Sari la conținut

WotRU2Me

Super Membru
  • Număr conținut

    3.391
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

Orice postat de WotRU2Me

  1. Petre, BMWrr era de acord cu tine la afirmatia initiala iar caracterincompatibil zice de BMWrr ca nu are BNW, nu de tine. Te-ai aprins si ii iei p-astia la barda "fara osebire" hahaha.
  2. Mi-aduc aminte, dupa ultimul accident...in vreo patru zile am hotarat ca e timpul sa cobor din pat, sa fac miscare. Am pornit sovaielnic spre carciuma, blindat de Tramadol. In urmatoarea seara, deja agatam tipe. A fost o recuperare reusita )
  3. M-am gandit si eu la asta. Brusc mi-am adus aminte de cazul unui boxer care dupa KO a murit la cateva zile dupa ce a acuzat dureri de cap, a intrat in coma si nu s-a mai trezit. Nu e gluma, cauta-te mai repede de 45 de zile.
  4. Insanatosire grabnica! ITM-ul nu s-a bagat? Ca daca era omul la program...
  5. Am inteles...ce sa zic, o viata curmata ca urmare a nepasarii crase intalnita des pe sosele populate de soferi sanatosi si prosti. Cum sa mor eu, ca un idiot merge ca un idiot pentru ca nu e afectat deloc de idiotenia lui? Cum? Nu ii dau nicio sansa sa ma omoare. Asa trebuie gandit cand ai incalecat.
  6. Hai ca zic eu primul...mergeti frate ca si cum oricand ti-o coace un d-asta. Mai ales cand urmeaza intersectie.
  7. Vezi ca e un baiat care dezmembreaza aici pe forum un F4. Daca e scumpa reparatia, cred ca e mai convenabila si mai rapida o schimbare de motor.
  8. Cand se opreste corpul la locul impactului, te astepti la ce e mai rau. Bietul baiat...
  9. Ciudata indeletnicire vlogging-ul asta. Cringe maxim.
  10. Stau si ma gandesc daca pe forumul de opelisti se pun baietii-n garda cu privire la conducatorii de gixxeruri. Stiu eu de ce zic asta
  11. Deci vom ignora pur si simplu faptul ca partea filetata e in etrier? Si ca, presupunand ca nu ai sti, omul a pus si poze din care reiese acest lucru? Ca veni vorba de trenuri, cum se numesc aia care bat cu ciocanul in frane prin halte? Sunt tot impiegatii sau ceva specialisti?
  12. Da ce angoasa ai bre de te-ai pus sa-l strangi in halul asta? Data viitoare pune un pic de pasta de blocat (un pic!) si strange omeneste (eventual cu o dinamometrica calibrata). Si sa nu mananci spanac inainte de operatiune.
  13. Hehe...exact dilema mea in 2005-2006, doar ca ma gandeam la 919. Daca ești incepator, nici una, nici alta. Daca nu, ambele sunt okish. SRAD-ul e mai agila si dupa 98 e pe injectie. Greu sa gasesti in stare buna insa. Si ca sa fiu cinstit, pe a mea am poreclit-o 'guvide', asa e de frumoasa )) in rest, o nestemata la vremea ei in privinta manevrabilitatii (well, printre SS cel putin).
  14. Tot pe motorina a cazut si primul baiat?
  15. Plus ca e simpla conversia, vinzi piesele ramase si voila! Naked. Daca are km aia, nu e de neglijat.
  16. Dar ce sperietura a tras cel ce filma
  17. Poate a scapat-o omul, poate una poate alta. Daca il recomanda colegul, nu strica un telefon, o vizionare daca e la indemana...nu se stie ca Pamantul, vorba aia.
  18. Si a mea are xenon, dar e montat cumva in paralel. Adica am firele instalatiei originale libere acolo. Daca vreau sa ma întorc la bec, pun becul si schimb alimentarea lui pe firele originale si las firele xenonului libere (dar izolate la capete). Cel putin asa mi-a spus propietarul anterior. Tre sa vezi cum e xenonul montat. Teoretic, daca farul e original si din generația K1, becurile sunt H7 pe ambele faze.
  19. H7 cred...dar sa nu care cumva sa ai o conversie la alt tip. Caz in care, mai bine le scoti si te uiti sa vezi de care sunt. Mai bine decat sa cumperi pe vorbe sau pareri.
  20. Doar daca ii zici ca nu l-ai chinuit tu pe el sa para cult si la perfect simplu.
  21. N-o sa se termine niciodata. Nici petrolul...sper.
  22. Trebuie sa cauti thread-uri dedicate pe forumuri din afara man. Am aruncat si eu un bunghi la un moment dat, se pare ca sunt bune. Micile hibe probabil ca au fost rezolvate de propietarul anterior, mai ales daca zici ca are istoric service.
×
×
  • Creează nouă...