unnamed Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 poti pune linistit 120/70 si 160/60. am incercat cateva sezone cu 12/70 pe fata si 160/60 pe spate, niste michelin pilot power (2?!) care s-au simtit super super primul an, insa dupa aia pneul fata s-a uzat foarte tare si ciudat (toti ma intrebau daca merg cu presiunea corecta) si am inceput sa pierd increderea in aderenta fata. eu cred ca suprafata de contact era cam mica, chiar daca ele erau mai late cu 10 mm, insa fiind janta prea ingusta, stateau prea tuguiate ca sa zic asa. o fi posibil asta? + spaguta la ITP care imi displace total Am folosit un set de Pirelli Sport Demon noi pe un GPZ 500, insa am vandut motocicleta inainte sa le schimb, deci nu am termen de comparatie la ele. M-au tinut pe mine 2 sezoane si pe noul proprietar inca 2. Asadar rezistenta in timp f. buna, si la puterea si ciclistica GPZ-ului, n-am dus lipsa de aderenta nici pe ud nici pe uscat, drept sau inclinat. N-am facut pana cu ele nici eu nici al doilea proprietar, desi el a mers cu ele pana la sarme. deci +1 pt Sport Demon. am mers 30.000 km pe pilot active, deci ma ajuta comparatia. ciudat mi se pare ca pe toate siteurile pe care m-am uitat, conform ratingurilor utilizatorilor, michelinurile au intotdeauna(!!) o nota putin mai buna. de ex sport demon au 4,5/5 , iar pilot activ au 4,7/5 . oare chiar asa o fi? sau pur si simplu michelin e un brand mai puternic si lumea e mai mandra de produsul lor? sau sport demon parca promit o performanta nitel mai sportiva insa putin nerealista, motiv pentru care dezamagesc, desi poate ar fi mai bune ca michelin? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 (...) sport demon au 4,5/5 , iar pilot activ au 4,7/5 . oare chiar asa o fi? sau pur si simplu michelin e un brand mai puternic si lumea e mai mandra de produsul lor? sau sport demon parca promit o performanta nitel mai sportiva insa putin nerealista, motiv pentru care dezamagesc, desi poate ar fi mai bune ca michelin? O dai in parapsihologie acum ) ... Eu nu am termen de comparatie, am folosit doar Pirelli. Dar ce te impiedica sa iei Michelin? Vezi la care din ele gasesti un pret mai bun, sa fie fabricatie cat mai recenta, in rest... sa ramana gazul ieftin Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Tornada Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Cei care ați folosit, ce părere v-au făcut Continental Road Attack? Ce fel de anvelope sunt? Ps- am nevoie pe un gsr600. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
littlekriminal Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Depinde cum mergi, daca iti place sa mergi sportiv, nu sunt bune. Daca mergi in limite normale sunt ok. » Post actualizat in 04 Feb 2015 06:44Da-i o pagina inapoi, a scris Cesar parerea lui despre Sport Attack, poti sa deduci de acolo cate ceva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 http://www.motorcycle-usa.com/545/21916/Motorcycle-Article/2015-Sport-Motorcycle-Tire-Shootout.aspx Cateva cauciucuri testate,filmulete and stuff. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fatal Fury Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Cei care ați folosit, ce părere v-au făcut Continental Road Attack? Ce fel de anvelope sunt? Ps- am nevoie pe un gsr600. Pune macar Sport Attack ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 http://www.motorcycle-usa.com/545/21916/Motorcycle-Article/2015-Sport-Motorcycle-Tire-Shootout.aspx Cateva cauciucuri testate,filmulete and stuff. Bun review totusi, Supercorsa joaca intr-o liga unde nu avea competitor. Mai e diferenta intre anvelopele Dunlop de strada vandute in US si cele vandute in Europa (Dunlop fabricate in Japonia de Sumitomo sunt foarte slabe). Dunlop a fost reprezentat de o anvelopa sport medie, nu topul. La fel pt Bridgestone si Metzeler. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
unnamed Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 (editat) O dai in parapsihologie acum ) ... Eu nu am termen de comparatie, am folosit doar Pirelli. Dar ce te impiedica sa iei Michelin? Vezi la care din ele gasesti un pret mai bun, sa fie fabricatie cat mai recenta, in rest... sa ramana gazul ieftin da, intr-un fel ai dreptate, dar sunt putin nemultumit de aderenta lor pe ud acum spre finalul vietii, cand sunt ceva mai uzate si as vrea sa incerc ceva nou. nu vroiam sa zic asta ca eram curios daca mai sesizase cineva ) Editat Februarie 4, 2015 de unnamed Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
racheta Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Cum si la Michelin au ales PP3 in loc de Pilot SuperSport... Bun review totusi, Supercorsa joaca intr-o liga unde nu avea competitor. Mai e diferenta intre anvelopele Dunlop de strada vandute in US si cele vandute in Europa (Dunlop fabricate in Japonia de Sumitomo sunt foarte slabe). Dunlop a fost reprezentat de o anvelopa sport medie, nu topul. La fel pt Bridgestone si Metzeler. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Bun review totusi, Supercorsa joaca intr-o liga unde nu avea competitor. Pai sunt SPv2 nu SC-uri... e ok comparatia, pirelli au mai multe modele in acelasi segment si le-au ales pe cele mai smechere. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 a stiut ce a spus si a spus bine Cesar,chiar si SP'uri fiind nu au rival in comparatie cu celelalte cu care a "concurat" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 a stiut ce a spus si a spus bine Cesar,chiar si SP'uri fiind nu au rival in comparatie cu celelalte cu care a "concurat" pai restul producatorilor inafara de Dunlop nu au decat o guma la hypersport (ne luand in considerare modelele vechi) iar q3 e pentru america... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calimero2003 Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 Salutare, am si eu nevoie de ajutorul vostru ... cei care au folosit aceste anvelope si imi pot spune parerea lor despre ele. In principiu vreau sa cumpar anvelope noi pt motor si inca nu sunt hotarat ce sa aleg. Treburile stau cam asa : 1) motorul din dotare R6 2005 2) experienta > al doilea an pe motor 3) utilizare > oras/plimbari lungi/rare sanse sa ajung pe Adancata (desi as vrea macar o data sa ajung si acolo) 4) mod de utilizare a motocicletei cam 60% din potentialul ei ... sper sa reusesc sa progresez ceva anul asta 5) nivelul actual de inclinare in mers - cam 30-35 grade maxim ... sper sa reusesc un 40 anul acesta. 6) greutatea mea + echipament ~ 100 kg la 1.87 m inaltime. Anul trecut am utilizat Michelin Pilot Power ... m-am inteles binisor cu ele si spun asta pentru ca atunci cand am inceput sa prind experienta mai multa gumele trebuiau schimbate de ceva vreme ... motorul a ajuns la iernat acum cu guma spate utilizata pana la maxim (pe mijloc ne mai existant acele cantur si nu cred ca mai este mult pana la plasa anvelopei). Ce nu imi placea la ele era faptul ca imi par foarte alunecoase pe portiunile de asfalt lucios si mai ales pe vopseaua alba a marcajelor .... dotul nu era unui vechi (2011) ... guma se incalzea destul de bine dar poate uzura era factorul decisiv. Anul asta as vrea sa aleg intre Michelin Pilot Powe, Michelin PP 2CT, Michelin Power ONE si Metzeler Sportec M5 ... si cine stie ce poate imi mai puteti recomanda ... Bugetul undeva la 1000-1100 lei. Astept raspuns cat mai repede pt a profita de preturile reduse. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
JohnyGabe Postat Februarie 4, 2015 Share Postat Februarie 4, 2015 (editat) Vezi aici ceva teste la zi: Pe R6 am de 1 an Dunlop Sportsmart 2 (acelasi cu Sportmax Q3 denumire pt SUA) si mi s-au parut mult mai bune decat vechile Pilot Power (cei drept cam din alta categorie pret/performanta). Le-am luat la 1100 lei aprox. Mi-am imbunatatit mersul si increderea mult dupa ce le-am pus pe moto. Perfecte pe 70% mers stradal si 20% circuit. Chiar recomand modelul (pt SUA modelul e denumit Sportmax Q3, asa cum vei vedea si in acele teste). link Sportsmart 2 > http://www.dunlop.eu/dunlop_euen/mc/tyres/on_road/Sportsmart2.jsp Toate bune si un sezon cu success maxim!! Editat Februarie 4, 2015 de JohnyGabe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kawazaki Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 (editat) Oricare din cele enumarate de tine sunt bune in afara de power one de care nu stiu nimic. Cumpara care au pret mai bun in oferta. Editat Februarie 5, 2015 de kawazaki Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LSC05 Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 Aruncs o privire si la Dunlop D211. Nu tin foarte mult(cam 5-6k km cred), dar daca ti le iei cred ca vei ajunge la 40 de grade inclinatie, poate chiar mai mult. Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 dunlop sportsmart 2 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maryus1182 Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 Recomand Michelin Pilot Power 2CT. cele mai bune cauciucuri de strada si pt iesiri pe curbe... Am avut Pirelli, Bridgestone , Dunlop si nu se compara cu 2CT. Cu Michelin te poti lasa mai tare pe curbe pt ca lateralele sunt mai moi, deci mai aderente.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 (editat) Pai sunt SPv2 nu SC-uri... e ok comparatia, pirelli au mai multe modele in acelasi segment si le-au ales pe cele mai smechere. Sa stii ca n-am vazut inca pana acum o guma Dunlop de US pe vreo motoreta deci o sa fac niste presupuneri In america ei vand ca gume de top D211 GP-A si D211 GP Pro. GP-A este un fel de GP Racer, decupajul fiind asemanator. Diferent notabila: nu exista dimensiunile 180/55 si nici 200/55. Exista doar 190/55 si 190/60. La 190/60 mi se pare mai fair din partea Dunlop avand in vedere ca GP Racer pe 200 e aproape fix la fel de lat ca 190/55 dar e mai inalt. GP Pro posibil sa fie asemanator cu D212 pe Europa dar nu avem de unde sa stim sigur. La dimensiuni e aceeasi poveste. Cred ca ar fi fost o disputa mai echilibrata cu Pirelli daca aveau in teste GP-A de la Dunlop. Bridgestone de exemplu nu are guma asta "intermediara". De la S20 la R10 e o diferenta destul de mare. Dunlop America Editat Februarie 5, 2015 de Cesar Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LKss Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 (editat) Dunlop SportMax d212 sau SportSmart2. Am mai mers pe Pirelli Diablo Supercorsa si sunt f bune! Editat Februarie 5, 2015 de LKss Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dan_wolf Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 Recomand Michelin Pilot Power 2CT. cele mai bune cauciucuri de strada si pt iesiri pe curbe... Am avut Pirelli, Bridgestone , Dunlop si nu se compara cu 2CT. Cu Michelin te poti lasa mai tare pe curbe pt ca lateralele sunt mai moi, deci mai aderente.... Depinde ce modele de anvelope compari cu 2CT. Marcile enumerate de tine au mai multe modele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cristilvk Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 d212 nu are dimensiunea pt mobra lui am avut toate 2ct`urile si nu se compara cu d211 cand te hotarasti sa cumperi ceva...sa ne spui ce ti`ai luat, poate iti iei ceva ntec si nu nimeresti presiunea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 (editat) bugetul (1000-1100) nu permite ceva mai bun decat dunlop sportsmart 2 ,cauciucul este unul mult peste media celorlalte.Cauciucul de fata are profilul d212`lui are aderenta,handling foarte bun,spatele e genial, pune dimensiunea din talon fata 120/spatele 180,raport calitate/pret/skill`ul tau /valentele sportive nu ai cum sa alegi altul. Editat Februarie 5, 2015 de cmd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
superbec Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 Sa stii ca n-am vazut inca pana acum o guma Dunlop de US pe vreo motoreta deci o sa fac niste presupuneri In america ei vand ca gume de top D211 GP-A si D211 GP Pro. GP-A este un fel de GP Racer, decupajul fiind asemanator. Diferent notabila: nu exista dimensiunile 180/55 si nici 200/55. Exista doar 190/55 si 190/60. La 190/60 mi se pare mai fair din partea Dunlop avand in vedere ca GP Racer pe 200 e aproape fix la fel de lat ca 190/55 dar e mai inalt. GP Pro posibil sa fie asemanator cu D212 pe Europa dar nu avem de unde sa stim sigur. La dimensiuni e aceeasi poveste. Cred ca ar fi fost o disputa mai echilibrata cu Pirelli daca aveau in teste GP-A de la Dunlop. Bridgestone de exemplu nu are guma asta "intermediara". De la S20 la R10 e o diferenta destul de mare. Dunlop America eu doar ziceam ca pirelli vinde guma asta in clasa hypersport si s-a facut testul cu gume din aceiasi clasa de la alti producatori o smecherie italiana Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Februarie 5, 2015 Share Postat Februarie 5, 2015 haha - de acord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.