Dan Cata
-
Număr conținut
7.837 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Dan Cata
-
Avand in vedere http://www.agenda.ro/news/news/45421/spectacol-pe-cer-ploaie-de-stele-cazatoare.html propun sa facem o iesire scurta pana la tarnita in seara asta in jur de ora 11. se mai baga careva?
-
Ba chiar "a-si" se scrie in contextul asta, as in "a isi gasi". -
... te pomeni ca tu ai lucra pentru valuta de Vatican (moneda natioanla ar fi "Dumnezo' tz'ajute")
-
Imi cer scuze pentru miss-leading, dar... "I was trying to avoid this piece of stone about fist size on the road and hit it. I was forced to go of road into soft sand and was trying to drive out but there was this big tree stump which my front wheel hit it and it ripped the front ball-joint out. After that bike was heading towards the pinetree and hit it. From that tree it impacted around facing towardrs directions where i came from and slung me on that rock on my back. My back protector took most of the impact and saved me from worst. Broken wrist is worst. And yes, i´m well medicated. Best thing is that doctor said no "household work" eg. vacuuming etc. for long time " Deci putem lauda in continuare sigla BMW La faza asta nu stiu ce mobra se putea descurca mai bine. Si eu am rupt GS-ul in 2 la accident...
-
Concediu 2011---Plimbare de vis prin Alpi
topic a răspuns lui Dan Cata în Jane Roeul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Frumos. Consumul l-ai calculat? -
Intr-adevar, unde e marfa, e si paguba Ca mai pun eu cate o poza cu defecte la 12gs, asta e. Si restu mobrelor au defecte, si la japoneze noi, insa alea nu sunt la fel de mult mediatizate. Si intr-adevar, e o treaba sa ai 1 motor rupt in 2 la 1000 de bucati vandute decat un motor rupt in 2 la 250 de bucati vandute (cum ar fi japonezele). Si defecte care iti pun viata in pericol nu ii doar cadrul ce se rupe, ca mai is si altele, gen voblaj la 160 la ora (st1200) si altele
-
Low rider Alt caz de furca/triple clamp futat gg BMW!
-
BMW R 1100 GS/1150 GS/GSA
topic a răspuns lui Dan Cata în sherkyul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Si pe cutii si top case scria ca Just married? -
Calculatorul mobrei tine cont de mai multi senzori, printre care: hall, TPS, senzorul de temp aer, senzorul de temp ulei, senzor de presiune atmosferica, ala e in motronic ascuns. Cand e rece imbogateste amestecul si de aia ti se pare tie ca trage mai bine, nu atat de bine cat rotund. La vibratii... pot fi multe. Totusi are 2 cilindri diametral opusi, nu poate sa mearga ca un goldwing...
-
-
Priza e doar elementul de legatura dintre baterie si incarcatorul telefonului. Daca era poleita cu aur la fel mergea. Si da, poti sa incarci, chiar daca iti fluctueaza, ca toata smecheria e in incarcatorul ala Are un regulator care nu lasa mai mult de 5V cat e standardul USB.
-
Care mai vine la Alejd la bazin? Apa termala, preturi decente Am intins-o deja!
-
Evita si pe viitor sa mai intri in discutii de genul. Te rog. Tu nu vezi ca tocmai aia care se dau asa au accidentele cele mai grave? Mor pe capete! Si nu ca stiu sa se dea ci ca le iese cate unu in fata care nu se asteapta ca "baietii care stiu sa se dea" apar de dupa curba cu 120 la ora!
-
Parca aveau acolo ceva tabel cu legenda, care ce inseaman, dar cel mai bine e sa ii suni pe ei
-
Daca imi dai dimensiunile, poate te ajut eu. Am mai luat dublu arc dar alea de regula sunt doar la dimensiuni ceva mai mari... si pompa de apa parca e mic. Oricum, intra pe intramark.ro si verifica daca au dimensiunea aia, cu 2 arcuri cum iti trebuie tie. Daca da, si nu trimit in tara, ti le iau eu si trimit Nu cumva acolo e si ceva paleta cu un ax? Axu ala nu e mancat? Nu poti pune simeringu nou o idee mai inspre exterior, ca sa nu calce pe urma de la simeringu vechi?
-
Subscriu. Doar cu buletinu, ca la credite
-
Din ce descri tu acolo, ma duce cu gandul la electromotor. Daca nu e prea complicat, da-l jos si verifica-l, curata-l, vezi ce e in neregula cu el. Poate nu mai are perii, poate is blocate, poate magnetii s-au rupt/dezlipit. Fa asta si apoi zi-ne ce si cum. Sau asta Vezi daca invarte si porneste daca pui un fir gros, sa nu mai intre releul in schema.
-
Exact aia am patit si eu ieri seara la OMV marasti. Tot ala de spala parbrize era intrigat ca cu ce e el de vina, dupa ce i-am zis ca numa am explicat ce se intampla... nu ma interesau despagubiri sau mai stiu eu ce...
-
Intr-o incinta din preajma pensiunii. Destul de mult de lucru la ea, numa ca sa tina loc de sa nu bata vantul. De fapt cred ca era si un fel de scena mai mica, dupa cum era amplasata relativ la spatiul verde. Sunt si poze dar pe un alt topic. Si o sa mai apara. Multi dintre posesori inca nu au ajuns acasa, BMW calarind, era clar ca majoritatea or sa se strice pe drum R1150R si R12R nu au fost de loc. Dar au fost altele interesante in schimb. Poze mai multe am vazut ca a pus lumea pe topicul de BMW camp
-
Nu-i de la noi din sat.
-
Ati reusit careva sa duceti aici mobra? Desi am gume bune pe ea, tot imi ramane cam 1 cm pe fiecare parte pe guma spate... La GS nu era bai ca o duceam pana in buza dar la astea de strada... efectiv mi-e frica
-
Salutare tuturor, Va multumesc din suflet ca ati venit la intrunire, ocazie cu care apucam sa ne si cunoastem fata in fata, cu multi dintre voi vorbind doar la telefon pana atunci. Multumesc mult si pentru primirea calduroasa. Parerea mea e ca a fost cea mai faina intrunire la care am participat pana acum. De cand cu BMW campu', nu ma mai atrag intrunirile cu formatii, turat de motoare, gunoaie pe jos, etc. Ca si rezumat: oameni faini, civilizati, mari povestitori, care se stiu distra. Ce m-a surprins a fost sentimentul de prietenie dintre toti, chiar daca nu ne stiam intre noi, foarte repede gasesti subiecte de discutie, impartasit de pareri, opinii. Focul de tabara a fost super, pe multi i-a tinut treji pana la sfintele ore 4:00 dimineata. Locatia bine aleasa, curata, preturile acceptabile, servicii super, daca o sa mai am vreodata ocazia sa innoptez in zona, acolo o sa merg din nou. Angi, daca ai mai face o intrunire, sigur m-as baga din nou Totusi rugamintea mea, daca vrei sa tii cont de ea, e sa faci un topic pe forumul asta, la care sa adaugi 2 poll-uri: o sa vii la intrunire/nu o sa vii la intrunire si in ce parte a tarii: SE/NE/NV/SV. In felul asta am sti cati amatori sunt (daca voteaza 100 de oameni, clar vin 25 ) si si unde e densitatea mai mare. Daca e aproape de una din granite, nu o sa vina prea multi din partea diametral opusa a tarii... de aia cred ca mai bine e sa se tina tot in RO. Cele bune! Sa ne vedem la editia a 2-a din 2011!
-
Dupa cum iti ziceam, nu exista asa ceva. Meri cu ele in mana sa le masoare si apoi ti le face ca pe exterior sa intre fortat iar pe interior sa fie cu 2 sutimi mai larga ca si axul.
-
Nu... bateria e un element in instalatia electrica facut ca sa iti dea un consum foarte ridicat pentru un interval scazut de timp, cum e cazul in care ai porni mobra, dand la demaror. Atunci trece un curent foarte mare prin firele alea groase, de genul a 160A daca nu ma insel... Ce sa zic, ia bateria ca sa te stii linistit si cand ai vreme da o fuga pana la CJ si facem injineria cu releul.
