Fac ocolul pamantului - si nu se termina

[Bart Bz]

Nu știu de ce, dar pe mine mă întristează topicul ăsta, pe bune. Nu îl invidiez de loc pe inițiator, sa facă mii de kilometri pe unele dintre cele mai monotone trasee din țară într-o perioadă în care nici vremea nu e prea prielnică, mi se pare mai degrabă de compătimit... 

Am mari dubii că se bucură de așa zisa aventură, cred că aproape de fiecare data de-abia așteaptă să ajungă, dă Doamne, teafăr acasă și să facă o baie fierbinte. Bucuria este, poate, la sfârșitul zilei, in care mai contabilizează niște kilometri.

Domnule Constantin, eu sunt convins că puteți face cei 40.000 km. Nu transformați o pasiune, un stil de viață poate, la motociclism mă refer, într-o obligație. Riscați să pierdeti esența, adică placerea, și ar fi păcat... Nu e un sfat, nu-mi permit, ci, mai degrabă o rugăminte din partea cuiva care vă stimează chiar și fără să vă cunoască personal. 

[Muretto Grundieg]

Ocolul lumii implică un pic mai mult decât 88 de ture București-Constanța.

E departe de fiorul pe care ți-l dă parcurgerea unei țări cu o limbă și cultură necunoscută.

Nu îți creează neliniștea specifică ( unde dorm la noapte? unde și ce mănânc ?) nu îți stimulează abilitatea de a te descurca în fața unei situații neprevăzute,

de a aștepta nesigur prelucrarea unor documente într-o vamă obscură sau pur și simplu de a te lovi de o problemă tehnică/mecanică.

Nu riști nimic dacă te rătăcești greșind indicatoarele. Știi întotdeauna unde te afli.

La orice necaz ai un telefon și vei fi salvat în scurt timp de un prieten.

Iar la capătul zilei te așteaptă mereu un duș fierbinte și un pat confortabil.

E doar altceva, pur și simplu.

Altfel, în afară de veșnica întrebare cu cuiul (cui prodest) nu pot decât să mă înclin și să-mi scot pălăria.

[l.u.v]

Foarte corecte observațiile! 

 

Pentru mine rămâne însă faptul că un om la vârsta dumnealui își propune și mai ales pleacă în astfel de drumeții. 

Restul - motivație, timp, cheltuieli - chiar nu contează. 

[Constantin]

L-am criticat degeaba pe Ianachim. Vad ca la fel, nu s-a citit prima postare. Motto-ul!

Iar in privinta optiunilor, fiti siguri ca se schimba cu trecerea vremii. La Nisa, vezi o aglomeratie tip horeca, la Paris sau Viena revarsare de civilizatie de care un tanar este avid.

Dar acum, dacat o metropola sau o catedrala, pestera - cum zice Spinoza, prefer vederea unei plaje pustii, sau niste dealuri prin Moldova, caci natura este minunata. Cand cobor un deal cu mnotocicleta, departe de civilizatie, imi spun " ce frumoasa este planeta Pamant".

Pentru baiatul cu economia la benzina: am 65 ani in campul muncii si merg in continuare la serviciu, sa ma pot plimba cu motocicleta. Si da, am colegi care au iesit de 30 de ani la pensie si duc o viata vegetativa. Ca o vegetala!

Pentru cel ce-si face griji: am pus la punct echipamentul si dispozitivele care permit circulatia iarna. La serviciu, iarna - vara, numai cu motorul!

Pe total topicul cam " irita" astfel ca voi afisa periodic km, si cam atat!

[ianachim]

Acum 23 minute, Constantin a spus:

L-am criticat degeaba pe Ianachim. Vad ca la fel, nu s-a citit prima postare. Motto-ul!

Iar in privinta optiunilor, fiti siguri ca se schimba cu trecerea vremii. La Nisa, vezi o aglomeratie tip horeca, la Paris sau Viena revarsare de civilizatie de care un tanar este avid.

Dar acum, dacat o metropola sau o catedrala, pestera - cum zice Spinoza, prefer vederea unei plaje pustii, sau niste dealuri prin Moldova, caci natura este minunata. Cand cobor un deal cu mnotocicleta, departe de civilizatie, imi spun " ce frumoasa este planeta Pamant".

Pentru baiatul cu economia la benzina: am 65 ani in campul muncii si merg in continuare la serviciu, sa ma pot plimba cu motocicleta. Si da, am colegi care au iesit de 30 de ani la pensie si duc o viata vegetativa. Ca o vegetala!

Pentru cel ce-si face griji: am pus la punct echipamentul si dispozitivele care permit circulatia iarna. La serviciu, iarna - vara, numai cu motorul!

Pe total topicul cam " irita" astfel ca voi afisa periodic km, si cam atat!

Domn profesor

nu ma simt criticat atat timp cat spun ceea ce gandesc si pana la urma de aceea este bine ca suntem diferiti pe planeta asta...

cum ar fi sa f..em doar blondele

 

atat timp cat postam ...la liber....trebuie sa ne asumam si alte PARERI...opinii....

eu unul nu am judecat’ ....prea aspru ci doar mi am exprimat liber modul de a gandi

 

si pe mine ma judeca unii ca de ce merg cu scuterul prin oras sau la iesiri scurte si nu mai scot vacile....

in rest ...asfalt uscat si pliculete termice pe unde este nevoie

 

[ianachim]

Acum 30 minute, nicon a spus:

 

Știam eu ca ne ve-ti spune și noua pana la urma trăiri, impresii și experiente in cei peste cincizeci de ani de ghidonare.

 

Personal garantez ca toate postările cu traseele prezentate sunt corecte.

Poate ca mulți îsi pun întrebarea :

—Oare chiar se ține bine în șea la vârsta pe care o are? 

Spre exemplu numai anul trecut când  avea venerabila vârstă de 79 de ani , am fost pe motociclete în Muntii Alpi. Dupa cei 3000 de kilometri parcurși era neobosit.

.........

... nu irita deloc acest topic.

Continuați prezentările și dezvoltați puțin subiectul spre partea artistica. Pana la urma noi ne dorim o dezbatere nu numai parcurgerea celor 40000 de kilometri.

 

P. S.

Așa m-a provocat domn profesor ca am scos o endurista din garaj și am dat o ștearsă prin păduri undeva pe aproape de zero grade .

 

 

.....pai nu fu singur?

[florinelu07]

Acum 7 ore, Muretto Grundieg a spus:

Ocolul lumii implică un pic mai mult decât 88 de ture București-Constanța.

E departe de fiorul pe care ți-l dă parcurgerea unei țări cu o limbă și cultură necunoscută.

Nu îți creează neliniștea specifică ( unde dorm la noapte? unde și ce mănânc ?) nu îți stimulează abilitatea de a te descurca în fața unei situații neprevăzute,

de a aștepta nesigur prelucrarea unor documente într-o vamă obscură sau pur și simplu de a te lovi de o problemă tehnică/mecanică.

Nu riști nimic dacă te rătăcești greșind indicatoarele. Știi întotdeauna unde te afli.

La orice necaz ai un telefon și vei fi salvat în scurt timp de un prieten.

Iar la capătul zilei te așteaptă mereu un duș fierbinte și un pat confortabil.

E doar altceva, pur și simplu.

Altfel, în afară de veșnica întrebare cu cuiul (cui prodest) nu pot decât să mă înclin și să-mi scot pălăria.

In viata este important sa calatoresti, nu sa faci drumuri.

[DIU 46]

Acum 1 oră, florinelu07 a spus:

In viata este important sa calatoresti, nu sa faci drumuri.

Si care ar fi diferenta intre una si alta, daca nu deranjez ?

[robert23mg]

Acum 2 ore, florinelu07 a spus:

In viata este important sa calatoresti, nu sa faci drumuri

În același timp pentru unii viața este o călătorie iar pentru alții doar un drum.

 

'Drumurile' pe care le execută acum 'domn profesor' îl cam încadrează în prima categorie.

[Dan Nastase]

[florinelu07]

Acum 18 ore, DIU 46 a spus:

Si care ar fi diferenta intre una si alta, daca nu deranjez ?

Dupa o calatorie ai ce povesti...

 

[unulupu]

 

[Constantin]

Astazi 4.12. 20, pe Tulcea!

[zigzag]

La 17.11.2020 la 11:55, Constantin a spus:

Fac ocolul pamantului - si nu se termina

Motto: Experiment privind preceptele vietii sanatoase

.....

 

Drumuri bune sa aveti! Succes!

[Constantin]

Iarna X Max-ul este de baza!

Ceva fire dar cald!

[Adrian M.]

Ce echipament incalzit folositi? Manusi? Branturi incalzite in ghete? Tricou incalzit?

[Bart Bz]

Eu cred că doar o mare.

[Constantin]

Asa este!

Pentru a circula iarna pe motor iti trebuie echipament, conditie fizica si gandire tanara!

 

Daca ne rezumam la echipament:

Mainile si picioarele, extremitatile, ridica probleme.

1.      Manusi cu acumulatori in captuseala. Bune. Pt motor fara mansoane incalzite. Autonomia modesta ( 3h). Merg cu ele la Africa Tw. Folosire rara.

2. Branturi incalzite, cu telecomanda. Necesita incaltari mai mari. Autonomia modesta. Folosire rara.

3. Mansoane cu rezistenta, intensitate 3 – 4 A ( in poza). F. bune. Au 4 niveluri de incalzire. Toata ziua, numai conf.  punctului 8. Folosire zilnica.

4. Miniaeroterme ( una pt. fiecare picior), 150 w, in suport pt. varful ghetei., pe scuter. Nu a fost cazul in iernile acestea calduroase. Numai conf.  punctului 8.

5. Apreskiuri. F. bune, dar numai la scuter X Max si Africa Tw cu cutie automata.

6. Geaca: Cordura si peste, geaca Alaska nr. mare. Asigura caldura f. bine pentru “nucleul central”, ajutand astfel extremitatile. Corespunde la temperaturi negative.

7. Pantaloni: De comanda, din stofa, cu buzunare pentru protectii (2) si inca 4  buzunare incapatoare. La temperaturi sub zero, suprapantalon clasic de ploaie. Corespunde la temperaturi negative.

8. Ce as dori: viziera incalzita

9. Cum capacitatea bateriilor de mobre are valori reduse, in general de la 7 la 12 Ah, pentru deplasari lungi am instalat o baterie de 45 Ah care se incarca periodic.

Si astfel, merg tot anul!

[Adrian M.]

Ha! Nu ma asteptam la punctul 4,desi ar fi trebuit sa ...ma astept.

Mare lista. Poate ar fi util un costum de ala termic pentru temperaturi negative extreme. Nu moto , ci de explorator

Pasiune napasiune, eu n-as putea sa ma impopotonez cu toate cele, ca sa pot merge pe frig. Deh, tine de fiecare.

Aveti un stil aparte, si il respect!

Spor in continuare la km. Postati in continuare, traseu + km, dar puneti si total efectuat din target. Sa fie clar si cat mai aveti.

[Constantin]

Kilometrii parcursi din 20. 11. 20 . Nu am mai asteptat pana se face luna, fiind  astazi o zi atat de ploioasa, care zice: repaos!

Razulta 2.976 km. Ma apropii de Gibraltar. Si cum l-am mai facut drumul asta odata pot face comparatie. In Romania depasesti de sute de ori. Pe autostrazile Europei, mai deloc (eu). VIteza medie fara alimentari si pauze in afara este de cca 100 km/h. Prin tara daca scoti 70 esti bun! Pe autostrazi conduci ca un robot. La noi mai intrebi un localnic, mai vezi specific zonal. Dar fiecare cu gustul sau!

Deci mai am 37.000 km. Un an, doi?

Iarna calda, dar iarna! Mai povestim in jurul datei de 20 ianuarie.

[Lucian_M]

Nu-s invidios și nici hater (mă rog, asta cu hatereala e discutabilă), dar pentru ce goana asta după kilometri?! Ai pierdut vreun pariu, trebuie să demonstrezi ceva cuiva? Anul ăsta a fost foarte prost pentru mine (3,5 luni nu am condus, mulțumesc justiției române și boului de copchil care m-a aruncat în șanț), nu cred să fi făcut mai mult de 10-11.000 km (în cel mai fericit caz), dar nu mă dau cu capul de bordură și nici nu ies aiurea cu mobra ca să demonstrez ceva, e băgată la iernat, este timp și anul viitor. Sau au intrat zilele în sac?

[l.u.v]

Acum 3 ore, Lucian_M a spus:

Sau au intrat zilele în sac?

Dumnealui are 80 ani. Plus faptul că asta este metoda de a rămâne verde. 

[Lucian_M]

De apreciat, dar eu nu mi-aș forța norocul. Părere personală. Am jumătate din anii dumnealui, am trecut prin destule încât să-mi dau seama că, vorba aia, e și mâine o zi. Mă rog, fiecare face ce dorește și își cunoaște limitele. Sau poate vrea să le afle.

[gabyshor]

De parca te intreaba cineva pe tine ce ai face tu... De ce crezi ca e cineva curios? Ai 3 sezoane de moto si deja ne explici tu ce si cum ai face. Pe bune? Te adresezi la persoana intai unei persoane pe care n-o cunosti si a carei varsta [se vede si din poza de profil], a fost si specificata mai sus si ii dai sfaturi ca si cum tu esti mai presus? Stii ce e ala respect?

Ai impresia ca daca postezi peste tot si-ti dai cu parerea pe fiecare topic le stii pe toate? Aveau dreptate unii cand spuneau, mai abtine-te. Sa intrebi o persoana de 80 de ani de ce goana asta dupa km ca doar n-au intrat zilele in sac?!!?

Revino peste macar 10-15 ani si spune-ne cat esti tu de tare. Pana atunci nu cred ca ai mare lucru de spus./

[john17]

Chiar acum, gabyshor a spus:

Te adresezi la persoana intai

A 2-a singular ca să fim corecți!