Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    7.028

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de ZIDU'

  1. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    ij 350 - daca ai - iti dau eu pe el pret de ij 56. E vorba de modelul anterior lui ij 49
  2. ZIDU'
    regleaza pe cel vechi si schimba garnitura de la cui daca e necesar. nu se justifica sa umbli in el daca are doar 500km reglajele din fabrrica nu sunt neaparat bune pt motoru tau. Sunt doar ceva estimativ cu sanse de a se potrivi la majoritatea
  3. ZIDU'
    depinde foarte mult de uzura celui original
  4. ZIDU'
    Acolo, si in muntii care merg spre continent - san mateo road si adiacente. Plaja de la half moon bay e faina noaptea. Era cat pe ce sa fraternizez cu politia la un varf de panta - Eu vioi si am sarit cu pickup; ei la fel de vioi din partea aialalta si tot in aer - fix la varf ne-am intersectat cu un mare WTF. Noroc ca aveau altceva mai interesant de facut decat sa vina dupa mine; s-au dus la treaba lor.
  5. ZIDU'
    mergi pe malul baltii pana la san francisco - este o sosea foarte faina. Apoi, daca ai nevoie de idei - iti pot spune cateva in zona de acolo. Nu m-am dat cu moto in zona dat am avut pe mana un v8 mititel si tractiune spate
  6. ZIDU'
    Eu trusa de scule. Cum dau de tine ?
  7. ZIDU'
    toate de mai sus se trateaza cu un mega ignore. Principalul pentru tampoanele alea e sa isi pastreze elasticitatea si sa nu se faca de piatra. La o transmisie finala pe lant - cateva grade eroare nu inseamna nimic. Da drumu mai rapid la ambreiaj
  8. ZIDU'
    A gasit ineva o sursa pentru kit complet de reparatie a pompei de frana spate ? a fost o discutie acum ceva vreme, dar numai variante greu de adus..... Alternativ: cumpar pompa de frana spate
  9. ZIDU'
    in manual spune sa nu speli mobra cu apa sub presiune absolut deloc. Al meu nu a mai pornit dupa ospalare cu furtunul. Concluzia: e foarte posibil sa bulesti ceva la spalatorie.
  10. ZIDU'
    ce are ? ca iju se repara in juma de zi
  11. ZIDU'
    @cristibmw - ce le faci e le toci asa de rapid? am auzit foarte rar de probleme la ventilator
  12. ZIDU'
    1) controlul efectiv al motoretei este foarte bun. 2) reactia este foarte proasta (mult intarziata in ciuda vizibilitatii excelente). Este aceeasi situatie in care unu iti face stanga in fata daca nu iei decizia anticipat intri in el si te faci terci. In situatii de soiul asta sunt multe semne care iti pot da indicii(animalul agitat pe strada; o masina care sta langa axul drumului sau din contra - pe langa acostament dar cu rotile virate, un punct de interes pe partea aialalta a strazii - carciuma, peco, taraba). Desi stiu si spun chestiile astea de multa vreme, am facut si eu o greseala de evaluare acum cativa ani - s-a lasat cu buba. In cazul animalelor - riscul major nu este pentru primul din coloana. Cei din urma sunt mai expusi - indiferent de tipul animalului. In cazul mersului in coloana trebuie sa va hotarati cum procedati: a) coloana compacta, distante foarte mici intre motorete si respectarea regulilir de mers in coloana coloana imprastiata - distante mari intre mobre - neaparat timp sa poti reactiona la trafic. In zone cu animale este un lucru comun ca animalul sa reactioneze la primul sau primele motoare is sa intre in strada. Un caine agresiv (exemplu) va sari ed pe margine sa latre la prima motoreta iar daca in coloana sunt spatii mari - va avea timp sa se opreasca pe mijlocul benzii (evident ca nu va prinde motoreta respectiva si ca va fi cu spatele la urmaoarea .....)
  13. ZIDU'
    antivibratii pentru unele tipuri de placute ai sanse sa scartaie ca un autobuz hodorogit. Teoretic - vibratiile astea reduc marginal performanta de franare. Practic - nu am simtit asa ceva Lucru fain - daca te latra cainii la viteza mica ajunge sa agati putin frana cat sa atinga placutele. Sunetul de frecventa inalta e asa de puternic pentru urechile lor incat o sa ii vezi cum se opresc si se dau cu capul de pamant in unele cazuri. Testat in parcarea de la munca, dupa 2-3 runde nici nu ma mai bagau in seama
  14. ZIDU'
    regula de baza e sa fie acolo vaselina. Dakaru are 2 probleme: 1) e predispus sa ajunga prin noroaie si apa 2) are doar cric lateral din fabrica- automat sta pe o parte si intra apa pe acolo - alea de pe dreapta sunt mereu mai terminate
  15. ZIDU'
    Daca nu apare ceva aiurea cu munca -> cortul pe ij si roiu la munte
  16. ZIDU'
    trebuie sa reglezi ca la manual - neaparat strang apoi dai inapoi si faci verificarea aia in care lasi ghidonul liber, misti nitel de el si nu trebuie sa se duca singur pana la capat dar sa o faca cu un mic ghiont
  17. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    poate fi: releu prost reglat sau cu pastilele compromise Colector neconcentric Carbuin care nu culiseaz bine sau au arcul prea moale joc in rulmentii de la ambielaj - combinat cu cele de mai sus
  18. ZIDU'
    GS500 e foarte comoda si foarte distractiva. incearca sa te obisnuiesti cu motoreta, cu felul in care vantul te ajuta sa stai releaxat. Daca nu ai probleme de coloana nu ar trebui sa simiti nimic aiurea. Cea mai ieftina investitie e sa pui tankbag daca nu te tin muschii spatelui in unghiul de pe gs. p.s. e prima mobra pe care mi-au placut semighidoane
  19. ZIDU'

    Ij (izh)

    un topic a răspuns lui ZIDU' în Totul despre IJ

    daca merge cu bobina aia lasa asa. Poti folosi orice bobina pe 12 in firea ei, Cabluri - atentie cu alea de la Gaspar - nu sunt prea fericite
  20. ZIDU'
    la minea disparut dupa ce am schimbat ambreiajul. cam la 30mii km dupa ce aparuse. Ambreiajul patina nitel de la 160 la 170 cand motoru era fierbinte, de aia l-am schimbat
  21. ZIDU'
    placile e ambreiaj uzate joaca in oala. daca nu patineaza ambreiajul nu ai treaba
  22. ZIDU'
    pana in secaria (si mai departe in comarnic ) e asfalt. Secaria - busteni - pamant
  23. ZIDU'
    daca era bmw ajungeai linistit acasa acu serios, cu iju am mers pe ierni nasoale cu zapada mare, si nu pe vremea lu ceasca, asa prin 2005 prin preajma
  24. ZIDU'
    mai baieti, senzoru minune are 2 lamele care se plimba pe o suprafata oarecare. La pornire sunt la capat de cursa si, mai mult de atat, este o zona in care au functionat mult timp, supuse la vibratii destul de mari. Cand eram mai mic foloseam aceleasi leacuri babesti - curatat clapete si alte chestii- chiar la service la Bavaria, pana am schimbat senzoru ala pacatos - initial nici ei nu stiau ca ar fi de vina, cred ca a fost unu sinter primele schimbate. De 50mii km nu a mai facut figure la pornire si va garantez ca nu a curatat nimeni clapeta in timpul asta. Trageti voi concluzia
  25. ZIDU'
    de la un anumit an incoace seria de motor nu se mai trece in carte deoarece motorul este piesa de schimb
×
×
  • Creează nouă...