Toată activitatea

si unu cu Martin

True. La ktm e o problema majora. La Ducati...e o problema dar sunt acolo la bataie. Haha can't argue that. Tin minte și acum plansetele micuțului Bautista care era penalizat pe deasupra și pt ca turkish delight are 80kg și el are...58?sub 60 din câte mai țin eu minte.

Controlorul intr-un autobuz. Vede o batranica suspecta si se repede catre ea si racneste: - Biletul la control! - Ce-ai zis? - intreaba batranica ducandu-si mana la ureche - Maica, eu sunt CONTROLOR! - Aaa, pai spune asa! Si eu sunt CONTRA LOR...

XL. Am 6 casti acasa. 2x de motocross 1x de trial 1x de adventure 2x FlipUp

modelul sbk e comunistic. cu balast.

Si KTM este deficitar la multe capitole. Inclusiv Ducati, de anul asta, este deficitar la unele capitole. Etalonul este Aprilia, toate celelalte au deficiente, mai mult sau mai putin...

invariabil tot la asta se va ajunge. Eu inteleg ce vor ei - pe de o parte cat mai multi producatori pe partea cealalta cat mai apropiate performantele. Nu se poate asa ceva in real life pt ca unii constructori au oameni mai capabili decat altii sau investesc mai multi bani sau au experienta mai multa in racing sau au facilitati mai bune samd samd. Asta cu concesii and even playfield e ca si comunismul - functioneaza pe hartie si in laborator,in real life insa unii sunt mai buni si vor iesi in fata iar altii mai slabi si vor ramane codasi. Pt even playfield e moto3 si putin si moto2.Dar pana si acolo sunt diferente mari intre moto bazate doar pe felul cum isi fac track teams treaba.Asta e.

Neatza buna, Ploooo

Am înțeles insa cine poate sti de pe acum cum va sta treaba la anul? Cel mai probabil in funcție de clasarea la final de 2027,pentru 2028 se vor face iar concesii

daca cineva e in urma rau la jum sezonului sa beneficieze de concesii. sa nu se mai ajunga la diferente super mari intre producatori.

Pai nu vad de ce ar mai fi concesii daca se începe totul de la 0. Ar fi o tampenie... Cine poate ghici care din contructori va avea cea mai buna mobra la început de 2027 ca sa imparta concesii.

am ales Joymaxul Z in defavoarea acestuia, nu mai tin minte care a fost criteriu, parca spatiu de sub sa ... constructia e identica, Joymax are tunel median si are rezervorul acolo. 12l. Consumul extraurban este de 3.1% (90-110km/h), iar mixt e 3.2-3.3%

Aaa,da maa,am uitat. Deci are sens pt Ducati treaba cu Marquez si Aldeguer - singurii despre care stiu sigur ca vor ramane in ograda la ei. Bine ar fi...la Q ma gandesc.Doamne-ajuta. Problema Honda si a Yamaha insa e faptul ca deja motorul nu mai e decat o parte dintr-un intreg angrenaj,iar ei sunt deficitari la multe capitole din acel angrenaj...

in 27 concesiile pp ca se vor aplica incepand cu 28? cum e regulamentul acum? poti beneficia de concesii si in cursul anului curent?

Diggia e deja la ktm. vom vedea. De pe surse, cei mai avansati cu noul motor par cei de la honda. iar cu yamaha, am mai zis, e f complicat sa faci o motoreta competitiva intr-un an. Motorul e unul, pachetul e cu totul altul. Eu tot sper ca strategic ei sunt constienti de asta si s-au concentrat exclusiv pe modelul nou. ramane sa vedem anul. Speranta am, dar feelingul imi spune acelasi lucru care-l zici si tu.

Ai perfectă dreptate, m-am gândit la "fluid" și am scris "vâscos". Exact. Nu m-a deranjat în mod special prețul, ci incompetența, și, mai ales, furăciunea cu zâmbetul pe buze.

Mai e un motiv, cel puțin declarat oficial, cică "resurse limitate".

Bună dimineața! Nici chef de muncă, nici de altceva.

Salut! Saptamana trecuta am mai facut o tura Tokyo - Hokkaido, de data asta spre Estul insulei Hokkaido, unde e Parcul National Shiretoko - 3500+ km. Am ajuns la marker-ele cauciucurilor, deci va trebui sa le schimb iarasi. Sa aveti o vara frumoasa!

Diggia se pare că a semnat cu echipa KTM de uzină.

Voi fi sincer.Divort Vei fi surprins, dar fuge.

Prezinta ceva dar Crusym de 400 mai putin Ar fi trebuit sa le prezinte mai corect nu dupa marime valoare etc...... Un model intersant, - daca este cineva care detine acest model Daca se simte torsiunea sasiului si daca rezevor de benzina este suficient de mare

Salut Arata destul de bine si putini km Care este motivul vanzarii ?

În alta ordine de idei,Ducati i-a ales DOAR pe Marquez și Aldeguer pt testele de 850 de la Brno. Sa înțeleg ca ăștia 2 au contractele semnate deja? De fapt...Pecco mai mult ca sigur pleacă,Morbi nu contează...bine,dar Diggia?

Era sa lipsească de tot