Vizitator little wayne Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 (editat) Moah,fiecare isi cumpara ce vrea insa uneori nu vad utilitatea unui aumit atelaj(caruta pe la tine in telemorman).Suspensia o am reglata de 500km la mega racheta mea mai lenesa decat un gixxer 750 din 94' Anul asta am fost la un pas de a cumpara ceva mai mare,am renuntat in ultimul moment,de ce? pur si simplu nu am ce face cu un miar pe strada(eu vroiam un 750-150cp).la ce imi foloseste rezerva de putere pe strada cand ma angajez intr o depasire iar conservarul din fata imi sare si el in fata(foarte des anul asta),da,rezerva de putere sa ma infig mai tare in retardul care imi ia fata in depasire Repet,cu ce ajuta miarul un noob? te fhootzi in ea de mobra cand te face pe curbe un alt noob cu un gladius sau er6. mobrele enumerate alea sunt mult mai manevrabile decat un miar ghidonate de 2 rideri cu acelasi skill,diferenta de 100cai la ce foloseste? Ce figuri? unde le vezi? te uiti pe taraf sau din varful vilei de la buzescu? Am fost incepator pe SS,cu ce m-a ajutat? cu nimic.Am cumparat ss pentru ca asta mi-am dorit,figurant? pentru un tip care a schimbat scuterul de 49 cu un ss,da am fost Asimilam mult mai repede si mai mult pe un motor user frendly,cu ss in afara de tras de gaz ca maimuta nu inveti foarte multe in primul an,nu e o motoreta prietenoasa cu incepatorii fix din motivul spus mai sus,skill ul il deprinzi mai greu ca incepator comparativ cu un gs500 sau bandit Editat Decembrie 22, 2013 de little wayne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shobo2020 Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Moah,fiecare isi cumpara ce vrea insa uneori nu vad utilitatea unui aumit atelaj(caruta pe la tine in telemorman).Suspensia o am reglata de 500km la mega racheta mea mai lenesa decat un gixxer 750 din 94' Anul asta am fost la un pas de a cumpara ceva mai mare,am renuntat in ultimul moment,de ce? pur si simplu nu am ce face cu un miar pe strada(eu vroiam un 750-150cp).la ce imi foloseste rezerva de putere pe strada cand ma angajez intr o depasire iar conservarul din fata imi sare si el in fata(foarte des anul asta),da,rezerva de putere sa ma infig mai tare in retardul care imi ia fata in depasire Repet,cu ce ajuta miarul un noob? te fhootzi in ea de mobra cand te face pe curbe un alt noob cu un gladius sau er6. mobrele enumerate alea sunt mult mai manevrabile decat un miar ghidonate de 2 rideri cu acelasi skill,diferenta de 100cai la ce foloseste? Ce figuri? unde le vezi? te uiti pe taraf sau din varful vilei de la buzescu? Am fost incepator pe SS,cu ce m-a ajutat? cu nimic.Am cumparat ss pentru ca asta mi-am dorit,figurant? pentru un tip care a schimbat scuterul de 49 cu un ss,da am fost Asimilam mult mai repede si mai mult pe un motor user frendly,cu ss in afara de tras de gaz ca maimuta nu inveti foarte multe in primul an,nu e o motoreta prietenoasa cu incepatorii fix din motivul spus mai sus,skill ul il deprinzi mai greu ca incepator comparativ cu un gs500 sau bandit Nu te ataca ))) , calmeaza-te, vad ca am atins o coarda subtire, ai stat ceva sa dai reply si sa compui textul de mai sus. Ca sa fie inteles si de tine, asta e parerea ta cumetre, ca TIE nu iti trebuie(ai un mic complex fata de cei cu 1000 te simt eu, si altii de pe forum, dar eu sunt primu' care o zice) asta nu inseamna ca trebuie sa dai din gura peste tot ca altora nu le trebuie, eu vreau sa am ca e frumoasa, ca pot sa spun ca e de 1000,e mai puternica decat junghiu ala de 600, orice alt motiv care, NU este treaba ta, simplu. Si daca tu incepi cu faza gen, ma face ala pe curbe, imi vine sa rad si mai rau. Inseamna ca esti nuca rau de tot. Tot zici ca ai probleme cu spatele si tu faci basini aici ca te dai pe curbe, stai cuminte frate, ca toti de pe forum rad de tine si de bagatoria ta de seama. Inca odata, las-o mai moale cu Teleorman, intereseaza-te cine sunt eu, ce fac si dupa aia da cu parerea, sunt eu prea finut sa iti dau peste nas pentru ca sigur esti la varsta aia de libidosenie maxima e.g. ~40 de ani (+/- 5). Fi om cu cap si lasa baiatu' sa faca ce vrea, veziti de treaba ta cu scuteru tau sau ce ziceai pe acolo.Om in toata firea te faci de ras aici pe forum public. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Gogu foloseste argumente,eu ma fac de ras prin prisma experientelor avute in timp.asta e,imi asum prostiile pe care le fac/spun Geaba ai tu miar daca o ai mica...iar din prisma asta eu nu ma simt complexat fata de tine Spune mi si mie folosind argumentul suprem de bulevardul dunarii,de ce ie mai bun miarul in afara de faptul ca ie mai puternic decat junghiul de 600,pe mana unui noob sa stii ca raspunsul cerut e tot o stare de spirit a unui om complexat Hai bre raspunde repede ca ma perpelesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shobo2020 Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Gogu foloseste argumente,eu ma fac de ras prin prisma experientelor avute in timp.asta e,imi asum prostiile pe care le fac/spun Geaba ai tu miar daca o ai mica...iar din prisma asta eu nu ma simt complexat fata de tine Spune mi si mie folosind argumentul suprem de bulevardul dunarii,de ce ie mai bun miarul in afara de faptul ca ie mai puternic decat junghiul de 600,pe mana unui noob sa stii ca raspunsul cerut e tot o stare de spirit a unui om complexat Omu' lui D-zeu, daca eu un om oarecare, poftim, tanar la 25 de ani, stiu ca colcaie hormonii prin mine, stiu asta, EU, pe nebunia mea vreau de 1000, ca asa vreau eu, ce treaba ai tu cu mine? De ce trebuie sa imparti parerea ta peste tot, stau aici sa dau explicatii, cu diferenta intre 600 si 1000, astea sunt prostii fara sens, daca tu te dai la 40% din cat poate un SS pe strada pe curbe, ai cazut te-ai facut praf sau mai rau in sant, ce dreacu', vrea ca a vazut el pe strada una si se auzea bine, vrea ca asa vrea el pe nebunia lui, ti-ai spus parerea, toti am vazut-o, ai mai spus-o odata, dar sa bati lumea la cap cu acelas post, cu alte cuvinte, ca si cum ai fi mare pilot trecut prin viata. Ce naiba frate, fi baietas destept, daca tot vorbesti ca unu. Zici ca ai fost la Oxford asa ii iei pe toti pe sus. Cine ai vazut ca stie altfel vorbesti cu el, unu incepator alta vorbe. Nu te vezi si tu ce aiurea gandesti, ti-ai facut anturaj pe forum ))) Inca odata, lasa-l pe baiat sa faca ce vrea, daca e nuca si face cum am facut eu (mi-am luat R1 si mi-am rupt clavicula la cateva luni dupa permis) sa fie sanatos. Invata din asta. Dar sa stii ca prin toate reply-urile astea pe care mi le-ai dat ai dovedit cum gandesti. Daca erai asa intelept ma ignorai si ieseai de 10 ori mai bine. Bine ca ai cautat strada principala din Teleorman ))) aici m-a durut tare de tot. Eu am o scuza, am 25 de ani, dar tu nu ai, asa cum iti zic eu, o gramada de pe forum care eu ii stiu personal, zic ca esti penibil rau, dar zic lasa-l ma pe nebunia lui, stam si radem de tine cand scoti cate o perla. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Am o mare nelamurire in privinta reglarii suspensiei in functie de greutate ...Daca o reglez (la un mecanic bineinteles) dupa greutatea mea (70 kg) cum o sa mai lucreze suspensia mea , cu inca o persoana in spate ? Am sa pun o intrebare care ar tgrebui sa aiba rolul de a lamuri cateva aspecte: Ce inseamna suspensie reglata? Ce asteapta un motociclist de nivel mediu care merge la plimbari de la o suspensie "reglata"? Acum niste intrebari pentru cei care zic si cred ca regleaza o suspensie: O suspensie ne-servisata de cand a fost facuta motocicleta (amortizor spate de exemplu) se poate regla? Un om care nu a facut/vazut un dyno run de amortizoare, poate sa regleze o suspensie? Daca da, o face doar dupa niste indicatii din manualul de service al motocicletei sau urmarind cu rigoare o corelare intre fenomenele fizice si cativa parametri de intrare ai agregatelor pe care lucreaza (vascozitate ulei, presiune azot, konstante arcuri, etc)? Sunt curios ce parere aveti atat ca utilizatori cat si cei experimentati in mecanica. Am sa incep eu sa va spun cum am inceput sa reglez suspensiile de la motocicleta mea fara sa ma pricep insa deloc la asta Mai intai de toate in mintea mea o suspensie sport trebuia sa fie "tare" numai ca, mai tarziu mi-am dat seama ca acest concept e foarte usor sa fie interpretat gresit. Eu am inceput prin a amortiza excesiv rebound-ul. La momentul respectiv nu stiam ca lucrul asta poate scadea foarte mult aderenta. Am facut cateva drumuri Cheia-Siriu cu motocicleta reglata asa si n-am cazut. Nici n-am avut surprize pentru ca aveam gume noi performante. In etapa urmatoare am trecut la mersul pe circuit si am inceput sa ma documentez ce am nevoie si ce trebuie sa-i fac suspensiei ca sa fie la un nivel acceptabil. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb arcurile furcii fata. Arcurile stoc erau forte moi si la capatul liniei drepte riscul de bottoming pe franare e mare cu arcuri prea slabe. Amortizorului spate nu i-am facut nimic insa. Inainte de track day am facut sag-urile si dupa primele intrari am umblat la amortizare. Atunci am aflat ca am nevoie de rebound. Atunci am invatat sa citesc uzura de pe cauciucuri. Ce inseamna sa nu ai rebound, sa ai arcul prea tare sau sa nu ti se incalzeasca gumele. La nivelul la care mergeam in primul weekend de curse, practic puteam sa merg cu orice fel de suspensie, reglata sau ne-reglata, pt ca tot la fel as fi mers. Dupa alte cateva weekenduri la circuit mi-am dat seama ca nimeni nu stie sa regleze suspensii cap coada sau, daca sunt oameni care stiu sa o faca, nu vor sa spuna. Lucrul asta m-a facut sa ma apuc serios de cautat documentatie pe net. La inceput am crezut ca tot ce gasesc e de calitate dar mai tarziu am vazut ca nu e chiar asa. Informatiile uneori sunt contradictorii si nimeni nu merge la baza explicatiilor, la fenomenele fizice. De ce? Probabil pt ca foarte putini le cunosc. Apoi am cautat un curs de suspensii in strainataate si sa vad cat dureaza, cat costa si cum se poate ajunge acolo. Soc - un curs de suspensii pleaca de la suma de 30.000 de dolari! Cam scump si nu multa lume are banii astia. Alta alternativa era sa caut manuale de suspensii pe care sa ma apuc sa la studiez. Asta era varianta cea mai economica dar e mai dificil sa studiezi fara profesor. Dupa doi ani de stat citit realizez cat de usor este sa interpretezi gresit concepte despre care de cele mai multe ori se vorbeste cu usurinta pe net: - preload, preload force, preload length - liniar/progresiv - ride height - static sag/ dynamic sag, - rebound, etc E foarte usor sa faci tampenii daca nu stii exact ce e in spatele conceptelor si de ce in multe materiale informative se spune sa faci asa sau invers. Un set-up bun de suspensii (pt ca perfect nu se poate niciodata) nu poti sa-l faci fara sa stii de unde pleci si unde o sa ajungi. Nu poti sa reglezi suspensii ne-servisate. Nu poti sa reglezi suspensii care sa fie bune la toate. De cele mai multe ori nu poti regla pt tine si sa fie bune pt altcineva. Niciodata nu poti regla o suspensie din prima. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 N-am prea inteles ce ai spus matale acolo.Inteleg ca esti pe sistem cu nebunia lu' salam si razi de mine ca intreb la ce draku e bun un miar pe strada in mainile unuia care nu stie sa il foloseasca,iar primul tau motor a fost un miar .Eu ca fan al manelozaurilor sunt invidios pe toti adevaratii cu miar si totodata sunt extrem de complexat ca bajetii cu miar nu ma abordeaza cu..bo$$ Cum spuneam,tu o ai mica,noroc cu miarul care compenseaza .... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shobo2020 Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 N-am prea inteles ce ai spus matale acolo.Inteleg ca esti pe sistem cu nebunia lu' salam si razi de mine ca intreb la ce draku e bun un miar pe strada in mainile unuia care nu stie sa il foloseasca,iar primul tau motor a fost un miar .Eu ca fan al manelozaurilor sunt invidios pe toti adevaratii cu miar si totodata sunt extrem de complexat ca bajetii cu miar nu ma abordeaza cu..bo$$ Cum spuneam,tu o ai mica,noroc cu miarul care compenseaza .... N-a fost salame primul meu motor R1, daca erai si tu chitit pe mine sa ma faci din vorbe te uitai la mine pe profil vedeai ca prima a fost un srad de 750, ca a colegului de mai sus, om la 35 de ani scrii cuvinte gen "fhootzi", tu nu iti dai seama ce e in creierul ala al tau? Ca nu ai inteles mai citeste odata, de doua ori, nu le sterg sau modific . Vezi ca tu ai adus discutia de marime un lucru ingrijorator. Fi om cu cap si inceteaza sa dai reply te faci de ras. Auzi si tu ))) scrii cu "tz" fantastic . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 la varsta si priceperea ta in interneturi,trebuie sa intelegi ca sunt cateva cuvinte care au filtru si sunt modificate automat ....deh eu la -35 stiu si scriu cu tz si fh Fanu' lu' salam....ce alte argumente alte argumente ai pentru ce am intrebat io.Asta daca tot ma fac de ras in ochii fanilor lui salam.hai sa te amuz in continuare P.S sa iti reamintesc frustrarile mele? Phoai,ce amici imi fac eu pe forum uitandu ma la x factor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shobo2020 Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 Hai gata, nu stau sa-mi bat capu' cu tine, stiu genul tau, fie ca tine, ai dreptate(si motociclism.ro si pe tavanulfals.wordpress.com ))) ), tu sa fi sanatos, sa nu mai ai probleme cu spatele sa te dai blana cu scula ta perfect reglata, sarbatori fericite! Am demonstrat ce era de demonstrat, cine are ochi citeste, singuru' care a iesit sifonat din discutia asta, TU esti . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 22, 2013 Share Postat Decembrie 22, 2013 (editat) Cu umilinta(maxima ) ma inclin in fata fanilor lui florin parizer Fara sa aiba vreun argument concret ei au intodeauna dreptate si o simpla fraza adresata unui fraier il umple de umilinta si rusine Ma bucur(cu umilinta maxima) cand reusesc sa starnesc zambetele internaute( unui manelist adevarat) cu intrebarile mele puerile si total deplasate,despre cat de ok e un miar in mana unui prostan care deabia stie sa schimbe vitezele Sarbatori cu manele in blana iti doresc Editat Decembrie 22, 2013 de little wayne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 de ce nu ia nimeni masuri cu aberatiile lui little wayne ?mai poluez si eu topicuri uneori,sau mai sunt si eu off topic uneori, dar asta e ca o infectie pe topicul de gixxer, ca o tumoare maligna.... @cesar: 30.000 ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Ce aberatii adita? am intrebat ceva si bajetii au dat-o-n jigneala.Stiu ca sunt multi care au inceput pe miar(aici te includem si pe matale),insa care e spilu de a avea o mobra prea puternica pe care nu stii sa o ghidonezi ok decat in linie dreapta unde esti zda best si te invidiaza conservarii In afara de nevoia de imagine in fata lumii,cu ce te ajuta 1000.tu stii mai mult ca ai avut cateva Stiu,aberez maxim ca 1000 e prea mult pentru foarte multi.Ca aia vor ei e strict treaba fiecaruia cu ce se da si mai departe nu ma intereseaza.Eu tot intreb obsesiv (si ma injura adevaratii) la draku ti-e de ajutor un motor cu care nu stii sa te dai.Imagine,ok ai crescut un ochii lumii ca un jmecher cu miar dar cu skill de maimuta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JAGI Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Wayne, fa un topic de genul 1000cc vs 750cc vs 600cc,..... vs 125cc, vs 36cc(exista si din astea). De ai crede ca 600-le e cel mai bun? Exista o vorba veche, gusturile nu se discuta. Unora le plac obezele de 150kg, altii se cupleaza cu pers de acelasi sex, etc . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Nici vorba de asa ceva.Am spus ca 600 a fost prea mult ca prim motor si perioada de acomodare a fost dubla comparativ cu un motor mai linistit.N-am suferinte de genu comparatie intre vitezane de capacitate diferita.Sa nu confundam obezele cu mobrele de 180cai,ti-o trage mult mai rau un motor deasta decat o grasa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shobo2020 Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Wayne, fa un topic de genul 1000cc vs 750cc vs 600cc,..... vs 125cc, vs 36cc(exista si din astea). De ai crede ca 600-le e cel mai bun? Exista o vorba veche, gusturile nu se discuta. Unora le plac obezele de 150kg, altii se cupleaza cu pers de acelasi sex, etc . N-are sens JAGI, lasa-l sa puna intrebarile in continuare, atat stie....atat face. Nu vezi ca saracu' se imbarliga singur, zice ca a invatat greu pe 600 si acu' ceva posturi zicea ca era sa isi cumpere 1000, si da sfaturi la altii, n-are o pereche de cauciucuri calumea pe motoreta(desi are suspensie reglata pt pista, el acu 2 luni zicea ca cele 2 reglaje sunt defapt de unde se desface furca ), DAR are manete chinezarii ordinare in culoarea motoretei , lasa-l in nebunia lui, oricum nimeni nu-l baga in seama )) . Doar n-o fi prost sa faca un topic obscur sa nu-l citeasca nici dreacu', posteaza aici pe GSX-R sa vada lumea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 :crack: Din ciclul.dusmanii mor de ciuda ca n-au valoarea mea Imi cer scuze fata de cei care s-au simtit lezati de posturile mele.Mai exact incepatorii pe miar Ba,unde gasesc si eu o pompa brembo sh.ofer pret minim Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Shobo2020 Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 :crack: Din ciclul.dusmanii mor de ciuda ca n-au valoarea mea Imi cer scuze fata de cei care s-au simtit lezati de posturile mele.Mai exact incepatorii pe miar Ba,unde gasesc si eu o pompa brembo sh.ofer pret minim Gasesti la mine, 19x18 sau 19x20 de care vrea inima ta. Dar! Iti rupi capu imediat cu cauciucurile alea SI! Nu merge sa ii pui maneta aia, deci, o pastrezi pe aia stock. Mie imi e si rusine sa iti dau reply, un pusti de 25 de ani sa iti dea peste nas la cum vorbesti si cum gandesti. Inca ai mentalitatea aia de comunist si tot ce nu iti convine e gresit. Auzi si tu om in toata firea sa scrie "pipilica " pe mormantu' lu' Iliescu, ba tu iti dai seama ce afectat e creierul ala al tau sa scrii asa ceva? Stai toata ziua pe forum si ii inveti pe altii cum sa construieasca scutere, vad ca acolo esti maestru', dar aproape la fel de multe sfaturi ca aici cu manevrabilitate (zici ca ai cel putin 1 trofeu Rookies deasupra la semineu). Inca odata, revizuieste atitudinea, nu mai vorbi de sus, nu incerca sa retraiesti anii periduti vorbind ca un cocalar de 16 ani pe hi5, si veziti lungul nasului, ai 3000 de posturi cred ca 2 merita citete. Eu daca eram in locul tau intram in pamant de rusine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 :crack: Nu ma bag in seama cu tine dar nu ma pot abtine sa nu dau replay Fanu' lu' salam.mergi sa te plangi la bulibasa din buzescu ca ti-am jignit valoarea de 25 ani pe care o ai Inteligenta,repet.Scriu pe intelesul tau acum.Se hegzista filtre pentru cateva cuvinte considerate obscene si tre' sa scriu mai anapoda sa se inteleaga.e a 2a oara cand repet.inteleg ca incerci sa te agati de un fir de praf sa demonstrezi ca logicata de manelist are intodeauna dreptate...dar,nu e cazul acum.Iti trece supararea doar dupa un cantec de jale ascultat pe taraf Vad ca ti-am castigat simpatia,de ce nu intelegi ca nu imi plac manelozaurii..nu degeaba mi-am irosit ani buni din viata fugind de normalul impus de romanii manelizati Hai,craciun cu manele la maxim sa fie pentru valoarea ta....sa se oftice toti dusmanii Hai cius Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Am o intrebare "puerila"... pe aici nu sunt moderatori? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SBN Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Nici vorba de asa ceva.Am spus ca 600 a fost prea mult ca prim motor si perioada de acomodare a fost dubla comparativ cu un motor mai linistit.N-am suferinte de genu comparatie intre vitezane de capacitate diferita.Sa nu confundam obezele cu mobrele de 180cai,ti-o trage mult mai rau un motor deasta decat o grasa Pai poate unii se acomodeaza mai repede decat altii, le vine mai "manusa" o moto de 600cc decat ceva 250-400cc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Scarto Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Ca sa schimbam putin tiparul ... voi cum spalati mobra? Adica se poate spala ca masina, si anume cu turbojetul si acoperita de spuma ... sau sunt anumite locuri prin care nu trebuie sa ajunga apa? Scuze daca pare iar o intrebare puerila Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alex4ice Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Nu te ataca ))) , calmeaza-te, vad ca am atins o coarda subtire, ai stat ceva sa dai reply si sa compui textul de mai sus. Ca sa fie inteles si de tine, asta e parerea ta cumetre, ca TIE nu iti trebuie(ai un mic complex fata de cei cu 1000 te simt eu, si altii de pe forum, dar eu sunt primu' care o zice) asta nu inseamna ca trebuie sa dai din gura peste tot ca altora nu le trebuie, eu vreau sa am ca e frumoasa, ca pot sa spun ca e de 1000,e mai puternica decat junghiu ala de 600, orice alt motiv care, NU este treaba ta, simplu. Si daca tu incepi cu faza gen, ma face ala pe curbe, imi vine sa rad si mai rau. Inseamna ca esti nuca rau de tot. Tot zici ca ai probleme cu spatele si tu faci basini aici ca te dai pe curbe, stai cuminte frate, ca toti de pe forum rad de tine si de bagatoria ta de seama. Inca odata, las-o mai moale cu Teleorman, intereseaza-te cine sunt eu, ce fac si dupa aia da cu parerea, sunt eu prea finut sa iti dau peste nas pentru ca sigur esti la varsta aia de libidosenie maxima e.g. ~40 de ani (+/- 5). Fi om cu cap si lasa baiatu' sa faca ce vrea, veziti de treaba ta cu scuteru tau sau ce ziceai pe acolo.Om in toata firea te faci de ras aici pe forum public. eee , hai ma , lasa omul in pace ! Daca el atat poate , nu i-l mai injosi si tu acum , ca sunt multi altii care nu au dat reply din respect pentru tastatura . N-am prea inteles ce ai spus matale acolo.Inteleg ca esti pe sistem cu nebunia lu' salam si razi de mine ca intreb la ce draku e bun un miar pe strada in mainile unuia care nu stie sa il foloseasca,iar primul tau motor a fost un miar .Eu ca fan al manelozaurilor sunt invidios pe toti adevaratii cu miar si totodata sunt extrem de complexat ca bajetii cu miar nu ma abordeaza cu..bo$$ Cum spuneam,tu o ai mica,noroc cu miarul care compenseaza .... Daca tu esti mai incuiat la reflexe si la manevrabilitate inseamna ca ai o problema . Acum sa nu crezi ca toata lumea e asa ca tine . Hai gata, nu stau sa-mi bat capu' cu tine, stiu genul tau, fie ca tine, ai dreptate(si motociclism.ro si pe tavanulfals.wordpress.com ))) ), tu sa fi sanatos, sa nu mai ai probleme cu spatele sa te dai blana cu scula ta perfect reglata, sarbatori fericite! Am demonstrat ce era de demonstrat, cine are ochi citeste, singuru' care a iesit sifonat din discutia asta, TU esti . + 1 Cu umilinta(maxima ) ma inclin in fata fanilor lui florin parizer Fara sa aiba vreun argument concret ei au intodeauna dreptate si o simpla fraza adresata unui fraier il umple de umilinta si rusine Ma bucur(cu umilinta maxima) cand reusesc sa starnesc zambetele internaute( unui manelist adevarat) cu intrebarile mele puerile si total deplasate,despre cat de ok e un miar in mana unui prostan care deabia stie sa schimbe vitezele Sarbatori cu manele in blana iti doresc da da da , te-ai descris cu 50 % mai putin ! de ce nu ia nimeni masuri cu aberatiile lui little wayne ? mai poluez si eu topicuri uneori,sau mai sunt si eu off topic uneori, dar asta e ca o infectie pe topicul de gixxer, ca o tumoare maligna.... @cesar: 30.000 ? Probabil moderatorii nu citesc sectiunea FUN si se uita la post-urile lui !!! N-are sens JAGI, lasa-l sa puna intrebarile in continuare, atat stie....atat face. Nu vezi ca saracu' se imbarliga singur, zice ca a invatat greu pe 600 si acu' ceva posturi zicea ca era sa isi cumpere 1000, si da sfaturi la altii, n-are o pereche de cauciucuri calumea pe motoreta(desi are suspensie reglata pt pista, el acu 2 luni zicea ca cele 2 reglaje sunt defapt de unde se desface furca ), DAR are manete chinezarii ordinare in culoarea motoretei , lasa-l in nebunia lui, oricum nimeni nu-l baga in seama )) . Doar n-o fi prost sa faca un topic obscur sa nu-l citeasca nici dreacu', posteaza aici pe GSX-R sa vada lumea. Nu ii zice de doua ori ! Nu ma bag in seama cu tine dar nu ma pot abtine sa nu dau replay Fanu' lu' salam.mergi sa te plangi la bulibasa din buzescu ca ti-am jignit valoarea de 25 ani pe care o ai Inteligenta,repet.Scriu pe intelesul tau acum.Se hegzista filtre pentru cateva cuvinte considerate obscene si tre' sa scriu mai anapoda sa se inteleaga.e a 2a oara cand repet.inteleg ca incerci sa te agati de un fir de praf sa demonstrezi ca logicata de manelist are intodeauna dreptate...dar,nu e cazul acum.Iti trece supararea doar dupa un cantec de jale ascultat pe taraf Vad ca ti-am castigat simpatia,de ce nu intelegi ca nu imi plac manelozaurii..nu degeaba mi-am irosit ani buni din viata fugind de normalul impus de romanii manelizati Hai,craciun cu manele la maxim sa fie pentru valoarea ta....sa se oftice toti dusmanii Hai cius La ce replici cu tigani ai , tind sa cred ca esti bronzat si dormi in cort (si nu ma refer la cortul pe care i-l intinzi cand te duci la munte sau la intruniri moto ...asta bineinteles, daca ai participat la asa ceva/ dar stai ca tu nu stii sa schimbi treptele si impingeai mobra pana acolo). Pai poate unii se acomodeaza mai repede decat altii, le vine mai "manusa" o moto de 600cc decat ceva 250-400cc. Cum am precizat mai sus , daca el nu poate mai mult , asta e ! Insa nu sta linistit si incepe sa se planga pe forum despre incapabilitatile lui. Ca sa schimbam putin tiparul ... voi cum spalati mobra? Adica se poate spala ca masina, si anume cu turbojetul si acoperita de spuma ... sau sunt anumite locuri prin care nu trebuie sa ajunga apa? Scuze daca pare iar o intrebare puerila cand am avut mobra pe carburatoare , evitam locul pentru ca imi ricosa in filtrul de aer . 1 Sampon 2 clatire cu apa calda 3 ceara de protectie Clatire cu apa osmotizata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator little wayne Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Tu mergi si o plimba pe mamica nu da sfaturi Aia cu acomodatul/asimilatul rapid e la fel de pertinenta ca reclama cu marmota. De 6 ani merg pe doua roti cine vrea sa foloseasca autohipnoza sa bage mare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hitmanu Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 Ca sa schimbam putin tiparul ... voi cum spalati mobra? Adica se poate spala ca masina, si anume cu turbojetul si acoperita de spuma ... sau sunt anumite locuri prin care nu trebuie sa ajunga apa? Scuze daca pare iar o intrebare puerila un gel de dus ieftin + apa ;-) si o stergi si tu frumos cu un tricou,garanta o sa fii mandru de ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
manu_vvu Postat Decembrie 23, 2013 Share Postat Decembrie 23, 2013 un gel de dus ieftin + apa ;-) si o stergi si tu frumos cu un tricou,garanta o sa fii mandru de ea Cea mai buna varianta, doar ca nu o sterg cu tricou, ci cu o carpa cu microfibre. Avantaj...ieftin si miroase si bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.