marcone

Nu cred ca ti-ai dori sa fii lovit de unul din asta care ti-a urmat sfatul si a ales cel mai ieftin RCA de pe piata. Sta in puterea noastra sa scoatem firmele astea tepare de pe piata prin necumpararea asigurariror lor. Dupa un eveniment in care am stat 6 luni sa-mi repar motocicleta am zis ca ofer pe o asigurare pana la de 2 ori suma pe care as da-o la firmele care au "superofertele" astea la asigurari.

Ceva service-uri pe traseu trebuie neaparat sa vizitezi

Modulul ABS este intercalat intre pompa de frana si etrier, automat o sa ai lichid curat si in ABS.

CBF-ul inainte de 2008 nu are CBS, aerisirea e foarte simpla, comprimi etrierii (ca sa scoti maximul de lichid)i, scoti cu o seringa lichidul de frana vechi din rezervor, umpli cu lichid nou, mai apoi repetitiv faci presiune cu maneta/pedala de frana si tinand apasat desfaci aerisitorul pana iese lichid curat. Nu difera de o mobra normala. Daca vrei sa schimbi furtunele, garniturile de la etrieti atunci iti trebuie o pompa de vacuum, prin metoda clasica se poate sa ramana ceva goluri de aer prin modulul de ABS desi destul de putin probabil.

N-ai nevoie de VFR pentru plimbari sub 140Km/h. VFR-ul o sa vrea tot mai mult peste 6000 de ture, e motor de turatie si de la 6000 iti arata tot ce poate. Ceva gen SV650 e mai mult decat potrivit, mai usor, mai putin gurmand, mai usor de intretinut samd.

E mai degraba voi insine daca ne uitam in detaliu...

Lacul Sfanta Ana?

Vezi ca e rublrica separata pentru cumapraturi, nu trebuie sa scrii la service. Lantul e consumabil, nu se cumpara SH, daca pinioanele sunt bune poti incerca sa cumperi doar lantul, cauta pe la anunturi. Altfel, pentru kit complet de lant louis.de

Pentru potera virtuala: initiatorul topicului n-a mai intrat in Decembrie pe forum cel mai probabil e inca ocupat cu testele. Urarile de bine pot fi insa adresate la adresa de yahoo vizibila la profil

Nu vrea niciun moderator sa editeze titlul topicului? Mai lipsea un: SENZATIONAL ca sa fie titlu demn de Libertatea, de parca la fiecare jumate de ora si-o fura cineva.

Cam toate cheile dinamometrice sub un anumit pret sunt identice din cate mi-am dat eu seama, cel mai probabil facute de aceeasi chinezi. Deasemenea cele din cataloagele firmelor cu renume: Facom, Hazet sunt imposibil de scumpe. Cat vrei sa cheltuiesti? Eu am o Sealey STW300 electronica luata de pe Ebay ce merge 6-30Nm si se descurca de minune la umblatul prin motor.

Astea au fost concluziile forumului sigurantei rutiere: 1. Ai bani si un Gipan? Da-i talpa! Strada e a ta. Daca dei peste unu si moare iei cu suspendare, daca nu, atunci il umilesti cu niste bani si o sa-ti zica si "Saru-mana Sefu ca a dat norocul peste mine odata cu dumneata!" Justitia vegheaza pentru tine. TU esti in siguranta! N-ai nimic din toate astea? Ce cauti mah pe strada asa, descult? Iti cam meriti soarta. De unde ai bani de benzina? 2. In cazul "HUIDU" pe sectorul de drum unde a avut loc accidentul se circula ca in Imperiul Britanic, pe stanga, soferul Loganului fiind vinovat de producerea accidentului. Avem masa gratis la adunarea asta? Cam de calibrul asta sunt discutiile intr-un forum in care se dezbat subiecte fara a se lua decizii. Daca ar fi fost prezent ministrul de interne si a doua zi codul rutier ar fi primit niste amendamente in concordanta cu cele discutate ar fi fost ceva productiv, altfel e doar o Poiana a lui Iocan cu mancare si bautura gratis.

Zici ca s-au ciocnit toata noaptea la cate topicuri se deschid pe tema asta. Esti doar al treilea: /index.php?/topic/670337-accident-pipera-tunari/ /index.php?/topic/670339-accident-in-zona-pipera-sos-pipera-visavis-de-restaurant-agra-palace/

Eu am o camera TS3, am montat-o prin intermediul unui RAM mount in partea stanga a ghidonului. Merge perfect, sunt foarte multumit de ce poate. Din pacate n-am poze cum arata montajul dar o sa fac. Foarte comod de reglat pozitia cat si de operat (buton dedicat pentru filmare).

Cambogia, Vietnam, e o modalitate foarte buna de a scapa de iarna O sa se umple SE Asiei de mobristi romani in sezonul rece. Cati km sunt pana acolo? In cat timp planuiesti sa ajungi? Cu ce mobra pleci? cum ai pregatit-o de drum? Probleme cu viza pentru Iran? Mult succes si tine-ne la 220!

Cheie bujii 16 Fixe de 8, 10(2 buc), 12, 14 plus 22 si 24 pentru cauciucul spate imbus 3, 4, 5 si 6 Surubelnita dreapta si cruce patent. Calitatea lor lasa de dorit asa ca nu e nicio belea ca nu ai trusa originala.

Noua serie de la Garmin, Montana - http://sites.garmin.com/montana/ Nu e dedicata in special moto dar are toate atuurile pentru a putea fi folosita pe mobre.

Incearca la Elfworkshop, ei sunt distribuitori SHOEI si au si accesorii pe stoc. Mie mi-au schimbat tot sistemul de inchidere al vizierei (plus reglaj) gratis, am nimeri intr-o zi cand era un reprezentant SHOEI pe la ei.

Am patit ceva asemanator prin Aprilie si am trecut prin toate etapele enumerate de tine, doar ca eu am primit copia RCA-ului de la politist si vinovatul n-a comentat nimic. Dar ce folos ca asigurarea era la Euroins si nici pana azi nu am motocicleta reparata - ba mai mult e sechestrata in service pana dau astia banii... Multa bafta la reparatii

E vorba de injectie aici...

Ai putea sa cureti filtrul de aer, poate s-a imbacsit si nu mai permite acelasi debit de aer. Uita-te si la admisia aerului in airbox, sa nu se fi pus vreo frunza curmezis. Daca nu e asta atunci verifica pompa de benzina/filtrele de benzina. Pentru asta incearca sa faci un test de debit, pui pompa pe direct si masori cantitatea de benzina pe care-o scoate intr-un anumit interval de timp - procedura e explicata in manualul de service.

Am facut si eu o tura asemanatoare in Vara asta pe traseul Buc-Constanta-Galati-Botosani-Suceava-Putna-Campulung Moldovenesc-Vatra Dornei-Brosteni-Bicaz-Gheorgheni-Miercurea Ciuc-Sfantu Gheorghe-Brasov-Buc. Am bifat doar manastirile pictate (Voronet, Moldovita, Sucevita, Arbore, Humor) plus Putna Gheorgheni - Lacul Rosu nu e deloc aiurea, am trecut pe acolo si nu m-a impresionat in sensul asta. In schimb de la coada lacului Bicaz prin Brosteni si pana aproape de Vatra Dornei e chiar praf, asfalt exfoliat cu placi de beton, te cam zdruncina. Din Vatra Dornai pana la Campulung Moldovenesc (si mai incolo spre Gura Humorului) asfalt de circuit. Campulung Moldovenesc-Radauti academie de curbe cu asfalt ok, fara gropi si drum liber. Au asfaltat drumul spre Lacul Sfanta Ana de la intersectia de unde faci stanga de pe drumul Baile Tusnad-Targu Secuiesc pana la buza lacului, iarasi asfalt de circuit prin padure, o nebunie. Pacat ca Baile Tusnad-Targu Secuiesc a ramas a fel, sunt vreo 10km cu destule gropi, nisip samd PS: manastirea Sihastria e de departe cea mai opulenta manastire, manastire stadion, un fel de Casa Poporului pentru calugari. Ma mir ca au ales un asa nume. Pe langa Sihastria, in munti, e schitul Sihla, foarte frumos, antiteza Sihastriei, dar offroad pana acolo.

Silvane spune drept, tu ai luat inadins cainele ala ca sa mai animi forumul asta dupa amorteala de vara. E adevarat ca-ti repara Dobrescu mobra moka? PS: bine ca n-ai patit nimic, capace alternator si carene de F4i gasesti peste tot. Din pacate si caini. Cand facem parastasul patrupedului?

De Dacie daca e sa-ti raspund strict pe masura intrebarii tale... Ce mobra ai?

Cum e Shiver-ul? Extrapoland de la motorul de V-Vstrom, V2-ul ala de 750cmc ar trebui sa fie Dumenzeiesc.