Toată activitatea

Salut, baieti. Hai sa va spun o poveste. Ca m-am saturat sa rad singur. Sa mai rada si @Nguyen, si @Keyser Söze, si @Lucian_M, si @Penetru, si tot cei care mai doreste si care mai pofteste. Va mai amintiti, probabil, ca am 2 Spring-uri de care sunt extrem de multumit. Si mai am si cel putin 10 prieteni cu alte EV-uri, la fel, toti foarte multumiti. EV-urile au fost luate care noi, care SH, insa absolut toate, indiferent de marca sau vechime, merg bine. Asa ca, dat fiind ca nu am prins programul Rabla asta vara, ce mi-am zis eu.... hai sa iau un SH. Si care sa fie? Pai cam ceea ce-mi doreste inimioara: una mai puternica, mai sportiva, mai alea-alea.....ce sa mai, Tesla model 3 sa fie. Ca deh, am si eu o varsta, si criza varstei isi cam spune cuvantul. Insa problema a fost ca am fost atat de convins ca nu se poate intampla absolut nimic la o astfel de masina incat am apelat la samsari. Adica, mai precis, la licitatiile de masini din Olanda.Ca deh, olandezii sunt oameni civilizati, prezinta corect masinile pe care le revand, nu dau ei tepe... Vad masina, o licitez, o scot cam la vreo 3-4000 euro mai jos decat as fi luat una identica din tara. Nu a mai contat nici ca era peste cei 192.000 km pentru care Tesla acorda garantie la motor si baterie, ca doar nu oi fi fix eu atat de ghinionist!. Asadar vine masina, o receptionez, iar ea ma anunta ca are bateria de 12V dusa. Asta e, nu e problema, alta baterie. Scot numere rosii, conduc 300 km, si imi apare pe bord ea, EROAREA!!!. (cuvant jignitor), vezi ca nu mai vreau sa incarc, schimba-mi si bateria mare ca e debalansata. Mai sa fie! Caut pe net, vad ca unii au resetat eroarea, o resetez si eu. Dar ea nimic...reapare dupa alti 100km.... Caut pe net, apelez la unservice de EV-uri, imi sterge si ala eraorea cu tool-ul lui, mai conduc 140km, o reincarc si apare iar.... Apelez la vanzator, respectiv openlane.eu (ca sa stiti de cine sa va feriti), si astia imi raspund.....Fratele meu, tu chiar nu te-ai uitat in politica noastra de reclamatii? Pai ce sa-ti mai facem noi, fratica? In termenii si conditiile cu care ai fost de acord scria clar ca esti de acord si cu politica de reclamatii. Iar politica noastra spune ca nu acceptam reclamatii pentru masini de peste 200.000 km. Iar daca, dintr-o eroare, ai luat o masina sub 200.000 km, noi acceptam reclamatii doar in primele 3 zile de la receptia masinii. A, faptul ca noi iti trimitem azi masina iar actele masinii iti vin la 4 zile dupa vehicul, in plic....special ca sa nu poti sa o conduci si sa vezi bubele...asta e bonus, fraticule. Per total, Tesla Romania mi-a oferit o alta baterie "refurbished" la 10.000 euro. Am gasit si alt service, ce imia duce si monteaza o alta baterie la 6500 euro, dandu-mi garantie 12 luni. Acum, asta e, am luat-o cu 3-4000 mai ieftin, am mai dat 6500.....eu unul zic ca nu am fost chiar gascan....doar asa, un pui de gascan..... Liber la "mua-ha-ha", va rog! P.S. Postul asta e si pentru colegul ce spunea ca astia electrificati, daca sunt nemultumiti, ascund sub pres, nu spun mai departe.

Vad ca ai mancarimi in cwr. Nu poti sa-ti iei si tu o motoreta normala, ca toata lumea?

Vor sa-si mareasca numarul de clienti nemultumiti de serviciile post achizitie?

Si tot zic sa nu mai intru pe threadul asta ca parca vad ca mananca in dos sa imi iau si eu asa ceva

Street performance cu HS in finalul codului. Acum cauți si tu pe google codul pentru 390 exact. 🫡 Da.. merita un schimbat de lichid/aerisit daca tot ai umblat acolo. Eu am schimbat discul de frana cu unul aftermarket(dupa ce l am îndoit din neatenție).. ceva flame master parca, nu mai știu, cu plăcuțele astea ține frâna ca nebuna.

O sa fac un schimb de lichid + aerisire sa elimin asta din ecuatie... daca nu ajuta incerc si SBS. Pe ce varianta ai mers? Ca idee CL face placute f bune, am avut pe 954 si mi-au placut f mult... de acea am ales sa le pun si pe 390.

Dezgropăm morții... Da, i-am sfătuit și eu pe unii să-și transporte singuri motocicletele, deoarece ies mai ieftin in anumite situații. Ce fac însă cei care se panichează la urcarea sau coborârea mobrei? Mai ales dacă discutăm de 200+ kg... Așa că unii au preferat să mă ia și să scape de un stres cu încărcare, ancorare, transport, descărcare, chiar dacă mai cheltuie ceva in plus, per total i-am văzut mai relaxați pe parcursul întoarcerii și după descărcare, mai ales. Până îmi scot și eu banii pe remorcă și accesorii, e cale lungă. Ce am văzut la unii "de ocazie" este ancorarea, trag de chingi până pleznesc amortizoarele sau crapă clicketii, dar se mândresc că au ajuns cu moto "în picioare". Am văzut recent un model de remorcă pliabilă, de 1-2 locuri, dar parcă nu ar avea logică să o închiriezi, investiție prea mare și există riscul să ți-o aducă îndoită vreun "teligent" care are cârlig "și știe el ce are de făcut". O dată am împrumutat-o și eu, a fost prima și ultima dată. Ai mare încredere să o închiriezi, pe cuvânt (eu sunt mai de modă veche la unele chestii). Scuze pentru intervenție!

Eu folosesc doar plăcuțe SBS ca aftermarket, au variante similare cu oem si restul modelelor. Am pus pe spate ultima data, frânează super bine. Poate e de la brandul ales. Cat despre plăcuța metalica.. doar cele de fabrica o au, cele aftermarket nu. Nu știu câtă utilitate are.

pai deja am peste 500 km cu ele... vroiam sa zic ca daca trag tare de maneta, franeaza, dar parca cu placutele originale frana mai devreme foarte bun pret... sa aiba noroc de ea

De actualitate .. Va aștept la același Nr de telefon 0744.483.410 Sărbători fericite !!!

Azi am fost cu un prieten și a dat avansul prin Rabla. Preț final: 3000 Euro

Eu as pune si tabla aia... Placutele de frana noi dureaza putin pana se "aseaza" pe disc....E normal sa ai la inceput senzatia ca nu tin la fel ca cele vechi.

Stima! Conform bunei traditii inainte de debutul lui 2026 am chemat la sfat Comitetului Executiv Participativ unde s-au propus, dezbatut si aprobat urmatoarele: Raliul Motocicletelor Conuniste cu atas pentru sezonul 2026 va avea loc pe urmatorul traseu: Ziua 1: Bucuresti-Turnu Magurele,: Ziua 2:Turnu-Herculane, Cazanele Dunarii, Ziua 3: Herculane repaus Ziua 4: Herculane-Baia de Arama-Polovraci, Ziua 5: Polovraci - Ranca-Obarsia Lotrului-Voineasa, Ziua 6 repaus, Ziua 7: Voineasa - Bucuresti. Raliul va debuta in luna aprilie cu o etapa pe ruta Bucuresti-Padina,, avand ca scop testarea drezinelor. Revenim cu date la cald

Salutare, am schimbat în toamna plăcuțele de frână față și am observat că plăcuțele vechi aveau prinse pe partea din spate o tabla subțire... Oare trebuia să le refolosesc pe plăcutele noi? Am pus plăcute CL XBK5 și mie de pare că frână a devenit mai slabă, parca nu prinde instant

Buna dimineata!

Neatzaaaaa!

In alta ordin de ide niste știri și de pe meleagurile noastre: Bavaria Motorrad au devenit și dealeri Yamaha și Kawasaki. Din punctul meu de vedere un lucru bun întrucât de acum înainte vom avea posibilitatea de a face test drive cu diverse modele de la cele două mărci.

La multi ani si sarbatori linistite nea Constantine!!!! Ai grija la ceilalti, mai ales pe ceata, vreau sa ne postezi si la anul imagini cu matale pe "caraile\patriei"!!!!

Ce tare! Sa te bucuri de ea!

Buna dimineata! AMR umpic!

Sanatate si Sarbatori cu bine. Asfalt Uscat in anu ‘care vine