Sari la conținut

ZIDU'

Super Membru
  • Număr conținut

    7.028
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ZIDU'

  1. greseala motociclistului = a depasit cu diferenta de viteza (fata de vehicolul lent) prea mare. Chiar daca in multe situatii e legal - e extrem de periculos, chiar daca se pastreaza viteza legala. exemplu: 100 km/h - 15 km/h = 85 km/h la impact cu "perete de beton" - se face terci orice scula
  2. TRactoarele sunt periculoase. merg incet, au manevrabilitate buna, asta le permite sa faca stanga aproape instantaneu. Am avut un accident pe aceeasi reteta acum 7-8 ani. Linie dreapta cu marcaj intrerupt; eu in depasire si tractorul stanga sa intre la peco in momentul in care mai aveam 40m pana la el. Impactul pe acostamentul de pe stanga .....
  3. ZIDU'

    Ij (izh)

    Aprinderea de voshod (si unele planete din ultima generatie) are 90 w. Maghetul e un cilindru, nu are treapta care se vede pe astea mai mici, nu iese la suprafara carcasei bibinajului. Senzorul de aprindere e in interior; avansul se regleaza privind printr-o gaura
  4. nu se face asa ceva. daca ala de pe prima banda pleaca mai vioi te pune jos si nu e vina lui
  5. ZIDU'

    Ij (izh)

    deci ar fi prima de minsk pe care vad stantata schema de conexiuni cu napolitana ...... adica probabil e de altceva. "scanteia" ar trebui sa mearga - imposibil sa ne dam seama asa; trebuie analizate pozitiile penei de pe rotor, a fantei rotorului si a captatorului de pe stator - in functie de astea se face sau nu flansa adaptoare personalizata pt a avea scanteia unde trebuie. daca provine de la motor ff mic si turat, in plus e pe 6V partea de lumini - mai bine nu te complici si iei una ok de minsk....
  6. inmoaie = clank si ramane maneta fleasca tocmai cand ai turat sa pleci de pe loc da vrei sa o mai tii cu ambreiaju tras ca a intrat un bou in intersectie. sa ualte situatii similare..... stiiu un mester care a reusit sa bage un uili mic si sa schimbe geometria la o masina de la o faza de genu...... o tura cu ambreiaju tras si facea mici inceputuri de sprint pana s-a rupt cablu suuuuuper racheta
  7. eu nu as vrea sa ma trezesc ca mi se "inmoaie" ambreiaju cand imi e lumea mai draga. Am suferit destul si in ca mai sufar de cabluri proasete la ij
  8. @ Guzman - ala de la bavaria nu e scump avand in vedere ca tine peste 40 mii km. Eu personal nu as lua cabluri neoriginale - se dovedesc mult mai scumpe in timp fata de unul care nu iti face probleme. @andriu - verifica nivelul la baterie, starea bornelor si satarea de incarcare.
  9. ZIDU'

    Ij (izh)

    ia punen tu ceva poze cu aprindera aia ca nu prea cred sa fie de minsk
  10. daca bujiile alea au inclusiv electrodul central deplasat - clar izolatorul e crapat si bujiile sunt compromise. Nu le mai folosi - te poti trezi cu bucati de izolator in piston si automat o galeata de belele pe langa alea pe care le ai. AI cu ce sa te uiti in cilindri sa vezi daca pistoanele sunt amprentate in zona bujiilor ? o lanterna buna si un ochi ager ar ajuta macar la unele dintre ele. Garnitura de chiulasa are motorul ala ? oricum supapele ar fi trebuit sa fie primele victime ....
  11. am eu cheie dinamometrica de la 5Nm pana pe la 30 si ceva.. Esti sigur ca ai pastilele necesare pt operatiune ?
  12. ZIDU'

    Ij (izh)

    https://www.louis.de/en/artikel/nipple-repair-kit-motorcycle-range/10019100?list=87741415 asta iti trebuie. Kronaumoto.ro e csa de comenzi, nu reprezentanta dar e super OK la toate chestiile
  13. se poate pune de vizita cu treburi. probabil plec spre tara luni si revin mai incolo ... deja e a 2-a vizita anul asta
  14. ZIDU'

    Ij (izh)

    comanzi prin kronaumoto. kitul de reparatii cu 2 cabluri si un pumn de nipluri e nepretuit, atat la comuniste cat si la vestice
  15. Sunt eu in Bad Oeynhausen pt cel putin inca 2 zile.
  16. ZIDU'

    Ij (izh)

    invata totusi sa iti faci / repari cabluri. alea de la gaspar au pprostul obicei sa nu tina foarte mult
  17. schimba tu mai repede. Jocul mic la supape e extrem de periculos; risti sa le arzi si atunci o sa iti rupa buzunarele
  18. ZIDU'

    Ij (izh)

    dece nu il faci ? daca nu gasesti si ai camasa buna poti lua un kit de reparat cabluri de la louis si va merge multa vreme
  19. ZIDU'

    Vezicule pe mana

    in palma sau pe exterior ? daca sunt in palma - manusi si / sau renuntat la seri singuratice pe exterior - depinde prin ce boscheti ai trecut pentru a petrece serile singuratice de mai sus . mergi la farmacie
  20. 1) e simplu sa schimbi rulmentii 0 gasesti pe youtube film cum se face. Ca piese ai nevoie de rulmenti si garniturile de praf (niste table nenorocite); ca scule speciale - un mare imbus (il am da nu mai stiu de cat e) si o tzava de pvc. restul - gen pistol cu aercald - sunt scule normale 2) se pot face praf rulmentii indiferent de nr de km daca dealerul care a asamblat mobra nu a pus vaselina necesara sau suficienta vaselina acolo. s-a mai vazut
  21. eu ce zic aici - deschide si mut posturile de pe topicul asta
  22. levier de roti de juma de metru (ala extensibil) - urcat cu piciorul pe el - la 90 kile inseamna 450Nm aproximativ. s-a indoit levierul .... pistol cu impact 250 Nm - s-a desfacut relativ lejer. Si alte exemple similare (piulite nedesfacute de 20 ani, etc)
  23. sula si prefectura. semeringul nu se apropie nicioata de zona pe care prinde jugul. frecvent se lasa mobrele mai jos bagand furca in sus in juguri cativa cm....
×
×
  • Creează nouă...