Cesar

In primul rand nu ne cunoastem inca, ca sa iti permiti apelative cu mine. Esti doar un pusti speriat care stai cu parintii/bunicii si ameninti de pe internet. Aveai partener de injuraturi pe pro-bike, luat la pachet de pe scuteristi.ro. Daca ai probleme de orice fel, inclusiv juridice sau medicale, iti recomand sa apelezi la specialisti. Stiu cine este omul, pe tine nu te cunosc inca dar am sa fac un efort sa te gasesc. Nu cunosc ce motocicleta ai sau ce probleme. Stiu doar ca iti cautai cu disperare lant auriu. Sper ca ti-ai realizat visul. Cei care vor sa ma vada ma cauta singuri. Succes in continuare si lasa lumea in pace.

Daca rulmentii sunt pentru motocicleta ta, nu acestia sunt de vina, i-ai montat prost. Nu se strang, Singura "strangere" se face ca sa preiei jocul din coloana. Mai e o problema cu rulmentul de jug superior. Verifica sa fie aceeasi inaltime la rulmentul conic precum la cel original cu binel, daca e mai inalt, iti va ridica jugul.

Cu cine pleci/transporti? Sunt inca nehotarat, nu stiu daca sa merg/nu merg

Domnu Sandu(wayne), de ce esti atat de smardoi, ma rog? Calmeaza-te putin, usurel usurel, nu inteleg de ce atata baieteala pe tine. Este loc de discutii, nu loc de mardeala "pa net". Estem si moderatori la acest loc?

Eu stiu ceva mai bun, pretul cred ca e pana in 220 de lei fata+ spate. In nici un caz Lucas.

Ma rog, cat e gluma e gluma, dar sa revenim la lucruri serioase. Mai este un avantaj la o placuta de calitate - uzura uniforma a discurilor. Eu n-am sa mai dau nume acum, vreau doar sa evidentiez un principiu. Cu cat un disc este mai denivelat, cu atat placuta lucreaza mai prost. Japanezele care ajung la mine la atelier si inca mai au placutele originale de fabrica (de foarte buna calitate, de obicei Nissin), au discurile netede. Cum au pus o ieftineala, imediat discurile au santuri. Placutele ieftine, dure, fac santuri adanci in discuri, discurile sunt scumpe si uite-asa intram intr-un cerc vicios....

Asa e cand nu esti boss :D Ferodo platinum sau celelate, mai ieftine? Culmea, alea mai ieftine tin mai bine decat Platinum care sunt mai scumpe.

Fii atent, indiferent daca te deranjeaza sau nu, nu cred ca e in regula sa actionezi la impuls La ulei nu ma pot pronunta si ... nici nu o fac. La frane este mult mai usor de cuantificat, verificat si comparat. In plus, bossu care a pornit topicul a vrut sa stie care sunt cele mai "da best" Sa stii insa ca se tocesc mai repede decat placutele ceva mai ieftine. Daca te-ai simtit ofensat, n-a fost intentia mea. 80 de euro pt doua discuri fata, deci 40 de euro setul. Sunt si mai ieftine, aceeasi compozitie dar alta configuratie, la unele modele. Cine poate, oase roade

Bravo, sustin. Am facut anul asta doar 3 iesiri pe strada si este plin de capcane. Cu toate astea merg cu permisul luat. De ce, pentru ca exista o portita legislativa care imi permite

Corect, pt tine sunt bune pt ca nu se mai tocesc niciodata, corect? Nu inteleg de ce trebuie sa vorbesti urat insa?

Fading asta inseamna... ca nu fac fading. Deci cele mai bune, nu la cald - la rosu. Multumesc pentru intelegere Am avut SBS in primavara si mi-a dat un coleg accidentat SBK5 de pe 954 cu care cazuse. Cand am pus prima oara frana, am zis ca intru in pamant.... Nasty! Daca mergi civilizat si pentru conditii stradale sunt bune alea pe care le ai tu Daca nu tine frana, apesi maneta mai tare. Cu o singura placuta asta nu e valabil - Ferodo Platinum. Total imprevizibile, sa nu-ti iei niciodata.

Sa fii sanatos!

Nu, este ... mai rau decat iluzia optica. Este fenomenul de branding. Foarte perculos si subversiv. Toti oamenii mari stiu despre ce vorbesc Placutele au fost testate si au cateva caracteristici la care au iesit exclusiv pe locul intai: Aderenta initiala Aderenta la rece Feel la maneta - dozabilitate Fading Mai ramane un singur producator care nu a fost testat - Vesrah. SSSS, aduc si Brembo, pentru cine prefera aceasta firma dar sunt mai slabe. Bonus, SBK5 sunt sigurele care au pus frana tare tare imediat dupa montaj. Chiar daca curat discurile cu spray dupa montaj tot raman reziduuri pe disc/placute. Astea pun frana chiar si asa si chiar daca nu s-au pasuit.

Da, evident, nu facem exceptie. Te astept oricand, Mr. O.

Promotie permanenta! Placutele de frana Carbone Lorraine SBK5 au montajul gratuit la noi la service.

Am mai scos aseara din cap unui motociclist branduri precum EBC, SBS, Brembo, Ferodo, Goldfren Pana sa vina la mine frana cu SBS pana isi zdrobea degetele de pe manson. I-am pus SBK5 si franeaza de nu-l mai tine guma fata. Din proprie initiativa si-a dat maneta de frana de la maxim, cu doua click-uri mai jos :D

Total offtopic: Eu ieri am vazut un "motopolitist" vorbind la telefon in timp ce conducea motocicleta de politie. Calea Grivitei 164, vis-a-vis de Consiliul Superior al Magistraturii.

Daca este inox poti sa-l lasi asa. Daca este otel obisnuit trebuie grunduit si vopsit pentru ca va rugini. Conteaza si gustul, daca iti place mai mult vopsit atunci il vopsesti.

SBS am avut eu si dupa ce am pus Carbone SBK5 am zis ca s-au schimbat etrierii, pompa sau.... amandoua :D

Brembo nu face placute, doar scrie brand-ul Brembo pe ele. Producatorul e altul. Carbone Lorraine SBK5 sunt cele mai bune placute cu care am pus frana in viata mea. Incearca si mai discutam. Ionut Mistode merge la ROSBK cu Carbone Lorraine C55 si e campion la Superbike ... evident e un fraier Da... buna motocicleta si are frane excelente. Orice ai face, sa nu pui Ferodo Platinum. Sunt cele mai proaste placute de frana pe care le-am intalnit in viata mea. Nu pun frana cand sunt reci. Pun frana doar cand sunt incinse si nici atunci nu sunt bune. Nu le simti la maneta si sunt si foarte tari - zgarie discul. Cele mai bune pe care le-am folosit eu vreodata - am scris mai sus.

Da, este harta in primul post. Ing Pascal Cristian nr.4

Ce motocicleta ai? Sunt multi producatori si calitatile la cei mai mari sunt relativ apropiate. Un factor important este pretul... Deci, in functie de ce motocicleta conduci si pe unde, se poate da un raspuns.

Facem, cum sa nu. Ce lant este?

Foarte mare atentie! Ai limitat foarte mult optiunile - strict motor de 1000, strict Honda sau Suzuki. Usurel.... nu e relevant care este buna si care este mai buna, sau care este cea mai buna. Nu vad optiunea de motor V2.... oare de ce?

E normal, cand tragi de ambreiaj nu mai face frana de motor. In general motoarele dau rateuri mai usor cand sunt in frana de motor.