TomCat

La ce a spus Aleko as adauga faptul ca tre' sa iei in considerare si pretul pieselor pt Jawa, care e mai mare decit cel al pieselor pt IJ si sunt facute tot pe la rusi. Se pare ca lasa de dorit calitatea materialelor si a executiei....

Si la a mea se intimpla sa se blocheze pedala de pornire. Cauza: nu am surubul original de la pedala de pornire, bucsa sau cum i-o zice de pe ax e slabita si citeodata pedala de pornire atinge - cam pe la jumatatea cursei - schimbatorul de viteze.

Cu motorul asta nu s-a facut o excursie in Franta in urma cu citiva ani? A aparut in rev. Motolife un articol gen 'jurnal de calatorie' al proprietarului de atunci. Daca starea tehnica si actele sunt ok si n-ai probleme cu inmatricularea, eu zica ca-i un motor bun. Un adevarat chopper!!

I'm in too, de ieri, dar cind apar, cind dispar de pe harta Si nu-i normal, pentru ca la noi se agata harta-n cui, nu? Da' programul e beta asa ca nu tre' sa avem prea multe pretentii

Da, dar pina la urma tot se uzeaza..... Basca ca distanta dintre platine se modifica in timp, pen'ca se slabesc suruburile de fixare, vibratii, chestii, socoteli si treaba nu e tocmai ok.

Nu ca m-as pricepe la Nipre, da' imi dau cu parerea: poate ajunge ulei camera de ardere ca la 2T, din cauza montarii gresite/lipsei segmentilor pe piston

Bujii innegrite = amestec prea bogat => tre' sa reglezi mai bine carburile

Eu astept dezghetul/inundatiile. Pen'ca nu pot sa-l folosesc decit ca barca.....

Din cite imi aduc aminte, in Codul Rutier scrie ca e interzisa intrarea pe drumurile nationale cu un vehicul ce cara 'jde kile de noroi pe roti....

Eu zic ca omul e de treaba, din moment ce, atunci cind sunt rebuturi, da clientului banii inapoi. Cit despre verificarea pieselor, ce sunteti copii?!? Daca piesele ar fi fara cusur, atunci nu s-ar mai potrivi la nici o rusoaica....

Cred ca e... jos

Dap, intre timp soferul pick-up-ului a fost promovat. La.... tir

Nu stiu cit costa un IJ vechi in Italia, dar pot sa spun cit se cere in Germania: 17.000 E (vazut intr-o rev. moto germana din 2002).

FTP = "File Transfer Protocol", e un protocol de upload/download a fisierelor prin Internet. Descarcarea fisierelor se poate face cu IE/Opera + alte browsere, Total Commander. Cred ca si ODC foloseste ftp-ul.

Dap. Si se-auzea ca un tractor pen'ca era supraalimentat. Cu aer. Si uite-asa => Nipru turbo

De fapt e: vezi semnatura!

Incet incet, cred ca vei ajunge si la rubrica 'Accidente' cu anuntul asta...

Si mai schimba din cind in cind pozitia motocicletei, ca sa nu faca 'burta' cauciucurile.

Cred ca trebuie pus stabilizator in gaz, chiar daca mai pornesti motorul din cind in cind. Stabilizatorul, printre altele, impiedica inghetarea benzinei. Daca nu tii motocicleta intr-un loc cit de cit incalzit, ma tem ca la temperaturi scazute, carburatorului n-o sa-i placa daca va ingheta benzina in el

Si mie imi place. Mai ales 'caroseria'

Prostie ca nu-si pun macar cite un catadioptru in fata si unul in spate. Inconstienta ca nu realizeaza ce se poate intimpla cu ei si cu cei care intra in ei. Totusi, pe aici toate carutele poarta un soi de placuta de inmatriculare, pe partea din spate. E trecut nr., comuna in care e inregistrat atelajul + citeva dungi rosii, reflectorizante. Asta le face cit de cit vizibile daca vii din spate. Si daca partea din spate nu e scoasa, ca sa poata incape busteni, porumb sau .... tevi.

ZIDU-le sunt si eu interesat de co(a)tele pt flansa.