-
Număr conținut
7.028 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ZIDU'
-
AM SCAPAT PE ARATURA
topic a răspuns lui ZIDU' în kontraul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu, nu am nimic de dezvoltat -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
lasa ma ca are cracii lungi. de pe GS ajunge perfect mai mult ca sigur, chiar si de pe unu fara lowering kit -
cand va alerg o tura mai lunga asa cu suprafata nitel mai variata
-
..... mda l1 si l2 la traumatism usor... .stai cuminte daca vrei sa te refaci. in octombrie am avut l1 crapat si l2+ l3 tasate. Am admirat tavanul 6 saptamani - deplasare doar la buda, pat tare. inca 6 saptamani nu am avut voie pe motor. Din februarie merg iara pe 2 roti Chiar daca te poti misca - stai la pat - ai timp dupa aia sa te ocupi de ala. Pe perioada tratamentului poti chemaolitia ladomiciliu - si e indicat sa faci asta. ai 2 luni de ingrijiri medicale si asta ecaz penal (peste 60 zile !!!) si politia se autosesizeaza pt asta - - nici nu te mai poti "intelege" cu ala . Certificatul medico - legal il poti obtine dupa perioada de ingrijiri medicale- trebuie doar sa fii sigur ca ai hartiile de la floreasca care sa certifice asta
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu pot sa zic decat ca gs simplu e vazut peste tot ca fiind motoreta femeilor -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
da, e gabrielleru in germania si poate aduce si ceva sh -
am tras o tura tzapana sambata, dar in regim dualsport, de aia nu am zis nimic oras+ macadam+zona rurala+A1portiune mica + oras+deum european+macadam+drum european+portiune de A2+oras - total cam 150 km sau peste fara mobra dualsport nu era cazu sa vina nimeni
-
BMW F650/ST FUNDURO 1993-2000
topic a răspuns lui ZIDU' în altrixkkul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
vezi ca era un f din 97 pe aici pe forum - il dezmembra omu si avea telescop spate. cauta nitel -
lovitura din spate ? janta spate e foarte stramba, pare urmaa de impact
-
neah, info pt toata lumea. tu oricum vii in blugi
-
bai fiti pe pozitie cine ma are pe yahoo si se misca rapid mai merge la plimbare. de obicei pun status cu intentiile de ars gazu cu o ora +/- inainte de plecare, asa caa repede cine vrea in lista sa zica pe pm aaa si nu iesim cu moto in oras. minim 1 ora de mers asa ca echipamentu la voi
-
na ca avusai dreptate acu ia vezi tu daca nu cumva pe toba aia care tusesste mai lenes nu ai cartof/ ciorap/tampon/soarece mort/ orice alt cadou de la vecini. sau poate aia care evacueaza mai bine a pierdut niste site de la locul lor si e mai libera
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu are nici o problema. surubu e pe acolo, daca iti tre il gasesti. o data pe luna sau la 4-5 mii km e bine sa verifici bateria -
ij 49 ii zice, a fost facut pana in 56 caand s-a trecut la modelul urmator ij56
-
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
vreau si eu schemele alea amanuntite despre electrica gs-ului, poate prind vre-o idee -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
cand faci aerisirea pune furtun transparent pe surubul ala si urmareste recomandarile din manual. fiecare pas are scopul lui. inclusiv tinutul mobrei in pozitie verticala. e posibil sa ai bule de aer in instalatie si atunci nu merge -
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
topic a răspuns lui ZIDU' în tro5ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
nu e asa, nu iese nimic de acolo. la aspirator intra si pe unde nu vrei de aia te deranjeaza. gaura de admisie e pozitionata in asa fel incat sa nu ia apa daca mergi la scaldat cu mobra. daca tu ii dai gauri atunci poate sa ia chiar si la ploaie -
io mergem pe macadam la arges sa dam liniutze, sa vezi cum bagi 10 cazaturi tip moto gp in primi 5m
-
ia mai incearca un reglaj de avans- pun pariu ca e nitel cam mic.
-
gata mah chiar esti sinucigas. mobra ca mobra da insuratoarea
-
pai dacqa nu tye dai pe curbe nici nu inveti. trebuie sa mergi usor si sa cresti progresiv in viteza. la inceput usor inseamna chiar la nivelu la care te depaseste bicla in curba
-
Trebuia sa faci o tura pe la bavaria sa iti reprogrameze injectia pentru benzina proasta. pierzi cam 2 cai da merge cu gaz de 90 si sub. Pentru motoarele noi e optiune la achizitie. Daca dai peste o reprezentanta bmw care stie moto te poate ajuta in 5 min Pentru toata lumea: nu mai plecati in zone suspecte cu mobre pe injectie fara la le schimbati programarea injectiei. merg prost si se strica.
-
ajungi jos, si daca ai necazuri cu seaua standard (inalta) poti opta spre una normala sau joasa - se gasesc si iti iei ce iti place. intre extreme 7cm am vazut personaj de 1.62 / <50 kile care ajungea cu jumate de talpa jos de pe dakarul meu cu sea medie
-
suntem multi mobristi in zona. eu mai am un vecin cu r1 pe scara. dupa colt mai e un gs 500, in apropiere inca un gs 500 su un cbr 900, pe berindei mai sunt 3 mobre la o scara - spre casuta, dar mai rar ne vedem in mers
-
ce gras esti ma n-ai zis nimic inainte
