TETEA.
-
Număr conținut
5.064 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de TETEA.
-
Sa o stapanesti sanatos! Atentie la trafic si la ulei: sa fie destul si sa fie bun! Asfalt uscat!
-
Cred ca poti alimenta din sticla. La carburatorul cil 4 poti sa mai desfaci o tura intreaga surubul de amestec, vezi ce se intampla. Si la celelalte macar un sfert de tura. Daca nu sesizezi imbunatatiri, trebuie sa le dai jos iar sa vezi ce nu e ok in carburatoare. Spor!
-
Vezi uleiul, inainte de a o mai porni! Cand incepe motorul sa nu se mai auda normal, deja e prea tarziu! Oricum nu suna normal in 3 cilindri... Ai aflat ca filtrul ramane fara benzina, deci probabil e robinetul de benzina de vina. La cil 4 verifica intai daca ai scanteie. Daca ai, inseamna ca nu ai benzina in el. Deci carburatorul lui e problema.
-
Nu conteaza ca e benzina in filtru! Se creeaza vacuum in rezervor si benzina nu mai curge catre carburatoare, filtrul ramanand tot plin!!! Daca suspectezi ulei in benzina, nu mai porni pana nu schimbi uleiul. Probabil un cui poantou nu inchide. De verificat si robinetul de benzina de sub rezervor, sa nu fie pe pozitia PRI. Benzina in ulei poate explica fumul, dilutia uleiului facandu-l usor de ars. Taman fix dupa ce sta mai mult timp... Verifica robinetul de benzina sa nu fie pe PRI. Si cu busonul de alimentare deschis!
-
Pot fi mai multe cauze in acelasi timp. Ca sa elimini una dintre ele, cand il pornesti data viitoare, fa-o cu busonul de alimentare deschis. Evident, nu iesi la plimbare. Vezi daca se mai opreste. Fum albastru, consum de ulei . Poate au ramas segmentii lipiti pe piston, ar fi de folos un test de compresie. Sau poate sunt uzati, sau simeringurile de supape duse. Oricum, odata pornit nu ar trebui sa se opreasca. Banuiesc ca la bujii te-ai uitat. Sunt ude dupa ce se opreste?
-
Depinde de orientarea cilindrilor. La 4L sunt foarte aplecati spre inainte (coboara centrul de greutate asa, plus ca ajuta ceva la plasamentul vilbrochenului) pe vand la V nu se poate pozitiona in felul asta, dar au alte avantaje.
-
Prinde forma...
-
Intre ce si ce, ca nu-mi dau seama... ;)) Glumeam! Spor maxim mai departe!
-
Bine, Lolo! Abia asteptam!
-
Caut parteneri de iesit la detectie metal
topic a răspuns lui TETEA. în Taurasuul Motociclisti in timpul liber
Multumesc de lamuriri! Spor in continuare! -
Cum se monteaza anvelopa moto fata?
topic a răspuns lui TETEA. în Sefulica3ul Service si intretinere curenta
Gizas fuck! Si n-aveti nici apa calda! -
Caut parteneri de iesit la detectie metal
topic a răspuns lui TETEA. în Taurasuul Motociclisti in timpul liber
Frumos! Ok, cred ca identific si eu un percutor de tun, dar de unde stii ca e rusesc? Cunosti modelul de tun, sau te bazezi pe datele istorice (pozitii) legate de trupele din zona? Multumesc! -
Gata, am scos capsa! Baga si cu goagle, dar cred ca ar merita un topic separat.
-
Super!
-
Cel mai periculos! Sa socotesc cati isi pun vitezanele in cap prin stoppie, din cauza ampatamentului lor scurt? Si dintre ei, cati mor cu fracturi de coloana cervicala, sau raman paralizati pe viata? Parca ati fi la "Copiii spun lucruri traznite". Continuati, va rog.! :)))
-
Sorry.... Serios. Scuze tuturor, scuze, @frigider. Dar ma seaca miturile perpetuate pe cale orala, de habarnisti.
-
Esti un exemplu clar de analfabetism functional! Eu am zis de sportiva si naked sportiv. Tu ce exemplu dai? Cu alte cuvinte, cea mai buna mobra universala pentru incepatori este o capra pe care abia te cațeri la 1,83m. noroc ca e usoara, probabil pe la 250 kg... Asta legat de ultimul strop de avantaj de care ai nevoie ca incepator...
-
@frigider, incep sa ma indoiesc ca ai facut macar 100 de km pe motor, pe orice motor, in viata ta! Atatea aberatii si scenarii SF... Breaking news pentru tine si amatorii de mituri: nivelul ochilor este acelasi pe cruiser ca si pe o sportiva, sau un naked sportiv! Te las pe tine sa ghicesti de ce, poate incepi sa-ti folosesti creierul si sa nu mai perpetuezi mituri! 'ai de plt...
-
Cel mai bine se vede de la balcon peste toate masinile... Si până inveti ciclistica corecta mai bine nici nu iesi pe strada!
-
Conteaza mai mult sa inveti plasamentul corect pe banda de circulatie, pentru a vedea si a fi vazut! Peste o duba nu vezi nici de pe cel mai inalt KTM. Nu mai perpetuati mituri, mai ales astia mai batranii in bransa!
-
Spor sa aveti! Jantele au iesit brici! Ca si celelalte componente, dealtfel...
-
De unde ai luat carbuni? S-ar putea sa am nevoie si eu...
-
:)))))))) genial!!! :)))
-
Bravo, baieti! Iese treaba treaba! Spor in continuare! De ce, te gandesti sa nu mai faca vreo doua gauri pana termina lucrarea? Nu cred ca mai are treaba in casa cu cadrul, din punctul asta al lucrarii.
-
Hmmm... Garajul ala ma face sa caut solutii pentru o talpa de pamant.