Sari la conținut

Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)


Postări Recomandate

  • Răspunsuri 11,6k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Nu am gasit aici nimic referitor la setarea suspensiei spate la Dakar. A incercat cineva mai multe combinatii? In special pentru offroad.

In off mergi cu suspensia spate cat mai moale ... adica busonul din dreaota desfacut la maxim. Reboundul, care se regleaza de sub amortizor , se regleaza in functie de preferinte.

Suspensia fata nu ai cum sa o reglezi ...

Bafta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In off mergi cu suspensia spate cat mai moale ... adica busonul din dreaota desfacut la maxim. Reboundul, care se regleaza de sub amortizor , se regleaza in functie de preferinte.

Suspensia fata nu ai cum sa o reglezi ...

Bafta.

Eu pe off am avut nevoie de garda la sol cat mai mare, asa ca am mers cu busonul strans la maxim. (E drept ca am exagerat, de la un moment dat s-a terminat cracul cand aveam nevoie de el mai tare...)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Zicea cineva acu' ceva timp ca i-a mai ramas un set de mansoane cu incalzire? Daca le mai are le vreu eu.

 

Ce oglinzi recomandati sa imi iau, ca la ale mele nu mai tine nuca de blocare...? Daca ar fi ceva pliabile sau de genu, potrivite si la enduro...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Zicea cineva acu' ceva timp ca i-a mai ramas un set de mansoane cu incalzire? Daca le mai are le vreu eu.

 

Ce oglinzi recomandati sa imi iau, ca la ale mele nu mai tine nuca de blocare...? Daca ar fi ceva pliabile sau de genu, potrivite si la enduro...

 

Iti recomand cele cu care vine moto . Fara alte improvizatii . La o tranta se rupe suportu (cel in care ti se prinde ti oglinda ) si nu consola .

Ca si comparatie : suportu care se rupe la impact e undeva la 15 20 ron . consola ( unde iti sunt butoanele etc ) e cu mult mai scumpa .

 

Cauta la vicma si vei gasi oglinda la un pret de aproximativ 70 90 ron .

 

Succes

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In off mergi cu suspensia spate cat mai moale ... adica busonul din dreaota desfacut la maxim. Reboundul, care se regleaza de sub amortizor , se regleaza in functie de preferinte.

Suspensia fata nu ai cum sa o reglezi ...

Bafta.

niciodata. daca mergi asa - cu preloadul scos complet - suspensia ta va lovi in capat frecvent - efectul e nasol.

preload si rebound se regleaza impreuna

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La preload am mai testat diverse reglaje, dar nu am umblat niciodata la rebound. Referitor la preload minim, am mers cu el asa (ma refer doar la forestiere) in ideea de a nu ma scutura foarte tare (am hernie de disc), dar cand am facut niste sarituri a ajuns suspensia la capat si roata a prins aripa spate impachetand-o dedesupt. Din ce am mai gasit recent pe net, preloadul si rebound-ul se regleaza pe invers: preload spre maxim, rebound spre minim. Primul se regleaza preload-ul astfel incat atunci cand te apesi pe motocicleta in pozitia de mers, spatele sa se lase la fel cu fata, apoi rebound-ul se "butoneaza" testand pe acelasi traseu, diverse reglaje. Precizez ca asta stiu teoretic, practic astept primavara.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Intrebari de proaspat posesor.

1. La f650gs din 2003, incarcarea e 14v, dar am niste proiectoare, pe care cand le aprind imi scade la 13. E vreo problema ?

2. Are soc electronic? Turatia la relanti e 1500rpm. La cat tre sa fie ?

Mersi

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Intrebari de proaspat posesor.

1. La f650gs din 2003, incarcarea e 14v, dar am niste proiectoare, pe care cand le aprind imi scade la 13. E vreo problema ?

2. Are soc electronic? Turatia la relanti e 1500rpm. La cat tre sa fie ?

Mersi

1. daca mergi zi de zi in oras cu ele aprinse, ramai fara baterie. Eu le folosesc pe ale mele mai mult in afara orasului, mai rar in oras.

2. turatia de relanti e ok la 1500rpm.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salut oamenilor posesori de 650-uri, va cer ajutorul:

 

un om vrea sa ia un f650gs din 2005, care ar fi punctele slabe/bubele acestui model?

 

va multumesc anticipat!

 

ps. omul e inalt...peste 1.85 parca..ii e micuta?

(urmeaza sa se duca sa o vada cand se mai usuca)

Editat de frigider
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

din ce am citit singurul bai mai insemnat e pompa de apa care te lasa cam cand vrea ea . in rest nu am auzit .

eu personal am fost ginionist cu senzoru de benzina si cu o mufa care sa topit si mi-a tras o gaura in sorb (corpul acestuia ) am rezolvat ieftin cu loctite si gata .

 

altepe nu stiu acum depinde si de modul de exploatare serisare etc ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salut oamenilor posesori de 650-uri, va cer ajutorul:

 

un om vrea sa ia un f650gs din 2005, care ar fi punctele slabe/bubele acestui model?

 

va multumesc anticipat!

 

ps. omul e inalt...peste 1.85 parca..ii e micuta?

(urmeaza sa se duca sa o vada cand se mai usuca)

daca e inalt, sa incerce F 650 GS Dakar. E un pic mai inalta decat varianta clasica de GS.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

din ce am citit singurul bai mai insemnat e pompa de apa care te lasa cam cand vrea ea . in rest nu am auzit .

eu personal am fost ginionist cu senzoru de benzina si cu o mufa care sa topit si mi-a tras o gaura in sorb (corpul acestuia ) am rezolvat ieftin cu loctite si gata .

 

altepe nu stiu acum depinde si de modul de exploatare serisare etc ...

ms, cum s-ar putea testa?:D

Lasat sa se incinga motorul si vazut daca se raceste?

 

daca e inalt, sa incerce F 650 GS Dakar. E un pic mai inalta decat varianta clasica de GS.

Inteleg...chestia e ca nu e asa simplu, omul face schimb de moto..

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am si eu o intrebare:

 

La F650 GS, sub sa, se gaseste asa numita "roll-over valve" pentru rezervorul de benzina.

 

Din ea porneste un furtun. Acest furtun trebuie sa se conecteze undeva sau ramane in aer? (in manualul de service al GS-ului e dat ca furtun de "respiratie", dar nu e foarte clar ce si cum cu el).

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Trebuie sa indrept ghidonul si nu vad unde ajung firele de la manerele incalzite, ca sa le pot demonta. Imi puteti spune unde ajung acestea? Sau stiti o metoda de indreptat ghidonul fara demontare?

ai 2 variante

1) desfaci pana la cutia de conexiuni de sub baterie

2) le tai la iesirea din ghidon si le legi dupa

 

recomand varianta 2

 

 

aaa ghidonu nu va iesi ok niciodata - mai bine iei nou

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Multumesc. Intre timp m-am apucat sa desfac, am ajuns la mufe si dupa ce am vazut cat am desfacut m-am hotarat sa verfic si valve clearance, ca i se apropia vremea. Si am mai descoperit si cablul de acceleratie piscat si un fir cu izolatia rupta, deci a fost bine ca am demontat.

Ce ar mai fi de curatat pe acolo, daca tot am ajuns in zona?

Un ghidon mai solid, pe care sa pun manerele incalzite, imi poti recomanda?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Habar nu am cum e la f650 gs, dar la alte mobra, un pretin si-o luat de la Renthal. Destul de smecher ghidonul... avea gradatii pe el ca sa stii cum sa il pui de inclinat si avea ceva gel inauntru care absorbe vibratiile, ca sa nu mai zic ca era mult mai solid ca ala original. S-ar putea sa nici nu fie asa de scumpe...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...