Leon

As cumpara si eu 2 la banii astia. Eu am raspuns la sfatul celui cu R. In conditiile astea (pe la 3000e +/-), ii recomand un Suzuki Vstrom 650, Kawasaki Versys 650 sau Transalp 700. La 2000 euro nu cred ca gaseste motocicleta in mintile ei, care sa nu necesite investitii....

R la 1,85m? ca sa stea ca un constipat pe motocicleta? Mai degraba F900XR sau mai bine orice adventure bike mediu cum zicea careva mai sus... Nu recomand naked-uri ca sunt prea mici pentru inaltimea lui

Reinviem topicul Noutati? Desi ai scris de ceva timp asta, daca nu te-ai lamurit iti spun eu: NU SE CURATA INAINTE DACA UNGI CU ULEI. Eu curat lantul de 1 (maxim 2 ori) pe an de cand ung cu ulei (am renuntat la spray-uri)...surplusul de ulei de pe lant antreneaza tot jegul si il arunca. De multi ani de cand folosesc ulei, am observat la motoarele mele ca practic am prelungit durata de viata a kiturilor de lant. Nu ma mai intorc niciodata la spray-uri Noutati? .... Sau proiectul a murit in stadiul incipient?

Inca mai exista (vezi ultima postare)

Salve la toata lumea! Am cont pe-aici din 2004... Din pacate, unii s-au dus de pe Terra(Dan Nastase, Ivan Pedala, etc....) iar altii eu emigrat in alte tari. Ce ma mahneste acum cu fenomenul moto este cocalareala/prostul gust, atat pe strada cat si pe forumuri. Am vazut filmulete pe Youtube cu excursii de kko prin Bucuresti, cu fond muzical la fel de inspirat(manele)... In rest, sanatate si asfalt uscat!

Salutare Tudor Cosmin Emilian. Sunt de aceeasi parere cu ceilalti....Nu te lega la cap daca nu te doare. E cel mai nasol sa mergi cu mai multi la drum (am experimentat la inceputurile existentei mele ca motociclist, nu vorbesc din auzite)...Si nu ma refer la stiluri diferite ca te adaptezi, dar la cerinte diferite si grade diferite de confort (adica, unul vrea sa doarma doar in pat matrimonial, altul cara corturi si saci de dormit, unul vrea sa opreasca sa manance la resturant, altul vrea ceva dulce, altul sa se pise sau sa faca o poza, unul vrea sa mearga incet sa admire piesajul si altul vrea doar sa ajunga cat mai repede la cazare, etc). Pe scurt, eu merg in concedii frecvent prin afara tarii, si merg doar cu consoarta. Sa alegi sa mergi cu necunoscuti, e ruleta ruseasca. Cu cat mai mare este grupul, cu atat apar mai multe probleme. Tin minte ca am plecat acum multi ani spre vama veche si am hotarat sa mergem pe drumul vechi. Eram vreo 9-10 motoare, nu ne cunosteam intre noi (tot pe-aici ne-am "strans" ca grup, cum incerci tu sa faci acum). A fost cea mai horror experienta ever, am plecat la 9 dimineata si am ajuns pe la 8-9 seara (si nu doar din cauza opririlor dese, ci din cauza ca unul cu un chopperas a lovit o batranica intr-un sat, s-a lasat cu deces si cu baiatul in coma...declaratii, politie, rahaturi, etc). De atunci nu am mai mers in grup.

Ai nevoie de redresor?

Eu acum am aflat Am cont pe-aici din acelasi an cu el (2004). Nu-mi aduc aminte, dar poate ca ne-om fi intersectat candva pe la vrea intalnire (in primii ani ma mai duceam si eu). Om corect, inteligent si modest. Pe langa Dan Nastase, am mai pierdut un veteran de seama. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!

Salut Ai mai ajuns? Daca da...Cum a fost ?

750 lei fix!!! topcaseul Limited Edition (din ultima postare)

N-am facut nimic. Inca de actualitate. Am 2 perechi, ambele 45: Astea: https://angryitchboots.com/collections/8-hole-boots/products/angry-itch-8-eyelet-boots-with-steel-toe-cap-red-rub-off-leather Si astea (cu rosu mai discret): https://angryitchboots.com/collections/8-hole-boots/products/angry-itch-8-eyelet-boots-with-steel-toe-cap-burgundy-rub-off-leather

Dezvolta putin ideea, nu sunt prea tare in IT. Sa incepem cu chestiile simple: ce e ala VPN? Mie si consoartei nu ne mergea bookingul pe telefon in Turcia...

Am fost de 2 ori in Turcia anul trecut (2023). Orice motor peste 500cmc se preteaza la asta. Tu cu un 1290S, chiar nu ar trebui sa-ti faci griji. Ca idee, eu am fost cu o Yamaha Tracer 900. Chiar merita sa mergi cu motorul in detrimentul masinii (pentru ca daca mergi si prin zone aglomerate, nu ai unde sa parchezi masina). Probabil la anul merg iar cel putin o data (o alternativa mult mai ieftina decat Grecia de exemplu, nu mai zic de Croatia sau altele). Ca o curiozitate, in anumite zone poti merge fara casca, iar in altele doar pilotul este obligat sa poarte (am profitat de asta cand mergeam sa caut plaje mai salbatice)... Eu am fost in iulie si august. Cazarea e ieftina daca stii sa cauti. Atentie, Booking-ul nu merge in Turcia (probabil e banat cumva).

Eu am aproape 5000 de cand am facut ultimul schimb....si ma gandesc ca asta echivaleaza cu 2 si 1/2 schimburi de-ale tale. Deocamdata imi e lene, dar in curand o sa-l schimb si eu (mi-am comandat deja cele necesare) Nu ma nemultumeste...dar vreau sa mai incerc si altceva (ma gandeam la un CB500X)...ma intereseaza pentru oras (Bucuresti). Pentru ture lungi am o Yamaha Tracer 900. Felicitari pentru excursia de prin vecini!

Frumos spus! Fiecare avem prieteni,vecini, rude si colegi din ambele categorii nominalizate de tine... Ca idee, cel mai imbecil dintre toti, este un amic care e profesor la o facultate de stat!!! (cred ca ar trebui bagate examenele psihiatrice pentru anumite categorii de angajati)

Nu vrea nimeni un 390 Adv' inmatriculat in '22 la 4999e ? L-as cam da pe-al meu :))

Nu-i asculta! Vorbeste invidia...Multi isi permit excursii doar in zona Pipera si Baneasa. Brazilia e aroganta maxima!

Cunosc pe cineva care a lucrat cu contract in Brazilia (si in Chile) si povestea ca in anumite zone/cartiere e foarte periculos sa te hazardezi, ca te talharesc/jefuiesc/omoara....Ce mi s-a parut ciudat este ca tipul nu umbla niciodata cu sume mari la el, doar cu ceva maruntis, ca daca ai o suma mai mare de bani la tine, te ucid (pentru ca le e frica de repercursiuni, fiind "bogat" poti face demersuri sa te razbuni sau sa-i prinzi...). Si cand zic suma mare, ma refer la vreo 400 euro sau mai mult... Seara, jafurile pe motoare/scutere sunt la ordinea zilei (apar 2, cel din spate coboara cu pistolul si ti-l pune la tampla, ii dai banii, telefonul si tot ce ai...)

Singura precizare este ca MTHelmets sunt casti chinezesti... dar ce naiba nu mai e acum facut in China?

Stiu multi motociclisti (inca incepatori desi au trecut 2-3+ ani de cand au mobre si carnet) care merg cu frica pe motor si nu stiu sa puna o frana brusca. Bine ca sunt echipati full, dar intotdeauna ii vad crispati, rosii si transpirati la fata, vara, stand cuminti in spatele masinilor la semafor. Culmea este ca desi merg incet si nu se baga printre masini, stau in coloana, nu fac arogante....tot mai pica vreunul din cand in cand... Am inteles ca erau niste pustani... Al 3-lea a avut noroc ca era mai in spate si a avut mai mult timp pentru reactie.

Salut. Ca fost posesor (pentru o scurta perioada) de Burgman 400 (culmea, tot din 2001)...cred ca e posibil sa fie piesa (din poza atasata) fisurata . La mine asta a fost si avea cam aceleasi simptome ca la tine. Am schimbat-o si pe urma a mers perfect! Daca e fisurat cotul acesta, intra mai mult aer si de-aia moare motorul... De asemenea verifica toate firele sa nu fie corodate sau sa nu faca contact perfect (si asta am inteles ca poate fi una dintre cauze). Succesuri!

Pe mine Schuberth m-a pierdut de client, cand am vazut cat de grea e C4 Pro (daca tin bine minte: 1850 grame, marimea XL). Daca ii mai pui si sistem de comunicatie sari bine de 2 kile. Cele de carbon tot au cam 1700 grame, exact cat aveau C3 inainte (non-carbon). Cu timpul, am inceput sa apreciez castile usoare. Am cam renuntat la flip-up si folosesc integralele...

Asa este. Posibil ca in poza sa fie acel autobuz fatal. Ce ghinion! Sa mori atat de stupid la 24 ani, la inceput de glorie...

Spartan RS, GT sau GT Pro are careva? Eu am folosit mult timp căști Shark. Am o părere bună despre francezi, dar voiam sa știu cum se prezintă ultimele apariții de la ei, de la posesori dacă se poate, că am citit deja reviewuri din afară și lumea zice în general de bine...