vis-a-vis
-
Număr conținut
3.290 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
2
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de vis-a-vis
-
http://www.chainreactioncycles.com/de/en/chainrings?f=2258,4294963285 http://www.rczbikeshop.ro/ro/mtb1/transmissions/chainrings/shopby/48.html
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui vis-a-vis în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Caută "konvoi" pe Facebook... -
Cand ai mai mult de 30 fps mi se pare ca apare o optiune in fereastra playerului sa poti incetini imaginea.
-
La cât de ieftine sunt la magazin, nuștiu ce ar însemna asta...
-
varadero versus caponord
topic a răspuns lui vis-a-vis în atillasul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Metzeler Karoo T sau Continental TKC 80... -
varadero versus caponord
topic a răspuns lui vis-a-vis în atillasul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
varadero versus caponord
topic a răspuns lui vis-a-vis în atillasul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Dual CBS în off-road e moartea pasiunii... -
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui vis-a-vis în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
În curte bate vântu... -
Păi e simplu, g+. Nașpa e că nu mai poți să mergi la femei fără să afle nevasta
-
Smarfion fara date nu prea are sens. Daca esti in off-road de multe ori n-ai nici semnal la telefon, deci canci SMS. Ala care primeste SMS-ul trebuie sa stie ce se descurce cu informatia. Asta ar insemna sa bage coordonatele de mana. Daca programelul de trimis SMS-uri nu e pornit sau nu are timp sa-si actualizeze mai inainte locatia, vei avea mari abateri. Daca esti prin padure, prin chei, fara date activate, n-ai semnal GSM si esti in miscare, ar putea dura minute bune pana sa-ti gaseasca locatia. Din experienta, daca participantii la o tura nu se indeparteaza prea mult (eu ies pe munte mai mult cu bicicleta) cea mai puna varianta sunt statiile de emisie/receptie (PMR). Daca iti da mana de CB, e si mai bine. Altfel poti sa setezi in OruxMaps "multitracking" pe ambele telefoane si sa vezi in timp real care pe unde sunteti. Mai are functia de livetracking pe http://www.mapmytracks.com/explore/wall (aici trebuie sa-ti faci user si sa-l introduci alaturi de parola in OruxMaps la "integrations") Mai poti utiliza "Cerberus", program de urmarire in caz ca-ti furca cineva telefonul. In rest, ce vrei tu sunt aplicatii pentru urmarit nevestele si copiii. Le convertesti la ce-ti trebuie tie Am uitat de Location in G+ (google plus), daca ai android ai si user pe g+ si poti partaja locatia ta in timp real cu prietenii sau nominal. E fostul "latitude" se pe google maps.
-
Da, se vede că e muncită. De pe ghidonul ăla înalt, de lângă oglindă se vede bine de tot
-
http://dgise.com/post/62262921573/gopro-hero-4-specs-and-release-date-are-disclosed
-
Bine că te-ai înfipt tu ca râma-n piatră după șase ani...
-
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui vis-a-vis în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Identice inseamna la fel si nu-s deloc la fel. Nu te mai zburli aiurea ca n-are niciun sens comparatia. -
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui vis-a-vis în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
-
Cum sa aleg mai bine?
topic a răspuns lui vis-a-vis în Green_Alexul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
KTM 990 Adv... -
Anvelopele on si off
topic a răspuns lui vis-a-vis în Galenul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Păi ce se ieftinește pe lumea asta? De unde le iei? -
Parerii (de rau)
topic a răspuns lui vis-a-vis în Diabolic_Nightwingul Discutii generale enduro si motocross
Unii se vor mulțumi întotdeauna cu ce le oferă piața, alții vor fi întotdeauna nemulțumiți. Dacă la cei din urmă bugetul nu ar fi o problemă, ar ieși multe chestii interesante din mâna lor. Nu m-aștept ca românul de rând să gândească altfel decât s-a văzut până acum. Altfel am fi avut și noi industrie auto-moto proprie, nu implementată de alții. Una-două, nu merge, nu se poate. Eh... Marii constructori s-au mai inspirat din transformări d-astea artizanale. Sunt p-aci niște proiecte drăguțe. Chiar și unul cu motor de CBR. http://advrider.com/forums/forumdisplay.php?f=83 -
Cu plăcere
-
Ți-o legi cu șnur de gât dacă ești atât de panicos...
-
SUPER TENERE
topic a răspuns lui vis-a-vis în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Există cel puțin 3 motorete supertenere cu motor de 900. Trebuie doar să scoateți nasul din prăfuitul forum românesc. Există chiar și transformările cu lux de amănunte pe forumul englezesc. Chiar și pe mine mă bate gândul la o astfel de transformare. Om vedea ce ne rezervă viitorul. Cert e că legal nu sunt șanse. E chestie de mii de euro. -
SUPER TENERE
topic a răspuns lui vis-a-vis în cristi-micul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Dorule, tot respectul... dar o schimbare de motor nu e așa de simplă dpdv legal așa cum lași să se înțeleagă. Dacă se schimbă cu unul similar mai treacă, meargă. Când însă se schimbă caracteristici majore, precum cilindreea, puterea sau chiar sistemul de alimentare, adică injecție în loc de carburație în cazul motorului de 900 de pe TDM, începe să se complice lucrurile. Trebuie întocmită documentație pentru fiecare chestie în parte și nici prețul omologării nu este mic. Ar putea depăși valoarea unui XTZ 750 E mare tevatură cu înlocuirea unei tobe mai sport, chiar și cu o gumă mai lată, darămite cu un motor. Mi se pare că dacă puterea o depășește pe a celui original cu 30%,nici nu se poate face nimic dpdv legal. Cine a făcut schimbare de motor, merge pe burtă și dă șpagă la itp. Dacă cineva insistă în acest dialog, îl rog să dovedească mai întâi cu actul în sine. Dacă nu, sunt doar baliverne. -
Doar nu pui chiloți sub bazon...
-
http://www.ciclism.ro/forums/index.php/topic/2658-sa-confortabila/
-
cutii de aluminiu
topic a răspuns lui vis-a-vis în yukul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Da' c-o d-asta n-a încercat nimeni?