ENEOS
-
Număr conținut
7.487 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ENEOS
-
Niet. Oricum l-ar fi luat statul dacă dădeam de el. Neața! La muncă, puturoșilor!
-
-
CFMoto 450 Adventure
topic a răspuns lui ENEOS în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ți-au ieșit numerele la loto? -
Când nu încape catargul pe sub pod n-ai cum ajunge la bogații de la Limanu.
-
Da?!? Ce chestie! Eram chior și cu neuronul în pauză, mi s-a părut inițial că poza e din spate, de la pilot cum ar veni, nu mi-am dat seama că e dinspre fața 🏍.
-
Mai lustruiește-ți globul de cristal! Ia vezi, așa ghicești? Neața!
-
Rezervorul de ulei lângă manșonul drept și pompița în stânga? Cât de des ziceai că îl acționezi?
-
5. Michelin® Grand Prix de France - Le Mans
topic a răspuns lui ENEOS în ioio_violaul Competitii Internationale
Mda, și atunci ar putea fi doar sub motoret, nu sub motoretă! -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui ENEOS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Nu există așa ceva! -
https://www.carscoops.com/2024/05/great-walls-flat-8-engined-motorcycle-is-kind-of-useless-but-also-kind-of-brilliant/
-
-
5. Michelin® Grand Prix de France - Le Mans
topic a răspuns lui ENEOS în ioio_violaul Competitii Internationale
Așa de mică? 🫣 -
Niet! Mai încearcă o localizare!
-
-
Neața! ️️️️️
-
Nu poate schimba treapta de viteza in sus
topic a răspuns lui ENEOS în megamotoretaul Service si intretinere curenta
Kktm e o specie aparte. Ar fi mai bine cei fără cunoștințe în domeniu să nu dați sfaturi tehnice. -
Vibrează forumul de la sforăiturile voastre! Joi, preweekend la mine . Neața!
-
Nu e același lucru, la i8 pragul e f lat și înalt.
-
Nu poate schimba treapta de viteza in sus
topic a răspuns lui ENEOS în megamotoretaul Service si intretinere curenta
Nu stau să potrivesc nimic, reduc gazul o fracțiune de secundă. Am testat bmw K1600GT care are qs și mi s-a părut că îi trebuie ceva mai mult timp pt schimbarea treptei decât îmi ia mie. Avantajul la qs e că ții gazul blană la schimbare. -
Nu poate schimba treapta de viteza in sus
topic a răspuns lui ENEOS în megamotoretaul Service si intretinere curenta
Ba se poate! Și încă bine și ușor. Drept că tre să emulezi quick shifter-ul cu lăbuța anterioară dreaptă. Se schimbă mai bine și mai ușor sus în ture decât jos! Nici 0.3 secunde măcar! Eu folosesc ambreiaj la schimbările în sus doar f rar, din 1 în 2 când viteza de deplasare e mică. Asta pt că a mea trage la orice turație și mă pot târâi și cu 2 🫣. Dar așa am condus toate 🏍🏍 pe care le-am încălecat de la mobră încoace, schimbând în sus fără ambreiaj. Ba chiar am fost cu FZ6 până în Berceni cu cablul de ambreiaj rupt de la Gara de Nord, și apoi tot așa retur până acasă pe Chitila! Schimbat și în sus și în jos, de la semafor pornit în 1 cu demarorul + împins din picioare. Dom' profesor mai are de învățat! La fel și la mașinile de curse cu cutii cu craboți, la toate cutiile nesincronizate adică. Dar trebuie "simț de șofer" să potrivești turațiile. La 🏍 e mai ușor pt că inerția componentelor transmisiei e mai mică. Merge și la cutiile cu sincroane dar mai greu și mai lent, iar riscul de a le fărâma e mai mare. -
Am mai condus, doar că nu m-au convins. i8 e singurul care mi-a plăcut, dar ăla e hibrid și încă pe un principiu care s-a dovedit viabil la locomotive și alte vehicule/utilaje. Atâta că au trebuit să mă extragă din el că ieșitul e greu.
-
Da, dar sub caroserie sunt 6 (frumoase) legate nu ca alea 2 de la șpring cu sârmă ci cu fașete de plastic și inserție de kevlar! Măcar asta spre deosebire de știe să și frâneze.
-
Exact asta și este!
-
Sunt sfios.
-
Gata băjeții, m-am electrificat!
