prafrau

stai, tu consideri ca daca te-ai asigurat o data nu trebuie sa te mai uiti in timpul manevrei, ceilalti sa te fereasca? am ceva probleme cu asta suna foarte aproape de clasicul "m-am uitat, nu venea nimic" daca cumva crezi ca ceilalti au obligatia legala sa te lase sa termini o manevra odata inceputa (cum pare sa fie la moda), vezi ca nu exista asta in lege mi se pare destul de simplu, motociclistul trebuia sa vada ce se intampla si sa nu depaseasca, dubasul trebuia sa se asigure, nu stiu de ce vrei sa-l scoti pe unul dintre ei basma curata

o sa fac altfel decat tine si nu o sa raspund cu o intrebare amandoi au gresit, baiatul ca nu a vazut ca ala face stanga, dubasul ca nu s-a asigurat cand a facut stanga nu e primul caz de genul asta, au mai fost o gramada, din punctul de vedere al politiei niciodata nu e ala care face stanga complet nevinovat, uneori e si ala care depaseste vinovat

nu stiu ce tii tu neaparat sa demonstrezi si esti destul de obositor putem sa o luam de la capat? omul a facut stanga intr-o curte intr-un loc unde nu exista linie continua un vehicul era in depasirea lui sustii ca doar cel care se afla in depasire e vinovat? apoi, apropo de legea data de tine, e data o hotarare judecatoreasca care o limiteaza momentan, in cazul proprietatilor private, la benzinarii si parcarile supermarket-urilor sustii ca orice intrare in curtea unui service auto/vulcanizari ar fi un drum public? stiam ca se numesc cai de acces in lege si atat service-urile auto in general nu sunt deschise traficului rutier, ci doar clientilor

cand ti se da cu legea in cap si tu zici ca nu doare nu prea mai sunt optiuni cazul de fata e mai complicat, duba ar fi avut volan pe dreapta deci mai greu cu asiguratul, nu facea stanga pe un drum (nu era o intersectie de nici un fel) ci intra in curtea unui service auto https://www.google.com/maps/@46.6294886,27.6557052,3a,85.7y,292.86h,70.12t/data=!3m6!1e1!3m4!1smE_5s0QNxsVcE-QeB5RJuQ!2e0!7i13312!8i6656

ia si tu o pauza iarna asta si mai citeste legea, pare ca ai mai uitat-o

alea carenate depasesc

toate motoarele sunt mai grele decat scrie pe internet luam xt660r-ul fiindca la ala am cantarit tot ce am dat jos are 192 kg la plin de fapt, nu 181 (rezervor plin si trusa de scule) ca sa dai jos din ele: evacuarea originala are 15 kg, poti face una aftermarket 2in1 pe langa motor, nu pe sub, cu vreo 1000 de lei si iese pe la 4 kg - scazi cu 11 kg (bonus, castigi vreo 5 cm garda la sol) scaritele de pasager au 630 de grame bucata - 1.2 kg suportul de numar spate are 1.5kg, il inlocuiesti cu unul micut pe led de 300 de grame - 1.2 kg scos canistra pentru recuperarea gazelor din rezervor si snorkelul - 1kg inlocuiesti bateria cu una pe litiu (pe care nu o lasi niciodata in ger si gata) - 2kg ca sa mai si adaugam - inlocuiesti scutul de plastic cu unul de aluminiu si niste protectii de maini bune + 2 kg ajungi pe la o greutate la plin de 180, exact ca dominatorul si cam cu 20 de kg peste 690

stau jandarmii la intrarea in forestierul din zamora in ultimul timp (ala din harta colegului) nu te alearga, dar daca opresti te amendeaza mai poti cobori in partea cealalta, la poduri, dupa valea doftanei, dar drumul e mai argilos sau in azuga, e o poteca prin padure drumurile o sa fie batute de masini si carute in perioada asta

solutia buna si frumoasa e sa pui o janta tubeless solutia mai de la tara e sa astupi gaurile niplurilor sunt multe metode pe internet, chiar si solutii dedicate pentru asta n-am incercat pana acum, poate la iarna

Sunt de acord cu asta, cred ca ar trebui sa fie un scop comun. Pe de alta parte, e ironic sa-i ceri cuiva sa fie mai destept, in scris, gresind gramatical.

nu mai trola si tu pe tema asta, au fost destule pagini

cred ca ai uitat cat e lira fata de leu

noi putem merge mai mult de 8 ore pe zi, d-asta nu ne ia 2 zile

http://www.mono-trail.co.uk/ exista solutii, dar cred ca ar trebui sa renunti la pasagera sau s-o schimbi

15% + 3% pdf2 nu e antena 3 aici, fara dezinformari d-astea grosolane

ala isi incuie bicicleta in fata intrarii palatului regal?

daca mori intrand intr-o masina care iti iese in fata pe cedeaza o sa se faca masuratori si daca se descopera ca aveai mult peste viteza legala o sa afle cu stupoare familia ta ca incaseaza despagubirile la jumatate mos craciun nu exista

lumea pare ca sta ok, in afara de 2 tiristi ce nu par a fi de-ai locului

uite si prostii astia, nu stiu sa foloseasca banda aia speciala din dreapta

80 in zona aia? esti curajos

nu asa functioneaza gdpr daca il cunosti personal pe om si stii ca era cu amanta pe moto si citeste sotia pe aici poti da un report in care sa explici situatia

poveste cam lunga pentru o chestie absolut normala care se face si la noi de obicei vezi dn1 dimineata si seara la poduri tarani si contraexemple sunt peste tot

aia e valabil la viteze mici si cu harta stock se scapa de chestia asta cu evacuari aftermarket si remapare

nu stiu de unde apareti