vladf

El nu avea calitatea de conducator moto, drept urmare nu poate poate comite contraventii la regimul circulatiei rutiere, din punctul meu de vedere chestia asta se aplica si invers, in instanta nu cunosc pe ce cale se merge. Daca ar fi sa-mi dau cu parerea, soferul va fi cercetat pentru ucidere din culpa si va primi NUP.

Ar merge culpa comuna dar daca ar fi sa o luam rational, de unde avea sa stie soferul ca reisarul se apropia de vreo 3 ori mai repede decat ceilalti participanti la trafic? Domnu' jurist, va intreb si eu ceva... Daca Danut asta nu avea calitatea de conducator deci nu avea ce sa caute pe drum de ce mai vorbim despre culpa comuna?

http://youtu.be/XBQLFPgjsf8 Am pus un filmulet in care se aude motorul cu "semi silencer", adica o tabla de 2mm care reduce diametrul evacuarii de la 53mm la 33mm. Diferenta ar fi ca bass-ul dispare, in consecinta nu mai pornesc alarmele dupa mine, nu se mai simt vibratiile prin apartamente, etc...

Apropo khrisstyan, am vazut ca ai dat o vizita pe la cursurile alea moto de la Iulius mall saptamana trecuta, cum de nu te-ai inscris?

Pe partea cu contactele ai cate o clema micuta din plastic la fiecare fir, o apesi cu ceva subtire si tragi de fir.

Bun, am facut si eu modificarea cu ignition retard eliminator. O singura diferenta am observat, intre 2000-3500rpm cand accelerez tare nu mai trepideaza ca toti dracii.

Si-a montat cineva pinten ca cel de pe okazii? sunt curios cum arata pe first gen.

Raw + Adobe Camera raw, te joci dupaia cu balansul de alb.

Si e vreo diferenta sau doar ...?

Eu am Airframe iar pasagerul Alliance. Imi place/sunt foarte multumit de ea.

Eu am facut un db-killer de genul asta http://static.webshopapp.com/shops/002292/files/001778259/taco-motos-db-killer-for-vance-and-hines.jpg pe care am legat strans un burete de sarma. A disparut complet bass-ul din toba, e muuuult mai silentioasa iar in mers suna exact ca toba originala(auzi sunetul motorului nu toba).

1849$ "full option". Ce porcarie.

Vezi ca este un topic despre asta, trebuie schimbat termistorul. Termistorul este de 0.5w si 470ohmi si costa 1 leu.

Oh, nevermind, sa inteleg ca defapt erau doar 2 benzi, nu 2 pe sens. Nu inteleg totusi cum adica sa il ia pe ala politistul de gat, in momentul ala sari pe el...

Daca erau pe benzi diferite nu e depasire...

Au scumpit ca dracu, am facut asigurare pe masina fratelui meu si mi-au cerut 670 lei pe 6 luni la Astra in conditiile in care nu are nici un accident si permis de 10 ani. Culmea ca tata pe exact aceeasi masina doar cu motor mai mare are 220 lei pe an tot la Astra. La SV am facut acum ca am citit ce ati scris desi expira doar la jumatea lui mai (150 lei la Carpatica, 245lei Astra). Am ales Carpatica (pe emag).

E treaba de 10 minute schimbatul termistoarelor, eu iti recomand sa le pui in carcasele metalice ca altfel cum misti putin mobra ba iti arata ca ai benzina ba se aprinde ca nu ai.

Oricine cu acces la strung si un aparat de sudura poate face un dbkiller. Cat despre utilitatea lui, daca-ti pasa de urechile vecinilor il folosesti seara iar daca-ti pasa de urechile tale il folosesti la drum lung.

/index.php?/topic/692466-virago-xv-700-rateuri-in-frana-de-motor/ Si mie imi pocneste de cand am schimbat toba, mie imi place, ce-i drept nu suna tare.

Nici mie nu mi s-au parut chiar seriosi, in sensul ca de la o saptamana m-au lungit la 3 jumate si cand sunam ma tot asigurau ca maine ajung la ei si le pun la curier. Macar a fost DOT 2013.

Brakes Stopping the SV650 are dual 290mm floating front disc brakes and a single 240mm rear disc brake. "Many motorcycle discs are of a floating design where the disc rides on small dowels and is allowed to slightly move laterally." - Wiki Daca ai dubii du-le sa le vada un mecanic.

Eu am incercat pe un scaun ergonomic din "piele" deci sintetic... o freci de ametesti si efectul e acelasi ca si la apa cu sapun. Doina merge pe piele...sau piele pe piele

Daca te uiti pe forumurile Harley o sa vezi ca temperatura masurata ajunge des sau chiar depaseste 250F deci 120 grade celsius.

La tiava?!!? ) Mie-mi arata mai urat acum ca inainte, adica s-a inchis foarte putin pe 80% din suprafata dar chiar unde iasa din motor s-a colorat.

Piulitele de la reglajul lantului le-ai desfacut?