Cesar

Nici mie nu-mi plac ambreiajele hidraulice deloc. Loctite. Nu e superglue. E o pasta care polimerizeaza si care nu da voia sa se desfaca suruburile. Sunt de mai multe tipuri, de la soft la hard. Cele hard se inmoaie cu caldura inainte sa incerci sa desfaci asamblarea filetata.

Bit de surubelnita dreapta pus pe clicket sau "T" Degripant inainte!

Ba... genul asta de postari nu ajuta la nimic. Credeam ca wayne si corleone nu posteaza aici pt ca este peste nivelul lor intelectual

Este fix genul de accident in care nu mai ai ce sa faci. Anul trecut, un chopperist a murit la fel de nevinovat in Otopeni, fiind luat din fata de o masina care a sarit peste borduri, pe contrasens. Am sa redau mai jos o postare a lui NKZ, de pe SBZ: "Accidentul s-a produs inainte de padurea Andronache venind dinspre Pipera inspre Voluntari. Soseaua cu cate o banda pe sens. Feroce mergea linistit pe banda lui cand s-a hotarat unul cu o duba sa depaseasca o masina de gunoi. Probabil a iesit de dupa masina de gunoi fara sa se uite prea atent. Impact frontal cu Feroce pe care l-a tarat cam 100m. Cam asta s-a intamplat. Pentru mine a fost socant ptr ca am ajuns la accident exact cand trageau fermoarul la sac si s-a intamplat exact pe drumul meu zilnic. Ma gandesc ca puteam sa fiu eu. Aveam acelasi drum spre servici si de foarte multe ori ne intalneam pe drum si ne salutam. Ce ma oftica si mai tare ca a murit nevinovat. Probabil dubistul se duce acasa linistit ascultand manele sa sparga seminte si sa ragaie linistit la un meci de fotbal. (asta ca sa aprind un pic spiritele - motociclism.ro style ). Pacat de el. PS: Si mai terminati in plua mea cu iertari dumnezeiesti."

Hmm... nu le stiu pe de rost. Asta e. Dar tot nu-i bine sa cupleze foarte jos. Maneta are reglaj?

Inclinata, pe asfalt neted suspensia nu se observa lucrand dar, la o denivelare, unde saibele de compresie (shim stack) "high velocity" deschid supapa de compresie, suspensia lucreaza. E doar un exemplu. In film, pe sosea apare un astfel de caz la min 2.15.

R.I.P. bro!

Imi bag pu|a-n ea de viata!

Motorul nu e bun decat daca vrei piese: chiulase, lanturi de distributie, cutie de viteze, etc. Sa schimbi vilbrocehnul si cuzinetii costa imens.

Are un KTM LC4 690 SM Numar B - 666 - FER va rog eu confirmati, daca e vorba despre el.

Baaaa, voi vorbiti serios? Nu se pote asa ceva! Vali, ce naiba ai facut ma?

Discul nu se incinge de la toba. problema poate fi etrierul sau discul de frana descentrat.

Am un motor de SV650 2006 la dezmebrat. Totul bun pe el in afara de vilbrochen si, evident, cuzineti.

Asa e, daca pedala schimbatorului e prea sus, obosesti si nu o mai bagi bine in viteza. Pentru sindromul de "agatat", verifica reglajul manetei de ambreiaj. Posibil ca acum sa ai maneta reglata prea jos. Regeleaz-o sa cupleze in ultima treime a cursei si sa fii atent sa ramana si un joc la capatul cursei manetei.

N-am vazut squarul de pe mijlocul drumului, de asta am intrebat de contrasens. Se pare ca pe viitor nu vei mai miza pe inteligenta soferului care iese fara sa se asigure si iti lasa si tie loc sa treci Bafta si recuperare buna!

Da-i prima treapta mai in forta, iar intr-a doua nu merge subturat si nu va mai sari din viteza.... o vreme. Problema cutiei poate sa se prezinte in deteriorarea selectorului, furcii de treapta a doua si crabotilor perechii de pinioane care se angreneaza in treapta a doua. Pot sa fie toate, poate sa fie doar una dintre piese sau pot fi doua cate doua. Cel mai safe, daca nu desfaci motorul inainte, este sa le comanzi pe toate si apoi te apuci de lucru. Pretul pe care l-ai primit ca estimare de manopera este extrem de mic pentru un standard cat de cat decent Just my oppinion Ai relantiul cam jos si posibil sa fi omis vreo mufa la re-montat daca ai dat jos airbox-ul.

Acum judecand la rece, dupa ce faptul s-a consumat, vreau sa te inteb daca atunci cand a iesit idioata fara sa se asigure, pe contrasens era liber sau erau masini? Daca era liber, puteai duce manevra de ocolire pana la iesire pe contrasens.

Du-te ma in papucii mei cu pozele astea... Foarte pissy domnisoarele

Dumnezeu sa-l ierte!

Deci lantul de distributie nu s-a rupt. In afara de piesa din poza 3, s-a mai spart ceva?

Bel-Ray MotoChill e albastru.

Prima oara (cu oricare femeie) afli daca iti place sau nu-ti place. I have no problem, blood's not filth.

Nu e nici buna nici rea. Este ce este