13. CryptoDATA Motorrad Grand Prix von Österreich 2022

[PzKpfW]

 

Tech3 în MotoGP devine GASGAS Factory Racing Team și-l confirmă pe Pol ca pilot pentru 2023. Coechipierul lui va fi cel mai probabil Remy Gardner.

 

 

Edit: double-post.

[tourist1]

CryptoDATA analizeaza posibilitatea de a intra cu sponsorizari in F1 si de a avea o echipa care cel mai probabil o sa fie la Moto2. 

CEO-ul CryptoDATA (sper ca am inteles bine) a avut o interventie pe transmisia dedicata FP2 MotoGP de pe PrimaSport1.

[PzKpfW]

[Kagemusha]

În perspectivă: https://the-race.com/motogp/sprint-races-set-to-be-introduced-for-2023-motogp-season/

[kriminal]

Un motiv să urmăriți etapa pe PrimaSport: https://www.primasport.ro/marele-premiu-al-austriei-este-transmis-de-la-fata-locului-de-prima-sport-o-companie-romanesca-va-sponsoriza-etapa-de-motogp-pentru-trei-ani-20823197?fbclid=IwAR3HOxhOH52hvb5empKmZrPehQheBsXdRCK79TWFhxff7XKwHtyeh2i35V0

 

Vor transmite de la fața locului și vor avea interviuri în exclusivitate cu Mir, Rins, Bezzechi, Ogura, Chantra, Oncu, printre alții.

Editat August 19, 2022 de kriminal

[Speedy.K]

Acum 5 ore, therocketscientist1 a spus:

CryptoDATA analizeaza posibilitatea de a intra cu sponsorizari in F1 si de a avea o echipa care cel mai probabil o sa fie la Moto2. 

CEO-ul CryptoDATA (sper ca am inteles bine) a avut o interventie pe transmisia dedicata FP2 MotoGP de pe PrimaSport1.

Vorba lu' Caragiu (parafrazez): "Ma, cine-i tine p-astia-n brate!?"...

Acum 2 ore, kriminal a spus:

Un motiv să urmăriți etapa pe PrimaSport: https://www.primasport.ro/marele-premiu-al-austriei-este-transmis-de-la-fata-locului-de-prima-sport-o-companie-romanesca-va-sponsoriza-etapa-de-motogp-pentru-trei-ani-20823197?fbclid=IwAR3HOxhOH52hvb5empKmZrPehQheBsXdRCK79TWFhxff7XKwHtyeh2i35V0

 

Vor transmite de la fața locului și vor avea interviuri în exclusivitate cu Mir, Rins, Bezzechi, Ogura, Chantra, Oncu, printre alții.

Nu-mi spune: pleci in Austria?!

[tourist1]

Acum 10 minute, Speedy.K a spus:

Vorba lu' Caragiu (parafrazez): "Ma, cine-i tine p-astia-n brate!?"...

Mai mult, vor sponsoriza campionul mondial de anul acesta, AE41, si campionul mondial din 2023 sau 2024, JM89.

https://www.bursa.ro/compania-romaneasca-cryptodata-tech-va-sponsoriza-doi-piloti-motogptm-61673748

Am urmarit azi FP1 si FP2 pe Prima Sport. Pe langa faptul ca l-au avut invitat pe CEO-ul companiei care da numele marelui premiu, n-am auzit vorbindu-se aiogureză, ceea ce deja este un mare plus.

[Speedy.K]

Acum 1 minut, therocketscientist1 a spus:

Mai mult, vor sponsoriza campionul mondial de anul acesta, AE41, si campionul mondial din 2023 sau 2024, JM89.

https://www.bursa.ro/compania-romaneasca-cryptodata-tech-va-sponsoriza-doi-piloti-motogptm-61673748

Am urmarit azi FP1 si FP2 pe Prima Sport. Pe langa faptul ca l-au avut invitat pe CEO-ul companiei care da numele marelui premiu, n-am auzit vorbindu-se aiogureză, ceea ce deja este un mare plus.

Nu ma lamureste cu spatele pe care-l au.

[xt600]

La 18.08.2022 la 17:58, damager a spus:

Ca fapt divers, un pilot care la noi este in primii, ca sa nu zic primul la 1000, a participat la o cursa in CIV si nu s-a calificat. 
din campionatele noastre, nici macsr in Alpe Adria nu faci mare lucru. 
 

...din pacate, cu bugete limitate, mare lucru nu poti sa faci.

Cu ani in urma a fost un baiat care a castigat prin Alpe Adria, dar asta a fost exceptia care confirma regula. Iar regula este cea pe care ai remarcat-o tu: nivel submediocru al motociclismului din romania. Si nu numai lipsa banilor este problema.. 

 

Cateodata, bugetele sunt atrase de talent si potentialul de performanta. Daca Hosciuc si Mihaila ar fi talente de talia lui David Popovici, probabil banii nu ar fi o problema. Insa cu siguranta nu sunt. 

 

 

Acum 8 ore, PzKpfW a spus:

 

Tech3 în MotoGP devine GASGAS Factory Racing Team și-l confirmă pe Pol ca pilot pentru 2023. Coechipierul lui va fi cel mai probabil Remy Gardner.

 

 

Aceeasi troaca KTM rebranduita Gas Gas si ejaculam de fericire, pentru ca avem din nou grila plina de constructori.  . Plina de Ducati si KTM. Incep sa ii apreciez pe  cei de la Suzuki ca au iesit la timp, din mizeria asta. Poate ii urmeaza Honda si Yamaha..  Asteptam cu drag pe CFMoto, Rieju, Loncin, Zontes..  

 

Pfff... "espertul" Prima Sport abia reuseste sa lege cuvintele in limba romana. Interventiile lui in comentariu sunt de-a dreptul infioratoare 

[PzKpfW]

Să vină ce constructor poftește și cu cât mai multe motociclete. Să fie mulți piloți, spectacol și interes, asta contează. Dacă am sta doar după japonezi am avea 6 motociclte pe grilă la MotoGP anul viitor 
Un articol interesant de Simon Patterson pe această temă.

 

Interesant de văzut ce va putea face Quartararo mâine împotriva multitudinii de Ducati-uri din jurul lui. Are nevoie de un start perfect. Aleix probabil că încă suferă după accidentul de la Silverstone, altfel nu-mi explic performanța relativ slabă. Pe astfel de circuite trebuie să recupereze deficitul față de Fabio dacă vrea să se mai gândească la titlu.

[xt600]

Acum 8 minute, PzKpfW a spus:

Să vină ce constructor poftește și cu cât mai multe motociclete. Să fie mulți piloți, spectacol și interes, asta contează.

Un articol interesant de Simon Patterson pe această temă.

 

Interesant de văzut ce va putea face Quartararo mâine împotriva multitudinii de Ducati-uri din jurul lui.

Daca se umple grila de motociclete de mana a saptea, exact spectacol si interes pentru competitie nu va fi. Iar cu preconizatele modificari ale formatului, insusi ideea de Grand Prix este tarata in derizoriu. Ca sa nu mai vorbim de multele probleme pe care le va pune in fata pilotilor si echipelor. 

 

Stiu articolul, este antic si de demult, as zice. Este un articol "biased", care fie incearca sa creeze un curent de opinie defavorabil japonezilor (Patterson este totusi o voce influenta in media competitiei) fie reflecta un asemenea curent, existent deja, mai ales de cand cu retragerea celor de la Suzuki. 

 

Ce te-ai putea astepta sa faca? Este un circuit parca desenat pentru Ducati. Pe circuitul asta nu avem mari asteptari de la el, orice pozitie in primii zece este un bonus. Sansa lui de a pune ceva puncte intre el si urmaritori s-a numit Silverstone. Cu ajutor din afara si cu propriile erori, a ratat-o. Vedem cum va gestiona situatia pana la finalul sezonului. 

[PzKpfW]

Trăim într-o eră extrem de prolifică în ceea ce privește spectacolul în MotoGP - la ani lumină de plictiselile sinistre din epoca de glorie a lui Lorenzo la Yamaha sau a lui Márquez la Honda.

[TETEA.]

Acum 14 minute, PzKpfW a spus:

Trăim într-o eră extrem de prolifică în ceea ce privește spectacolul în MotoGP - la ani lumină de plictiselile sinistre din epoca de glorie a lui Lorenzo la Yamaha sau a lui Márquez la Honda.

 

Si eu zic la fel!

Nici ideea cursei de sprint nu ma incanta prea mult, e multa uzura pentru piloti, si sa nu uitam la ce nivel sunt prototipurile si cat de sensibile sunt la setari si la schimbarile mediului de cursa. Vor creste si costurile.

 

[xt600]

Acum 11 minute, PzKpfW a spus:

Trăim într-o eră extrem de prolifică în ceea ce privește spectacolul în MotoGP - la ani lumină de plictiselile sinistre din epoca de glorie a lui Lorenzo la Yamaha sau a lui Márquez la Honda.

Spectacol? Unde este spectacol? Singura clasa care aduce spectacol, in momentul de fata, este Moto 3. Ezpeleta este disperat sa aduca spectacol in MotoGp (si risca sa il transforme intr-un un circ de prost gust), iar tu consideri ca avem spectacol.. Ok, cursele alea de pe vremea lui Lorenzo, Stoner si MM (desi asta facea spectacol in felul lui), erau moartea pasiunii, dar ceea ce vedem acum, cu greu poate fi numit spectacol. 

[PzKpfW]

2 minutes ago, TETEA. said:

Nici ideea cursei de sprint nu ma incanta prea mult, e multa uzura pentru piloti, si sa nu uitam la ce nivel sunt prototipurile si cat de sensibile sunt la setari si la schimbarile mediului de cursa. Vor creste si costurile.

 

Ca spectator îmi doresc cât mai multe curse și întreceri - sunt pentru. În același timp realizez dicultățile pentru piloți. Cât despre echipe, decizia Dorna s-a luat consultând-ule în prealabil. Au fost de acord. Singurii lăsați pe dinafară au fost piloții, care acum sunt nemulțumiți.

 

Legat de spectacol, personal urmăresc competiția asta de aproape 30 de ani. Nu a fost niciodată o eră atât de competitivă, cu dueluri atât de multe și diferențe atât de mici la finalul curselor ca acum. Sunt fapte, nu impresii.

[TETEA.]

Cred ca intelegem lucruri diferite prin "spectacol".

La.mine spectacol este cand un rezultat este complet deschis, cand nu stii dinainte cine va lua pol-ul, cine va castiga cursa, etc. Daca azi a luat pol-ul un pilot care s-a calificat cateva curse in urma pe 17, pt mine e spectacol. Daca maine castiga cursa cel care azi s-a calificat pe 17, asta iar va fi spectacol!

 

Acum 2 minute, PzKpfW a spus:

cu dueluri atât de multe și diferențe atât de mici la finalul curselor ca acum. Sunt fapte, nu impresii

 

Dap!

 

[adiy32]

Echilibru in mediocritate vedem acum.

Spectacol am avut in era Rossi.A ridicat stacheta mult peste nivelul real al competitiei.

Toti cei care au vrut sa-l bata pe Doctor au ridicat la randul lor stacheta,indiferent ca s-au numit Stoner,Lorenzo,Marquez ,Pedrosa sau Hayden.

Fara staruri sau superstaruri nici un sport nu poate progresa ca spectacol.

Iar acum avem doar niste baieti care numai staruri nu sunt.Rasi,frizati,corecti politic dar fara sare si piper,fara rivalitati care sa starneasca pasiuni si controverse.

Acum se intrec niste motociclete pline de gadgeturi.Si cam atat.

 

[xt600]

In calitate de spectator imi doresc curse  de calitate, nu cantitate de curse. Atata vreme cat o cursa sprint poate afecta calitatea main eventului, nu pot fi pentru. In alta ordine de idei, un asemenea format pune sub semnul intrebarii ideea de Grand Prix. Si asa era in suferinta, dar acum practic i se pune capac. Daca vreau sa vad ETAPE de motocicllism, atunci ma uit la WSBK, BSB, Moto America, etc.. Asta este campionatul mondial de motociclism, care este organizat pe GP-uri. 

Echipele nu au avut prea multe de spus, aici sponsorii sunt cei care au ultimul cuvant. Bineinteles ca lor le convine noul format. Echipele si constructorii pot doar sa accepte sau sa se retraga. Si cum majoritatea au contract cu Dorna, cel putin pana in 2026, nu prea au ce face. 

Acum 8 minute, adiy32 a spus:

Echilibru in mediocritate vedem acum.

 

 

Corect! Dar unii considera ca asta ar fi spectacol... 

Editat August 20, 2022 de xt600

[TETEA.]

La Silverstone vreo 6-7 piloti mediocri au coborat sub recordul de circuit al lui MM. 

Repet, daca vreau sa vad controverse, pasiuni, lacrimi si durere, ma uit la fotbal. Eventual divizia B... Nu ma deranjeaza ca pilotii de azi se felicita si se imbratiseaza la finalul cursei, harfele de primadona cu spate intors la adversari, scuipaturi si altele nu-mi lipsesc defel. Si ca sa pun degetul pe rana, se datoreaza absentei lui MM, care condimenta cursele cu pilotajul sau iresponsabil. Mai bine lipsa!

 

[PzKpfW]

Fiecare poate emite o părere proprie. Cei care consideră că această competiție nu le mai satisface criteriile subiective de interes, sunt liberi să nu o mai urmărească.

Editat August 20, 2022 de PzKpfW

[xt600]

Acum 4 minute, PzKpfW a spus:

Fiecare poate emite o părere proprie. Cei care consideră că această competiție nu le mai satisface criteriile subiective de interes, sunt liberi să nu o mai urmărească.

Cand urmarim de niste decenii competitia asta, este firesc sa fim nemultumiti cand vedem in ce hal a ajuns. Probabil, daca ar exista o competitie alternativa, de Mare Premiu, multi nu ne-am mai uita la asta.

[September]

0.76s între toți piloții din Q2... 

Limita este în cauciucuri. Nu mai pot exista "vârfuri" distanțate.

MM-lu va avea zile grele. Va fi pilot de pluton în generația asta.

[frigider]

Acum 1 oră, TETEA. a spus:

Vor creste si costurile.

Pai nu se taie din fp urî?

Acum 1 oră, September a spus:

MM-lu va avea zile grele. Va fi pilot de pluton în generația asta.

Da i PM, sa nu se mai deranjeze sa concureze.

 

Care generație?

Q e singurul care merge decent cursa de cursa.

[Kagemusha]

On 8/19/2022 at 6:18 PM, Kagemusha said:

În perspectivă: https://the-race.com/motogp/sprint-races-set-to-be-introduced-for-2023-motogp-season/

 

Și aici detalii oferite de Carlos Ezpeleta. Pe scurt:

- cursa de sprint va avea loc numai la clasa mare;

- cursa va înlocui un FP și va avea loc sâmbătă după-amiază;

- cam jumătate din distanța acoperită la cursa normală;

- 12 puncte pentru câștigător, 9 pentru locul doi și așa mai departe;

- calificările vor avea loc sâmbătă dimineață și decide pozițiile pe grilă la ambele curse; rezultatele din cursa de sprint nu vor influența grila pentru cursa de duminică;

- câștigător al cursei va fi considerat învingătorul din cursa de duminică, cursa de sprint va conta numai din punct de vedere al punctelor;

- WSBK și Formula 1 au inspirat decizia;

- decizia a fost luată fără a aștepta rezultatul anchetei inițiate în rândul fanilor; mai târziu, ancheta a relevat că fanii nu doresc ca rezultatul cursei de sprint să influențeze grila din cursa de duminică (din nefericire opiniile unor fani spărgători de semințe de pe motociclism.ro au fost ignorate , așa cum se întâmplă și cu părerile lor în legătură cu alte aspecte legate de MotoGP; astfel s-a pierdut o oportunitate excelentă de a se îmbunătăți spectacolul );

- părerile în rândul piloților au fost împărțite, unii fiind în favoarea noului format iar alții împotrivă;

- în scurt timp vor fi oferite mai multe detalii.

[Lup69]

Digi a uitat de cursa...pe Prima deja se termina turul de incalzire si Digi are treaba cu tenisul...hai ca au bagat reclamele....

Tenis again!!!!!

Or fi patit ceva comentatorii Digi????

 

Editat August 21, 2022 de Lup69