l.u.v

Eu am Venhill de care se pomenea mai sus, astea le poti desface, sunt pe saibe de cupru, lifetime.

Ce arati tu nu este la fel cu ce are baiatul acolo, tu ai otel, el are aluminiu eloxat, sistemul este diferit. La el furtunul pare ambutisat si pare ca se poate schimba banjoul, problema este ca fiind din aluminiu este foarte sensibil. Pana la urma lucrurile sunt simple si dureaza 3 minute sa desfaca acolo si sa ne lamureasca ce si cum, deja se discuta prea mult pentru un lucru minor. El spune sa slabesti banjoul pana se detensioneaza furtunul pe noul traseu, apoi il strangi la loc, nu il lasi desfacut.

Minu, cea din primul link este exclusa ca varianta, pe langa ca nu este rezisteanta la apa, cel mai important aspect pentru mine este faptul ca daca o ai fixata pe lateral cu mufele in afara si cazi strici tot portul camerei si poti s-o arunci. Asta este si motivul pentru care prefer modificarea din filmuletul pus de mine, chiar daca ai cazut ai carcasa exterioara care o protejeaza.

Nu este vorba despre costuri, astea sunt mici. Daca nu gasesc carcasa de care spune Minu o sa fac si eu modificarea, dar cablul vreau sa-l fac mai lung, de vreun metru jumatate, in caz in care prind camera la roata sau in spate sa nu fiu fortat sa atarn si acumulatorul acolo, avand cablu lung il pot tine in toppcase sau in fata, la bordul motocicletei.

Deocamdata nu am gasit nicio mufa care sa fie buna, daca gasesti ceva da-mi si mie de stire te rog! Nu stiu la ce te referi, imi poti da un link sau poza cu ce trebuie sa caut?

La Venhill asa sunt, dar este o mare diferenta, Venhill este un brand premium, ei lucreaza numai cu otel inox pe care il desfaci de cate ori vrei, ce are el sunt furtune obisnuite, ieftine, luate de pe ebay, la care terminatiile, inclusiv banjoul, sunt din aluminiu eloxat, care te tin o data sau de doua ori, apoi la gunoi. Am rugamintea sa nu mai apesi pe quote dupa fiecare postare, este obositor si enervant, scrie ce vrei sa scrii si apasa pe post, nu quote!

Pai inteleg ca pe asta nu-l poti folosi din cauza curburii, ce mi-e ca incerci si il strici sau ca nu te poti folosi de el asa cum este?

Ce problema sa fie? Nu ai decat sa incerci si daca nu merge cumperi altul!

Puteti folosi un acumulator extern pentru telefoane si atunci va tine mult si bine, nu o sa aveti memorie cat va tine bateria. Sigura problema este ca nu poti folosi carcasa waterproof. Exista si pentru asta o solutie, vedeti in filmuletul prezentat. Eu caut sa fac asa ceva, dar trebuie sa gasesc o mufa mai mica pe care sa o pot modifica.

Pentru niste amarati de rulmenti si niste simeringuri ordinare nu este nevoie de un poll. Pe site sunt suficienti oameni priceputi care or sa-si spuna parerea pe topic.

Stai linistit, avand in vedere cat este de confortabilă si ce protectie la vant ofera, nu trebuie sa astepti neaparat temperaturi pozitive, eu am mers si la -3, 4 grade, trebuie echipament bun si sa nu fie gheata pe jos. Greutatea ei este un mare avantaj, sta ca pe sine pe asfalt, indiferent ca.i ud, uscat sau rece.

-Nu este nicio legatura intre clampanitul discului de frana pe spate si grup. Zgomot la discuri exista si la cele fata de la 1100RT, care sunt construite cam in acelasi stil ca si cel pe spate de la LT, imi pare a fi o eroare de proiectare. Discul este flotant si la un numar relativ mic de kilometri incepe sa joace in bucsi. Al meu l-am luat la 38.000 km si facea la fel, foarte enervant pe piatra cubica sau drum mai prost, dupa o perioada am cumparat altul aftermarket de la EBC si am scapat de probleme. Asta este altfel construit, nu mai are bucsile alea nasoale. Nu este niciun pericol daca mergi cu el asa, dar pe mine ma enerva teribil ca o motocicleta de lux zornaia ca un harb, de asta l-am schimbat. -Referitor la grup, este cam acelasi ca la RT 1100-1150, nu prea are moarte. Daca totusi ai ceva joc sau probleme il trimiti la Dan Cata, iti schimba rulmentii bu bucse din bronz, iti face distantiere exact pe cotele tale si ai scapat de probleme. Ca idee, eu am cu al meu 126.000 km si nu am pic de joc in grup, fara sa umblu deloc acolo. -Posibile probleme pot aparea la unitatea de ABS, tu ai iABS, cu servofrana, fata actioneaza si spatele, mai pot aparea necazuri la pompa servo. -Vei mai avea de bagat bani in amortizoare, fiind un motor greu, cel de pe fata se inmoaie repede, recomand aftermarket Wilbers, numai ca perechea de amortizoare fata / spate sare de 1100 euro.

Nu stiu cum este GT-Air, dar S2-ul este mult mai slaba ca si confort si insonorizare decat S1 Pro!

O iau eu, mai ales daca puneti bani sa o si reparati! PS: Aveti idee cat pot cere dupa aia pe asa ceva pe OLX?

Scoate apa din ea si o poti lasa fara probleme. Oricum, nu sunt temperaturi asa de mici incat sa-ti sparga blocul.

Nu este normal sa ai joc, da-i un PM lui Dan Cata si iti explica el cum trebuie sa procedezi sa-ti dai seama de unde provine jocul. Din ce stiu la rulmentul mic mi se pare ca se poate regla acel joc.

Aaa, asa da..

Unde să pleci bre, hai in piata!

Frumoasa culoarea! Pana la urma din ce an vin cu ABS?

Fox, pentru 500 kilometri iti trebuiesc minim 8 ore, la ce ora ai de gand sa pleci in asa fel incat : -sa te intorci pe lumina -sa eviti mazga care nu se usuca inainte de ora 12.

Apropos, astia cand au de gand sa puna ABS pe Busa, ca la concurenta este din cretacic?

La IML o sa iti dea tot, acolo au specialisti si pe baza dosarului medical existent si a examinarii o sa-ti certifice ca acea operatie a fost ca urmare a accidentului. Succes!

Deci: - Eu am avut accident in 2008, intrat unul peste mine pe rosu, mana stanga ghips 60 zile, ramas cu imobilitate permanenta la incheietura, la IML certificat 55 zile, procesul a durat 5 ani jumate, despagubire de la RCA 15.000 EURO pagube morale si 4500 daune materiale + 2000 Ron de la vinovat. Tot ei au platit si onorariul avocatului + cheltuieli de judecata. - Daca avocatul ti-a spus ca nu plateste RCA-ul si sa te indrepti catre cel vinovat schimba-l urgent, nu vrea sa se bage sau nu se pricepe. Un avocat bun si cu rabdare nu gasesti usor, dar daca dai de el te poate ajuta foarte mult si poate scoate o gramada de bani de la asigurari. - Toate cheltuielile fara chitante - spagi spital, transport epava moto facuta de cineva cu un camion pe care l-ai platit tu etc, etc - se probeaza in instanta pe baza de martor(i). -Tot martorul sau martorii depun marturie ca ai avut ceas Tissot de 1500 euro care s-a facut praf, telefon Samsung S10 Edge + de 800 euro, tot echipamentul paradit etc etc. Bineinteles, ai avut casca Schuberth de 800 euro, costum Rukka de 1400, ghete Daytona de 600, manusi de 230 etc, la astea nu iti trebuiesc chitante, ci o factura proforma pe care o iei de la cineva care are magazin cu echipamente. Nu conteaza ca este obtinuta ulterior, tu la vremea respectiva nu ai tinut chitantele si judecatorul nu-ti cere sa le aduci in original. Repet, pe baza de martori se probeaza tot, judecatorul nu o sa ceara sa aduci tu sosonii rupti sau ceasul stricat :-) - Cel vinovat nu o sa-ti plateasca niciun sfant, in cazul tau el stie asta, dovada ca te-a trimis la RCA. Va plati cel mult o parte mica din despagubire + cheltuieli de judecata. - Nu trebuie sa te miri de lege, asa este peste tot, este un accident din culpa, indiferent daca iti rupe o mana sau omoara trei ooameni nu face inchisoare :-) - Vei avea sanse de succes mai mari daca ai ramas cu ceva sechele, o mica imobilitate etc, recunoscuta si certificata de catre IML. - Din pacate depinde foarte mult de judecator si mai ales de prima instanta, daca acestia iti dau despagubire mare atunci la recurs nu prea se intoarce nimic. Nu in ultumul rand trebuie sa ai si noroc, ca peste tot. Aici merita sa iti spun ca un amic de-al meu, desi a fost sifonat mult mai rau, nu a primit mai nimic, vreo 2500 euro in total! -Ce iti spun eu a fost valabil in 2008, desi s-a mai schimbat treaba cu codul penal, in cazuri de astea lucrurile au ramas sunt cam la fel. Bafta. PS: Daca ai nevoie in Bucuresti iti pot recomanda avocatul meu.

Opreste-te la primul sezon si atat, sa nu faci greseala sa te uiti la al doilea, asta este o prostie penibila.

Da.l dracu, pe mine m-a scarbit, bautura, badaranism si jeg peste tot. Parca revad toate productiile MosFilm la care trageam cu coada ochiului cand eram mic.