-
Număr conținut
2.126 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de marcone
-
Nu chiar, 2 grade azi la intoarcere in Bucuresti pe A1. Mai e pana da primavara.
-
Pentru cei din categoria Hummer poleit cu aur ar fi bine sa avem la indemana niste bombe magnetice. Cu oua mesajul transmis e simbolic si simbolismul a apus in Romania.
-
Ceva poze?
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000/1050
topic a răspuns lui marcone în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
2007 si mai noi au: 2 bujii pe cilindru, catalizator marit, bascula marita necesitand lant cu 118 zale, modul injectie revizuit si ABS optional, 2008 are puterea alternatorului marita la 400W -
Neam cu tiganii nostri, ce vrei mai mult.
-
Tu ai citit cap coada ce-a spus initiatorul topicului? Eu unul as merge pe supape, jocul termic sub limita admisa si atunci cand motorul este cald supapele nu mai etanseaza perfect si compresia scade. Verifica jocul (premergator poti face un test de compresie la cald daca ai tester de compresie si nu vrei sa desfaci capacul chiulasei) in orice ca nu merge asa ca se deterioreaza ghidul supapelor si dai de alte belele daca intr-adevar e o chestiune de supape.
-
Cred ca ai mai multe sanse cu un like la o banca cu oferte promotionale de creditare
-
Merge perfect cu Motul 7100 Ruginesc rezervorul daca nu-i dai benzina si plimbare si lantul daca nu-l ungi, altfel n-are pic de tabla pe ea, n-are de ce sa se prinda rugina. Bateria e amplasata nasol trebuie sa desfaci ceva suruburi in partea dreapta sa ajungi la ea, farul cam chior dar pe ansamblu mobra e reusita si fiabila, cata benzina ii dai atata te plimbi.
-
Super Tenere Worldcrosser
topic a răspuns lui marcone în Dan Nastaseul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Dac-o slabeau cu cateva zeci de Kg isi merita numele, altfel trebuie s-asteote s-asfalteze rusii Siberia -
inchirieri motociclete Noua Zeelanda insula de sud
topic a răspuns lui marcone în reverendul Evenimente, excursii
Da-i pe Google doar se duc in lumea civilizata, gasesti o gramada de centre de inchiriere. -
INTRETINEREA SI REPARAREA MOTOCICLETELOR, MOTORETELOR SI SCUTERELOR
topic a răspuns lui marcone în edivkvul Coltul "comunistelor"
Neah, ar fi mai savuroasa editia comunista cu mobre vechi si exprimari comuniste -
INTRETINEREA SI REPARAREA MOTOCICLETELOR, MOTORETELOR SI SCUTERELOR
topic a răspuns lui marcone în edivkvul Coltul "comunistelor"
Cat costa "Manualul motociclistului"? -
E modelul cu ancora, ca nu vad nimic sa semene a frana
-
Gayrmisch
-
E iarna, citesti topicul de la inceput si vei afla raspunsurile la intrebarile tale. Nu te astepta ca motocicleta aia de 10 ani sa aiba 22.000 km ca doar n-a carat-o in spate italianu'. Si cu Basescu ce-ai, daca nu era el nu-ti mai luai VFR din Italia
-
Nu cred ca ti-ai dori sa fii lovit de unul din asta care ti-a urmat sfatul si a ales cel mai ieftin RCA de pe piata. Sta in puterea noastra sa scoatem firmele astea tepare de pe piata prin necumpararea asigurariror lor. Dupa un eveniment in care am stat 6 luni sa-mi repar motocicleta am zis ca ofer pe o asigurare pana la de 2 ori suma pe care as da-o la firmele care au "superofertele" astea la asigurari.
-
Ceva service-uri pe traseu trebuie neaparat sa vizitezi
-
Modulul ABS este intercalat intre pompa de frana si etrier, automat o sa ai lichid curat si in ABS.
-
CBF-ul inainte de 2008 nu are CBS, aerisirea e foarte simpla, comprimi etrierii (ca sa scoti maximul de lichid)i, scoti cu o seringa lichidul de frana vechi din rezervor, umpli cu lichid nou, mai apoi repetitiv faci presiune cu maneta/pedala de frana si tinand apasat desfaci aerisitorul pana iese lichid curat. Nu difera de o mobra normala. Daca vrei sa schimbi furtunele, garniturile de la etrieti atunci iti trebuie o pompa de vacuum, prin metoda clasica se poate sa ramana ceva goluri de aer prin modulul de ABS desi destul de putin probabil.
-
N-ai nevoie de VFR pentru plimbari sub 140Km/h. VFR-ul o sa vrea tot mai mult peste 6000 de ture, e motor de turatie si de la 6000 iti arata tot ce poate. Ceva gen SV650 e mai mult decat potrivit, mai usor, mai putin gurmand, mai usor de intretinut samd.
-
Cu motoru , la munte ,la mare oriunde
topic a răspuns lui marcone în ionutmarinul POZE & FILME - Intalniri moto in ROMANIA
E mai degraba voi insine daca ne uitam in detaliu... -
Vezi ca e rublrica separata pentru cumapraturi, nu trebuie sa scrii la service. Lantul e consumabil, nu se cumpara SH, daca pinioanele sunt bune poti incerca sa cumperi doar lantul, cauta pe la anunturi. Altfel, pentru kit complet de lant louis.de
-
Un motor, o problema si 14 mecanici
topic a răspuns lui marcone în vallentinul Service si intretinere curenta
Pentru potera virtuala: initiatorul topicului n-a mai intrat in Decembrie pe forum cel mai probabil e inca ocupat cu testele. Urarile de bine pot fi insa adresate la adresa de yahoo vizibila la profil -
Nu vrea niciun moderator sa editeze titlul topicului? Mai lipsea un: SENZATIONAL ca sa fie titlu demn de Libertatea, de parca la fiecare jumate de ora si-o fura cineva.
-
Chei dinamometrice de calitate, pentru cuplu de strangere sub ~35Nm
topic a răspuns lui marcone în switchul Service si intretinere curenta
Cam toate cheile dinamometrice sub un anumit pret sunt identice din cate mi-am dat eu seama, cel mai probabil facute de aceeasi chinezi. Deasemenea cele din cataloagele firmelor cu renume: Facom, Hazet sunt imposibil de scumpe. Cat vrei sa cheltuiesti? Eu am o Sealey STW300 electronica luata de pe Ebay ce merge 6-30Nm si se descurca de minune la umblatul prin motor.