l.u.v

Niște fiare simple, fiabile, proiectate în Cretacic cu care te deplasezi din A în B. Dar ai atâta erecție pe ele câtă faci privindu-l pe Înalt Prea Sfințitul și Preafericitul Daniel.

Din fericire nu suntem toți la fel, avem gusturi diferite, e bine. Eu nu înțeleg ce caută "sport" în denumirea ăstora..

Am pățit și eu cu CNANDR la fel cu o mașină vândută. Am câștigat fără probleme în instanță. Înainte nu se putea rezolva decât în instanță, dar de câțiva ani parca s-a schimbat legea și o poți rezolva direct la ei.

Păi dacă nu ai avut ceva pe care să nu te bată vântul nu ai cum să înțelegi. E evident că te simți bine pe oricare naked și ai impresia de confort în lipsa unui alt reper. Da nu e vorba de mine ci de băiatul cu topicul, care întreba de forța vântului.

Urcă-te în mașina, mergi cu viteza respectivă, lasă geamul jos, scoate brațul pe geam și o să-ți dai seama.

Voi aveți acte la motocicletele și mașinile voastre??

Kawasaki J300 exact asta este, chiar dacă cilindreea nu e mare. Cred că deja te îndepărtezi de ideea de mobilitate mare în oraș cu ce cauți tu. Probabil că mai mult de 15-20 km nu faci zilnc în oraș cu el. Chiar dacă ai 186 cm cauta un scuter mic cu diametrul roților mare, gen Piaggio Beverly. Presupun că te interesează mobilitatea, nu să ai look de Time magazine pe el.

E poza luată de pe net de pe grupul respectiv (vezi integrala cu comentariu). La a mea nu mai curge nimic de anul trecut, dar evacuările sunt murdare. Nici nu sunt disperat să o bibilesc, dar îi dau ce trebui la timp, are 78.000 km și mă interesează doar să meargă bine.

O să îți dau exemplul meu, ca să înțelegi că nu tot timpul defectele găsesc remediere pe forumuri. Kawasaki în general după 40-50.000 km pierde ulei pe la garnitura culbutorilor. La GTR1400 există un exhaust cam sensor care are un oring, iar acest senzor este poziționat chiar sub capacul culbutorilor. Fiind poziționat acolo va curge ulei exact pe el. Dacă mergi la oricare mecanic bun dar care nu cunoaște neajunsul acesta specific la GTR, acesta îți schimbă doar garnitura de la capac, reasamblează tot și gata. Dar după un kilometru apare iar scurgere de ulei fix pe la oringul acela de 1 leu bucata, pentru că mecanicul nu are de unde sa știe că mai poate curge și pe acolo, totul fiind mascat de scurgerea de sus, de la capac. Poate nu știi, dar pentru a ajunge acolo trebuie să decarenezi tot, slăbești radiatorul ca să-l poți îndepărta, desfaci prinderile motorului, apoi lași tot motorul jos, pentru că nu ai loc de cadrul monococă. Norocul meu în cazul ăsta a fost că am cont pe un forum dedicat modelului în America de Nord și de ani de zile citesc ce scrie unul/altul pe acolo. Astfel încât i-am spus de la început mecanicului să-mi schimbe și acel oring mic.

Păi tot de ajutor o să-ți fie și ce am scris. Doar nu te așteptai să îți dispară cauza dacă ai anulat alarma! Rămân la părerea să cauți un service Suzuki în zona ta, sunt unele defecte care nu pot fi descoperite decât cu ajutorul unui tester.

Era de mirare dacă nu ar mai fi apărut. Ai făcut exact ca samsarii care vând mașini, scoți becul rosu din bord ca să nu-l mai vadă cumpărătorul. Caută un service dedicat în zona ta ca să pună un tester pe el.

Nu înțeleg de ce nu mergi cu ea în service să-ți facă o constatare ca lumea? Poate să curgă ulei și pe la garnitura tacheți concomitent cu un oring de la vreun senzor care nu se vede în poze, ce faci atunci?

https://www.facebook.com/alex89mng Gagiu Alexandru.

Ai H4 acolo.

Zilnic, la piața de fiare.

Caută la magazinele cu materiale de construcții, Dedman, Baduc etc.

Exact! La autoturisme aștepți câteva luni bune dacă nu găsești ce vrei pe stoc, poate și un an.

Da matale ai studii de inginer, rezistența materialele etc? N-auzi că poa să plece coșmelia și îl bagi pe Ianachim la belele?

Piaggio și Aprilia aveau o fiabilitate mare. Era plin la toate centrele de închiriere prin Grecia de Piaggio Beverly.

Da, dar la modelele luquid cooled. Există o filmare chiar pe topicul dedicat de aici de pe forum.

Eu nu aș da-o. La câți km ai făcut cu ea și cum te-a dus merită să îmbătrâniți împreună.

Tu ți-ai pierdut simțul umorului? Nu sesizezi că am scris la mișto? Cum dracu să dai 200 de euro sau cât o fi (suma am spus-o la nimereală) pe o amărâtă de placă din aluminiu? Cât despre cizme, sunt făcute beton. Eu țin la lucrurile bune și bine făcute, dacă era invers îmi luam o mașină nouă în loc de două vechi.

Așa se întâmplă când te zgarcești să dai 200 euro pe piesa originală. Ce oameni!

Salut, Așa le încarcă forumul, nu am cum să le ordonez.