xt600

Asa am spus si eu. Motocicleta de client, dar cu sprijin de uzina. In felul asta se evita si situatia de a mai fi din nou coechipieri.

Da, si eu cred ca nu forma fizica de moment este problema lui Vale, varsta, etc, ci psihicul... Prea multe esecuri in pregatirea acestei motociclete, plus cele enumerate de tine si deja este prea mult chiar si pentru el. Si mai e ceva, dupa parerea mea: se pare ca nu intelege deloc motocicleta asta.. altfel nu imi explic set-up-ul dezastruos din calificari si din cursa de la Losail... Nu spun ca motocicleta este buna.. dimpotriva, nici acest model nu e mai rasarit decat cel din anul precedent (de altfel ma asteptam la asta), dar e clar ca, in acest moment, nu poate sa o duca mai aproape de posibilitatile ei. A se vedea rezultatul lui Hayden. O pauza de un an, este foarte mult intr-o competitie de acest nivel. Ceea ce poate sa faca, este sa gaseasca o alta motocicleta, cu sprijin de uzina sau, daca nu, sa plece in alta competitie, unde sa faca spectacolul cu care ne-a obisnuit. Si legat de asta, nu cred ca zvonurile legate de o posibila intoarcere la Yamaha, sunt doar simple speculatii de presa. Nu iese fum fara foc... Ceva discutii, fie si de principiu, au fost probabil.. pana la ceva concret mai e mult si depine de multe variabile. Depinde in primul rand de rezultatele lui Lorenzo. Daca nici anul asta nu ia titlul pentru Yamaha, ar fi mai mari sansele sa il revedem pe Rossi la Yamaha, fie si cu o motocicleta de client, dar cu sprijin de uzina...

L-am bagat si eu la topicul destinat sezonului 2012, dar e bine sa fie si aici.

Crizele adevarate o sa il apuce in sezon. Sa il vezi atunci cum peroreaza pe cate jutatate de topic, de nu ai loc sa scrii si tu 2 fraze, vine cu tot felul de clasamente, statistici, tabele, rationamente de iti taie respiratia, ca sa iti demonstreze ca ce ai vazut la tv, nu este corect, te-a inselat perspectiva. Ii cunosc foarte bine simptomele. I-am recomandat si un tratament, dar se incapataneaza. Grea boala schizofrenia asta. Da' stii cum este.. daca nu o sa avem spectacol in curse, macar pe forum sa fie!

Citesc si ma minunez, pe langa aberatiile pe care le spui, stau si ma intreb daca i-ai vazut cu adevarat la lucru pe oamenii despre care vorbesti, daca ai vazut acele curse si editii de campionat in care au evoluat. Am tot mai mari dubii, in acest sens. Dupa cum am dubii ca te-ai urcat vreodata pe o motocicleta. Bine.. cei cu probleme la mansarda, nici nu pot trece testul psihologic, deci exclus permis de conducere. Recunosc ca nu imi place Lorenzo, datorita caracterului infect pe care il are. Nici ca stil de pilotaj nu pot spune ca imi place, insa ai dreptate, in 2011 a avut o abordare mult mai seriasa a curselor si mai cerebrala. Si mai are o calitate: este in mod clar mai combativ decat campionul en titre, care nu se simte prea bine in duelurile 1 la 1. Sa speram ca isi va folosi mai mult aceasta calitate in noul sezon.

Omule!! Uiti ca initial Rossi a mers cu o motocicleta de client. Ca o fi avut sprijin de uzina, este altceva (desi nu este foarte sigur ca l-a avut 100%), dar cu motocicleta aia a ridiculizat pilotii de uzina HRC si nu numai. Motocicleta aia a dezvoltat-o el cu echipa lui tehnica, nu a primit-o cadou, asa cuma primit Stoner, o motocicleta moca, in sezonul 2011. Procesul a continuat pe toata perioada sederii lui la Honda, dupa care a luat totul de la 0 cu Yamaha. Cat despre concurenta.. era normal sa nu se ridice la nivelul lui. Rossi este un geniu, in timp ce ceilalti erau doar niste piloti exceptionali si atat. La fel s-ar fi intamplat si cu astia de acum, daca Rossi ar fi avut varsta de atunci. Chiar si asa, toti cei care au castigat titluri in era Rossi, le-au castigat in conjuncturi favorabile, nu intr-o lupta de la egal la egal cu Rossi (uneori chiar in lipsa lui. A se vedea cazul Lorenzo, care a profitat de accidentarile si de absenta lui timp de 4-5 etape). Si daca daca ti se pare ca piloti precum Biaggi, Gibernau, Capirossi, Melandri, etc, sunt sub nivelul lui Stoner sau Lorenzo, eu zic sa te mai gandesti si sa privesti cursele, nu statisticile. Mai priveste si competitiile paralele, unde Biaggi, Checa, Melandri, dau tonul chiar si la varstele respectabile pe care le au. Aia erau si sunt piloti adevarati, cu spirit combativ, nu strategi sau iepurasi de camp ca astia de acum. Luptele cu ei erau dure, necesitau nervi tari, tehnica de pilotaj impecabila, pregatire fizica si set up perfect, aia nu erau simple jaloane pe langa care sa treci ca la antrenamente, cum sunt cei mult laudati de tine. Sunt convins ca si la varsta asta, Rossi, cu o motocicleta pe masura (nu gioarsa asta), in duel 1 la 1, ii face pe oricare din amaratii astia. Discutie incheiata. Te rog inca odata, sa deschizi un thread separat in care sa aduci injurii lui Rossi, sau sa ii minimalizezi acolo meritele. Eventual poti deschide si unul Stoner sau Lorenzo, idolii tai. Chiar ar fi interesant de vazut cati fani declarati au astia doi, in comunitatea asta.. PS. Concurenta va fi asa de acerba in anii care vor veni, incat o sa adormim in fata televizorului, urmarind liniutele iepurasilor MotoGP. Odata cu moartea lui Simoncelli si cu retragerea lui Rossi (cand va fi), s-a terminat cu spectacolul la clasa suprema, pentru multi ani.

Nu, nu am invatat-o din bancuri.. folosesc pilde de gradinita, deoarece trebuie sa cobor nivelul pentru retarzi ca tine!!!

Da, dar are 9 titluri si 105 victorii.. pe care Stoner nu le va avea in veci? Unde este adevarul? In statistica ta, sau in realitatea concreta? Stoner este doar unul din multii piloti care au castigat cel putin o editie de campionat, Rossi este deja o legenda. Stii bancul ala: noi doi avem un pui prajit la rotisor. Eu mananc tot puiul iar tu pla. Statistic, fiecare a mancat 50% din pui. Eu am burta plina, iar tu crapi de foame. Te ajuta cu ceva statistica?? A cata oara ti-am spus ca nu te pricepi la statistica!!??

Si tu te pricepi al dracului de bine la statistici, nu? Ti-am aratat in nenumarate randuri, ca habar nu ai cu ce se mananca cifrele, pe care le vanturi pe aici. Si ti-o spun ca unul care mai si lucreaza cu statistici. Adica tu din fotoliu sau din fata calculatorului, esti mai in masura sa ii judeci performantele, decat el, implicat in competitie... Te-am mai intrebat: cine dreak' esti tu sa indrepti interpretari? Ce meserie ai? Ce calificari? Ce experienta ai pe 2 roti? Ce experienta ai in competitii?? In ultima instnta, ce competenta ai sa indrepti lucrurile?? Nu vezi ca esti ridicol!!????? Accept interpretari de la oricine, de pe formul asta, dar nu de la unul ca tine.

Amice, esti idiot! Pai nu ti-a sugerat asta intr-un post anterior??? Omuletul e in lumea lui... Apropos de Biaggi.. a fost uluitor azi.. Se anunta un sezon fulminant, daca va sti sa isi tina nervii in frau. Ei.. a trecut peste declaratia asta.. retine doar ce vrea el.. si interpreteaza abracadabrant. Jur ca nu stiu!!! Dar, probabil, cand o sa se retraga Rossi, nu o se se mai uite la curse. Nu ar mai avea motiv... ma gandesc..

Sau crick lateral . Abia astept testele de la sfarsitul lunii, sa vad daca fara greutatea suplimentara din picior, castiga macar 2-3 zecimi.

Stai sa vezi cand incepe sezonul. Ne pune pe toti in banca sa luam notite. Si atentie mare! Daca ai vazut cursa la tv sau pe circuit, nu e valabil.. nu se pune... totul trebuie sa corespunda cu statisticile, altfel doar ti s-a parut. Apropo, acu' pe bune, baiatul e de-al lu' Boc???

Tu ce autoritatea p---i esti, de iti permiti sa dai exemple??? Eu am vazut campionatul ala, nu l-am citit in statistici si tabele. Iar filmuletul de mai sus arata cam cum statea treaba cu franarile si cu Stoner pe portiunile tehnice. Mai departe nu mai comentez, bati campii ca de obicei. Scizofrenia, schizofrenia... Omul facea spectacol si pe pista si in afara ei. Ma bucuram cand castiga si pentru ca stiam ca trebuie sa aiba el cate o mica ghidusie de facut. A incercat sa il imite Lorenzo, dar nu i-a iesit. Mai mult rau i-a facut la imagine...

Pai asta a fost una din caracteristicile multor curse din sezonul 2007. Rossi facea ce voia cu Stoner pe zonele tehnice ale circuitului, dar nu putea face nimic pe liniile drepte, unde Ducati avea viteza de top net superioara. Campionatul ala s-a decis pe liniile drepte. In ceea ce priveste franarile, ai dreptate.. sunt pur si simplu fabuloase. Este cunoscut faptul ca Rossi isi alege set up-ul motocicletei, in asa fel incat sa favorizeze perioadele cat mai scurte de franare si manevrabilitatea pe zonele virajate. Ori tocmai aici a avut si are mari probleme Ducati...

Da.. o cursa de infarct, care, in mod curios, a cam fost uitata. Revazand fragmentul asta de cursa, sunt si eu de parere ca Lorenzo a venit cu temele nefacute in 2009, iar Doctorul i-a administrat cea mai dureroasa operatie pe cord deschis, din istoria Moto GP. Geniala depasirea aia de la final... Merci!

Da, este caracteristic nebunilor sa ii vada nebuni pe ceilalti si idiotilor la fel. O vorba romaneasca spune ceva de genul: "daca iti dai seama ca esti prost, inseamna ca tot mai ai o farama de inteligenta". Nu cred ca este cazul tau, judecand dupa afirmatia marcata cu bold, din postul de mai sus. Asa cum spuneau si ceilalti baieti, voi cei cativa, care nu puteti dormi noaptea din cauza lui Rossi, ar fi bine sa va deschideti un topic anti Rossi. Promitem sa nu va deranjam.

Noi macar suntem suporteri. Tu insa esti un ultras fara cauza... unul care isi urla frustrarile, injurand pe oricine. De cand te stiu pe forumul asta, nu am vazut vreodata sa porti o discutie constructiva. Esti contra la toti si la toate. Nu ai inteles ceva.. atitudinea asta este doar fata de tine si, eventual, fata de inca cativa ca tine, nu fata de suporterii altor piloti, cu care pot sa port o discutie polemica civilizata. IESI AFARA...!!!!

Ce ironie a sortii.. sa se nasca in aceiasi zi cu cel mai mare rival al sau. Acum, cu siguranta, nu mai uita sa ii dea telefon lui Rossi, de ziua lui. Lasand bascalia la o parte, nasterea unui copil este cel mai frumos lucru, asa ca nu pot decat sa ii doresc sa fie sanatoasa, sa creasca mare si frumoasa. Happy birthday!!!!!

Atunci poate nu este schizo.. e doar sters pe creier...

Cand am spus ca esti idiot, nu am gresit de loc, cand am spus ca ai probleme cu limba romana, nici atat. Expresia "ca musca la rahat" este o comparatie, prin care am incercat sa iti sugerez, elegant , ca te bagi intempestiv in discutii despre care nu ai habar si ca deranjezi. Tu ai inteles altceva, dar este ok.. boala ta se manifesta printre altele si prin tulburari formale de gandire caracterizate prin "argumentația lipsită de logică (Paralogism), noțiunile abstracte sunt concretizate (Concretism), elemente heterogene se identifică unele cu altele (Contaminare a ideilor), se construiește un vocabular propriu din cuvinte create de bolnav (Neologisme), gândirea pierde orice legătură, apar confuzii de idei, bolnavul "vorbește alături" sau se blochează complet" Continuarea postului tau edificatoare, in acest sens. Nu trebuie sa fii specialist, ca sa iti dai seama ca esti dus rau cu capul. Ai probleme mari, baiete. Mergi si te cauta! Si nu, schizofrenia nu este de competenta psihologilor, ci a psihiatrilor. Ca sa fiu totusi on topic, Furusawa afirma explicit de ce la vrut pe Rossi, in echipa. PE ROSSI, nu pe altcineva. PE ROSSI!!!! Ai dreptate intr-o singura privinta: musca este o insecta interesanta, tu, in schimb, esti o fiinta patetica. Caracterul meu are probleme cand intra in coliziune cu viermi ca tine. Amu'da-mi voie sa ciocnesc un pahar (nu cu tine), in cinstea zilei de nastere a lui Vale. La multi ani, Doctore!!!

Daca cunoasterea limbii romane si tulburarile de gandire ti-ar fi permis sa intelegi ceea ce am scris eu in postul anterior, ca si in cele de dinaintea lui, nu te-ai fi repezit ca musca la kakatt!!! Eu am spus asa: Interviul a atins foarte bine si problema legaturii dintre proiectare si dezvoltare si a rolului pilotului in acest proces. Si atunci de unde pana unde discutia asta cretinoida despre influenta pilotului in proiectare? Ydyotule, eu vorbesc despre rolul pilotului in procesul de proiectare-dezvoltare, ceea ce este cu totul altceva!!! Acest proces, necesita un feedback permanent intre proiectant si pilot, asa cum arata si Furwsawa. Daca in rastimpul dintre momentul in care te lauzi ca ai postat aceste filme (sincer, nu imi aduc aminte, dar nici nu esti vreun clasic, sa iti urmaresc cu limba scoasa supuratiile pe acest forum) si cel de fata, engleza ta a evoluat cat de cat, mai asculta inca odata interviul. Furusawa afirma clar contributia lui Rossi, pe parcursul intregii lor colaborari. Si pentru ca tot vorbesti tu de prototipuri umane, daca ai sa citesti cu atentie manifestarile clinice ale schizofreniei, ei bine, tu esti prototipul clasic al schizofrenului. Ba baiatule, ai toate simptomele. Toateeeee!!!!! Ia si citeste aici, dupa care intra de urgenta pe tratament cu Haloperidol: http://ro.wikipedia.org/wiki/Schizofrenie Si inca ceva: aici este coltul fanilor lui Rossi, asa ca IESI AFARA!!! JAVRA ORDINARA!!!!

Spre rusinica mea, nu stiam de acest interviu, desi multe din cele spuse aici, le cunosteam din alte surse. Dincolo de informatia directa pe care ne-o transmit, se poate vedea ce bine rezoneaza cei doi si sunt convins ca asta a fost una din cauzele succesului pe care l-au avut impreuna. Nu pot sa nu remarc si pedigree-ul lui Furusawa san. Samurai, tata! Nu macaronar. Se vede asta si in motocicletele pe care le facea. Cine spunea ca d-zeul motocicletelor este japonez, nu a gresit deloc. Furusawa este unul. Interviul a atins foarte bine si problema legaturii dintre proiectare si dezvoltare si a rolului pilotului in acest proces. Bine de vazut de unii "specialisti"de tastatura, care dau lectii pe acest forum.... Grazie Rossi! Arigato Furusawa san! PS. Oare l-o fi sunat Rossi, cand si-a mancat nervii cu Ducati? De dragul lui Rossi, Furusawa i-ar fi putut da niste ponturi gratis Pretiosului...

Intr-adevar o depasire pe care probabil nu o faci de multe ori intr-o cariera. Insa, de remarcat este nivelul acestei competitii pentru pusti si o sa intelegem de ce nu o sa avem in urmatorii 20-30 de ani, piloti care sa ajunga in competitiile majore, cu sanse la podium, daca nu la titlu. Nu numai circuitele ne lipsesc, ci un intreg sistem in care sa fie pregatiti acesti piloti.

Da, mult marketing, cuvinte frumoase, declaratii optimiste, zambete, multa diplomatie etc, dar nu spun nimic concret.. Mai sunt cateva zile si vom vedea rezultatele. In ceea ce ma priveste, sunt sceptic. Sper sa ma insel...

Ca sa alegi in cunostinta de cauza intre 250 si 450 trebuie sa te gandesti la urmatoarele lucruri: - ce vrei sa faci cu motocicleta. Daca vrei hard enduro, in mod clar iti trebuie o motocicleta mai usoara si de cilindree mai mica, daca vrei sa te duci spre un enduro propriu-zis sau chiar ceva rally raid, te ajuta un 450, daca vrei sa faci off road for funn sau vrei sa mergi in competitii, etc, etc... - gabaritul tau. Daca ai peste 180 cm si in jur de 100 kg, nu cred ca ar fi o problema un motor de 450. Daca ai mult mai putin, atunci un 250 este mai mult decat suficient. - experienta pe care o ai pe astfel de motociclete. O motocicleta prea naravasa s-ar putea sa iti faca viata grea pentru inceput si sa iti taie din placerea plimbarilor off road. - ideal ar fi sa poata fi inmatriculata, daca nu vrei sa o duci pe platforma, la terenul de joaca Pt ca si eu sunt interesat de un model mai puternic orientat spre enduro, m-am documentat din diverse surse si concluzia ma duce catre un WRF, probabil de 450, an de fabricatie incepand cu 2008. Incepand cu acel an, Yamaha a adus unele imbunatatiri in ceea ce priveste livrarea cuplului. Trage foarte bine de jos si mai liniar, ceea ce il face mai controlabil, mai progresiv.