Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'
    anakee sunt pur stradale incearca pasul urmator- medii la bani mai mult - metzler enduro 3 la bani mai putini - mitas e07 nu as da pe strada cu 160 in mitas e09 si sa bag labele pe frana la urgenta. m-a fugarit un klr echipat cu asa ceva si pe macadam lua leapsa de la motoru dakarului iar pe sosea frana cu muuuuult mai devreme din motive evidente pe noroi ar fi avut avantaj cu maselele, dar nu a plouat prea mult in septembrie
  2. ZIDU'
    ce naiba vrei sa faci cu mobra? daca stai mai mult pe sosea nu are absolut nici un sens sa pui "masele". merge ca un poponeata cand e ud pe jos, nu coopereaza la curbe, le toci foarte rapid daca tragi de ele. daca mergi ocazional pe camp si pe forestiere ajung maxim enduro3, te poti da lejer pe macadam si stai binisor si pe sosea. daca mergi doar la un gratar din cand in cand atunci mai bine bagi gume orientate spre strada only vrei endureala rea cu sarituri, gaz maxim prin padure, traversat raauri si alte asemanatoare - schimba mobra. un barzaune de 200kg si cu preturile caare le re bmw la plastice nu e pentru asa ceva
  3. ZIDU'
    sunt pe 18 - poti pune doar daca schimbi janta. ia vezi metzler karoo pt offroad sau enduro 3 sahara pt mixt
  4. ZIDU'
    manualu de reparatii normal nu e suficient de bine detaliat la capitolul electrica.
  5. ZIDU'
    nu prea dar avea dealer unu de gs la pret ok cauta topicul lui cu piese
  6. ZIDU'
    la bavaria o sa il coste 30 E ora de manopera. mai bine ia schema si vede ce necazuri are
  7. ZIDU'
    vedem in we ce si cum ai datele de contact pe pm
  8. ZIDU'
    ia zi pe unde esti, poate imi bag aparatul de masura pe acolo
  9. ZIDU'
    schimba lichidul de racire, pune apa distilata cu antigel special ca altfel faci gauri in radiator si duci pompa de apa
  10. ZIDU'
    asta pt ca daca te uiti in poza calumea ai sa vezi ca nu are ABS si te prinzi rapid ca nici actipildurile de pe ea nu sunt originale
  11. ZIDU'
    nu are treaba cu setul in ordine: - vezi daca patineaza sau nu ambreaiajul - metoda de mai sus e bune pt verificaare. ce dreaq te prinzi daca se invarte in gol sau nu - vezi sa nu ai tobele infundate - vezi sa ai avansul reglat corect - vezi sa curga benzina calumea spre carburator
  12. ZIDU'
    nu au fost muncite de obicei au mers cu coburii originali care ecraneaza tobele si se incing mai tare. e suficient sa mergi vara juma de ora in oras si sa te apuce o ploaie si gata -ai tobe colorate
  13. ZIDU'
    ai alte probleme pe acolo. ia fa o aierisire la motoreta si scoate mustele din radiator. al meu nu facea asa
  14. ZIDU'
    hmm si eu care am tras doar un bucuresti - ploiesti - urziceni bucuresti (merita facut, cateva gropi dar 90% asfalt bun) asa de relaxare
  15. ZIDU'
    nu se simte diferenta, mai ales ca la gs ai limitare electronica si nu poti sa intri pe rosu (nici nu ai nevoie, cuplu e la ture mai mici)
  16. ZIDU'
    in principiu nu au necazuri au fost unele exemplare care faceau figuri -- cand esti in mers la ralanti cu ambreaju strans moare motoru -- dar de obicei se poater ezolva cu o curatare a injectiei. ideal sa iei cu tine pe unu care a mai avut asa ceva sa se uite la el intre cele 2 clar ia gs-ul papa mult mai putin si trage mai bine decat st
  17. ZIDU'
    pai dece nuarul in sac ratezi o gramada de dovezi sa le tot trimiti la americani
  18. ZIDU'
    in vara probabil o tai pana in spania in vacanta. daca plec cu moto ar fi o idee sa aplic pentru probele astea, defapt de un an ma cam bate gandul cea mai mare smecherie in ro ar fi daca aplic la aia de 1000 mile si merg cu iju
  19. ZIDU'
    slabeste intai jugul, altfel nu desfaci alea de sus in veci
  20. ZIDU'
    la ij - tine de modelul chiulasei - daca ai bujie in cap e la fel de simplu - daca ai bujii oblice - trbuie sa folosesti o surubelnita si sa simti la mana coborarea pistonului la nipru - trebuie sa prinzi pistonull din stanga la pms. tot cu surubelnita bagata pe la bujie. e mai usor daca scoti ambele bujii, invarti usurel de motor pana pistonul ajunge in punctul cel mai ridicat apoi misti suportul fix al platinei pana da scanteie la momentul ala. centrifugalul sta inchis pe timpul reglajului, dupa pornirea motorului are el grija saasigure avansul necesar
  21. ZIDU'
    mare precizie inseamna 0.01 sau 0.001 mm -- alea cu care se verifica de exemplu daca un ax are sau nu bataie, etc. pentru reglat avans se face asa: iei o bujie si scapi de ceramica. faci rost de o tija care sa se poata plimba lejer prin gaura ramasa - si sa nu se intepeneasca sau sa fie prea slaba . infiletezi bujia la mana cat poti de bine, invarti de motor pana cand tija urca la maximum. marchezi printr-o zgarietura fix la buza bujiei -- pe acolo pe unde era ceramica.. folosesti un subler sau o rigla sa marchezi pe tija prin zgarieturi distanta care te intereseaza sa coboare . masori de la prima zgarietura. bagi tija la loc pe gaura si dai inapoi de motor pana cand coboara tija si cea de-a 2-a zgarietura ajunge la buza bujiei. Si gata
  22. ZIDU'
    ehee prin anii aia injuram parintii ca ma duceau la gradinita. prin 84 - 85 furam ventile de la dacii si de la motoru unui vecin (ii tin minte atasul cu bot de aluminiu, ca de avion, motorul e gri in ceata ). Motorul beneficia si de joaca la reglaje si toate alea acum cu 25 de ani mai tarziu merg cu un motor care era vechi si atunci....... buey, ijurile nu erau proaste, prosti erau aia care le reparau aiurea. Am unul din 61 care functioneaza zi de zi in regim urban de bucuresti. si merge fain
  23. ZIDU'
    ce vrei sa faci cu el ? daca vrei lucrare de precizie mare -- tre unu cumparat daca vrei pt reglat avansul se poate face
  24. ZIDU'
    daca mai ai copii dupa acte da-i omului pe fax ca il ajuta. actele vechi nu sunt in baza de date si le e lene sa caute in arhiva. asa daca te duci tu cu copii dupa actele altuia merge, au la ce sa faca referinte
  25. ZIDU'
    cu surubelnita bagata pe la bujie - cel mai rapid si sigur daca vreti metoda completa ziceti si o scriu
×
×
  • Creează nouă...