind destul de extrem. Pe deasupra,vor sa sublinieze clar diferenta de Motogp - competitia regina, si moto2 si moto3 - competitii suport. Iar pt asta,vor sa umble putin la istorie - in sensul de "Ago nu mai are 14 titluri - "se pun" doar cele de la clasa mare ; Rossi nu mai are 9 titluri,ci 7,cele de la clasele mici nu sunt semnificative samd. Ei,si fix din aceasta cauza,la presiunea Liberty,lui Marcel i-au fost date instructiuni sa sarbatoreasca titlul 7 si nu titlul 9 dupa cum are de fapt...Marcel a dat de inteles ca nu vrea sa faca zanzanie si va impaca si capra si varza - la festivitate va avea nu nr.9 nici nr.7,ci nr.1. Mi se pare aberant ce incearca sa faca Liberty - moto3 si moto2 sunt parte integranta din Gp.Si pe deasupra sa vrei sa stergi istoria cu buretele - asta mi se pare asa o meteahna specifica woke culture - copilareasca, pseudo-intelectuala si cam fascista.Dar continuam sa vedem ce iese...cred ca buba nu o sa tina mult si va exploda - deja Marquez a tras un semnal de alarma in cursa trecuta.

Buna dimineata!

Atunci va fi ultimu an pt Peco. Dacă îl duce la sfârșit. Sa nu facă o a la Zarco. Sau sabatic, ca Dovi. Urmează tradiția. Ultimul an la ducati. E stupid sa pleci de la uzina la satelit. Incredibil cum se adeverește aia cu "nu îl bați pe mm cu aceeași moto"

Completeaza-ti datele la avatar sa stim cu cine stam de vorba.

M-am uitat pe pagina Wabeco si am vazut ca cel mai ieftin e pe la 4500 eur. Acolo se intra deja in alta clasa. Pentru hobby, Optimum este chiar decent. Il folosesc de vreo 4 ani si isi face treaba fara sa comenteze. Vezi ce diametru ai nevoie in primul rand. Ma uit si eu in cutiile mele cu maimute.

@Kassu intrebarea este daca micronii inidicati in nivelul de filtrare sunt si in realitate. Iti recomand o firma cu care lucrez de mai bine de 10 ani si au marfa de calitate: https://www.airtechsolutions.ro/ Te consulti cu ei, le spui ce vrei sa faci si te consiliaza ce sa folosesti.

Bună, mai interesează un set de senzori, are careva de vânzare? Mulțumesc

Salut, este cineva in Cluj care se ocupa cu modificare de şa? As dori sa o mai cobor si ingustez un pic. E vb de o şa de pe un honda cb500f 2019. Mersi

Mulțumesc pentru răspunsuri. Wagner e mult peste bugetul alocat pentru acest proiect hobby. Incerc doar să-mi ușurez munca nu să devin pictor profesionist. In plus am deja un compresor BD suficient pentru nevoile casnice. Producătorul se laudă că poate duce bine și lucrări de vopsitorie. Om vedea daca așa e... Din acest motiv m-am orientat către un pistol pneumatic. Și voi achiziționa obligatoriu și filtre separatoare de apa/ulei. Interesant că același filtru e de 3 ori mai ieftin la chinezi decât în România. Cu tot cu transport....

GP26 va fi in esenta un GP25 cu ceva imbunatatiri, filosofia din spatele modelului va fi in esenta aceeasi. Nu va renunta Jiji la tractiunea si gripul obtinut cu GP25, pentru a-i da lui Pecco un GP24 reloaded.

Deja a aparut prima problema dar partea buna este ca in acelasi timp am si rezolvarea ei. Problema a aparut din cauza faptului ca folosesc rulmentul NJ207 iar camasa interioarea a acestuia este mai lata cu cativa mm si nu-mi lasa loc pentru a utiliza deflectorul de ulei pentru simeringul de la volanta. Cand asez volantul pe arbore spatiul ramas intre volant si camasa interioara a rulmentului este prea mic. Dupa cum se vede saiba deflector intra intre volant si camasa rulmentului dar nu ramane loc si pentru saiba ondulata care tine deflectorul presat pe camasa rulmentului. Daca strang volantul in spatiul ramas nu intra nici macar deflectorul de ulei, ce sa mai vorbim de saiba ondulata de presare a deflectorului. Partea buna este ca la Dnepr 650 care are tot rulment cu role in spate arborelui la volant nu are deloc deflector de ulei, practic rulmentul cu role devine deflector si astfel pot renunta la el.

Zice bine Casey de Pedro într-un interviu: Pedro ar trebui sa și bata colegii constant, pe aceeași moto. Uneori nu prea reușește. Ca sa nu se bazeze doar pe talent, sa fie mai metodic, ce plm o însemna și asta. Dar are dreptate cu bătut colegii. Vin era pe val rău, "noroc" ca s a accidentat.

Curat inchis, monsher!

daca schimba la 6k e ok. atata drama pentru nimic. mereu aceleasi discutii. daca nu tii la viata ta si pe trotineta electrica treci dealu. topic inchis?

Pe langa pistol nu uita ca la fel de important este aerul comprimat: debit si calitate (adica sa nu aiba apa). M-am luptat niste luni de zile cu o automatizare a unei linii de vopsire si ne-am dat seama pana la urma ca problemele de calitate erau date de debitul de aer instabil (a cumparat clientul inca un compresor) si calitatea aerului (a cumparat si un uscator de aer). Deci sa ai un compresor capabil si sa ii pui filtre de apa, eventual doua in cascada. Nu am mai adus in discutie calitatea vopselei, ca asta este o chestiune clara. A fost si Optimum pe lista scurta, dar puterea mica a motorului (600 W fata de 1,4kW la Wabeco) precum si faptul ca este asamblat in China, m-a determinat sa merg cu Wabeco. Posibil ca si la Wabeco strungul sa aiba piese de origine China, dar macar asamblarea si verificarea este facuta in Germania. Alegere corecta cu clestii Unior. Din astia am si eu de vreo 15 ani.

daca ai banuti uitate la produsele Wagner baieti am nevoie de un alt ax pentru standul de echilibrat. am nevoie ori de o teava ori tija plina. unde gasesc ceva otel, nu fier mort? nu stiu acum ca nu sunt acasa diametrul.

Lăsați omul sa isi ia rr sa sara dracii din amandoi. Chiar daca mi e greu sa cred ca poate stăpâni un rr cu full gas in treptele 1 si 2, cat sa urle ca toti dracii, ca deja o sa sara de 160km/h si o sa aiba maro la curulet. Succes in motociclism.

Ap nr 7.Acu e setu complet.

Daca crezi ca te ajuta cea marcata de mine, este disponibila.

Sambata mi-am facut de lucru din nou la Mana 850, o carena spate era tocita de la o cazatura a fostului proprietar si cum intentionez sa revopsesc motocicleta (schimb culoarea) mi-am facut timp sa o repar cu fibra: Comparatie cu carena de pe cealalta parte: Am taiat fibra fasii si am inceput sa umplu strat cu strat partea tocita astfel incat sa o readuc la nivel: Rezultatul final dupa ce s-a intarit rasina: Am pus si o intaritura pe interior:

daca o curea tine 70.000km sau pana la 100.000km eu zic ca costul manoperei poate fii justificat cu demontarea basculei. Pana la urma sunt 1-3 suruburi pt ansamblu arc amortizor si un ax - binenteles fiecare producator cu complexitatea aferenta. la Indian de exemplu ai nevoie de 2 chei speciale ca sa dai jos axul ca sa desfaci 2 piulite speciale, apoi stransul e o intraga epopee cu diferite cupluri... La TDM ai un surub si piulita. Si daca stam sa ne gandim, oricum bascula aia trebuia data jos si gresati rulmentii in perioada asta... deci.. productatorii tin progresia asta in loc. Poate ei stiu ceva ce noi nu cunoastem..

Doresc sa trec de la pensula la pistol de vopsit. Pentru chestii banale de prin curte (gen gard, perete de scândură, etc.),deci nu ceva profi. M-am orientat către un pistol de la Yato YT-2341, care are review-uri bunicele. Ceva păreri despre acest pistol de la un eventual utilizator, sau alte variante similare ca preț și caracteristici. Ceva ușor de folosit de către un începător.

Exact. Momentan e ultima găină din cotețul duc si cel mai probabil asa va rămâne anul acesta, deci nu prea are vreun as in mânecă pentru a negocia ceva mare