Sari la conținut

bogdan_harea

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    5.300

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de bogdan_harea

  1. bogdan_harea
    De primavara.
  2. bogdan_harea
    Mi-a placut F-ul si este bun pt cine nu a mai avut motor, ca sa poata aprecia o achizitie viitoare mai performanta. Greu peste 110, din cauza vibratiilor si protectiei proaste. Pt vibratii o sa modificata si mansoane mai buretoase, dar parbriz mai bun nu exista, mai ales daca treci de 175. Daca te obisnuiesti cu neajunsurile, un super motor.
  3. bogdan_harea
    Daca nu esti primul proprietar si cu toate reviziile la ei mai greu.
  4. bogdan_harea
    Este denumirea populara pt adezivul de geam termopan, monocomponent. Asta am avut, asta am pus. Rezista la apa, adera la cauciuc si aluminiu si este negru. Sigur merge si cu altceva, gen adeziv pt acvarii, sau parbrize, sau chiar silicon obisnuit.
  5. bogdan_harea
    Frumos ! Maxiscuterul perfect.
  6. bogdan_harea
    Pt off roata 21 si susprnsiile sunt clar un plus pt Tiger. Mie mi-au placut amandoua, mult mai echilibrate decat oricare din clasa 1200.
  7. bogdan_harea
    Am mers si eu pe aproate toate motoarele enumerate mai sus si sunt de aceeasi parere. Un singur motor parca ne contrazice, Vstromul 1000ABS, care are cam tot ce este bun din toate, fara excese si fara nici unul dintre defectele lor. Este disponibil la Motorteam pt teste, nu ezitati sa-l incercati.
  8. bogdan_harea
    Cutiile sunt un articol solicitat si universal. Sunt mereu pe stoc.Eu ma refeream la alte diverse accesorii, solicitate sporadic, pt modele de motociclete mai rare pe la noi.
  9. bogdan_harea
    Asteptam toti minunea. Sper sa-ti vina bine si sa te bucuri de ea.
  10. bogdan_harea
    Din pacate din motive de rentabilitate nu pot face unicate mai ieftine decat produse similare fabricate in serie. Am restrains gama de produse strict la cele care sunt mai cerute si pe care le fac in serii de minim 10 buc.
  11. bogdan_harea
    Am primit si eu filtrul KN. In stare foarte buna. L-am spalat si uns. Viitorul proprietar, incantat, iti multumeste.
  12. bogdan_harea
    Discutia este mai lunga iar cauzele multe. Roti dezunflate, rulmenti rotilor, gidon, bascula stricati si abia la urma amortizoarele spate sau /si fata.
  13. bogdan_harea
    Filtrul il vreau eu. Il platesc rambus. trimit pe PM adresa. Multumesc.
  14. bogdan_harea
    http://youtu.be/akgkO4_HB84 » Post actualizat in 10 Mar 2015 10:13 O mica problema semnalata pe Advrider. Un dop din cauciuc care acopera o gaura ovala in bascula si impiedica patrunderea mizeriei in spatiul central, pe partea opusa cardanului. Cade usor !!! Numai ca l-am atins, sa verific daca-l mai am si era pe jos. Curatat si lipit cu Thiokol.
  15. bogdan_harea
    Pt suruburi Fabory, acum primesc comenzi numai pe net si vin acasa prin curierat in 24 h.
  16. bogdan_harea
    Eu am folosit prenadez, strat subtire, iar manerele bagate pe adezivul proastat. Se intareste intr-o zi si la nevoie se dezlipesc relativ usor cu aer comprimat.
  17. bogdan_harea
    Noi deschidem sezonul maine cu bors de peste la Giurgiu. Plecarea din benzinaria OMV de la intrarea in 1 Decembrie pe la 10,30 max 11.
  18. bogdan_harea
    DL 650 a avut un singur model de parbriz din fabrica. La DL1000 au fost doua modele.
  19. bogdan_harea
    Se potriveste numai la parbrizul nostru, in principal pt ca gaurile, in parbriz, sunt date pe doua linii paralele, glisierele raman paralele si pot glisa. Cea mai mica abatere le intepeneste, iar parbrizul original are gaurile "alandala" si e si foarte mic.
  20. bogdan_harea
    Pt ca, desi vorbeste bmw, viseaza ktm.
  21. bogdan_harea
    Toate accesoriile din poze sunt facute de noi(NSEW moto). Parbrizul gliseaza 10-12 cm, pe glisiere din dural, blocate in pozitie de doua suruburi M6 cu rozeta, totul vopsit electrostatic negru mat. Ideea este sa vezi cat mai aproape in fata cu parbrizul coborat si sa te protejezi de curent si zgomot la drum lung cu el ridicat.
  22. bogdan_harea
    Un Vstrom 650 recent "dotat cu detonate". Poze detaliate pt inspiratie.
  23. bogdan_harea
    Sa mai revigoram topicul cu lucrari recente. Vstrom 650 cu detonate.
  24. bogdan_harea
    Nu e relevant ST-ul ca nu l-a facut nici BMW si nici KTM.
  25. bogdan_harea
    Corect si nu numai KTM, ci toti au exagerat cu capacitatea, cand aproape toti ar putea scoate destula putere si cuplu dintr-un miar. Cifra 1300 si 160 sunt doar pt orgoliu pt ca niciodata nu ai cum folosi 160 de cai la aceasta categorie de moto. Maxim 2/3 din ea ! Restu e povara. Exceptie Suzuki care s-a oprit la 1000 si un pic.
×
×
  • Creează nouă...