ERU Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 (editat) in primul rand, multumesc tuturor pentru urari popp, e ala de la bavaria si are aceleasi cauciucuri bogdan, momentan o sa-mi incerc norocul pe scandura si da, mai sunt multe in tara brake, iti dai seama ca n-as fi dormit bine s-o stiu in zapada. tocmai de aceea tin sa-i multumesc lui SV-Gobi care m-a ajutat s-o urc in casa, pana la 2. ia uite-l ce s-a mai indragostit de ea Angi te felicit. Acum ca esti felicitat la maxim hai zi-ne ce te apuci sa modifici la ea. Apropo de sa ..RAY ??? O duci la X-Central ? Editat Ianuarie 27, 2012 de ERU Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 Vin si eu cu o intrebare. Are cineva o pereche de handguard pt F 650 din 2006 originale de vanzare. Cam cat costa la AB? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
THC Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 in primul rand, multumesc tuturor pentru urari popp, e ala de la bavaria si are aceleasi cauciucuri bogdan, momentan o sa-mi incerc norocul pe scandura si da, mai sunt multe in tara brake, iti dai seama ca n-as fi dormit bine s-o stiu in zapada. tocmai de aceea tin sa-i multumesc lui SV-Gobi care m-a ajutat s-o urc in casa, pana la 2. ia uite-l ce s-a mai indragostit de ea Felicitari domnu' sa o porti pe coclauri cu placere! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RobbieB Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 Zis si facut Felicitari pentru "micuță"! E deprimant de lucitoare! Tre' să ne-o arăți și plină de noroi ca să ne dăm seama mai bine... S-o stăpânești sănătos!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brake Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 in primul rand, multumesc tuturor pentru urari popp, e ala de la bavaria si are aceleasi cauciucuri bogdan, momentan o sa-mi incerc norocul pe scandura si da, mai sunt multe in tara brake, iti dai seama ca n-as fi dormit bine s-o stiu in zapada. tocmai de aceea tin sa-i multumesc lui SV-Gobi care m-a ajutat s-o urc in casa, pana la 2. ia uite-l ce s-a mai indragostit de ea asa da imparate.parca imi este si mie mai bine stiindo la et 2 si la caldurica.asa este si a mea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigzag Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 (editat) Multumesc din nou pentru toate urarile! ERU, prea multe n-am sa modific. Are deja un mic suport pentru bagaje pe codita si protectiile BMW pentru manete care sunt extrem de solide. . Voi schimba cauciucurile cu niste "maselate" si pedala schimbatorului de viteze cu una TT . Mai pun niste fiare BMW si inca ma mai gandesc daca sa iau si protectiile TT pentru radiator . Imi mai trebuiesc niste "jampiere" neopren, filtru aer din burete si niste inaltatoare ghidon. Cam asta imi vine in cap momentan. Dar, mai studiez problema, poate mai gasesc si alte solutii sa sparg tot portofelu' Nu stiu ce-i aia X-Central Editat Ianuarie 27, 2012 de zigzag Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
66c-bmw Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 E deprimant de lucitoare! Tre' să ne-o arăți și plină de noroi ca să ne dăm seama mai bine... Neee...in primu' da-n primu' rand tre sa dea de beut, s-o stropeasca cu oaresce bere, am auzit ca numa ala-i luciu ce iese dup-aia altfel... e urata. S-o calaresti sanatos Angi si la Multi Km impreuna O perna cu gel cred ca ti-ar rezolva problema bucilor la drumuri lungi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Ianuarie 27, 2012 Share Postat Ianuarie 27, 2012 Angi, sa ai noroc de ea si sa-ti aduca numa' satisfactii !!! Acum stiu sigur ca tre' sa ne vedem la editia 2012 a BMW Camp-ului, sa o putem uda. Felicitari ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Ianuarie 28, 2012 Share Postat Ianuarie 28, 2012 Ia zi Angi cum ti se pare? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
brake Postat Ianuarie 28, 2012 Share Postat Ianuarie 28, 2012 (editat) Ia zi Angi cum ti se pare? citi bani domnu bogdan costa? eu am de la touaratech pe cele de la radiator,asa l-am luat,desi nu intru offroad,dar ma gindeam sa fie acolo de nor fi scumpe rau.ms Editat Ianuarie 28, 2012 de brake Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Ianuarie 28, 2012 Share Postat Ianuarie 28, 2012 Mai, stiti ce nu am inteles niciodata? La ce bun fiarataniile astea pe motor? Scarverul meu s-a dat de pamant, a sarit sensuri giratorii, a coborat scari de unu' singur, l-am trantit prin sant, m-am frecat de masina cu el, am lovit 2 oamnei cu el, pe unul dintre ei bagandu'l 2 sapt in spital....si nu s-a frecat NICIODATA blocul motor si carenajul. Si mi-am pus intrebarea: n-am ce face cu 150 de euro ? Sau asa de mult sa difere GS'u de CS ? Da, s-au bulit capete ghidon , manete, semnale, suport sidecase, levier schimbator si levier frana spate...dar atat. Nimic mai mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigzag Postat Ianuarie 28, 2012 Share Postat Ianuarie 28, 2012 (editat) Ia zi Angi cum ti se pare? Par destul de eficiente, si asta cred ca-i cel mai important. Dar, pentru gusturile mele, mi se pare cam mult material/teava. Eu pe astea le am si sunt foarte multumit de ele-. Mici, usoare, foarte eficiente si foarte rezistente. Oricum, tinand cont de faptul ca le-ai facut singur, au iesit foarte bine! Are Zemuta multe doze de Cola fara zahar sa-ti dea Editat Ianuarie 28, 2012 de zigzag Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan_harea Postat Ianuarie 28, 2012 Share Postat Ianuarie 28, 2012 (editat) citi bani domnu bogdan costa? eu am de la touaratech pe cele de la radiator,asa l-am luat,desi nu intru offroad,dar ma gindeam sa fie acolo de nor fi scumpe rau.ms Nu fac pt bani. Am facut pt Zemuta si atat. Angi m-a ajutat cu niste sfaturi, pe care nu le-am putut urma in totaliatate pt ca dispozitivul meu de indoit teava lucreaza numai cu cea de 27 mm si de aici au iesit putin cam prea tapene . Nu le-am cantarit dar nu cred sa atarne mai mult de 3kg. Pt F era indicata teava de 25 mm sau poate chiar cea de 20 mm. Editat Ianuarie 28, 2012 de bogdan_harea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Ianuarie 28, 2012 Share Postat Ianuarie 28, 2012 Multumesc din nou pentru toate urarile! ERU, prea multe n-am sa modific. Are deja un mic suport pentru bagaje pe codita si protectiile BMW pentru manete care sunt extrem de solide. . Voi schimba cauciucurile cu niste "maselate" si pedala schimbatorului de viteze cu una TT . Mai pun niste fiare BMW si inca ma mai gandesc daca sa iau si protectiile TT pentru radiator . Imi mai trebuiesc niste "jampiere" neopren, filtru aer din burete si niste inaltatoare ghidon. Cam asta imi vine in cap momentan. Dar, mai studiez problema, poate mai gasesc si alte solutii sa sparg tot portofelu' Nu stiu ce-i aia X-Central X-Central post 969 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ssminkly Postat Ianuarie 29, 2012 Share Postat Ianuarie 29, 2012 Domnul Bogdan, sau Angi, puteti sa ma ajutati si pe mine cu niste schite pentru barele de protectie? As incerca sa fac si eu impreuna cu un mester de la taica-miu de la atelier un set. Ma gandeam sa imi cumpar noi, dar dupa cum vad criza asta nu se mai duce, si lista mea de accesorii pt moto, tot creste, ar fi ceva sa reusesc sa imi fac protectiile singur. Are si role de strambat tevi la atelier, nu stiu ce dimensiuni... vreau sa incerc daca nu imi ies, nu-i problema, stric doar niste material. Ms Anticipat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
popp Postat Ianuarie 29, 2012 Share Postat Ianuarie 29, 2012 Mai, stiti ce nu am inteles niciodata? La ce bun fiarataniile astea pe motor? +1! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigzag Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 Mai, stiti ce nu am inteles niciodata? La ce bun fiarataniile astea pe motor? Scarverul meu s-a dat de pamant, a sarit sensuri giratorii, a coborat scari de unu' singur, l-am trantit prin sant, m-am frecat de masina cu el, am lovit 2 oamnei cu el, pe unul dintre ei bagandu'l 2 sapt in spital....si nu s-a frecat NICIODATA blocul motor si carenajul. Si mi-am pus intrebarea: n-am ce face cu 150 de euro ? Sau asa de mult sa difere GS'u de CS ? Da, s-au bulit capete ghidon , manete, semnale, suport sidecase, levier schimbator si levier frana spate...dar atat. Nimic mai mult. Nu stiu cum o fi CS-ul, dar in cazul GS-ului cunosc cateva cazuri de carene ale rezervorului fals sparte. Un amic de-al meu a reusit sa sparga chiar si o carena a coditei cazand intr-o piatra. O singura carena laterala a rezervorului fals parca e vreo 12 bulioane la benve. Acum, nu stiu ce merita mai mult, 100 de euro pentru niste fiare sau 12 bulioane carena... Astept sa-ti iei Dakaru' si mai vorbim. Chiar asa, ce-ai mai facut, l-ai luat? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RobbieB Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 (...) ma ajutati si pe mine cu niste schite pentru barele de protectie? As incerca sa fac si eu impreuna cu un mester (...) Am un set de crash-bars de la Hepco&Becker. Cel din dreapta este putin indoit. Daca ai la indemana sculele necesare se poate indrepta fara probleme. Daca iti place modelul asta, ti le pot trimite sa le copiezi. In schimb, indrepti ce-i de indreptat si mi le trimiti inapoi cand esti gata. Ce zici? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CozonacRutier Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 carena laterala a rezervorului fals parca e vreo 12 bulioane la benve. 840ron cu tot cu tva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yzulyka Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 Astept sa-ti iei Dakaru' si mai vorbim. Chiar asa, ce-ai mai facut, l-ai luat? L-am luat...pe draq de coarne. La cum era de bengos si de accesorizat, a doua dimineata era deja vandut. Si spre ghinionul meu, ''capitanul'' nu a aprobat scoaterea de cash din visterie, in conditiile in care mai am alte doua motoare in garaj...de aia m-a mancat sa le vand 'urjent'. Asta e...mai astept Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ssminkly Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 Am un set de crash-bars de la Hepco&Becker. Cel din dreapta este putin indoit. Daca ai la indemana sculele necesare se poate indrepta fara probleme. Daca iti place modelul asta, ti le pot trimite sa le copiezi. In schimb, indrepti ce-i de indreptat si mi le trimiti inapoi cand esti gata. Ce zici? Astea sunt protectiile tale? http://neu.hepco-becker.de/Montageanleitungen/502912.0009.pdf Nu ma incanta foarte tare felul cum arata, mai mult as merge pe niste protectii la partea de sus, fiind mai discrete. Nu pot sa ma pronunt care sunt mai eficiente.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zigzag Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 (editat) 840ron cu tot cu tva. Au mai scazut preturile. Acu' vreo 3 ani cand am intrebat eu costau aproximativ 1200 lei si, daca-mi aduc minte bine, pentru Dakar parca mai trebuiau vreo 200 lei pentru abtibilduri. Parerea mea este ca, oricum ai da-o, dacat carene sparte mai bine 100 euro pe niste fiare. Editat Ianuarie 30, 2012 de zigzag Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CozonacRutier Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 Bai, lamuriti-ma si pe mine va rog, poate pe aici e mai multa activitate. Am scris mai demult de micul accident in care mi-am indoit niste carene si prostii. Au trecut 3 luni si dupa cateva mailuri mai "serioase" din partea mea cei de la Astra s-au gandit sa-mi raspunda. M-au sunat azi dimineata sa-mi spuna ca pot veni sa semnez actele cu ei. Mi-au mai spus ca motorul intra la dauna totala desi este in categoria Bun (63 uzura). Am cerut sa-mi trimita pe mail calculele lor si toate prostiile dar mi-au trimis doar oferta de despagubire care arata cam asa. Care e treaba? Mi-au calculat dauna totala si vor sa-mi dea mai putini bani? Suma de acolo acopera devizul (aproape, ca daca pun tva trebuie sa mai adaug eu niste bani + devizul in sine vreo 200ron), echipamentul a fost calculat in baza chitantelor de la mine (care erau valori reduse.. ca erau luate la reducere). Deci cum sa procedez? Ii nasol ca n-am acces la niciun broker ceva care sa-si faca mila sa-mi explice ca la prosti care e situatia actuala. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tuning Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 (editat) Mult succes..chiar e o problema asta... Editat Ianuarie 30, 2012 de tuning Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RobbieB Postat Ianuarie 30, 2012 Share Postat Ianuarie 30, 2012 Astea sunt protectiile tale? http://neu.hepco-becker.de/Montageanleitungen/502912.0009.pdf Nu ma incanta foarte tare felul cum arata, mai mult as merge pe niste protectii la partea de sus, fiind mai discrete. Nu pot sa ma pronunt care sunt mai eficiente.... Da, astea sunt. Doar ca ale mele sunt argintii... Despre eficiență... ce să zic? Sunt imbatabile PE ASFALT! Protejază excelent, atat piciorul cat si motorul. La drum lung sunt foarte bune: iți poți întinde picioarele pe ele si mergi ca pe chopper! Despre cat sunt de rezistente poate să-și facă oricine o idee doar măsurându-le diametrul! Dacă însă vrei să intri pe off-road serios (râpe, șleauri, etc) nu-s recomandabile, fiind cam late pentru așa ceva. Acum... tu știi mai bine ce ți se potrivește. Bai, lamuriti-ma si pe mine va rog, poate pe aici e mai multa activitate. Am scris mai demult de micul accident in care mi-am indoit niste carene si prostii. Au trecut 3 luni si dupa cateva mailuri mai "serioase" din partea mea cei de la Astra s-au gandit sa-mi raspunda. M-au sunat azi dimineata sa-mi spuna ca pot veni sa semnez actele cu ei. Mi-au mai spus ca motorul intra la dauna totala desi este in categoria Bun (63 uzura). Am cerut sa-mi trimita pe mail calculele lor si toate prostiile dar mi-au trimis doar oferta de despagubire care arata cam asa. Care e treaba? Mi-au calculat dauna totala si vor sa-mi dea mai putini bani? Suma de acolo acopera devizul (aproape, ca daca pun tva trebuie sa mai adaug eu niste bani + devizul in sine vreo 200ron), echipamentul a fost calculat in baza chitantelor de la mine (care erau valori reduse.. ca erau luate la reducere). Deci cum sa procedez? Ii nasol ca n-am acces la niciun broker ceva care sa-si faca mila sa-mi explice ca la prosti care e situatia actuala. Erau pe aici pe forum niste oameni care se ocupau cu asigurari&shit... Caută puțin pe topicurile dedicate. Nu se poate să nu găsești pe cineva!... Din câte știu eu, nu acoperă o valoare mai mare decât consideră ei că făcea mobra la momentul accidentului. Adică... dauna totală. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.