cozmino Postat Februarie 14, 2021 Share Postat Februarie 14, 2021 Ii dai jos si mergi cu ei la un magazin care vinde rulmenti. Acum ani buni, m-am dus cu rulmentii in mana la Badi, i-au masurat si mi-au dat echivalent din stoc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 14, 2021 Share Postat Februarie 14, 2021 (editat) Acum 3 ore, smar2 a spus: Legat de rulmentii aia de negasit.... Intra si tu pe realoem.com, cauta codul pieselor, apoi dai pe google dupa codul respectiv si aproape sigur gasesti ceva topicuri unde povestesc unii si altii ce cote au rulmentii si cum si-au luat ei rulmenti ne-originali pe aceleasi cote. Nu au cod acei rulmenti, tocmai spusesem ca nu ii gasesc ca piese independente, in diagrama ce tine de suspensie, nu apar ca piese separate. Singura diagrama cu coduri pe care am gasit-o este aceasta: https://www.bmwautoparts.net/en/catalog/parts/33_1701/ZZ88383/0/0/0/0/0 Citat La F700-F800 nu e prins direct amortizorul pe bascula? Ca stiu ca la nu-mai-stiu-ce model de-asta adventure-touring de la BMW nu mai exista linkage-uri.... Ba da, cu un surub direct de bascula. Rulmentul e in corpul amortizorului, ca si la partea de sus, unde e prins de cadru. Ambii rulmenti sunt blocati la mine. Citat Acum m-am uitat. Asa e. E direct in in bascula. Deci ce rulmenti cautam, @misionaru? Amortizorul o fi direct din bascula, dar nu e fix, nu? are un rulment acolo. Daca te uiti pe diagrama pusa de mine mai sus, o sa te edifici. 1 oră în urmă, cozmino a spus: Ii dai jos si mergi cu ei la un magazin care vinde rulmenti. Acum ani buni, m-am dus cu rulmentii in mana la Badi, i-au masurat si mi-au dat echivalent din stoc. Cine este Badi? Editat Februarie 14, 2021 de misionaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smar2 Postat Februarie 14, 2021 Share Postat Februarie 14, 2021 Eu de link sunt sigur, dar tu esti sigur ca l-ai scris corect? Ca in reply mi-ai scris ca ai intrat pe sfk.com .... eu nu acolo te trimisesem. Pe mine skf.com ma duce aici: Doua click-uri mai tarziu ajung aici: https://www.skf.com/ro/products/rolling-bearings Dupa inca un clic (pe Rulmenti radiali cu bile pe un singur rand) ajung aici, si deja am cote si coduri: https://www.skf.com/group/products/rolling-bearings/ball-bearings/deep-groove-ball-bearings Bine... tu dai clic pe ce fel de rulmenti iti trebuie, aia cu Rulmentii radiali cu bile a fost pentru exemplificare. Tu presupun ca ai nevoie de rulmenti radiali cu ace... sau ma rog, ce fel de rulmenti or fi acolo... ------------------------------------------- Tu esti sigur ca ai rulmenti acolo? In diagrama aia minute pe care ai postat-o (cred ca e aceeasi de pe realoem), scrie clar la reperul 4 ca e "bush", adica bucsa. Cu o absolut minima cautare pe google, am dat peste site-ul asta de la Touratech: https://touratech-usa.com/Store/Touratech-Explore-Rear-Shock-BMW-F700GS unde sunt poze clare si frumoase cu amortizorul lor "upgraded", si unde se vede destul de clar ca nu are nici un rulment... Ba se mai si lauda ca ei au bucse de otel la capete, nu de aluminiu ca altii... -------------------------------------------- Cine este Badi? E prieten cu Chewbacca din Razboiul Stelelor, si era furnizorul de rulmenti a lu' ăla negru de respira greu, Vader. O fi asa greu sa dai o cautare pe google? Uite, na, mura in gura de la google: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 14, 2021 Share Postat Februarie 14, 2021 Acum 4 minute, smar2 a spus: Cine este Badi? E prieten cu Chewbacca din Razboiul Stelelor, si era furnizorul de rulmenti a lu' ăla negru de respira greu, Vader. O fi asa greu sa dai o cautare pe google? Uite, na, mura in gura de la google: Bravo, eu trebuia sa stiu ca e un nume de magazin...la naiba! Citat Tu esti sigur ca ai rulmenti acolo? In diagrama aia minute pe care ai postat-o (cred ca e aceeasi de pe realoem), scrie clar la reperul 4 ca e "bush", adica bucsa. Cu o absolut minima cautare pe google, am dat peste site-ul asta de la Touratech: https://touratech-usa.com/Store/Touratech-Explore-Rear-Shock-BMW-F700GS unde sunt poze clare si frumoase cu amortizorul lor "upgraded", si unde se vede destul de clar ca nu are nici un rulment... Ba se mai si lauda ca ei au bucse de otel la capete, nu de aluminiu ca altii... Faci o confuzie, reperul 4, acea bucsa e separata de amortizor, exista si in realitate dar nu am problema cu ea, este in afara amortizorului, pe post de distantier. Multzam de raspunsuri oricum, nu vreau sa te deranjez mai mult decat ai facut-o deja. Salutare! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Februarie 14, 2021 Share Postat Februarie 14, 2021 Ce reper cautam? Incercuieste-l si facem cumva @misionaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 15, 2021 Share Postat Februarie 15, 2021 (editat) Acum 23 ore, Patrick_M a spus: Ce reper cautam? Incercuieste-l si facem cumva @misionaru Salutare Patrick, am pus o poza mai jos cu reperele de care vorbeam, dar datele problemei s-au schimbat intre timp. Astazi am avut ceva mai mult timp liber sa ma uit la cele doua articulatii de la amortizor si am observat ca sunt de fapt doua bucse cu grad limitat de rotatie (camasa exterioara si camasa interioara de otel), rotatia fiind undeva pe la 15 grade minim si maxim si care nu se rotesc la mana, ci doar daca prinzi un capat de bucsa fix si rotesti de amortizor. Prin urmare, nu vorbim de un rulment blocat, ci de ceva care este ok, deocamdata. Piesa de care vorbea smar2, e un simplu cilindru de otel, pe post de distantier, care fixeaza bucsa din amortizor de cadru, prin strangerea surubului cu nr. 5. In realitate, acel cilindru are si o garnitura de cauciuc peste, insa nu este o bucsa in sensul in care are amortizorul la capete. O sa pun o poza. Mai exista piesa cu reperul 2, pozitionata in partea opusa, cu care se strange amortizorul de cadru, astfel incat surubul nr. 5 se infileteaza intr-un alt cilindru metalic cu filet. Garnitura de cauciuc ce vine peste metal, insa, e mai lunga, mult mai lunga. In fine, ca o concluzie, problema suspensiei pe care o am, nu tine de articulatii, asa cum am crezut initial, prin urmare, nu mai are relevanta discutia legata de rulmenti si trebuie sa gasesc solutii mai radicale. Multumesc inca o data celor interesati si care au raspuns intrebarilor mele! Editat Februarie 15, 2021 de misionaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Februarie 15, 2021 Share Postat Februarie 15, 2021 @misionaru Sa inteleg ca ai joc in bucsa aia mobila? Ca de aia m-am lovit cu un prieten cu un telescop de pe telelever. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 15, 2021 Share Postat Februarie 15, 2021 (editat) Nu, nu am joc. Bucsa e foarte rigida, isi face rolul pe care il are perfect. Problema mea e, se pare, de alta natura si nu tine de articulatii. Edit: ca sa se inteleaga mai exact, pentru cine intereseaza evident, problema mea este ca dupa coprimarea suspensiei de pe spate, apasand pe sa cat se poate de tare cat timp motocicleta este oprita in pozitia verticala fara rider, revenirea inapoi e dupa 3-4 secunde. Initial am acuzat articulatiile blocate/gripate, inclusiv de la bascula. Am exclus toate cauzele, una cate una...din pacate, rezultatul ma va costa niste bani mai multi decat niste rulmenti... Editat Februarie 15, 2021 de misionaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Februarie 15, 2021 Share Postat Februarie 15, 2021 @misionaru Pune niste vaselina buna pe tija telescopului (poate fi uscat simeringul de ulei si sa provoace o frecare greoaie), desfa articulatiile si strange la nm. Poate chiar un service la telescop, daca nimic nu merge. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 15, 2021 Share Postat Februarie 15, 2021 Acum 3 minute, Patrick_M a spus: @misionaru Pune niste vaselina buna pe tija telescopului (poate fi uscat simeringul de ulei si sa provoace o frecare greoaie), desfa articulatiile si strange la nm. Poate chiar un service la telescop, daca nimic nu merge. Suspensia motorului meu este capsulata, se pare, nu se poate repara/servisa. Asa au zis cei de la Bardakmotor, iar de la RAMS am primit acelasi feedback. Deci, service e exclus...din pacate. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Patrick_M Postat Februarie 15, 2021 Share Postat Februarie 15, 2021 Totusi incearca cu vaselina. Suspention stiction can be a bitch. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Februarie 21, 2021 Share Postat Februarie 21, 2021 La 15.02.2021 la 22:08, misionaru a spus: Suspensia motorului meu este capsulata, se pare, nu se poate repara/servisa. Asa au zis cei de la Bardakmotor, iar de la RAMS am primit acelasi feedback. Deci, service e exclus...din pacate. Daca RAMS ti-a zis ca nu o serviseaza iti trebuie alt amortizor. Partea naspa e ca o sa te coste un pic, partea buna este ca ulterior o sa aflii ce inseamna o suspensie, pentru ca ceea ce a pus BMW acolo sunt niste porcarii infecte de scuter chinezesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 22, 2021 Share Postat Februarie 22, 2021 (editat) La 21.02.2021 la 21:20, ERU a spus: Daca RAMS ti-a zis ca nu o serviseaza iti trebuie alt amortizor. Partea naspa e ca o sa te coste un pic, partea buna este ca ulterior o sa aflii ce inseamna o suspensie, pentru ca ceea ce a pus BMW acolo sunt niste porcarii infecte de scuter chinezesc. Acelasi feedback legat de calitatea suspensiei stoc am primit-o si de la rams, deci incep sa cred ca e adevarat Am comandat deja un alt amortizor, e vorba de un Ohlins BM 043, nu high end, pentru ca nu cred ca folosesc un high end la adevarata lui valoare, dar cred ca o sa fie si asta peste ce era stoc. Intr-adevar e naspa ca am dat oricum niste bani, dar aia e, nu poti sa le ai pe toate. Vrei motor fara investitii, iti iei unul nou. Nu stau sa ma plang si nici nu vreau sa raman cu banii in buzunar cand ma baga in groapa Link-ul e unul informativ, comanda nu am facut-o pe acel site. Dar, ca idee, cel high end era undeva la 900 euro + TVA, practic de doua ori mai scump. Si tot nu ajungea la cat costa unul stoc de la bmw. Editat Februarie 22, 2021 de misionaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ERU Postat Februarie 22, 2021 Share Postat Februarie 22, 2021 Acum 47 minute, misionaru a spus: Acelasi feedback legat de calitatea suspensiei stoc am primit-o si de la rams, deci incep sa cred ca e adevarat Am comandat deja un alt amortizor, e vorba de un Ohlins BM 043, nu high end, pentru ca nu cred ca folosesc un high end la adevarata lui valoare, dar cred ca o sa fie si asta peste ce era stoc. Intr-adevar e naspa ca am dat oricum niste bani, dar aia e, nu poti sa le ai pe toate. Vrei motor fara investitii, iti iei unul nou. Nu stau sa ma plang si nici nu vreau sa raman cu banii in buzunar cand ma baga in groapa Link-ul e unul informativ, comanda nu am facut-o pe acel site. Dar, ca idee, cel high end era undeva la 900 euro + TVA, practic de doua ori mai scump. Si tot nu ajungea la cat costa unul stoc de la bmw. Sigur este peste cel stoc, pentru ca cel stoc e o foarte foarte foarte slab, dar la partea cu motorul nou te contrazic, mai bine un 700/800 SH care sunt semnificativ mai bune decat 850 si cum se mai cheama ala lobotomizat din soft si de o parte din diferenta upgrade la suspensie. Din punctul meu de vedere [si nu doar al meu] sunt cei mai bine investiti bani, cat de mult poate fi considerata o investitie buna in moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Februarie 24, 2021 Share Postat Februarie 24, 2021 La 22.02.2021 la 22:05, ERU a spus: Sigur este peste cel stoc, pentru ca cel stoc e o foarte foarte foarte slab, dar la partea cu motorul nou te contrazic, mai bine un 700/800 SH care sunt semnificativ mai bune decat 850 si cum se mai cheama ala lobotomizat din soft si de o parte din diferenta upgrade la suspensie. Din punctul meu de vedere [si nu doar al meu] sunt cei mai bine investiti bani, cat de mult poate fi considerata o investitie buna in moto. Mulțu' pentru pareri, tie si celorlalti participanti la discutie! Imediat dupa ce imi fac o parere legata de noul amortizor, am sa revin cu un reply. Bafta si asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamaha_01 Postat Martie 6, 2021 Share Postat Martie 6, 2021 Va salut ! Are cineva un manual de reparatie pentru bmw f650gs 2006 Dakar ? Este in curs de achizitie si m-ar ajuta enorm. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Martie 10, 2021 Share Postat Martie 10, 2021 (editat) Cu parere de rau iti spun, manualele de reparatie sunt pe bani, chiar si pe internet. Iar cei care le cumpara, majoritatea dintre ei, nu le impartasesc. A nu se confunda cu manualul de utilizator, "care e" pe toate drumurile, vorba vine... Poate, daca expui o problema anume pe care o cauti, te va ajuta cineva cu alte informatii adiacente...un link de video, niste poze, pareri, injuraturi... Editat Martie 10, 2021 de misionaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
V a L y O Postat Martie 12, 2021 Share Postat Martie 12, 2021 Salut. Daca aveti nevoie sa va faceti un set de roti pentru enduro, am vechile roti de dat. Am postat aici poze: Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
smar2 Postat Martie 13, 2021 Share Postat Martie 13, 2021 O minima cautare pe google si gasesti manualul de reparatii, complet gratuit. De exemplu aici: https://www.manualslib.com/manual/368633/Bmw-F-650-Gs.html Dai click sus pe butonul verde de DOWNLOAD, apoi pui bifa ca nu esti robot si dai click pe GET MANUAL, si apoi pe pagina urmatoare DOWNLOAD PDF. Si aia e. Spor la reparat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yamaha_01 Postat Martie 13, 2021 Share Postat Martie 13, 2021 Am rezolvat. Mulțumesc frumos tuturor. Rămân dator cu alcoolul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Martie 15, 2021 Share Postat Martie 15, 2021 La 13.03.2021 la 11:46, smar2 a spus: O minima cautare pe google si gasesti manualul de reparatii, complet gratuit. De exemplu aici: https://www.manualslib.com/manual/368633/Bmw-F-650-Gs.html Dai click sus pe butonul verde de DOWNLOAD, apoi pui bifa ca nu esti robot si dai click pe GET MANUAL, si apoi pe pagina urmatoare DOWNLOAD PDF. Si aia e. Spor la reparat. Share de pe onedrive, link: https://onedrive.live.com/?cid=D45AB9DA66946205&id=D45AB9DA66946205!235460&parId=D45AB9DA66946205!105&o=OneUp Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Flying Dutchman Postat Martie 16, 2021 Share Postat Martie 16, 2021 On 3/10/2021 at 8:13 PM, misionaru said: manualele de reparatie sunt pe bani, chiar si pe internet. On 3/13/2021 at 11:46 AM, smar2 said: gasesti manualul de reparatii, complet gratuit. 10 hours ago, misionaru said: Share de pe onedrive, link: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Martie 17, 2021 Share Postat Martie 17, 2021 Se pare ca m-am inselat, unele dintre ele se gasesc gratuit, probabil conteaza si anul de fabricatie al motorului. Din pacate...sau nu, pentru motorul meu, m-am incadrat in varianta pe bani. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sivi Postat Martie 21, 2021 Share Postat Martie 21, 2021 Salutare, aveti idee de unde pot achizitiona cele de stuturi/oringuri de etansare a furtunelor ce intra in cutia carburatorului/aer? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ow3x3xpr3ss Postat Aprilie 7, 2021 Share Postat Aprilie 7, 2021 La 21.03.2021 la 14:41, sivi a spus: Salutare, aveti idee de unde pot achizitiona cele de stuturi/oringuri de etansare a furtunelor ce intra in cutia carburatorului/aer? Da ,la orice reprezentanta BMW care se ocupa si cu vinzarea de piese....eu de la ei am luat ce cauti si tu . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.