Sari la conținut

PzKpfW

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    11.733

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de PzKpfW

  1. PzKpfW
    Știu că s-a pus problema recent dacă mai e viabil dpdv financiar pentru ei să mai transmită F1 având în vedere scăderea de audiență, dar se pare că transmit în continuare. » Post actualizat in 05 Mar 2015 14:47 Una și mai tare despre Alonso: Fernando Alonso 'woke up in 1995' after F1 crash, having forgotten the past 20 years of his life. Da, e dintr-un tabloid. Dar tot e amuzant.
  2. PzKpfW
    De ce? Aștept un răspuns coerent. Și eventual nu din-ăla de amibă/parameci, gen "că așa vreau io". Am dat argumente valide. Am dat exemple. Tu vii cu o replică de tip labă: "io vreau SUV și dacă nu mă lași să-mi iau ești comunist. Îngîng." SUV-urile au fost gândite pentru piața din SUA, unde mărimea inutilă nu este o problemă. Doar că parveniții și cocliții s-au gândit să le importe și să le folosească și-n Europa, ca să se vede valuarea. Fabricanții proști să fie și să nu profite. Au dezvoltat din ce în ce mai mult modele de genul pentru a satisface cererea avidă de pe piață.
  3. PzKpfW
    Ei, eu vorbeam de clasă. De gamă. E clar acum? Că rămân fără sinonime ca să-ți explic. Nu marcă. Nu! BMW nu e marcă de cocalari. Nici Audi. SUV-ul inutil de mare și ostentativ, ăla e mașină de cocalari. Bun? Bun. În rest, ceea ce spui tu e pur și simplu o bălărie, o aberație. Dacă ar fi așa cum zici tu, de ce nu ar merge șefii de stat, de guverne și liderii mondiali cu SUV-uri? De ce se încăpățânează toși să meargă cu sedan-uri? Nu, că-s curios.
  4. PzKpfW
    Mă ăştia voi "mari pasionaţi auto/moto" care v-aţi lua SUV-uri (?!?), ia răspundeţi mă la întrebarea pe care am pus-o mai sus: de ce să-ţi cumperi un SUV (adică un cîcat cu roţi mari) pentru drum lung, şi să nu-ţi cumperi un GT la aceiaşi bani, ăh? Eşti mai odihnit într-un X6 alb faţă de un M5 Touring? Sau un S6? Sau (hai că vă lovesc la ficaţul vostru de cunoscători acum) un Citroën C6? E mai prost făcut? Nu trage la fel de bine? Nu miroase la fel Wunder-Baum-u' dacă nu stă mai sus pe roate? Sau e o cheste' de ego mai slab reprezentat? Încă aştept un răspuns! Voi puteţi să pricepeţi că nu am nimic împotriva unei mărci anume, sau e prea dificil? E greu să faci distincţia între o marcă şi o gamă?
  5. PzKpfW
    Fanii Hayabuza se udă. Sau le crește tensiunea. Sau ambele.
  6. PzKpfW
  7. PzKpfW
    Obiectivul celor de la McLaren la Melbourne fiind să termine cursa, cel mai probabil nu ai fi văzut nimic. » Post actualizat in 04 Mar 2015 13:14
  8. PzKpfW
    Hăhă, am văzut. Blestemele lui Magnussen
  9. PzKpfW
    Dacă mai avea cineva dubii: Vettel spune că Mercedes nu va avea nicio problemă în a ocupa prima linie pr grila de la Melbourne.
  10. PzKpfW
    Vrei nouă sau...? Că nu înţeleg. Dacă vrei nouă, pe fc-moto sau motocard. Încearcă-ţi norocul şi pe ebay, dar acolo mai trebuie să vezi şi cu transportul.
  11. PzKpfW
    Şi Panigale. De la Weselowski.
  12. PzKpfW
    ...Și nu numai. Am făcut și topic în acest sens, și p u l a.
  13. PzKpfW
    Citește (de mai multe ori dacă e nevoie) înainte să dai un răspuns de genul ăsta. Nu m-am referit la marcă în general, ci la un model specific. Mi-aș lua și mâine un Z4M sau un M5 V10. Alea au mai puțină tehnologie sau materiale de calitate mai proastă? Nu? Păi ș-atunci de ce preferi să-ți iei X6? Alb? Eh?
  14. PzKpfW
    BMW a scos mașina aia pentru că sunt mulți cocalari și parveniți care sunt pregătiți să cumpere un asemenea gunoi la suprapreț. Păi proști să fie să nu "vrea" să facă bani. Subliniez că nu critic aici calitatea mașinii (nu am așa ceva, deci nu mă pronunț), ci rațiunea care se află în spatele modelului: cât mai mare și cât mai ostentativ, degeaba. Motor mare (că deh, e greu de urnit tancu'), consum pe măsură (păi dacă am bani de benzină băh sărmacilor, să se vadă!), roate mari (ca să vă privesc de sus bă, că io-s b0$$), și să fie SUV, că io am nevoie dă protecție când mă dau tare cu ea (că e SUV sport, da?), intru pă contrasens și-l iau în bot pe sărmacu ăla cu Logan/Matiz/motoretă/alt vehicul de plebeu. Să moară el, nu io!
  15. PzKpfW
    ...Nici chiar așa. Departamentul de PR al Kawasaki ne spune că este prima motocicletă de serie cu motor supra-alimentat. Nu am verificat, dar tind să-i cred. Dar e adevărat ca design-ul (cel puțin la H2) este... disgrațios, exagerat. Noul R1 este mult mai frumos și mai... european. Dacă au ajuns să fie nevoiți să pună anunț pe olx, e bine. Apreciez în schimb filosofia din spatele anunțului: hai să folosim multe nume prescurtate de sisteme, să facem paralele cu competiții cunoscute de care a auzit tot târgul și să ilustrăm totul cu o poză cu altă motoretă (H2R), de circuit. Target clar: amatorii de X6 alb.
  16. PzKpfW
    Nu va participa la nicio competiție internațională transmisă la tv. Așadar: nicăieri. Mai mult, având în vedere greutatea și ampatamentul, îmi permit să intuiesc faptul că nu va fi foarte rapidă pe circuit. E motoretă de top-speed și eventual de drag-racing, un fel de "Hayabuza made by Kawasaki".
  17. PzKpfW

    manusi yamaha

    topic a răspuns lui PzKpfW în oldschoolul Ploiesti

    Internet Explorer. Tare.
  18. PzKpfW
    Mäh. Nu cred. Poate doar puștanii cu 125RS și d-alea. Pe mine mă face să-mi doresc o Aprilia. La 1000€...?
  19. PzKpfW
    Eu n-am spus că "nu merge" în oraș. Dar dacă o iei așa, și R 1200 RT-urile miliției "merg" în oraș. Și sunt sigur că tu te-ai obișnuit să mergi și cu Interuder-ul. Am spus doar ca X11 e mai greoaie și obositoare în oraș față de un naked "normal".
  20. PzKpfW
    V-Max-ul este în primul rând vechi. Oricât de high-end era motocicleta la lansare, a rămas practic neschimbată din '85 până-n '07. Și să fim serioși: în afară de motor în sine (care este foarte șmecher, cel puțin pe hârtie), motocicleta era/este pur și simplu prea scumpă pentru ceea ce oferă. VMAX nu cred că intră în discuție aici, având prețurile exorbitante la care se vinde, până și SH. Lipsa de succes în vânzari a fost principalul motiv pentru care Honda a oprit producția după doar 4 ani - timp în care modelul nu a primit niciun update. Este o motocicletă cu o nișă specifică, pre-existentă (naked-uri mari și grele) și care nu iese în evidență cu nimic în raport cu concurența (în afară eventual de design): nu are nici veleitățile de touring ale unui Bandit 1200S și nici statutul de "cult" construit în timp pe care îl are de exemplu XJR 1300. Iar astea erau principalele sale competitoare de nișă. Asta nu înseamnă că e o motocicletă proastă, ba din contră. Deși are niște neajunsuri (cutie cu 5 rapoarte pe un motor de 1200cc și 140cp?!?), motorul în sine era cam cel mai bun din clasa lui la vremea lansării. Asta nu a fost însă destul pentru a "fura" clienți de la concurență. O motoretă bună pe hârtie, dar cu o lipsă acută de personalitate. Rețetă clasică Honda. Personal, deși mi se pare interesantă, o văd ca fiind pur și simplu inutilă. Prea grea prin oraș, prea grea pentru distracție pe curbe (unde un naked mare ar trebui să se simtă bine), nici touring nu poate face datorită lipsei totale de carenaj. Cuplu are destul (110Nm), dar există V-uri mai ușoare care îți oferă același lucru. Iar cu puterea aia ce faci, dacă la 140-150km/h te zboară vântul de pe ea? Te dai mare cu ea printre prietenii tăi motocicliști în paracare și... cam atât.
  21. PzKpfW
    Da, și eu cred că ceea ce vrei tu vine de la obișnuința mersului pe tanc. Încearca să mergi pe un naked mai mic și mai ușor. O să descoperi altă latură a motociclismului. Dacă-ți place sau nu, vezi tu.
  22. PzKpfW
  23. PzKpfW
    Așa e. E printre cele mai underpowered motorete. Dar dacă te iei după putere, nici MT-01 nu-i mult mai bine: 88-89 de căluți la aproape 250kg... la gol. Omul a zis că vrea motoreta grea, și acolo vrei în primul rând cuplu, și de jos. Zic și eu. Plus că-i ieftin rău Bulldog-ul.
  24. PzKpfW
    Yamaha MT-01 (245kg la gol) Yamaha BT1100 Bulldog (230kg la gol) BMW R 1150 R (220kg la gol) BMW K 1200 R (237kg la gol) Moto Guzzi Griso (227kg la gol) Honda CB1300 (249kg la gol) ...Lista poate continua.
  25. PzKpfW
    Niciun naked mare nu este util în oras. Spun asta din experiență proprie. Deci dacă te gândești să-ți iei așa ceva ca să-l plimbi doar în mediu urban, sunt multe alte opțiuni mai bune. Apoi, depinde cu ce compari (și mă gandesc aici la Intruder-ul de 1500), dar un dulap de vreo 250kg nu e chiar "secsi", chiar și cu puterea aia între craci. Sunt naked-uri mai ușoare și mai puternice pe piață, și nu-s cu mult mai scumpe. Honda a încercat ceva nou cu mobra asta, dar faptul că nu s-a prea cumpărat și au oprit producția după 4 ani spune ceva.
×
×
  • Creează nouă...