prafrau

nu sunt sigur ca atinge kle-ul 140, pe gps si daca atinge, nu cred ca ai loc intre semafoare fara sa crape motorul in el

incerci sa-i spui unui fan zarco ca nu-i doar vina motocicletei nu are sens

Testeaza-le, sunt pentru forme usor diferite ale capului, hjc e putin mai lung fata-spate siguranta e cam aceeasi la orice casca fullface de peste 200 de euro daca siguranta e fix primul tau criteriu in alegerea castii, puncte in plus fata de toti ceilalti ar avea arai, cu forma lor r75 cat mai apropiata de o sfera pentru a minimiza fortele de torsiune la nivelul gatului, si bell cu sistemul mips ca fapt divers, arai nu fac ochelari de soare interni pentru ca ei considera ca ar compromite siguranta au un fel de peak ciudat care se trage peste viziera

normal, cel putin 9 din 10 nu mor acum, na, cum ti-e soarta, ca la 20 de ani capul nu te ajuta oricum, discutie sterila, initiatoarea o sa se orienteze catre motoare scunde, care de felul lor sunt lenese si, contributia mea, ca nu stiu de ce nu a aparut pana acum http://cycle-ergo.com/

masina e lovita pe dreapta, nu pe stanga pare ca circulau din sensuri opuse

v4r e 40k$, zx10-rr e 20k$

"attention whore"? ca atunci cand intrebi forumul ce masina sport sa-ti iei ca dupa aia sa ajungi la concluzia ca toti sunt prosti si tu esti de parerea lui petre, ca ai nevoie de 400 de cai pe tona asa ca nu-ti mai iei nimic?

eliminarea mgu-h nu era din 2021?

pare saritura Quiddelbacher-Höhe de pe nordschleife

ce cauta topicul asta aici? trebuia pus la fun si apoi, nu cred ca e cazul sa dai vina pe prietenii aluia imaginari doar fiindca sensibilitatea ta a fost ranita de un satanist violator de babe (sau mosi) tru' nu toti au nevoie de 3 motociclisti sa-i stearga dupa ce se duc la baie, sunt sanse mari ca omul sa o arda in afara gastii de motociclisti periculoase din baia sprie recunoaste, ai postat aici doar ca sa mesteci in rahat

doar daca esti pigmeu si scramblerul normal e cu vreo 20 de kg mai usor decat desert sled

ai ratat inceputul atunci, le-au scos de cateva zile

bei gaz

20 de kg in minus inseamna ca dau mai rar pasagera jos ca sa trec prin zone naspa pare greu sa urci complet echipat la deal cateva sute de metri uneori in plus, 790 pare ca nu ar avea asa mare nevoie de diverse fiare pe lateral pentru protectie, inca 4-5 kg rezervorul ala nu-mi place nici mie fiindca pare ca ar face pe bmw-ul pe sleauri

cand o arzi pe interesantul periculos si singurul care iti da atentiei e ala care e aici la agatat

nu prea mi-a placut k73, mi s-a parut ca pierde aderenta pe uscat mult mai devreme decat mt60rs e si foarte zgomotos la frane bruste parca a fost mai bun pe ploaie totusi, mt60 aluneca destul de rau

yokohama advan neova nu te-ar ajuta la mazga de acum totusi

tits or gtfo

din experienta proprie, o masina pe benzina nu consuma cu 50% mai mult pe de alta parte in general cu o masina pe benzina mergi altfel

kawa ar trebui sa aiba limita la 15300 fara penalizari (3% peste modelul de omologare, care in 2019 e la 14850)

cu un 320d? ai luat si tu ce are petre

sunt de viteza mare, trafic la orice ora (inclusiv carute) si se iese pe contrasens cam mult acolo daca vrei mx5 trebuie sa-ti placa alea mai stranse, la calugareni merg luate in blana venind de jos si e cam plictisitor

recomand barajul doftana, asfalt ok si are 2 ace de par unde e foarte simplu sa derapezi controlat bonus curba de jos cu raza mare, foarte placuta cand iese

daca nu dezactivezi niciodata tc pe curbe ia-ti bemve, ai de unde alege, piese peste tot, bun la toate, cam greu dar merge bine in linie dreapta