adrianm

Am fost fanul lui Senna, l-am prins concurand, parea un extraterestru care stie "ceva", mai ales ca tot timpul se plangea de ceva privind securitatea. Pe pista toti au voie sa fie jigodii, nu-i poti critica, fiind zei. Mi-a fost mila de Schumi dupa umilinta (gratuita din partea lui Senna) de la Interlagos din 92 cum se plangea el ca l-a lasat Senna sa treaca "on purpose" ca mai apoi sa-l inghesuiasca. Filmul "Senna" e o mizerie siropoasa (toti ar trebui sa-l vada insa pt a avea mai multe "unghiuri"), cei de la National Geografic l-au mai reabilitat cumva .

La ora 20 a inceput documentarul "Senna" pe HBO. Pt cei care-l pierdeti, o sa-l mai reia ( e premiera)

I-am desfacut cele 2 capace laterale aurii si pe cel negru de deasupra farului. Acolo sub, erau niste muste si paianjeni morti. I-am eliminat. Happy

Street legal, omologate cu lupă, auto-levelling. What do you know ?

Exact ! Însă cred că la majoritatea nu e doar chestie de logică ci li se pare "cool" aşa cum arată mobra cu "faza mare". Exact ca şi cu tobele "burlan", nu le vrea nimeni zgomotoase însă doar aşa salvează vieţi. PS este vorba de "triggerul" din capul celuilalt participant la trafic care spune că un "far = un far" iar "două faruri = maşină" .

S-a facut pe-aici o confuzie de persoane între noi doi, de-aia îţi răspund. Trebuie să mergi legal ! Punct. Cu sau fără bun simţ. Toba zgomotoasă a.m. neomologată nu e legală, faza lungă chiar şi ziua nu e legală etc Nu cred să fi văzut vreo statistică gen câte vieţi a salvat "load pipes" sau "high beam". Pe mine mă enervează (cuvant jignitor) care merg ziua cu fază lungă chiar dacă sunt motociclişti. Automobiliştii nu te observă pt că ai un singur far, nu pt că e slab. Poţi pune un HID de 100w pe lungă dar tot maşina cu faruri regulamentare va fi observată prima, aia declanşează "triggerul", motocicleta având un singur far, nu.

Da, dar poți să zici ceva aici ? Nu poți, că atunci ești conservar-lover. Ești baicăr, bagi "faza mare" all time, all way round.

Fi-ți-ar vacuumetrul al dracu, să-ți fie, numai vacuumetru ai în cap ! Vreau pe cineva cu ureche muzicală, care a mai auzit câteva zeci-sute de motoare, care să asculte mobra și să-și dea seama dacă ceva e prost și nu doar dacă dacă emisia e în parametri, dacă de ex servo care acționează valva de pe evacuare funcționează corect ( sau dacă funcționează măcar ), dacă injectoarele sunt în parametri. Nu știu dacă ai reparat vreo mobră sau dacă te pricepi dar majoritatea răspunsurilor tale sunt idioate și/sau în zeflemea. Noi ăștia care întrebăm, o facem pt că nu știm iar miștocăreala ta nu ne ajută cu nimic. PS Senzorii ăia sunt fix de la o navetă spațială atoateștiutorule. Sau tu faci un knock-sensor pe genunchi dintr-o doză piezo de pickup și un filtru trece-bandă ?

Merci Bogdan, merci Cesar, merci TNG, merci SEI. Patru dintre cei mai pricepuţi şi săritori. Mulţumim. Şi rămâne întrebarea lui Beatrice : cine ne face şi nouă o verificare/sincronizare prin Bucureşti, chiar dacă nu se aprinde FI iar mobra merge bine ( afaik ).

Foarte bună vestea, bietul copil ! Mă bucur pentru el ! PS Al dracu piar, a plantat un tablou pe peretele doctorului in no time.

S-a mai discutat, omul si-a cerut scuze, a exprimat speranta ca Wilairot e bine si a zis ca l-a vazut abia dupa ce a trecut de celalalt rider. Mergea relativ tare ca sa testeze mobra dupa cazatura precedenta. Sa zica mersi ca a fost intr-a patra si nu intr-a cincea. http://www.crash.net/motogp/news/173986/1/moto2_marquez_punished_for_wilairot_collision.html Puteti aminti si de cursa de anul trecut de la Valencia unde a fost penalizat cu plecare de pe ultima pozitie pt incidentul cu Simone Corsi din FP si a castigat dupa o cursa incredibila.

Plus un ciocan si un bomfaier. Scrie in manual

Nu văd concursul cu trasul frânghiei. Nu pot să cred că nu s-a ținut, e miezul unei întruniri moto românești. Stai, aici e Bulgaria, OK

Aș merge eu dacă o să fii disponibilă la anul, doar așa ca să văd cât cheltuiești, ți-aș ține socoteala ( nu că nu te-aș crede dar aș aduce carnețelul spre verificare populației motocicliste neîncrezătoare ). Cei care întreabă nu au observat că ați avut camere duble ( camere cu nume: dezastru1 și dezastru2 ) tot ca să economisiți bani

Soții se schimbă, mobrele rămân !

Uleiul în niciun caz. Pare să fie mai degrabă pe alimentarea cu benzină sau bujiile decât de la încărcare. Nu ai putea fi mai specific ?

Vă mulțumesc tuturor ! Poate mergem în we la vaporaș să dau o ciorbiță. Cât despre băutură vezi și "cu băutura mai ușor vă rog, da?!" Să ne vedem cu bine !

S-o stăpânești sănătoasă ! Eram prin zonă căutând o motocicletă pt o fată de 1.65, mai firavă așa.

"Și zicând acestea, Greuceanu aruncă paloșul în căruță" Corect ! Toți fraierii Europei stau la coadă la PR3 să atingă și ei unul dar vai, nu mai sunt pe stoc ! Mai ales ăștia din east europe sunt îngrozitori, merde, de când au auzit și ei de cauciucuri noi au atâtea pretenții ! Ce noroc că am luat o pereche de anul trecut și am scăpat de grija asta ! Dar priviți, încă nu s-au terrminat, mai au aici http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-ROAD-3-180-55r17-73-w-47853.html . Iar aici au chiar promoție la toate tipurile michelin pilot road : http://www.dafy-moto.com/pneumatiques.html?type=Michelin+Pilot+Road așa încât perechea 180-55/17, 120-70/17 e 250 euro. De acord cu tine, sută la sută, adică never, ever ! Doar dacă ar drege busuiocul, dar bine de tot, să nu se observe...

Ne dai sfaturi cum să prindem șaptej-de-ani călare dar zeul tău rămâne idiotul cu frânarea de urgență din clip.

Nu e cu dus și întors, e doar dus - la Remat. Trebuie pus ce scrie în manual ! Recomandări de mecanici de Dacie ! Orice motiv ar fi avut motorul să nu se comporte bine cu uleiul recomandat de producător, schimbarea cu un ulei (nerecomandat) nu înlătură cauza.

În manual zice 10W40 în țările calde sau 10W30 în cele reci. Eu pun vara din primul fel, iarna-primăvara al doilea. Tu de unde ai scos la specificațiile alea ? Îți dau manualul dacă ai nevoie, PM

Omul cred că zice să le introduci pe site http://www.campingcompass.com, nu să le pui pe forum.

Forjate, aliaj aluminiu-beriliu sau aluminium alloy 2618A - http://www.racecar-engineering.com/articles/f1/inside-an-f1-engine/

Un MyMoto bun este la Craiova, întotdeauna de treabă, amabili și pricepuți, m-au dus și cu cauciucurile la vulcanizare. Foarte buni băieții.