Cesar

90% pana in 30 de ani nu stiu sa zica ce vor (nici cand sunt langa tine in pat).

Asta o face mai putin derutata?

Observ ceva ceva confuzie... Si aici nu e vorba despre duduia accidentata, e vorba despre ce spui.

Da, e smecheria care mai stoarce ceva viata din lantul de distibutie.

Aceeasi problema la un 954 - 18V masurati pe baterie. Problema s-a dovedit a fi statorul bushit (nu stiu exact in ce fel). De obicei statorul ars da tensiune mai mica, stiu. Dar iata ca de data asta a dat mare. Releul de incarcare, merge bine merci si in ziua de azi. Carevasazica - poate sa fie si statorul. Nu vorbesc din auzite, spun ce am intalnit. Multumesc pt intelegere! Bravo desteptule! Astept si alte PM-uri in care sa te invat ca un ciclu la motorul in patru timpi se "petrece" in 720 de grade, mecanicosule.

Ai statorul busit.

Trebuie luata in calcul obligatoriu si bascula - adica articulatia basculei. E ceva mai complicat decat la masini, parerea mea. Stiu niste opinii, cercetari, etc, dar nu sunt expert in dinamica sasiurilor moto ca sa imi dau cu parerea. Pe cele mai multe le iau si eu de bune de la cei care studiaza si aprofundeaza tematica. Bafta!

FERUGINOL 2 zile dureaza operatiunea. Dupa ce agiti rezervorul bine cu solutia in el, il lasi o zi. A doua zi arunci ce e inauntru, pui restul de feruginoil. Agiti si mai lasi 24 de ore. Clatesti bine cu apa la final si il usuci cu o sursa de caldura. Functioneaza si electroliza dar, nu ai garantia unui control al distantei fata de peretii rezervorului, cat de cat "egal" si exista sansa sa il gauresti. Se poate, nu e obligatoriu.

Jane Birkin nu prea are ce cauta intre porno-istele celelate, Melcule

Antigel auto - roz. Apa distilata ca sa faci amestecul 50/50. Suficient.

Da, vino in weekend-ul asta. Bere am, e frigiderul plin, ramasa de la ziua mea, ca s-au transfrormat betivii de alta data in bautori fini de whiskey cu pepsi Da, asta-i shpilu!

Hai sa lasam fizica microscopica sau chiar si efectele de capilaritate pentru ca stii si tu, asa cum stiu si eu, ca nu te ajuta cu nimic sa faci o amarata de aerisire. Sa amorsezi pompa da, asa se face, tragi pe aerisitor. Valabil la multe pompe, nu la toate In special la cele radiale. Cea mai al dracu' mi se pare Brembo. Amorsarea pompei se poate face, asa este, facand depresiune si la aerisitorul etrierilor. Insa aerisirea completa si ideala 99,99999 (a pompei), nu ai cu s-o faci fara sa dai drumu la aerisitorul de sus sau la banjo bolt. Adica eu vreau sa spun ca nu ai cum sa aerisesti pompa (operatiune diferita de amorsare) Crezi ca putem cadea de acord asupra acestui fapt si sa trecem la alt capitol?

Cand am zis suma rezonabila, ma refeream la costul de dezvaluire al unui secret.Sunt secrete atat de scumpe care depasesc cum mult pretul unei motociclete destul de vechi de altfel. Si da... daca omu reusea sa faca ce spunea ca se poate... ma dadeam batut, primea 954 pt tras cu pompa o bula de aer prin metoda aia abracadabranta.

Ai dreptate, stai ca n-am vazut ce-a scris aici plictisitul asta Ia dezvolta sheriff, unde-s importante (vb foarte serios) efectele de capilaritate in instalatia de frana si unde-s neglijabile? Nu ca n-ar exista dar fii intelegator si explica-mi pe scurt, ca sa pricep o treaba. Dar te mai rog ceva, explica in functie de tensiuni superficiale si neglijeaza densitatea DOT4 care este intotdeauna mai mare decat a aerului la un bar. Assumption is the mother of all fuckups! Daca se poate, si nu este secret care nu se poate plati cu o suma rezonabila, sunt dispus sa invat o metoda alternativa. Nu conteaza ca e mai grea sau mai usoara. Sa fie cu totul si cu totul altfel. Adica sa fie precum aia cu scosul aerului de sus, pe jos. Daca se poate, daca astfel aerisesc instalatia si nu mai am aer in ea, sunt dispus sa ascult si sa zic "da, frumos, imi place, se poate". Sa fie foarte altfel dar sa functioneze

Singura posibilitate am descris-o mai devreme. Dar credeam ca vorbim despre schimb de lichid, nu despre "primenit" lichid. Sa inteleg ca te tenteaza un 954 sau o banana? Oricum ar fi, nu pierzi

Ba... eu zic sa ai grija unde te mai scapi cu aerisitul pompei de frana pe jos, pe la etrieri, ca afla americanii si te rapesc aia fratzica, pt inventia asta Si dupa aia... s-a terminat cu timpul petrecut in familie.

Eu zic sa te-ai multumit cu marul/banana, ca nu te costa deloc timp Boss baross - intr-o singura situatie nu bagi aer in pompa si anume: daca nu dai afara tot lichidul de frana din instalatie, si anume, il primenesti pe ala vechi. Adica operatiunea de schimb de lichid de frana, nu se face tocmai in totalitate corect. Cand scurgi tot lichidul de frana din instalatie, ajunge aer in pompa si aia (pompa) se poate aerisi doar pe sus. Altfel nu vad motivul pentru care se construiesc mai nou, pompe cu aerisitor (carevasazica sus). Cred ca se poate "aerisi" si pe jos, dar undeva... in cosmos fara gravitatie unde nu prea se duce nimeni pe motoreta. Uneori e atat de greu sa "conving" aerul sa iasa pe sus (in special pompele cu corp turnat cu tot cu rezervor de lichid), daramite sa-l mai vrajesc sa iasa si pe jos... Aia da, ar fi o realizare.

Doar din US poti comanda inelele de praf separat. In Europa cam toate se vand la set, ceea ce este si scump si frustrant. Inelele de etansare la lichid nu le-am gasit niciodata deteriorate. Numai scuze si pretexte ai in tine 3,14zdo Offtopic de ce? Este vorba despre frane, despre aerisit, despre tras cu o pompa de vid. Corect sau incorect?

Stai asa.... sa inteleg ca nu vrei sa castigi o motocicleta, doar tragand putin lichid de frana cu siringa? Vaaai!

Ma doare capul zilnic din cauza astora ca tine care cred ca inteleg mai bine pentru altii.

Daca tu reusesti sa scoti aer de sus de la pompa, cu siringa, de jos de la etrieri, eu iti dau cadou motocicleta mea. Daca nu reusesti, iti dau un mar sau mai bine o banana Da, m-am gandit la burudfuri de praf pentru piston. Cred ca am mai zis o data scuzati, ca m-am gandit la altceva. Si iti zici si din ce motiv.: cauciucurile alea cad singure, nu trebuie date afara cu nici o scula. Adica trebuie doar luate de pe bolt, spalate si date cu vaselina la interior. Nu pot sa cred sau sa-mi imaginez ca tu ai vazut vreun idiot, sau cunosti vreun caz de idiot care le-a scos cu surubelnita. In continuare nu pot sa inteleg de ce te oftici si tare si repede Stai doar, numai si exclusiv intre femei la ciclu?

Povestea cu siringa nu functioneaza. Dar tu poti visa frumos că aerisesti pompa tragand cu depresiune pe la etrier. Cate frane ai servisat derutatule?

Te-ai ofticat si te-ai ofticat uşor fraiere Carevasăzică! Nu pricepi poanta. Da, burdufe, corect. Scuzaţi, nu ştiam la ce te referi. Dar cum vine asta, sa se strice? Eu n-am gasit unul dar nici măcar unul ciupit nici măcar la cea mai sinistră rapandula.

Asta e un mic secret. Asta era o gluma