Silver Arrow

Asadar domnul Nero, maidanez docher de Tulcea, nu se dezminte ca este baiat destept. In 2 saptamani s-a prins ca exista o usita nefolosita (de pisica) pe care incape si el, si de ce sa doarma afara cand poate dormi in hol, pe gresia incalzita WhatsApp Video 2019-11-06 at 3.05.05 PM.mp4

Nu am gasit ceva nasol despre ele. Si-au pus oamenii pe GW si a fost in regula. Succes si sa ne spui cum sta mobra pe ele. Sa verifici cum se comporta roata fata la circa 60 km/h. Mai precis daca apare wobbling.

Haide ca am fost prins cu treaba si nu am apucat ieri sa mai trimit poza. Modelul 707 a fost inlocuit de 709. Uite si cum apare pe site-ul Bridgestone pentru Goldwing: https://www.bridgestone.com/products/motorcycle_tires/products/model/result.html?maker_code=HONDA&displacement=1800&bike_name=GOLDWING+(2005-)&bike_model=SC47 Intr-adevar si pe eticheta pusa in portbagajul de la GW apare tot G707 cu G704: Asadar comanda cu incredere combinatia Bridgestone G704/G709.

Nici una nici alta. Bridgestone G704 si G709. Sa nu ai surprize cum am avut si eu alaturi de altii. Priveste filmul de mai sus. Ar trebui sa ai si o eticheta in portbagaj cu indcatie pentru aceste anvelope. Ma uit la a mea imediat ca tot am treaba cu ea prin oras si iti trimit o poza.

In acest caz nu cred ca are vreun motiv sa refuze chiar sa iti treaca toba pe CIV. Ce ai vorbit cu el e una , ce se face pe hartii este alta. Verba volant, scripta manent.

Nu dB sunt problema ci daca toba de esapament are omologare de tip. Daca are cerculetul acel cu un "E" in el urmat de un numar. Te-ai prezentat cu un Certificat de Conformitate in original, care sa specifice ca este buna de mers pe drum si RAR te-a refuzat?

Depinde. La mobrele noi, cumparate de la reprezentanta bag seama ca apare, de ex. la Transalp-ul din 2012 si pe CB-ul din 2017. In schimb nu apare la Goldwing din 2001, adus SH. Dar asa cum a spus @Metal Heart pe placuta de timbru cu seria cadrului se afla si nivelul presiunii sonore in dB(A) la o anumita turatie. Nu stiu la ce distanta fata de mobra este facuta masuratoarea valorii.

Strict la obiect: RAR verifica daca mobra se afla in starea tehnica in care se afla la momentul zero KM al acesteia ca sa spun asa. Adica sa fie cum a facut-o ma-sa. Cat despre lupii moralisti, pentru informarea ta un lup moralist este unul care face ca tine dar iti da sfaturi cum ca nu e bine ceea faci si sa nu mai faci. Drept urmare imi permit sa iti spun cate ceva. Daca singurul lucru (sau ma rog printre cele importante, care te definesc) cu care poti sa iesi in evidenta este galagia mobrei, chiar imi pare sincer rau pentru tine. Apreciez ca iti faci griji pentru urechile sensibile ale miltianului. Cat despre restul lumii - vecini, colegi de trafic, copii mici prin carucioare etc - cam cum spunea colonelul ala idiot de la ISU despre mortii de la Colectiv: ''Lasa-i un plua mea'' Dar chiar as fi curios sa ne spui si noua daca iti va fi folosit toba galagioasa la altceva in afara de injuraturile celorlalti oameni. Ma rog asta pe langa satisfactia ta nemarginita.

Sa o stapanesti sanatos si sa te duca cat mai multi km fara incidente. Fa un topic despre model, baga ceva poze si impresii si poate mai apar ceva proprietari. Asa cum ti s-a spus este un model destul de nou, greu sa fie multi posesori.

Simpatica rau pisica Pe vremea cand aveam pisici la birou (ni le-au furat pe rand pe toate ) aveam una dilie rau care cand auzea ca porneste imprimanta se ducea repede si pandea sa iasa hartia si ca sa dea cu gheara dupa ea

Hai ca stricam topicul Asa este ca teoretic sunt 2 circuite, unul de 10A pe lumina si unul de 16A pe prize (sper ca am zis bine). Doar ca vorba lui @superbec instalatia a fost facuta de tamplari nu de electricieni. Bezna s-a lasat intrucat s-a ars siguranta fuzibila de pe holul blocului, ceea ce nu este anormal ea fiind mai rapida decat cele automate. @Flower-Power Un Chili con carne merge? Desi la asta am folosit un pliculet de la Maggi si nu stiu daca se pune... Sau pentru desert niste Linzeraugen Asta a iesit dupa tentativa nr 3 Prima tentativa a aratat asa:

Ba da. Si de aceea ne-am mutat de acolo

Flamand era sigur. Asta a fost prima lui masa cum trebuie: WhatsApp Video 2019-10-21 at 11.21.49 PM.mp4 Iar acuma dupa cateva zile de mancat se misca mai bine in mod evident. O sa aiba de recuperat rahitismul dar sunt sigur ca in cateva luni va fi in regula. Se tine greu pe picioarele din spate si dupa ce merge sau fuge un pic se aseaza in fund. Dar are mai multa energie. Mai ales ca acuma se ingrasa el nu limbricii. A inceput sa faca trasnai: s-a apucat sa exploreze curtea si acuma a invatat drumul spre terasa din spate unde se duce si fura papucii doamnei

Asa e aranjata casa doamnei si nu ma bag eu . Eu doar am gatit . Dar intr-adevar gatesti electrizant. Culmea este ca priza nu a facut taraboi niciodata ci aragazul. S-a dus draqu intr-o zi o izolatie la contactul din butonul de gaz care comanda scapariciul care aprinde flacara. Sa vezi ce brusc am avut artificii, fum, efecte de scena adevarate, urmate apoi de o bezna totala in casa Oricum asta cu priza aia este parfum. Mai sunt cateva chestii mai faine, cum a fost un cabu electric care trecea pe langa "ghiveta" , adica pe sus pe unde sare apa.

Niste piept de pui cu sos BBQ in ananas si invelit in bacon ar fi bun? Sau niste oua fierte scotiene?

Depinde ce se scrie prin hartii. Daca nu stii ce semnezi, platesti. Pentru ca depinde ce autorizatii se presupune ca are sau nu locatia cu pricina si ce autorizatii sunt necesare pentru o anumita activitate. Sa ii spui prietenului ca in general trebuie sa beleasca ochii ce hartii semneaza. Pentru ca prin hartie nu trece glontul.

Va trebui sa renut la catelul despre care am spus ca il iau intrucat m-am pricopsit ieri cu un docher din Tulcea Adica dansul: Acuma se numeste Nero. Are in jur de 2 luni, este in principüiu santaos dar sufera de rahitism. Nu prea poate sta pe picioarele din spate, prefera sa stea in fund. Era plin de grund (de unde si urma de pe bot unde i-a taiat doctorul blana), asa ca l-am luat cu protectie anticoroziva gata grunduit Sa vedem cum va evolua.

Ideea este ca daca este cum spui tu un copil de 10 ani ar fi de inteles. Eu nu ma dau pe circuit. Cum ar fi sa apar cu GW-ul pe circuit? Dar ma gandesc ca exista reguli clare cine pe unde si cum sa circule prin zona de iesire de la standuri. Eventual si cu ce viteze. Daca regulile se respectau probabil discutia asta nu mai avea loc. Stie cineva unde s-au palit cei doi nefericiti? Si daca au respectat regulile care sper ca le-au fost prezentate si pentru binele organizatorilor sper ca le-au si semnat de luare la cunostinta?

Probabil cai ai dreptate. Ceea ce insa se vede din toate intamplarile nefericite este ca de cate ori se intampla un accident in care sunt implicati doar motociclisti sau ei sunt in mod evident de vina, se modifica brusc atitudinea celorlalti mobristi. Nimeni nu vrea sa mai spuna ce s-a petrecut, cum s-a petrecut - pentru ca aceasta ar fi scopul sectiunii sa invatam sa nu patim si noi. Iar daca unii comenteaza mai apar uneori cei care au fost prezenti sau stiu exact ce s-a intamplat,si arunca textul cu ''habar nu aveti cum a fost si comentati'' dupa care dispar. Regula este simpla: OMERTA. Nu vorbim de rau colegii, motociclistii nu gresesc. Sunt cativa colegi cu caracter - cum ar fi de ex.@WotRU2Me - care au spus aici: da nene, eu am facut boroboata, uite ce tampenie am fost in stare sa fac si ce dandana a iesit. Isi incaseaza suturile in koor de la colegii care se cred mai destepti si care stiu ca lor nu li se poate intampla si asta a fost - adica nimeni nu invata nimica. Dar astfel de cazuri sunt rarisime. @Sinner- spune corect ca nu te poti da cu parerea despre lucruri despre care nu ai habar. Daca organizatorii, care sigur mai arunca un ochi si pe aici pe forum, ar fi spus ceva discutia era incheiata. Oricum nu cred ca au ei chef de discutii pe forum pentru ca din pacate au de dat cu subsemnatul pe la un procuror. Sper din tot sufletul ca baietii implicati in accident sa isi revina fara sechele. Iar pentru organizatori sper ei sa aiba hartiile in regula, pentru ca asa isi incepe treaba un procuror: ia hartiile la verificat. Ma gandesc ca poate daca ceea ce se numeste ''briefing'' (care este o informare asa cum ii spune si numele) s-ar numi mai clar Instructaj de Siguranta pe Circuit sau mai direct Instructaj de Protectia Muncii - pentru ca asta este pina la urma - ar avea mai multa greutate in mintea pilotilor si poate ar trezi mai multa responsabilitate. Briefing are un aer de sueta unde spune unul cate ceva iar restul gandesc ''bine mah, bine, stim asta, haide draqu pe pista ca pierdem timpul'' Poate o sa fiu certat pentru ca nu m-am dat pe circuit, dar am vazut experienta unui prieten care s-a dus sa se dea la Nürburgring si in primul an cand s-a dus l-au trimis acasa pentru ca mobra nu era corespunzatoare. Intreb si eu pe @Sinner- : cat de serioasa este in Romania verificarea starii tehnice a mobrelor, si cat de serios si responsabil se face instructajul pilotilor care se vor da pe circuit? Si in ce masura exista o selectie/grupare a celor care se dau pe circuit in acelasi timp in functie de indemnarea si experienta acestora. Asta ca sa ne spuna cineva care se da pe circuit.

Am avut si eu. Cele doua fire, cel care vine la bec si cel de masa nu au sectiuni egale? De spui de firul de masa insuficient.

Amandoua valabile: - uneori platim pentru greselile altora, cum pare a fi cazul aici - alteori ajungem din vina noastra intinsi pe jos

Nu ai prins tu vremea lui Ceasca cand primeai carnetul in cadru festiv dupa ce urmareai niste filme te lua cu rau daca nu aveai nervul tare. Nu este vorba de a fi hiena. Asta este viata, exact cum se vede in poza. Si la fel ca in viata platesti pentru greselile altora. Poate mai pricep unii, putini e drept, ca regulile se respecta si in trafic, si pe circuit, ca altfel ajungi intins pe jos.

Cam ce fel de om sa fi sa lasi 4 suflete care nu se pot apara sa piara de frig si foame .... Am trimis doamnei pozele si s-a indragostit de cel care se uita asa simpatic in poza Unde vin sa il iau?

Daca nu ar fi blasfemie sa prapadesti o bomboana de masina, ti-as recomanda o Toyota BJ-42 Sasiu ca la cameon, punte rigida fata si spate, cred ca se incadreaza la ce ai tu nevoie