Toată activitatea

Cam repede pui eticheta in ceea ce ma priveste, desi nu ma cunosti. Exista si partea buna a lucrurilor, ai avut ocazia sa ma corectezi la modul fuctional. Despre cum mergi tu pe strada, nu are rost sa discutam, nu asta era subiectul topicului. Daca totusi te deplasezi cu motorul asa cum spui, ma bucur tare mult ca nu esti un etalon. Spui ca omul a mers superpreventiv, ca nu a fost nicio problema ca a depasit pe trecerea de pietoni. OK, atunci este clar ca reperele noastre despre cum trebuie sa se circule pe strada difera intr-un mod fundamental.

Am fost si in Italia, vreo 6-7 luni....dar tu nu ai citit/inteles ce am scris mai sus. In aceeasi ordine de idei, cunosti Codice della Strada?E mult mai de bun simt decat al nostru, dar e Codice/Lege!E adevarat, e pentru italieni, nu?

Ai fost vreodata la Roma sau orice mare oras italian? Daca da, ai remarcat cum se merge cu scuterele/motocicletele pe acolo? Si nu se sanctioneaza, pentru ca se fluidizeaza traficul si nu reprezinta un comportament agresiv si imprudent. Oricum, toata discutia aici era despre dimensiunea pedepsei, nu despre legal sau ilegal.

Ai probleme cu romana. La modul functional. Am zis eu ceva despre legal sau ilegal, despre codul rutier?! Am zis eu ca nu trebuia pedepsit, ca de ce i-au luat carnetul? Nimic din toate astea. Am zis ca pedeapsa e exagerata, ca a fost exemplu de dat si ca omul a mwrs superpreventiv fata de cum mergem multi dintrw noi, einclusiv eu si n-a pus pe nimeni in pericol nici macar la modul ipotetic. Vorba nevesti-mii, asta a fost comandata impotriva proiectului de modificare a codului rutier in favoarea motociclistilor anuntat acum cateva zile. Prea mare coincidenta! Fac pariu pe ce vrei tu ca daca ma sui la tine in masina cand te duci la munca faci o ilegalitate pe km. si nuci nu-ti dai s eama ca le faci, asa de obis nuit esti cu ele. ISe intampla majoriatatii posesorilor de B care vin sa dea de A. Deci lasa smecheria asta de a fi mai catolic decat Papa, ca nu tine. Daca ai reapecta ad literam codul rutier ai ajunge la munca in timp dublu asta daca nu ai ramane blocat intr-o intersectie pana seara,pentru ca n-ai cum sa intri in ea decat daca te lasa unul care are prioritate in fata ta. Apropos, stii ca asta e ilegal,nu? Conducatorii de vehicule nu au dreptul sa dirijeze circulatia in intersectii,nicisa schimbe prioritatile. Deci daca te-ai bagat cand te-a lasat unul careare prioritate tocmai esti bun de ramsa fara permis. Seintampla in examene. Tu nu vezi nicio diferenta intrw exemplele alea si cazul de fata? Care a primit pedeapsa mai mare? Corect si asta. Si intareste banuiala mea ca a fost filmat si sanctionat la comanda. de nTSi s-a mai mentionat de cate unu mai sus despre "spiritul legii" , ca trebuie si el avut in vedere sau nu, lasand doar litera legii spre a fi respectata. Pai daca era asa, dragi calugarite neprihanite repectatoare stricte (credeti voi!) a literii Codului Rutier,nu mai avea tost meseria de judecator, mai ales in zilele noastre cand orice computer mai rasarit decat Iphone5 poate sa dea un verdict in orice proces aplicand strict litera legii. Si nu mai existau in codul rutier sau in orice alta lege formulari interpretabile de genul "in aptopierea trecerii de pietoni", "isiexprima intentia", "de natura a pune in pericol" etc etc. Si astea reprezinta litera legii? Daca da, explicati-mi si mie exact, dar EXACT cevor sa zica.

De ce oare numai aici in Balcani exista nuantarea aceasta, in Europa "civilizata" e simplu, ai incalcat legea, nu e loc de intors, tine de circumstantele respective doar cuantumul pedepsei, ori aici in Balcani, circumstantele duc chiar si la "anularea" incalcarii legii, nu? Daca te tangui suficient sau chiar pui un avocat sa o faca, iti iei si despagubiri de la organ.... Tot timpul ceilalti sunt vinovati, legea se aplica doar cand ceilalti sunt de vina, nu? Chiar si cand admitem, in sinea noastra, sau aici pe forum, sub protectia anonimatului ca am gresit/incalcat o regula de circulatie, avem mereu circumstante, ba ca ceilalti ne pun in pericol plimbarea, ba ca ceilalti nu sunt in preajma trecerii de pietoni si deci nu sunt pusi in pericol, ba una, ba alta, nu am vazut undeva in vreun cod rutier din Europa ca vreo regula de circulatie se aplica sau nu in functie de prezenta/absenta celorlalti participanti in trafic ... Vom fi mereu sclavii lui "...da' ce-are ma', ca doar am calcat linia, nu am rupt-o, e tot acolo, nu o doare...." Doar aici in Romania traficul merge cu 70 la ora in zona de 50, ca nu e niciun cap de creta sa incurce traficul doar prin prezenta... Nu sunt deloc o panselutza, dimpotriva, cand esti la Atena faci ca grecii, cand esti in Franta faci ca francezii, surpriza este cand oriunde in Europa vezi un "meseriash" si spui instant in barba... e roman!

Și de la mine, marca și localul la alegere! Propun să fie omorât cu pietre în piața centrală, apoi filmarea să fie pusă în toate școlile de șoferi, cu titulatura "așa veți păți"!

Sa traiesti, o bere de la mine cu prima ocazie!

VID-20251110-WA0013.mp4 VID-20251110-WA0011.mp4

De Givi X50 HOLOGRAM stie cineva ceva? Am cautat ceva review-uri dar nu am gasit nimic detaliat. Acum am un Nolan N87 luat prin 2016. A fost excelent, inca mai duce, dar caut ceva mai usor si flip-up pentru viitor. Givi asta mi-a atras atentia pentru ca e din fibra de sticla, si ar fi mai usor comparat cu alte flip-up-uri (1500g vs 1700g din ce mai vazusem). Pana sa gasesc modelul asta, nu stiam ca Givi fac si casti. Nu stiu nici unde sunt produse, nici cat sunt de bune (confort, zgomot, durabilitate)

Spre surprinderea mea, la 1700lei cat am dat pe ea, calitatea materialelor e foarte buna, functionalitatea ei e închegată, etanseaza corect, interiorul e foarte calitativ si placut, similar cu o perna in jurul capului. Varianta carbon vine si cu viziera neagra inclusa si pinlock.

Nu a zis nimeni ca ala cu mobra nu trebuia sanctionat ci doar ca sanctiunile si amenzile sunt mult prea mari. Amenda mai treaca-mearga, poate isi permite sa o plateasca fara probleme dar permisul suspendat pentru doi ani este prea mult.

Vand ghete Forma Adventure Low NOI - masura 44,5 (pe ele scrie 45, dar sunt mai mici, mie nu-mi vin si port 45, de aceea le vand) - 650 lei Ghete Hein Gericke Goretex (folosite) - masura 44,5 (pe ele scrie 45, dar sunt mai mici) - 350 lei Contact PM/Bucuresti (trimit oriunde cu verificare colet)

Legat de video, imi place ca la final se vede o dubita care incepe si finalizeaza depasirea tot calcand linia continua si peste trecerea de pietoni.... Nu am multi km pe 2 roti, dar ca participant la trafic din spatele volanului am vazut destul de multe in peste 1mil km parcursi; genul acesta de manevre le-am intalnit la orice vehicul, de la motor la masina, dubita, tir, asa ca e irelevant sa aplici o eticheta. Din pacate exact asta face videoclipul, cu "motociclistul" surprins, cand realitatea este ca acelasi lucru se intampla si cu 2 si cu 4 roti sub fund. Observatia cu spiritul legii are si ea valoarea ei, daca tu ma amendezi ca la 2 dimineata nu am trecut pe trecerea de pietoni de exemplu. In cazul de fata 2 ani de permis suspendat este o exagerare, nu sustine nimeni ca nu a gresit, dar pe principiul acesta de ce nu luam permisul la fiecare 100m circulati cu mai mult de 50km/h decat viteza legala?! Si un ultim comentariu apropo de linie continua vs intrerupta si starea marcajelor din tara noastra: am intalnit de nenumarate ori situatia in care marcajele sunt fix p***, cu linie intrerupta si permisiune de depasire in curbe periculoase si fara vizibilitate, cred ca si in video se vad vreo 2-3 curbe asa.

Nu poti compara ce era atunci cu ceve acum. Mobrele sunt muuuult mai pretențioase la pilotat. Martinatoru' se întoarce A primit undă verde pentru a participa la ultima etapă din acest an La fel si Maveriku' Doar Marcelu' stă pe bară.... își permite

Vand 2 casti moto Schuberth, una C4 silver marime M si cealalta C3 Pro marime XS/S (ultima este facuta in parteneriat cu KTM). Schuberth C4 M - pret 1450 lei Schuberth C3 Pro KTM XS/S - pret 950 lei Pret pentru ambele, la pachet: 2250 lei. Ambele au cutia si husa Schuberth. Se pot vedea/proba in Bucuresti (dar trimit si prin curier cu verificare colet). Contact PM (pentru detalii sau telefon) Schimb cu casca integrala XL sau costum touring XL premium ( evident ofer/iau diferenta daca e cazul )

Este parerea ta. Oare ai stat de vorba cu dudia in care a intrat ratacitul ala pe langa Ploiesti (care se intrecea cu BMW-ul)? Sau cu oricare alt sofer implicat in mod nevinovat intr-un accident cu un motociclist priceput? Se vezi cum o mai sta cu nervii? Oare daca mai doarme noaptea cum trebuie? Intotdeauna romanul veritabil pune problema strict din punctul sau de vedere, cat vede pana la varful nasului. Sa zicem ca duduia de la Ploiesti nu avut nici o problema ca a murit un om care a intrat in ea. Este cu nervi de otel. Ca sa o luam pe partea materiala, oare cati bani a pierdut cu masina accidentata? Ca stii prea bine cum sta treaba cu asigurarile. Ca sa nu mai pomenim ca in cazul unui accident cu SMURD sau Cimitir, ramai cu permisul retinut pe durata finalizarii dosarului. Care dureaza luni sau ani de zile. Si faci poteca luna de luna la Militie ca sa iti prelungesti dovada. Dar evident ca astea nu vrem sa le vedem. Romanul merge pe aceeasi gandire egocentrica: ''imi asum''. Pe care el o intelege strict dpdv personal - plateste amenda, ramane fara carnet, intra in spital sau moare ; ce se intampla celuilalt nu mai vede (indiferent a cui este vina). In schimb face coada la biserici pe la moaste si pupat cruci, icoane etc , pentru ca nu-i asa , el isi iubeste aproapele.... In societatea romaneasca a disparut notiunea de bine colectiv, doar binele personal exista. Altfel nu s-ar circula cum se circula pe drumrile patriei. @Nguyen deci pentru tine faptul ca unii sunt prinsi si altii nu , iti da dreptul de a incalca legea. Felicitari. Nu ai decat sa o incalci, dar atunci nu te mai plange cand cade magareata pe tine. @chv cel mai intelept si corect comentariu in raport cu ceea ce a facut Militia, care in loc sa scoata din trafic un potential pericol s-a multumit sa fie spectatoare si sa contorizeze incalcarile regulilor de circulatie. @Djenavar ce sa fac, mai am si eu o leaca si sunt la 60. Nu am promovat motociclismul de gen NFS pe sosele, si nici nu o voi face. Am incercat si incerc sa transmit notiunea de responsabilitate celor cu care ma mai intersectez. Auto sau moto. Banuiesc ca in majoritatea cazurilor nu foloseste la nimica, dar daca macar cativa inteleg ceea ce trebuie, atunci nu este timp pierdut. @DonFlamingo am uitat cel mai important aspect al celui care spui tu ca daca ''face d-astea se pune in pericol doar pe el insusi''. Bun, nu le pasa de viata lor, se pisha cu bolta pe viata altora pe care nu ii cunosc (viata fizica si psihica), dar macar se gandeste vreun motociclist din asta iscusit, la ce durere si suferinta poate cauza celor dragi daca o mierleste? Fie si numai din acest punct de vedere, eu consider ca dau dovada de un egoism feroce.

problema de discutat, în situația asta, ar fi următoarea: dacă „organul”, vede, constată una, două, trei, enșpe încălcări al legislației, că aceste încălcări ar putea fi potențial periculoase atât pentru motoretist, cât și pentru restul participanților la trafic, trebuia să-l oprească, nu să-l lase în continuare să greșească doar să dea bine că au fost constatate 13 nereguli ! decât zic.

Silvere, nu te preface ca nu stii despre ce este vorba, circuli si tu prin Romania si vezi zilnic soferi de trei parale care merg ca niste cizme si nu sunt sanctionati deloc. Problema in acest caz (asa cum o vad eu) este ca mobristul a fost sanctionat excesiv in timp ce tot felul de idioti si de botoxate circula linistiti incalcand legea si punand pe altii in pericol fara sa fie sanctionati iar asta de multe ori chiar si cu politia de fata. Daca ar fi stat elicopterul la "semafor la Baneasa" ar fi inregistrat sute de incalcari multiple ale legii, multe comise de botoxate care in timp ce fac live pleaca pe rosu si de pe banda gresita. Asta se intampla zilnic de zeci sau chiar sute de ori si de ani de zile, ai vazut vreo inregistrare a militiei romane care sa arate o rezolvare a situatiei? Nu ai vazut, si atunci nu poti sa nu te intrebi de unde atat zel fata un alt cetatean? Este exact ca in cazurile cu babele amendate de militie pentru o legatura de leustean in timp ce altii fac linistiti trafic de droguri...

de cand s-a apucat Fabio sa fie fizioterapeut?

nu poti nici macar sa ii pui in aceeasi fraza, dar sa incerci sa pui un egal intre cei doi.. valeu

I: Bine, hai sa.ti explic, madam dracu stie cu o cheama, intra in giratoriu, tavaleste un motociclist, a incalcat regulile, da sau nu? R: Da I: Merita sanctionata, da sau nu? R: Da I: Lucescu a intors pe dublz continua in fata tramvaiului, a incalcat sau nu, nenea de la Ploiesti/bacau care a intrat cu 1000RR in autobuz pe usa din mijlok a incalcat sau nu? R: Da I: Colegul din imaginile politiei elicoptetiste a incalcat sau nu? R: Da Ideea este ca politia in incompetenta ei au vrut sa il dea exemplu pe motociclist. Nu a facut mare lucru si nici nu a pus in primejdie pe nimeni (poate pe el). Da ii dai amenda si ii iei permisul, dar 16000 si 2 ani este overkill. Intelegi acum unde batem toti? + o masina care face d-astea pune in pericol pe altii, o motocicleta care face d-astea se pune in pericol doar pe el insusi. Hai sa nu mai fim maicute si sa ne prefacem ca ne luam 1000RR, 2000RR ca sa mergem legal cu 30 la ora. Nu zic sa mergem cu 200 pe DN1 dar un ritm mai alert e ok. Si in plus nu mi-am luat moto ca sa stau in curu vreunui tir sa inspir toate noxele aluia. Daca voua va place foarte bine.

Uau...

Bine, hai sa.ti explic, madam dracu stie cu o cheama, intra in giratoriu, tavaleste un motociclist, a incalcat regulile, da sau nu?Merita sanctionata, da sau nu? Lucescu a intors pe dublz continua in fata tramvaiului, a incalcat sau nu, nenea de la Ploiesti/bacau care a intrat cu 1000RR in autobuz pe usa din mijlok a incalcat sau nu? Colegul din imaginile politiei elicoptetiste a incalcat sau nu? Am mers odata cu 240, ma oprit politia, am predat permusul, amenda, 2 ani pieton, am incalcat sau nu, dram singurel pe o sosea care se vedea la 3km in fata si 3 in spate. Cum ai vrea sa.ti explic? Ai comis.o ,te.au ars, mergi mai departe, nu cauti scuze puerile, ,, mi.am luat 1000RR ca sa respect regulile. Pot intelege solidaritatea de <<CASTA<< atunci cand unul din noi are nevoie de ajutor pe marginea drumuliui, in spita doamen fereste, dar asa doar ca-i <<Rider<< n u prea o inteleg si nic nu ma consider coleg de breasla cu pustiulicii de la Victoriiei /Unirii care scuipa semninte si pleaca cu 200km/h prin oras.

Ce nu inteleg? te rog explica-mi ca la prosti poate inteleg intr-un final