Sari la conținut

ovi_ice

Super Membru
  • Număr conținut

    1.180
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ovi_ice

  1. Depinde in ce zona locuiesti. Pentru Militari iti recomand str. Divertismentului (in spate la Kika) si zona parcarii de la Divertiland (dar nu vara in plin sezon). Acolo tin si cei de la rider academy cursurile de poligon.
  2. This ^^ Ar fi bine sa ne povestesti firul evenimentelor, de genu cum v-ati hotarat sa mergeti acolo sa luati mobra, daca erai mai in spate cu masina sau pe 2 roti (zici ca ai ajuns la 15 min dupa), ce nivel de experienta avea sotul tau, s.a.m.d. Nu de alta, dar nimeni de pe forum n-a scris pe topic ca l-ar fi cunoscut si cum era ca motociclist (cumpatat, mergea tare, etc). Iar din relatarile tale sincer mai mult m-ai bagat in ceata...
  3. Multumesc pentru informatii . Deci cand ma bag pe acolo iau pe inca cineva sa ma ajute la ridicat ))
  4. Nice! Deci tu ai mers pe DJ116 (Tg Ocna - Nicoresti - E574). De 116B stii cum e ? Cel care continua din Slanic si ajunge la Poiana Sarata. Eu il vad pe google maps ca fiind forestier (nu este street view pe acolo). Pare interesant, dar nu sunt sigur ca-l pot face cu mobra mea. Ms anticipat oricare ar fi raspunsul
  5. Cred ca e vorba despre o motocicleta accidentata si lasata acolo pana ce se "repara" riderul...
  6. Sorry, aia de la sw-motech e pt MY2012, tu ai generatia anterioara de v-strom. My bad :| Daca te-ai uitat si la Touratech si nici aia n-au nimic, atunci ai putea sa incerci sa adaptezi una pt mobra ta, ori iei una originala de rezerva.
  7. Manete frana si ambreiaj nu vad de ce ai cara dupa tine. Mai bine le schimbi pe astea actuale cu ceva rabatabil (in caz ca te gandesti la cazaturi). Oricum ai handguard-uri, daca ajungi sa le rupi pe alea inseamna ca probabil ai indoit si ghidonul Pedala schimbator rabatabila - sw-motech - dai comanda la motomus.
  8. Te va costa mai mult ca bani, timp, dar mai ales nervi daca vei vrea sa vizitezi intr-o zi majoritatea magazinelor de profil din Bucuresti. Si presupunand ca o vei face cu masina intr-o sambata, nu vei avea timp sa le vezi pe toate, mai ales ca au program scurt in weekend. In plus, la salon s-ar putea sa mai vina si cei din provincie (pt asta trebuie sa verifici lista expozantilor), cum ar fi Comura (am luat de la ei TCX-uri la pret ok), Moto24, Motoemotion (la astia pusesem ochii pe ceva echipament de touring A* la pret bun), etc. Si Motomus, daca te intereseaza accesorii SW-Motech ori Givi.
  9. Pai daca esti cu touring-ul, atunci incearca sa iei ceva cu ventilatii directe , eventual stratul wp sa fie laminat pe exterior. Fiecare producator are asa ceva in oferta (modelele de top), dar in special la Rukka si Klim vei gasi cele mai multe optiuni de gen.
  10. https://www.youtube.com/watch?v=b25XXUl0ZCQ
  11. ovi_ice

    Sugestie casca

    Daca ai sa urmaresti testele SHARP, ai sa vezi ca producatorul cu cele mai multe casti de 4 si 5 stele este AGV. Arai, cu toate ca nu pun parasolar intern pe nici o casca, au doar cateva casti de 5 stele. Ca fapt divers, majoritatea celor care au parasolar integrat sunt praf la impact lateral (mai ales pe partea unde se afla mecanismul de culisare). Inclusiv GT-Air-ul (model pe care il detin si eu). De la Shoei, rating mare au doar cele "simple": NXR, Qwest si RYD. Acu nah, la un accident stradal sunt mai mari sansele sa ai damage intern ori sa-ti sara casca din cap (daca nu o legi bine ori e prea mare) decat sa patesti ceva din cauza ca bostanul a stat in casca de 3 ori 5 stele Sharp. In schimb, daca vrei track days, acolo iti recomand sa investesti in ceva cat mai safe, eventual certificat (si) Snell. Bun, acu lasand sfaturile tehnice la o parte, parerea mea e sa iei ceva nou, dar nu neaparat sa spargi toti cei 700 Euro pe casca, fiindca nu stii in ce directie (a se citi "stil de motociclit") te vei indrepta dupa unul-doua sezoane. Vezi cazul meu: am luat GT-Air (casca f buna din multe puncte de vedere), dar ulterior mi-am dat seama ca mi-ar fi fost mai util un flip-up. Mult succes!
  12. Sa ma cacao in gura ei. Mobra aia are viteza maxima declarata de 185 km/h. Iar ca sa ajungi acolo ai nevoie de spatiu, nu gluma. Dar la noi, ca sa scrii articole nu-ti trebuie vreo urma de creier...
  13. Cum ai pus tu problema e mult prea vag. Adica plm...exista atatea almanahe cu trasee de touring/enduro-touring in Romania, esti roman (deci se presupune ca ai auzit de locuri de merita vizitate), chiar nu ai reusit sa incropesti un traseu ? Inteleg cand nu esti sigur de calitatea drumului pe anumite sectiuni si intri aici sa intrebi, dar asa...
  14. Of Dumnezeu sa-l ierte! Motorul un F650/F700 GS. Il cunoaste careva din Cluj ?
  15. Am fost azi la SIAB. In afara de parcarea care costa prea mult pt halul in care e (plina de cratere si praf), la interior e decent (se defasoara in 2 pavilioane noi facute). Sunt expuse niste modele pt care chiar merita cei 30 ron, gen Honda NSX, Ford GT, Lambo Aventador si Huracan, Bentley Continental GT si un exemplar Rolls Royce Phantom, un monument de masina. La BMW au toata flota (inclusiv vreo 2 versiuni de i8), mai toate sunt "M" (din ala adevarat, nu pachet estetic M), la Audi la fel, foarte multe "S"-uri (SQ5, S3, S5, etc). Are balta peste... Partea buna e ca exista si ceva mobre. La BMW K1600GT, GS Rallye, GSA plus o gramada de variante R nineT. La standul Honda era cineva de la Motorteam, se poate vedea AT-ul, atat in varianta "normala", cat si noul Adventure Sports, plus altele care pt mine au trecut neobservate (NC-urile, scuterul adv, etc). La Suzuki surpriza maxima, aveau un V-Strom 650XT, iar pretul de lista afisat...ia ghiciti...9500 euro! Model stock, fara side case-uri, fara absolut nimic suplimentar. Ca deh, poate pica vreun fraier. Eu unul zic ca merita, macar cei care au participat (ma refer la expozanti) au adus tot ce au mai bun, nu s-a umblat cu jumatati de masura.
  16. ovi_ice

    Naked bmw

    Ah, pai n-avem cum sa ne cunoastem "vizual", dar mai participam la discutii pe acel forum acum 2-3 ani (cand abia luasem FR-ul) si am vazut si prezentarea masinii tale. Intre timp n-am mai avut ce scrie...ca masina merge bine, iar banii pt ce modificari avusesem in cap la inceput s-au dus pe tot ce inseamna doo roti
  17. ovi_ice

    Naked bmw

    Noh...inseamna ca te-am confundat cu altcineva :|
  18. Ai incercat sa o misti fata-spate cu motorul pornit si ambreiajul tras sa vezi poate se deblocheaza ?
  19. ovi_ice

    Naked bmw

    Bre, imi pare foarte cunoscut avatarul ala cu ceasul de Cupra...si nick-ul la fel...aduce a Narcisila Cred ca facem parte din aceleasi fan club al unei marci auto Sa stapanesti sanatos racheta...si grija mare ca "returning rider"...cel putin pana ce iti intri in mana!
  20. Sfatul meu e sa vii in timpul saptamanii (de miercuri incolo se anunta vreme buna), eventual vineri daca poti sa-ti iei zi libera. Am trecut ieri (duminica) intamplator prin zona, intersectia din apropiere era complet blocata, haos total. Imi inchipui ce era la intrare in parcare. Genul asta de contact cu bucurestiul o sa-ti strice tot cheful, nu conteaza ce vezi/pipai inauntru. Deci evita weekendul pe cat posibil. Cat despre exponate, eu o sa merg pt NSX si Touareg. Pt astea chiar merita cei 30 ron.
  21. Daca era o intrebare da, ajunge cam 6000 euro cu tichet rabla.
  22. Programul rabla se aplica doar la autovehicule. Din 2018 au adaugat si cvadriciclurile (Renault Twizy). Oricum ai da-o, poti sa cumperi doar 4 roti prin program
×
×
  • Creează nouă...