Cap0ne

La fel ca si Harleyurile. Cand am mers prima oara cu un HD, cand am bagat a 1a... am zis ca l-am stricat ) Poti pune o intrebare la Bavaria. Ar trebui sa aiba un istoric al mobrei. Nu m-am uitat dca este la fel si la mine, dar cred ca are a face cu faptul ca unul dintre trasee este mai lung decat celalat. Da, e normal. Bine, depinde si cat de des le ai, ce intensitate au etc. Dar cateva in anumite conditii da, e normal.

Asa face ele Nu'i problem, e feature Cum zicea si S3rj mai sus, la un moment dat iti intra in reflex cum sa schimbi ca sa nu mai cloncane. Are facut recall-ul ala de schimbat nu stiu ce tija de actionare a ambriajului ? Nu am probleme cu gasirea neutralului (sau nu mai des decat ai la oricare alta motocicleta, ca toate au chestia asta din cand in cand in anumite situatii/conditii).

Haidi bre, sa fimoameni seriosi Asta e ca aia cu drobu de sare. Daca pica ? Mai ales la noi unde sunt o gramada de zone marcate aiurea cu linie continua discontinua sau mai stiu eu ce tampenii caracteristice, discutam asa ca sa ne aflam in treaba despre tot felul de legi si tari cu apa mai calduta ca a noastra.

Dar daca intra in tine "regulamentar" cu 40 la ora din sens opus ce faci ?

True. Calcul nu poate duce filmarea, de aici problema decalarii (si pun pariu ca nici redarea video nu este cea mai fluenta ever ).

Cu gumele alea ? F tare Deci eu cu ea incaltata cu Sahara eram rege ) Vad ca nu sunt singurul cu o singura oglinda. Cealalta nici nu mai stiu minte pe ce coclau am lasat-o tandari )

Fain tricoul

Tabla butii da, e destul de light. Urcarea spre lacul vulturilor, mai ales daca nu sunt gume serioase s-ar putea sa puna ceva probleme (mai ales mobrelor mari). Vedeti ca a si mai plouat nitel prin zona (si posibil sa mai ploua). Have fun !

Damn, de ce faceti iesirile astea numa cand sunt eu consemnat sa fiu conservar ?

Battlefield 1. Apare prin octombrie. Din pacate nu stiu daca si pe PC

Aproape weekend

Sunt prins duminica dimineata ca m-as fi bagat... Drum bun si peisaje faine sa ai !

Eu dimineata...

HAi neata

Daca nu este completat, nu iti accepta dosarul. Asa ca fa rost de un pix (data sa o pui pe cea de vanzare din CVC)

E doar semi funny, ca senzatia e foarte dubioasa Dadeam inapoi cu un singur picior si alaltu pe scarita si aveam siguranta ca ma opresc. Si cand am tras frana la 15cm de masina... pla. Zici ca te duci in gol asa » Post actualizat in 19 Aug 2016 08:38 Am pus aseara inaltatoarele de la TT (3cm) si am dat o tura de control. Much better la statul in picioare Nu perfect, dar e altceva, ma simt ok acum. Poate in viitor mai las vreo 2cm din scarite si mi-ar fi exact ce trebuie atunci. Cu cablurile nu a fost nicio problema, a trebuit doar sa desfac un soricel de pe langa acceleratie si sa il prind putin mai la dreapta.

Multam Am fost azi de am ridicat tablele. Ceva mai decent. Ghiseul 44 in fund, stat la coada de la 8:10 pana pe la 8:50. Mi-a dat nitele emotii ca nu le gasea prin gramada pe acolo dar am scapat fara innfarct pana la urma

Da, le am si arata ca noi inca. Le-am purtat mai toata vara trecuta si asta, la turele lungi (in oras port niste icon pursuit perforate). Se pare ca modelul 3 le-a reusit.

Asa, relax de vineri...

Daca stii unde sunt gropile si zonele naspa a.i. sa ocolesti sau sa o lasi mai moale, merge cu un sport/enduro-touring. Siriu e mereu liber

Merci Dane Cred ca pana la urma o sa ma gandesc sa imi fac unul custom dinplexi. E usor de adaptat prinderea, eventual una care sa imi si permita sa il dau usor jos cand vreau. La furtun O data am spalat-o la jet ca nu am avut de ales la cat de noroita era, dar nu mi-a facut figuri. Oricum, am mereu grija sa nu bag apa prin partea de sub sa. Dubiosenia draq ce am patit-o de mai multe ori in ultima vreme, poate aveti idee de la ce e sau ce pot face - aseara mi-am indoit numarul in portiera unei masini cand parcam capra pt ca nu am putut sa o opresc in timp ce dadeam cu spatele Dau cu spatele (powered by picioare) si mi se dezamorseaza pompa de frana ! Deci merg 1-3m cu spatele si cand trag de maneta de frana e fleasca, o trag pana la manson. Si frana ciuciu. Daca fac 2-3 manete se intareste la loc. Cu fata cand merg nu am avut niciodata problema asta. De asemena, dupa ce imi face asta, cand plec cu fata si pun frana face un mic "clanc". E un fel de voodoo magic...

Hartile sunt de pe advrider, facute de un baiat cu cap, pe baza celor dela Akrapovic daca nu gresesc Consumul inainte de modificare era de scuter. Cum zice si Gabi mai sus, undeva sub 4% la drum intins, mers in medie cam cu 100-110. Prin oras, mers ceva mai agresiv, cu tot cu pasager uneori, nu sare de 5.5. O s avad dupa modificari. Ieri i-am facut plinul, sa vedem cat duce prin oras Oricum, dupa ce ii pun si filtrul mai ales, ma astept sa mai creasca putin consumul, dar se va si simti altfel mobra. Ma uitam si eu mai demult dupa un 640. Greu gasesti unul sa fie cum trebuie cap coada si la o suma oky... Ma tot uit si dupa un parbriz... nici nu stiu daca are rost sa ii pun la cat de micute sunt majoritatea. Sa mai ia o idee din vantul in piept la drum intins.

E frumos. Da nu prea... Am ajuns la 7:30, cu ochii crapati de somn. Am zis mama, ii sparg, o sa fiu primul la usa. Mai erau vreo 200+ de oameni inaintea mea. Adica toata partea de trepte din fata pline plus juma de parcare coada. Plm, deja mi s-au umectat bujiile cand am vazut. Am pus alarma la mobra si m-am pus ca oaia la coada. M-am felicitat totusi ca am ajuns mai devreme. Pana la 8 s-a dublat coada si deja se unea cu aia de la permise de pe partea cealalta a cladirii. Avantajul era totusi ca la coada ailalta sunt o gramada de pustoaice care stau sa dea sala. Se facu 8. Tot puhoiu ala intra in cladire printro usa pe care incape o singura persoana. Sau eu plus o doamna f grasa care m-a lipit aproape de geam... Deja cand ai ajuns la ghiseu e coada pana la geam. Unde sunt Jihadistii cand ai nevoie de unu ?... Te pui deprimat la coada si stai. Si stai. Si sa-mi bag pla cat staaaai. Noroc ca te mai amuzi ascultand ce mai vorbeste lumea pe langa tine in bisericute, te mai destinzi la un meci intre cei de la coada si samsarii care vin cu cate 5-10 dosare si incearca sa se bage pe harneala in fata, etc. Si toata lumea intreba unde e altaru la care tre sa aprinda o lumanare ca sa'i fereasca domnu sa nu prinda in fata pe vreunul care are de inmatriculat vreo 10 masini pe firma. La 11 am ajuns si eu la tanti cu motz de la ghiseu, care tot disparea 5-10min dupa fiecare 2 clienti. Cred ca mancase vreun pepene ceva aseara si cu cafea de dimineata nu iesise ce trebuia. Si lua la lins dosaru meu. Sa dea draq, nici la bac nu am avut asa emotii. Daca imi zicea ca imi lipseste vreo parafa muream cu motzu ei in mana. Rasuflu usurat, e oke. Ce numar vreti ? B bla bla numar. 85 lei. Decartez banu si imi da o hartie zici ca era reteta scrisa de vr'un doctor. Incerc sa descifrez daca nu a gresit, pare oke. Si vine bomba. Veniti luni dupa numere. Mi s-a pus o chiftea in gat. Acordez cu greu o onomatopee... Huh??! E marti azi, zic. Ieri a fost luni. Ma linisteste. Nu, nu, lunea viitoare! Ah bun. Saru'mana Iau casca, pun privirea in gresie si plec resemnat. Sa dea dracii si sa fac burticarie ca tanti cu motz daca mai inmatriculez io vreo masina, drujba sau ceva in urmatorii ani... sau nu in romania cel putin. Si sa fac si un rezumat, poate e de folos, cu ce inseamna inmatricularea intro tara bananiera. - Sa incep cu aia buna - nu mai trebuie mers la rar daca masina e deja inmatriculata in tara. - Taxa de inmatriculare (60 lei) - faceti cont pe ghiseul.ro si platiti online. Taxa de talon (35 lei parca), nu se mai plateste la cec - trezorerie sau posta (e un ghiseu si la ei in sediu in pipera). Si taxa de nr (85 lei preferential), se plateste la tanti la tejghea cand depui dosarul. - Circa financiara, ca sa nu cumva sa nu platesti statu pt bunul tau. Cam 1-2h pierdute. Si tre sa platesti impozitul si ce mai ai pe acolo (amenzi & stuff). - Anaf. 1h30 la coada plus 10 zile sa imi dea dovada de taxa platita. In 2016. Le ia 10 zile sa scoata o foaie. 10 zile. 2016 - Pipera inmatriculari. 4h la coada plus o saptamana daca vrei sa fii boss si sa ai nr preferential. Daca stiam ca stau cu conserva atat in parcare, macar o spalam si io inainte sa nu rada vecinii de mine. Sa aveti o zi mai buna decat a inceput a mea Have fun

2010 e a mea. Da, pusa si harta aia. Tot pe 3 o tin si eu. Stock mi se pare ca vine pe 0, adica harta aia gandita pt benzina proasta. Nu o fi in romania cea mai tare benzina, dar nici ca cea de o gasesti prin cararile din Africa nu e Se simte cu totul altfel. Trage frumos acolo jos, dozabil, fara zmuciturile dinainte Trebuie sa imi reobisnuiesc mana cu mersul normal acum, ca deja imi intrase in reflex sa tot ajustez din incheietura ) Urmeaza sa imi comand un filtru de aer de la Unifilter (+prefilter) si apoi sa dau 2-4 gauri in snorkel pt o admisie mai buna.

Am "brath guard-ul" dar sincer nu stiu daca chiar face vreo diferenta. Daca ti se abureste destul de repede destul de sigur nu iti etanseaza cum trebuie pinlockul. Incearca sa il mai reglezi/strangi putin din pini.