Toată activitatea

Stop violenței domestice! Ascultați de soție și nu veți păți nimic!

Buna dimineata! Nu mai este mult! Lamulțean!

Salutare, Aveti o recomandare pentru marca/model pompa de benzina pentru V-Strom din 2004? Tocmai ce m-a lasat o pompa de benzina instalata acum 9000km sau 3 ani si nu mai vreau sa patesc la fel, de aceea va intreb de modele sau marci bune. Ce s-a stricat acum este un Meat&Doria 77021. Ansamblu pompa combustibil are bypass facut si rezervor curatat acum 3 ani.

Poate pe viitor sa se fie gandita o modificare a regulamententului de siguranta a pilotilor pentru a se evita asemenea accidente Si in detrimentului sportului auto s-au intamplat asemenea evenimente si nu o data Condoleante familiei

De aia merge slab. O sa și revină toți după pauza de vara. Nu e cea mai buna gluma da se pare ca tre sa moara cineva ca sa scăpăm de Aaron Canet. Parca el e la marc vds.

Mai ramane vreunu neoperat anul acesta

sa fie primita pauza asta si sa isi revina in plm si Bez si MM, sa faca si JM clic. totul e in interesul nostru.

..si eu credeam ca am probleme!

Completeaza-ti datele de la avatar. Iti spun inca odata.

In acest moment, toti, pana la Digia, inclusiv, au sansa macar matematica la titlu. Situatia este foarte complicata... nu imi mai aduc aminte un sezon (de cand urmaresc competitia) sa fie 5 piloti contenderi la titlu. Teoretic, oricare dintre ei poate iesi castigator. Asta nu este rau... va fi un campionat animat, poate cu multe surprize. Amu, daca ma intrebi pe mine, as zice ca MM are prima sansa la titlul 2026. Se afla in pozitia haituitorului, ceea ce este perfect pentru el. JM imi aduce aminte de situatia ingrata in care se afla Hayden, in 2006, cand era haituit de Rossi, care ii lua puncte etapa de etapa. Atunci titlul a fost pierdut de Rossi, nu castigat de Hayden. Al doilea favorit, in opinia mea, ar fi Ogura. In ultimele 3-4 curse, japonezul a fost constant peste JM. Pur si simplu JM nu a avut ce sa ii faca. Daca japo continua cresterea de forma si isi imbunatateste startul si prima parte a cursei, va fi un chalenger real si pentru MM. Nu l-as scoate din carti nici pe Bez. omul a aratat ca stie cu motocicleta asta, iar daca trece de pasa asta proasta, ar putea reveni in lupta pentru campionat. In definitiv, nu il despart decat 22 de puncte de lider. Bad news, este ca nu pare intr-o forma psihica foarte buna si s-a si accidentat... Diggia desi este foarte constant si este des pe podium sau in apropierea lui, as spune ca are sansele cele mai mici, pentru ca nu prea are victorii si nici nu pare capabil sa le obtina. Este acolo sus, dar nu suficient. Dar nu se stie... am mai vazut campionate castigate cu o singura victorie sau chiar fara niciuna.

cred ca Bez va termina cu mult inaintea lui JM. se intelege prea bine cu moto. mai mereu era in fata lui JM. nu as vrea sa fie asa dar suntem la jumate si JM nu a facut clic-ul. de cand nu o mai fi fost asa strans la jumate? la moto 2 sunt 51.5 puncte intre locu 1 si 2. la GP sunt 5 in 24 de moto 3 nu mai zic, 104 puncte intre loc 1 si 2. hmm mi-aduce aminte de ceva cifra asta "10x" puncte..

JM se pare că merge prost și când e cald, că nu suportă căldura. Aici n-a fost cald (decât în tribune, dar nici acolo prea cald), pe circuit vremea a fost perfectă pentru curse. Dar motocicleta celor de la Ducati merge mai bine pe circuitul de la Sachsenring. În acest moment MM mi se pare favorit la titlu pe 2026. Și după cum merg Ogura și Fernandez, cred că cel puțin Ogura va termina în fața lui JM în campionat. Fernandez e cam departe (-49 puncte), ar fi destul de greu să îl întreacă pe JM, dacă JM nu se accidentează. Dacă Bez revine complet refăcut la Silverstone, mai are o șansă să lupte pentru titlu, altfel va fi destul de greu să îl mai întreacă pe JM (la fel, dacă JM nu se accidentează). Dar e presiune mare pe el, trebuie să riște, și s-a văzut ce a făcut la Sachsenring când a riscat. Diggia ar mai putea și el să lupte pentru titlu, greșește destul de rar, dar duminică a comis-o de 2 ori și a pierdut mult din cauza asta. Dar și el, ca și JM, ia puncte aproape în fiecare cursă, și asta contează mult în lupta pentru titlu. E bine că avem un campionat cu surprize anul ăsta, cu mai mulți piloți care au șanse la titlu.

Up

Pentru ca daca au reusit sa l ignore pe austriac, alea sunt deja un detaliu chiar de trecut cu vederea

si un comentariu amuzant Diggia: "10 more laps I would have caught you". Marc: "Tomorrow you will have 15 more laps". And we all know what happened e prea mare handicapul la JM (ratat 25-ul) si se vede, mm e pe crestere de forma si JM nu are setari de baza. e no contest. Bez era pe val ca terminase anul castigand si a inceput castigand - apoi a reusit sa se faulteze singur. mai bine decat sa o faca altul - dar tot prost e rezultatul, sa vedem cum o fi la revenire, teoretic ar trebui sa fie 100? sau va fi si el in urma cu recuperarea pe parte de muschi etc? Ai si RF sunt marile surprize care par ca tot cresc GP de GP mi-e mai frica de ei decat de JM, Bez cu "?" cu recuperarea. stiu ca JM a fost campion dar sa crezi ca se poate bate anu asta pe o moto noua cu MM pe moto "veche" = wishful thinking sa citez un coleg, stie el care. Ca fan mm nu pot sa trec peste weekendul de la Assen. A mers f f f f prost. E puțin îngrijorător "nelegitime" initial eram si eu f entuziasmat cu JM. dar acum m-am calmat si realitatea e ca pt JM moto asta e noua, el ratand complet 25-ul. El cu greu se va bate cu ai lui : Bez, Ai si RF , cu marc nu are sanse pana nu da de cap la moto aia. a facut si el o dubla - poate ii place prea mult circuitul ala, poate o sa mai faca - mai ii plac si alte circuite. dar merge cam slabut unde nu ii place. cam ca MM. deci..asta inseamna ca poate sa se bata la titlu? :))

JM daca va avea mindset'ul din 2024,va lua titlul.Daca va pierde controlul (vezi 2023),va avea acelasi outcome ca in 2023. Marquez/Ducati au un dezavantaj din ce in ce mai clar fata de Aprilias - daca aici pe Sachsen au fost destul de aproape,sunt curios pe Silverstone. Acum,daca o luam pe partea cealalta,Marquez e superior oricarui pilot de la Aprilia.Daaar...daca JM/Aprilia sau Ogura vor fi peste el in cateva curse,presiunea se muta pe el si atunci sa vedem daca va gresi a la Bezzechi sau nu. Foarte interesant sezonul asta oricum i like it big time Exact precum zici - nu e vorba despre cele 18 puncte,alea nu conteaza,e vorba despre ce se intampla de acum incolo. Precum am zis mai sus - eu cred (repet - parere personala,nu e o afirmatie),ca Martin by himself poate castiga sau pierde acest titlu.La fel ca si Bezzechi. Indiferent ce face Marquez. Daca Martin dimpreuna cu echipa FACTORY Aprilia merg la intregul lor potential,gasesc setup'ul nu se balbaie vinerea,se califica pe primele 2 linii ale grilei,nu rateaza starturile,aleg gumele corecte si merg macar la 95% din ce poate motoreta aia,eu cred ca nu au cum sa nu ia titlul. Indiferent ce fac Ducati si Marquez.Ducati nu (mai) e la nivelul Aprilia.M-am tot codit si am evitat sa zic asta la inceput de sezon cand spunea toata lumea,am tot asteptat dar acum e din ce in ce mai vizibil. Marquez va pune multa presiune si sa spere ca cedeaza Martin. Dar Martin daca merge la nivelul din 2024,va castiga.A dovedit ca se poate concentra sa mearga tare fara sa greseasca,daca o poate face si acum,va fi campion,poate Marquez sa se dea cu cwru de pamant.Marquez va face insa multe mindgames 4sure. Dupa cum am zis si mai sus - foarte interesant campionatul

Da, scuze. Ai dreptate, nu este vorba ca nu ai inteles... nici nu cred ca ai citit postarea mea. Daca ai fi citit, ai fi vazut ca am dat exemple de factori independenti de vointa/alegerea/skill-ul/ gresala si orice alta actiune imputabila pilotului. Nu! Q a ales ceea ce a mai gasit. In cazul de fata, Honda. Cu alte cuvinte, din lac in put! Sigur, ar fi putut merge la KTM. Altfel, Ducati, cu siguranta, nu l-a vrut, iar Aprilia nu si-a manifestat nici un interes pentru el, in campania asta de transferuri. Cu Bagnaia pe piata, era greu pentru Q, sa spere la un ghidon la Aprilia, mai ales daca avem in vedere rezultatele lui. Dar (ma gandesc), cu talentul lui nemasurat, cu viteza lui (comparabila cu a lui Vinales -alt rapid si asta), va scoate Honda din criza. Ii doresc mult, mult succes!

buei, si ce fericiti erau cei de la Honda cand au promovat o clasa anul trecut, cu acel loc 6 al lui Marini din ultima etapa vai de cwuru' lor!

Nu cred ca e nevoie ca cei de la Aprilia sa se faulteze intre ei ca Marc sa poata lia titlul. Insa exista o singura condiție : ca Marc sa revina la 100% dupa aceasta vacanta de aproape o luna. Cele 18 puncte sunt nimic, putem spune ca de fapt acum incepe campionatul. Bine, mai e un aspect, Ducati sa nu fie mult in spatele Aprilia, daca mai vedem circuite in care Aprilia da juma de secunda pe tur celorlalti, poa să vina tot neamul lui Marquez ca n-au sanse.

Ducati au voie sa testeze din nou si Honda a revenit langa Yamaha https://www.motorsport.com/motogp/news/aprilia-moves-up-one-level-in-motogp-concessions-ducati-and-honda-move-down/10838767/ Following the German Grand Prix, the 11th round of the calendar and halfway point of the 2026 season, the system shows that Aprilia has moved up one step to concessions Rank B over the past 12 months, while both Ducati and Honda move down from the level they had previously enjoyed to Rank B and D respectively. ... After two and a half years without being able to field wildcard riders, Ducati will once again have three wildcards available over the next six months due to its concessions drop. It is an interesting option as it can use them either for its test rider, Michele Pirro, or for the leader of the World Superbike Championship, Italian rider Nicolo Bulega, who will almost certainly race with VR46 under a factory contract next year. Another advantage for Ducati is that it goes from 170 to 190 test tyres, while retaining a single aerodynamic update.

Exact! Eu o spun încă o dată, Martinator este în pole pentru obținerea titlului în acest an (deși m-aș bucura mai mult să-l ia Marc). Singurul scenariu pe care mi-l imaginez ca Marc să câștige campionatul este ca cei de la echipele Aprilia să se faulteze regulat (cum au mai făcut-o). Atunci, cel mai probabil Marc va câștiga titlul pentru că va dovedi constanță și va fi tot timpul pe podium sau în apropierea lui.

Titlurile sunt cat se poate de real si nu pot fi contestate. Subiect de discutie poate fi doar conjuctura in care au fost castigatre, dar asta nu schimba statistica.