SCHUBERTH - Discutii Generale

[radum]

Iti multumesc l.u.v. pentru ca m-ai corectat.Atunci incep sa caut S1 Pro pe marimea 56-57 si voi uita de C3 sau S2.

Tu, in mod normal, porti L la alte casti ?

[l.u.v]

Da..L, am si un Shoei L, doar ca la astia marimea L este 59-60..

 

PS: Esti norocos ca ai o marime atipica, uite aici una care arata excelent, ca noua!

Vad ca este din Ungaria, aproape..poate mai si negociezi cu el..

Are si o combinatie de culori misto, de noua astea au costat cam 560 euro!i

Editat August 8, 2014 de l.u.v

[radum]

Ca sa fiu sincer, am fost placut surprins de promptitudinea si amabilitatea lui Adrian (Garcya) cu ajutorul caruia am achizitionat de pe ebay.co.uk un S1 Pro cu un pret undeva pe la 100 GBP.E drept ca are o ciupitura pe calota dreapta (o fi scapat-o odata), dar per total sunt foarte multumit ca am gasit-o la pretul asta si mai ales ca Adrian a castigat licitatia

Multumesc inca o data pentru sfaturile primite si va doresc toate cele bune.

[Gixu.]

Dupa 10000 km facuti in doua luni si jumatate pot sa ma declar super-incantat de alegerea facuta. Din pacate, atat datorita mobrei cat si caldurii istovitoare de acasa,am ajuns la concluzia ca pentru Romania nu este casca ideala. Nu e suficient de ventilata iar daca mergi mai mult timp cu ea deschisa ai senzatia ca o sa-ti pice capul pe spate. In Germania situatia sta cu totul altfel, aici ma bucur in fiecare zi de silentiozitatea si gradul de etansare oferit. Deh, nici temperaturile nu sunt cele de acasa.

 

Ochelarii nu-mi fac probleme iar casca se prezinta intr-o stare f ok.

[radum]

A venit casca (S1 Pro) din Anglia, gratie lui Adrian (Garcya) dar, in afara de problemele enumerate si prezentate in fotografiile vanzatorului am constatat ca mai are una: aerisirea din stanga (cum ai tine casca pe cap) functioneaza OK (o impingi face un click si sta in pozitie, o dai inapoi iar face click si sta cuminte).Aerisirea din dreapta pare ca are unul din cel;e doua picioruse rupte (cel care intra in casca in partea din spate a aerisirii) si se misca cum vrea ea.Bag mana in foc ca pe traseu produce vibratii nedorite sau curenti ciudati.

Cine ma poate ajuta cu un sfat ? O pot lipi, sa zicem cu Loctite, dar as vrea sa o schimb insa nu am gasit nicaieri partea respectiva (nici macar in pereche).

Va multumesc.

Editat August 23, 2014 de radum

[l.u.v]

Nu stiu daca gasesti asa ceva, iti sugerez sa o lipesti in pozitia inchisa.

[radum]

Inchis inseamna pozitia din spate a respectivelor repere sau cea din fata ? Multumesc de sfat, Luigi.

[l.u.v]

Inchis inseamna in fata.

[radum]

Luigi, am gasit pe net din Italia respectivele plastice (stanga si dreapta), dar nu stiu cum se monteaza.Ai vreo idee cum se demonteaza/monteaza urechile alea de plastic?

Toate cele bune si multumesc.

[l.u.v]

Se monteaza destul de usor, pe dinafara castii, cind le ai in mana ai sa-ti dai seama imediat, sunt acolo niste clipsuri care aluneca pe niste saniere, o scoti pe cea veche incepind dinspre spate (partea ascutita), sper sa te ajute si pozele, succes!

Editat August 24, 2014 de l.u.v

[Leon]

Are idee careva daca la C3 Pro interiorul se mai lasa ?

Unii zic ca interioarele la noile modele sunt mai mici...

Altii isi comanda interioare ceva mai mari separat...

[superbec]

Se monteaza destul de usor, pe dinafara castii, cind le ai in mana ai sa-ti dai seama imediat, sunt acolo niste clipsuri care aluneca pe niste saniere, o scoti pe cea veche incepind dinspre spate (partea ascutita), sper sa te ajute si pozele, succes! Picture 001.jpgPicture 002.jpgPicture 003.jpgPicture 004.jpg

bune poze LUV, o sa incerc sa mai scot din cimitirul de muste , aia de pe centru cum se scoate?

[l.u.v]

Nu stiu, cam tot asa ar trebui..

[borsulica]

Leon: Mai explicit? Eu o am din primavara, nu se lasa. Adica a fost ok de prima data si asa a si ramas..

Editat Octombrie 1, 2014 de borsulica

[Leon]

Leon: Mai explicit? Eu o am din primavara, nu se lasa. Adica a fost ok de prima data si asa a si ramas..

Pai, sa fiu mai explicit!

Inainte am avut un C3 second marimea M care-mi venea PERFECT!

Acum, am zis sa-mi iau un C3 Pro , tot marimea M....si surpriza: ma strange de imi ies ochii din cap. N-am purtat-o (nici folia de pe viziera nu i-am dat-o jos), insa n-am putut s-o tin mai mult de 5 minute in cap (in casa)....daca-i inchid si mandibula, imi musc obrajii pe interior.

Nu mai pot s-o dau inapoi ca a trecut ceva timp de-atunci (si a doua zi am plecat din tara).

O s-o vand la primavara. Fiind noua,cu folii pe viziera, pinlockul ambalat separat, huse,cutii,etc....nu cred ca ar fi o problema s-o dau la inceput de sezon.

Ar mai fi o solutie....din ce am mai citit pe net si altii au avut problema asta (unii si-au luat interioare separat, marimi mai mari ca sa le vina ok).

Ma batea si pe mine gandul asta.....In fine, o sa mai studiez problema

(Si ultima solutie: mai sunt unii care modifica interioare, dar parca nu ma lasa sufletul sa ciopartesc un interior neatins de la o casa moto de top).

 

Stima!

[l.u.v]

Confirm, este diferenta de o marime intre vechile si noile casti!

Eu am S2 si este la fel..de lasat se mai lasa, dar o sa stea mai fest pe cap si vor fi probleme iarna, cu cagula mai groasa!

Editat Octombrie 2, 2014 de l.u.v

[Leaveyou]

Pai, sa fiu mai explicit!

Inainte am avut un C3 second marimea M care-mi venea PERFECT!

Acum, am zis sa-mi iau un C3 Pro , tot marimea M....si surpriza: ma strange de imi ies ochii din cap. N-am purtat-o (nici folia de pe viziera nu i-am dat-o jos), insa n-am putut s-o tin mai mult de 5 minute in cap (in casa)....daca-i inchid si mandibula, imi musc obrajii pe interior.

Nu mai pot s-o dau inapoi ca a trecut ceva timp de-atunci (si a doua zi am plecat din tara).

O s-o vand la primavara. Fiind noua,cu folii pe viziera, pinlockul ambalat separat, huse,cutii,etc....nu cred ca ar fi o problema s-o dau la inceput de sezon.

Ar mai fi o solutie....din ce am mai citit pe net si altii au avut problema asta (unii si-au luat interioare separat, marimi mai mari ca sa le vina ok).

Ma batea si pe mine gandul asta.....In fine, o sa mai studiez problema

(Si ultima solutie: mai sunt unii care modifica interioare, dar parca nu ma lasa sufletul sa ciopartesc un interior neatins de la o casa moto de top).

 

Stima!

 

Bagă o minge în cască și umfl-o cu o pompă până când mingea presează suficient de puternic în polistirenul căștii. Lași ansamblul în acea poziție o zi sau două și apoi pui casca în cap și-ți va fi perfectă.

[Leon]

Nu m-am gandit la solutia asta!

Ideea este ca cel mai mult ma strange in zona obrajilor , unde nu are polistiren, ci bureti....asa ca nu stiu daca o sa de-a rezultate metoda asta, dar merita incercata....

[NaeL]

"obraji" de schimb?

[Leon]

Da, dar nu stiu de care....banuiesc ca marime mai mare....dar cu cate numere ?.... ca sa nu am surprize(iar!)

[NaeL]

D'aia mai subtiri.

Nu ai probat inainte sa iei?

 

• MD - 20mm
• LG - 15mm

Editat Octombrie 3, 2014 de NaeL

[KHK]

Casca noua (jet) de la Schuberth pt. 2015: Metropolitan M1, cu sistem de comunicatie integrat.

 

 

Editat Octombrie 6, 2014 de KHK

[Leon]

 

D'aia mai subtiri.

Nu ai probat inainte sa iei?

 

• MD - 20mm
• LG - 15mm

N-am probat....ca am avut un C3 M care-mi venea perfect!

Am dedus ca si C3 Pro o sa-mi vina...

 

Multumesc de pont! O sa fac jonctiunea cu niste obrajori marime mai mare (care-s mai subtiri)

[borsulica]

La mine s-a potrivit de la c3 la pro, aceeasi marime: M. Pana mea...

Am vazut castile noi, se laudau cei de la United cu ele cand am fost pe la ei.

 

Cat dspre diferentele dintre C3 si urmasul ei, C3 Pro, ultima parca e mai silentioasa (vajaie doar pe partea unde am montat comunicatorul), mai comoda la purtat si... cam atat. Poate nu am identificat eu si alte diferente majore.

Editat Octombrie 7, 2014 de borsulica

[cip11xx]

ce marime de la schuberth corespunde cu M (54 sau 56)?