Lucian_M

Am discutat cu un polițist care face training conducere în misiuni, cursuri de formare inclusiv la Hungaroring. Mi-a zis așa: culoarea cea mai vizibilă la faruri (deci ca să fii văzut) e lumina albă. Deci nu galbenă, mov sau altceva. Dacă minte omul, mint și eu. Seems legit, și eu observ mai bine farurile led decât cele cu halogen, mai ales cele de tip opaiț.

Folosesc bandă textilă Tesa de câțiva ani, am izolat inclusiv cablul siliconic rezistent la vreo 250 de grade de la DL650, l-am tras la blocul de siguranțe din carenă, am vrut siguranță dedicată pentru fiecare consumator adăugat. Teoretic merge și un cablu chior 2*1mmp, am unul chipurile pentru auto, pun papuci pe capete, izolez, nu are ce să se topească. Nu-i rea ideea, în definitiv, trebuie să-mi fac un pic de timp doar...

La mine vor avea releu și siguranță+ buton cu revenire (adică normal ON), iar semnalul va fi luat de pe becul de poziție față. Firele sunt extrem de subțiri, nu cred să fie nevoie de siguranță mai mare de 5 A, dar pun una de 7,5. Cred că e absolut suficient. Ce nu am și îmi trebuie: un cablu rezistent la temperatură, deoarece trag curent direct de la baterie. Când se va întâmpla asta? Fuck if I know, stau extrem de prost cu timpul: mobre la reparat, curățenie prin casă (trebuie să ajut soția), alte lucrări pe lângă casă. Mobra merge și fără ele, știu, dar dacă tot le-am luat, parcă le-aș și monta.

Frumoasă tură! Am fost și noi cu mașina, dar și cu moto. Țări frumoase, ai ce vedea, în special în Slovacia (îmi place zona muntoasă, cu mașina am mers iarna, cu moto vara, firește). La mai mult și la mai mare!

Am sunat pentru flash-uri, frână bruscă in față, injurii, scuipat. L-au oprit pe măgar, verificat acte și cu alcooltest, întocmit o constatare și atât. Se putea merge mai departe dacă înaintam plângere penală. Cum nu-mi plac tribunalele, că n-am încredere în justiție (sunt pățit), mi-am băgat picioarele. Să zici merci că erai cu moto și poți să te strecori altfel, cu mașina putea fi nasol într-o situație de asta. Ok, depinde, dacă te vedea cu mașina poate nu se baga, deși tăiase curba mult înainte. Dar iarăși zic, am văzut luată curbă pe contrasens, complet (eram cu mașina în spatele lui, se încordase gagiul, dar nici dacă lua curbele pe contrasens, iar eu pe banda mea, nu reușea să fugă destul cu mașina lui de 140 cai, eu cu o umilă Fiesta de 95 tdci). Na, ideea e că s-a potolit instant când a văzut poliția într-o coloană.

Nu-i face nimic poliția, nu a fost accident sau acroșaj. În altă ordine de idei, ce-ai pățit e păr la ceas, lejer tare. Serios îți zic. Și eu urăsc tăietorii de curbe.

RCA până în 2026?!

Acum ceva vreme se vorbea de tesla cu cârlig și generator. Behold the wonder! The dream became true!

Makes sense!

Burgaman? Cât despre muzică, pui o boxă cu blustutz și ai rezolvat. Ce gen muzical asculți? Dar fii sincer, nu-i o rușine să-ți placă manelele, e la modă chiar.

Am văzut live doi cioaparisti care s-au tamponat, ăla din spate a căzut după ce s-a lovit de roata celui din față la semafor. N-am oprit să îl ajut, spre rușinea mea, că aveam mașini în spate, eram pe celălalt sens.

Când eram mic, mama îmi spunea: dacă un copil se aruncă în fântână, faci și tu la fel? Bine, îmi spunea asta în timp sau după ce mă altoia. Instinctul de turmă le-a costat multișor e "duamne".

Mi-a fost rușine să parchez la un hotel (mare) din Germania pe locurile albastre, am lăsat-o undeva lângă un gard viu, pe margine.

Apoi ce să-ți fac, dacă nu-ți place să schimbi trepte prin oraș... Btw, 1000 cc prin oraș arde rău de tot la picioare, simțeam căldura și prin cizme, iar la genunchi mă termina ventilatorul, care era mai mult pornit.

Asta zic și eu, când întreb pe cineva ce experiență are: de când conduce și câți km are pe două roți? Eu îs skin of the dick pe lângă alții, iar anul ăsta chiar a fost patetic, abia 7000 km. Deci stau deoparte și mă uit la care se plimbă.

5000 pe an e stas față de ce am prin zonă.

Doar sub influență. Sper că tirul e ok.

Cică una avea 0,23 la mie. Erau 4 in grup, prima a trecut, a doua s-a izbit de tir și a ricoșat in ultimele două.

Sau se pun rezistențe. În primul rând aș recomanda Lampa Arrow, braț scurt. Sunt omologate UE (nu pârnăi ceaina care nu se văd decât noaptea) și nu riști să spună șoferii: păi n-ai semnalizat, boss, chiar nu se vede nimic.

Probabil nu s-au înțeles vizual cu șoferul de tir, care a zis că el nu se dă în șanț ca să lase fetele să meargă ca în Anglia. Dacă era invers, să fi mers ele corect, era altceva. Dacă în tirul ăla era fix marfa pe care o aștept din străinătate?

Normal că NU e de la motorul meu, că nu las să se adune atâta jeg.

Și eu îs curios de becuri, aș pune pe faza lungă, că pe scurtă am pus LED (așa rămâne, mi-e lene să revin la halogen).

Mulțam fain!

Prima?! Maximă rușine, frână ușoară cu roata virată. Am ridicat rapid motorul și m-am uitat după care m-a zărit, dacă râde cineva. Aveam echipament, dar oricum eram pe loc, am rămas în picioare, mobra a căzut pe crashpad. Pe viitor las-o mai ușor dacă nu ești ferm convins că ai destulă aderență și pune echipamentul pe tine. Sper că ai așa ceva.

Aaaaaaaa, păi eu văzusem ceva gen "am curățat cât de cât etrierii", adică se presupune că ai făcut ceva. În realitate ai curățat în gând, că exprimarea nu are treabă cu realitatea. Nu-i bai, nu toți își doresc frâne puse la punct. Uite, abia aici se presupune că s-au curățat cât de cât etrierii...