l.u.v

Ce tara frumoasa.. Superbe locuri, iar festivalul culorilor toamna este innebunitor!

Ia-ti Draper si termini balciul.

Ma, de fapt voi vreti sa va mai intalniti cu gasca, sa va dati.. Si ati gasit un prilej.. Succes la jonglerii..

Ati plecat in concediu si cu vapoarele dupa voi?

Ala este un surub incastrat in ceva opritor/bucse de cauciuc? Din schita asa pare.. Nu se poate adapta cumva? Apropos, asta-i surubul care l-ai pierdut la fratii basarabeni?

Pai hai sa-ti explic, sa vedem daca dupa asta replica mea o sa ti se para tot ASA.. Am avut un boxer cu care am facut aproape 40.000 kilometri intr-un an jumatate si cred ca pot sa afirm in cunostinta de cauza ce-i place si ce nu motorului asta. Nu-i plac turele inalte, consuma ulei, peste 5/6000 vibreaza destul de tare, etc. Ai gasit tu vreodata in manualul oricarei mobre scris ca nu trebuie sa te dai pe-o roata pentru ca afecteaza ungerea? Totusi, citi mobristi nu se dau pe-o roata..? Ce vreau sa spun, tu te ghidezi in viata sau cind mergi pe mobra dupa manual, ce scrie si ce nu? Dupa feeling nu te iei? Ai idee, ai avut vreodata vreun boxer sa stii despre ce spun sau discutam tot..ASA?.. In ceea ce priveste transmisia am si afirmat ca in mod sigur nu este normal sa se intample asa, probabil a avut vreun viciu de fabricatie insa oricum ar fi socurile sunt mult mai dure decit cele transmise de lant. Trei din cinci mobre personale au avut transmisia pe cardan, si aici vorbesc in cunostinta de cauza..

Nu , man, ziceam sa faci dupa.. , cu ocazia aia..

..Sa nu uiti si de stoppie!

Nea, ti-a mai spus cineva mai sus, nu ai ales motorul care trebuia! Boxerul nu-i un motor in care"sa dai" ca disperatul, sa-l tii numai in 7/8000 ture! Eu spun numai de consumul de ulei care apare la folosirea lui in regimul asta. Idem la cardan, la cum pleci si schimbi tu treptele la mobra aia apar niste socuri mari in transmisie si diferential, care este altceva decit un lant, mult mai flexibil in transmiterea puterii la roata! Confunzi cuplul cu puterea, tu cauti ture inalte si putere mare, mobrele cu cuplu mare sunt cautate pentru faptul ca pleaca bine din ture joase chiar fiind in viteza superioara. La ce se vede pe filmarea aia tu tii mobra ta numai in 7000 ture! Daca vrei un naked excelent"de ture inalte" ia-ti un Z1000, o mobra super din toate punctele de vedere. Este drept ca nu are ESA si cardan, dar in aia dai fara probleme, patru-n linie este altceva. Este foarte adevarat ca a fost probabil un viciu la mobra ta, nu avea voie sa cada asa, dar este clar ca nu te dai pe motorul care trebuie. Maturizeaza-te, limpezeste-ti mintea si alege cu cap

Poate n-ati inteles, asta se va intampla atunci, cu prilejul cursei! Nu spune nimeni ca puteti deranja pe ceilalti in scopul asta.. Fara sa supar pe cineva, mi se pare penibil sa va adunati nustiuunde sa faceti harmalaie cu motoarele pt.ca a murit FoaieVerde, pentru care voi aveti nustiuce consideratie! Pastrati-va energia pentru scopuri mai nobile, altul decit sa deranjti comunitatea cu aiureala asta.. Parerea mea, scuze inca odata daca ofuschez fanii..! PS:Ma mira ca propunerea asta vine din partea unui membru vechi al forumului, ma asteptat sa aiba ideea asta copilareasca vreun pusti fara minte..

..Sau sa-l puna pe un postament de statuie, sa le mangaie orgoliile BMW-istilor carora la bate forever vantul elicelor alb-albastre in plete..uite domle exceptia care confirma regula

Avand in vedere vastele tale cunostinte, ma gandesc ca nu te apuci sa ti-i schimbi tu, in caz ca necesita asta..

Ma, eu in locul tau nu as mai scrie nimic, nicio fotografie, nimic! Sa crape toti de curiozitate, na..

Simptom de termostat defect. Zici ca l-ai schimbat. Ar mai fi senzorul de temperatura. Schimba-l si eu spun ca scapi de necazuri. PS:Fa-ti cont pe vwforum.ro, ti-a dat cineva un link, gasesti o multitudine de informatii acolo. Daca rezolvi sa ne spui si noua..

Citeste si topicul asta, in mod sigur te ajuta: /index.php?/topic/228171-ai-fost-accidentatlovitce-este-de-facut/ Atentie mare, daca cei de la asigurari vor sa-ti dea repede o suma mica drept despagubire nu te grabi sa o iei si sa semnezi ca nu mai ai nicio pretentie de la ei! Daac ai nelamuriri da-mi un telefon sau un PM si te ajut cu sfaturi din experienta mea.. Eu joi am prima infatisare, la proces..

Este un topic unde se discuta de Schuberth, ai gresit adresa..

Ce barbat frumos sufleteste si trupeste s-a dus! Nu l-am cunoscut personal, dar prin 2005, avand un ZZR1100 am corespondat pe forum despre Kawa. Imi amintesc ca iubea atat de tare firma asta incat se lua de toti cei care spuneau ceva contra.. Sper sa nu-l confund! Oricum, sa ramana vesnic in memoria voastra, a prietenilor lui. Dumnezeu sa-i ierte pacatele!

Ma bucur.. Ai sa fii foarte multumit, ai sa vezi ca mobra iti porneste la sfert. A mea sta in curte, cu chargerul tot timpul in priza si nu am treaba! Lasa-l acolo tot timpul, fie vara sau iarna, nu consuma mult..

Mamaa, are Harea "teava" la internet..! Sa vezi acum dueluri online..

Nici dupa mine nu este relevant consumul asa mult, dar sunt citiva pe aici care se dau in vant dupa el, cind vine vorba de GS..

Musai charger si releu de la Dan Cata

Frumos, La mine este un mare dezavanataj, 1.Lucrand in ture cad cam la o luna weekend-ul liber 2.Lucrand in ture o ard suficient de mult in timpul saptamanii, cind drumurile sunt libere, 3.Facand asta in timpul saptamanii sambata/duminica stau cu falimonul meu acasa.. , nevasta ar da direct divort daca as arde-o si in weekend sa vantur tarana, cum spune ea. Ata ete.. Drumuri bune va doresc..

Chia acuma am venit de la 200km, de proba. Acelasi lucru, varfuri de 120/130 pentru scurt timp, restul 90/100/110, lejereanu, mi-a luat la fel, 5.4-5.6, la fel ca inainte. Diferenta insa foarte mare la cum trage acum, fornaie pe admisie si urca liniar si impecabil in ture, raspuns mult mai prompt. Ideea este ca trebuie insa curatat mai des ca cel original, fiind mai permisiv, cam la 4-5000 ceea ce la mine este un chin, munca de 2 ore sa schimb filtrul, fiind sub rezervor! Oricum, sunt foarte incantat de cum se comporta mobra cu K/N. Recomand.

Ma, io-ti zisei, daca bagati Balta Alba-P.ta Romana veneam si io.. Ce sa fac, daca nu ma tine mobra la atata drum..

"Mi-a soptit o pasarea, c-ai sa-mi dai inima ta, Trurli, Trurli, draga.." Lumeee, lumeee! Cred ca-aceiasi pasarea, mi-a soptit si mie asa: Cum ca neasemuita, multpretioasa, cea-mai-cea, regina Alpilor, Pirineilor si al oricarei ridicaturi de pamant de pe lumea asta, castigatoare de-acum o suta de ani si inca o suta de-acum inainte, marea 1200GS a fost provocata la o intrecere(ce blasfemie!, sa contesti ditai regina )de catre tocmite XTZ 1200, zisa si Supertenere! Adica mers normal, in aceleasi conditii de drum pina in Bulgaria si retur, pentru a constata care este mai mare consumatoare de gaz.. Rezultatul mi-a parvenit, soptit fiind de catre aceeasi pasarea.. Nu spui decit atat..cam rusinicaaa Asteptam confirmarea testului de catre ..pasaroii care l-au facut.. Lumea-i curioasa de cand..lumea.. Lasati rusinea deoparte si sariti cu rezultatele..