Coste Postat Decembrie 5, 2012 Share Postat Decembrie 5, 2012 Ieri l-am luat si l-am adus acasa . Stie cineva cand se termina iarna? Ca de-abia astept sa-l calaresc. Foarte frumos motoru sa te tina cat mai mult dar vezi ca lantu de transmisie ar cam trebui inlocuit ca din poza pare sa fie intins la maxim deja. Sa pui bani deoparte de pe acuma pentru altu in rest e fain Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Decembrie 6, 2012 Share Postat Decembrie 6, 2012 Salutare, dupa ce am folosit Castrol si Motul (10W40) ma gandesc sa incerc si altceva, voi cu ce faceti transfuzia la viespe pt sezonul viitor? http://consumabile.bepagroup.ro/uleiuri O parere, doua despre Valvoline sau Repsol? Thx! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
API73 Postat Decembrie 6, 2012 Share Postat Decembrie 6, 2012 sfatul meu sa ramai la motul,repsolul este slabut,daca vrei sa schimbi iti sugerez BEL RAY Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ubermuri Postat Decembrie 6, 2012 Share Postat Decembrie 6, 2012 A venit cu lantul la pachet, dar am zis ca e mai bine sa-l schimb cand incep sa o folosesc. Sper ca n-are probleme la RAR. Am zis bine? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vazo72 Postat Decembrie 6, 2012 Share Postat Decembrie 6, 2012 (editat) Vand Honda CB600 Hornet din 2000, inmatriculat, in stare perfecta mecanic+optic, aproape fara zgarieturi, vopsea originala! Are 26.800 km. Pret 1850E fix Tel 0740066050, 0741093313 Editat Decembrie 6, 2012 de vazo72 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinm Postat Decembrie 8, 2012 Share Postat Decembrie 8, 2012 Pont pentru cei care vor sa isi schimbe antigelul la Hornet, mai bine desfaceti furtunul de la pompa ca sa scoateti lichidul decat prin surubul de pe pompa. Din lipsa de ocupatie in weekend am zis sa ma apuc sa mesteresc pe la motoreta ca mosii aia care mai schimba o platina la 1310. Bun zic, sa schimbam antigelul, citesc eu ca trebuie cu etilen glicol. Stau si ma fatzai prin toate supermarketurile si hypermarketurile posibile prin Constanta de unde dau numai de no-name-uri si mizerii. Buuun, ma duc la benzinarii, iar no name-uri. Ma gandesc eu hai sa incerc la OMV ca aia-s mai rasariti si gasesc OMV Coolant Perfect Ready (verde galbui), deja preparat , etilen glicol, made in Germany, da-i si ia 3 sticle ca la Hornet incap 2.3 L in motor si radiator si 300 ml in rezervor. Desfac frumos surubul de pe pompa, desfac busonul de la radiator si incepe sa pishe antigelul afara, antigel care nu a fost schimbat din 2005 de cand a iesit din fabrica. La desfacerea surubului de pe pompa observ ca surubul a iesit cu cateva spire de filet (anaaa beee sa moara masa) Ma uit mai atent la filet si vad ca acesta are niste santuri pe filet mai abrazive ca sa curete filetul. Schimb antigelul , infiletez surubul pe pompa cu FOARTE mare atentie , il aeresesc si da-i bice. A doua zi am mai tras un ochi prin manual si vad ca trebuie antigel etilen glicol FARA SILICATI (sa moara gibilan !) . Incep, caut pe net specificatiile antigelului care l-am pus cu o zi mai inainte si vad ca are silicati. Ce a fost la gura mea.. Ma mai documentez putin si descopar ca singurul antigel fara silicati e antigelul rosu G12. Da-i cumpara doua bidoane de HEPU G12 fiecare de 1.5 L crezand ca e deja diluat. O mare frectie, nu e diluat, (initial am zis ca am dat banii degeaba pe o sticla dar nu e asa! urmariti in continuare) Ma duc la prima benzinarie, iau apa distilata si ma duc repede in casa si incep sa mestec antigelul cu apa intr-o galeata ca vrajitoarele alea in cazan in desene animate. Scot vechiul antigel, ii fac un flush cu apa distilata (nu e bine sa amesteci antigelul rosu cu cel de alta culoare) si dupa aia torn antigelul final preparat de mine. Bun...deja ma pregateam sa savurez berea care o aveam langa mine si sa privesc cu satisfactie rodul muncii mele facuta la 10 grade si noaptea la lumina stalpului. Ultimul pas, strangerea surubului de pe pompa..il strang..vad ca opune rezistenta foarte mica, mai strang putin..se tot duce, deja stiam ca ceva nu e in ordine. Zic ..sa pornim motorul si sa vedem daca curge. Cand s-a facut presiune in instalatie..si s-a incalzit...se simtea umezeala pe langa surub. Ce a fost la gura mea atunci se poate anula numai prin 2000 de cruci facute. Bun... am zis ca-mi bag si ma duc in casa . Dau sa inchid garajul si cu intentia de a inspecta paguba abia la primavara si necuratu` ma indeamna sa scot pompa. O scot, ma fac ca un porc de antigel si putin ulei si o desfac.Ma uit la filet la lumina telefonului si observ ca nu prea mai era. Noroc ca am gasit un mosulica mare expert in vapoare la viata lui si mi-a bagat tarotu in capacul pompei marind filetul de la 6 la 8. In timp ce facea filetul ma rugam la Doamne Doamne sa nu crape capacul ca e dintr-un material de doi lei. E adevarat ca nu se mai fac motocicletele ca inainte. Pe interior capacul avea numai fisuri mici care nu creau probleme din timpul turnarii. Am pus capacul, am schimbat si Oringul de cupru de la surubul de pe pompa si acum merge mai bine ca inainte. Sfat, schimbati antigelul prin scoaterea furtunului sau desurubati cu MARE MARE MARE grija surubul de pe pompa si la infiletare schimbati-l cu unul fara santuri din alea abrazive sau bagati-i vaselina din greu pe filet. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Decembrie 8, 2012 Share Postat Decembrie 8, 2012 Suruburile alea au o pulbere abraziva din cauza coroziunii probabil. Eu n-am reusit sa faram nici unul, dar dintre toate motoretele la care am facut schimbul la hornet s-a desfacut cel mai greu. Deobicei desfac si furtunul si surubul, ceea ce recomanda si manualul daca nu ma insel. Anul trecut am cautat in constanta antigel rosu, n-am gasit la momentul respectiv asa ca am pus ca deobicei, Aral bleu si la masina si la motor. Dupa o saptamana am dat peste niste pungi cu antigelul rosu, dar nu l-am mai schimbat. Ambele merg bine, masina chiar are vreo 3 tipuri de antigel. Da, materialul din care e facut motorul e foarte moale. Eu a trebuit sa sparg capacul de la vibrochen (cel rotund) pentru ca nu mai putea fi desfacut din cauza deteriorarii hexagonului. Nu mergea nici macar cu dalta, se spargea dupa 2-3 lovituri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinm Postat Decembrie 8, 2012 Share Postat Decembrie 8, 2012 Nu era nici o pasta. Surubul ala are niste santuri pe filet. Cred ca au rol de curatare dar vad ca au curatat si filetul. Posibil ca la modelele vechi sa nu fie asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Decembrie 8, 2012 Share Postat Decembrie 8, 2012 Posibil, nu m-am uitat atent. Deobicei suruburile sunt corodate si au ceva praf abraziv pe ele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Johann800 Postat Decembrie 9, 2012 Share Postat Decembrie 9, 2012 Salutare, dupa ce am folosit Castrol si Motul (10W40) ma gandesc sa incerc si altceva, voi cu ce faceti transfuzia la viespe pt sezonul viitor? http://consumabile.bepagroup.ro/uleiuri O parere, doua despre Valvoline sau Repsol? Thx! Am folosit Motul,acum am Motorex si in primavara voi baga Yacco..toate uleiurile isi fac menirea..ca unul e mai bun sau mai prost,e o chestie de marketing mai degraba...baga-l pe cel mai scump care ti-l permiti ca sa fii cu inima impacata:).. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Decembrie 10, 2012 Share Postat Decembrie 10, 2012 Am folosit Motul,acum am Motorex si in primavara voi baga Yacco..toate uleiurile isi fac menirea..ca unul e mai bun sau mai prost,e o chestie de marketing mai degraba...baga-l pe cel mai scump care ti-l permiti ca sa fii cu inima impacata:).. De acord cu ce spui.. discutii pe tema asta sunt multe. Eu ma gandeam sa incerc ceva mai ieftin decat Motul 7100 de exemplu (de care nu am fost in special multumit in comparatie cu Castrol) si cred ca voi merge pe Valvoline SynPower sau Repsol Racing. O sa mai studiez piata pana in ianuarie cand vreau sa rezolv tot ce am nevoie pt sezonul 2013. Thx. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionutz_bv Postat Decembrie 11, 2012 Share Postat Decembrie 11, 2012 Putin offtopic...stie cineva cum pot sa schimb tema la forum? Am selectat din greseala IP Board Mobile la change theme iar acum a disparut butonul de change si nu mai pot schimba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RazvanLNI Postat Decembrie 12, 2012 Share Postat Decembrie 12, 2012 De acord cu ce spui.. discutii pe tema asta sunt multe. Eu ma gandeam sa incerc ceva mai ieftin decat Motul 7100 de exemplu (de care nu am fost in special multumit in comparatie cu Castrol) si cred ca voi merge pe Valvoline SynPower sau Repsol Racing. O sa mai studiez piata pana in ianuarie cand vreau sa rezolv tot ce am nevoie pt sezonul 2013. Thx. Eu bag ulei AGIP ... merge ceas. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Chivu Postat Decembrie 12, 2012 Share Postat Decembrie 12, 2012 Putin offtopic...stie cineva cum pot sa schimb tema la forum? Am selectat din greseala IP Board Mobile la change theme iar acum a disparut butonul de change si nu mai pot schimba Jos de tot, ai in stanga un buton portocaliu iar langa el scrie Change Theme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionutz_bv Postat Decembrie 12, 2012 Share Postat Decembrie 12, 2012 Jos de tot, ai in stanga un buton portocaliu iar langa el scrie Change Theme. Tocmai asta e problema nu mai exista acel buton....am selectat din el IP Board Mobile (adica tema de forum pt mobil) si nu imi mai apare nici un buton/camp cu setari si nu stiu ce sa fac Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Johann800 Postat Decembrie 13, 2012 Share Postat Decembrie 13, 2012 Salutare...o parere doresc si eu despre gumele Mezteler Sportec m3..daca cineva a folosit sau e mai avizat..deja pun bani deoparte pt gume la primavara..si avand in vede.re ca am roata fata pe 130,mai greu sa gasesc set...am gasit astea la 11mil si vreau sa stiu daca merita efortul.Multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat Decembrie 14, 2012 Share Postat Decembrie 14, 2012 Salutare...o parere doresc si eu despre gumele Mezteler Sportec m3..daca cineva a folosit sau e mai avizat..deja pun bani deoparte pt gume la primavara..si avand in vede.re ca am roata fata pe 130,mai greu sa gasesc set...am gasit astea la 11mil si vreau sa stiu daca merita efortul.Multumesc. /index.php?/topic/51828-honda-hornet/page-509&do=findComment&comment=3300363 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DemonsRun Postat Decembrie 14, 2012 Share Postat Decembrie 14, 2012 Sarbatori fericite ! ps: lista renilor extinsa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Johann800 Postat Decembrie 14, 2012 Share Postat Decembrie 14, 2012 /index.php?/topic/51828-honda-hornet/page-509&do=findComment&comment=3300363 Merci frumos Sorin,m-am convins,pe astea o sa merg. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat Decembrie 18, 2012 Share Postat Decembrie 18, 2012 Putin offtopic...stie cineva cum pot sa schimb tema la forum? Am selectat din greseala IP Board Mobile la change theme iar acum a disparut butonul de change si nu mai pot schimba Yami citeste postul asta: /index.php?/topic/685434-noua-versiune-334/page-9&do=findComment&comment=3305866 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vallach Postat Decembrie 18, 2012 Share Postat Decembrie 18, 2012 (editat) Revin cu cateva informatii utile legate de ulei. Am rasfoit putin internetul in cautarea unui produs echilbrat pret/calitate si am descoperit urmatoarele materiale: Motor Oil Guide (American Petroleum Institute): http://www.api.org/oil-and-natural-gas-overview/fuels-and-refining/engine-oil/~/media/Files/Oil-and-Natural-Gas/Engine%20Oil/MOTOR_OIL_GUIDE_2010_120210.ashx In manualul pt Hornet PC34 scrie: "API service classification SE, SF or SG", deci produse cu standarde destul de vechi.. De ce oare nu este inclus si standardul SJ in manual, tinand cont ca PC34 s-a fabricat intre 1998 - 2002? (desigur ca motorul propriu-zis este "same as used in mid-90s CBR600F") O lista scurta cu cateva produse: Agip Tour 4T 10w40 -> API SL (2001 - 2004) Bel-Ray EXP 4T 10240 -> API SM (2004 - 2011) Castrol Power 4T 10w40 -> API SJ (1996 - 2001) Liqui Moly Racing 4T 10W40 -> API SL (2001 - 2004) Mobil Extra 4T 10w40 -> API SJ (1996 - 2001) Motorex Formula 4T 10w40 -> API SL (2001 - 2004) Motul 300v 4T 10w40 -> API SG (1988 - 1993) Motul 5000 4T 10w40 -> API SJ (1996 - 2001) Motul 5100 4T 10w40 -> API SL (2001 - 2004) Motul 7100 4T 10w40 -> API SL (2001 - 2004) Repsol Moto Racing 4T 10w40 -> API SJ (1996 - 2001) Valvoline SynPower 4T 10w40 -> API SG (1988 - 1993) Yacco MVX 500 4T 10w40 -> API SL (2001 - 2004) Editat Decembrie 18, 2012 de Vallach Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Johann800 Postat Decembrie 18, 2012 Share Postat Decembrie 18, 2012 (editat) Cert este ca tipurile moderne de ulei nu o sa dauneze motoarelor mai vechi care mergeau pe mineral,etc..tot pc34 am si eu..in primavara am bagat motul 10w40 300v factory line gandindu-ma ca ce e mai scump e mai bun..motorul a mers ok,.ulterior am bagat motorex 15w50 si merge foarte ok..chiar o vascozitate mai mare e recomandata motoarelor mai vechi cu uzura mai mare..in primavara cum am mai zis voi baga Yacco 15w50 care pret calitate bate multe...avand in vedere ca vara asta nu am trecut de 12000 turatii si asta pe distante destul de mici(chitros la consum:), nu vad de ce as baga un ulei scump in special recomandat sportivelor.Pe site-ul francez al Motul,recomandarea era :the best 300v factory line,best 7100,better 5100 cu specificatia hornet 2000+.. Editat Decembrie 18, 2012 de Johann800 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ionutz_bv Postat Decembrie 19, 2012 Share Postat Decembrie 19, 2012 Yami citeste postul asta: /index.php?/topic/685434-noua-versiune-334/page-9&do=findComment&comment=3305866 Nu merge link-ul...cred ca stiu post-ul am intrebat si acolo insa fara succes...nu stiu care e treaba la mobile cum am eu tema acum nu mai pot da setari de niciun fel si nici butonul de change theme. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sorin128 Postat Decembrie 19, 2012 Share Postat Decembrie 19, 2012 Ionut - ai PM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cipenyrider Postat Decembrie 20, 2012 Share Postat Decembrie 20, 2012 daca vrea cineva un hornet superb sa arunce un ochi aici: /index.php?/topic/687820-honda-hornet-2012/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.