Sari la conținut

vis-a-vis

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    3.290

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    2

 Tip conținut 

Orice postat de vis-a-vis

  1. vis-a-vis
    Cred că e un șablon... Pe mine m-a prins ploaia pe versantul cu Petrimanu și pe partea cu cheile Oltețului era atât de uscat și de cald, încât am zis că-i păcat sa ratez ocazia Am coborât anul trecut (rapid, că eram singur și începuse apusul) Valea Maceșului și am urcat-o anul ăsta (de fiecare dată cu v-strom) și deja mi se pare supraevaluată... Sunt trasee mult mai greuțe, e drept multe au fost eliminate din traseul TET-ului românesc...
  2. vis-a-vis
    Chiar nu, chiar mai puține știam eu. Anul ăsta fiind prima dată când urc pa Tabla Buții...
  3. vis-a-vis
    Chiar nu... Dar toți avem de învățat. Nu cred că într-un an poate crește cineva cât să aibă pretenții de a crede că stăpânește mobra pe off-road. Eu am vreo 10 de MTB și vreo 3-4 de off-road cu mobra și încă mă simt stângaci. De obicei în teren se vede mai bine trierea. Iar când vezi câte unu' d-ăla cum ai zis tu cu balet pe balene gen 1250, îți vine instant să te lași Eu unul mă amuz pe forumul ăsta, spun doar ce gândesc. Poate ne combinăm... Eu de obicei o ardeam singur, dar m-am lenevit tare în ultimul timp și parcă e mai bine în 2-3 inși... Cum ai reușit performanța? Eu am ars-o grav pe acolo anul ăsta, sărea colbul ca la balamuc... (70-100km/h)
  4. vis-a-vis
    Că omu' are mii de kilometri pe off-road cu Africa Twin, nu câteva ieșiri. De apreciat că te-a mușcat virusul "off-road", dar într-un an de când ai motoreta nu cred că ai ajuns să mergi prin locurile de off-road mai bătute, pe unde să te întâlnești cu mulți dintre pasionați de adventure. Așa am crezut și eu la începuturi, că nu mulți își bagă fiarele la noroi, însă de-a lungul timpului am întâlnit tot felul de oameni pasionați și foarte experimentați pe animale gen BMW R1200GS, Africa Twin, KTM 1190, V-strom din toate modelele, iar în ultimul an Tenere 700 e omniprezent și mai de fiecare dată deținătorii ajung printre primii, par a fi conduse cu ușurința de a merge pe un monocilindru. Foarte mulți nu o ard pe forum, își văd de treaba lor, dar învârt roata cu succes pe off-road.
  5. vis-a-vis
    Stai cuminte că e plin de Africane pe off-road... eu încă n-am văzut 790 pe acolo (dar ăsta nu-i un criteriu, cum nici ăla că n-ai văzut tu). Sunt mulți ex V-Stromiști care au acum Africa-Twin și le-au băgat destul de tare-n pâine. Avem anual Wildstromania, 3 zile de off-road și nu d-ăla de mers cu a 4-a pe forestier... De băiatul ăsta ce să mai zici? https://www.youtube.com/user/iterm1/videos
  6. vis-a-vis
    "E ușor a scrie versuri, Când nimic nu ai a spune, Înșirând cuvinte goale Ce din coadă au să sune. ............ Critici voi, cu flori deșerte, Care roade n-ați adus - E ușor a scrie versuri, Când nimic nu ai de spus."
  7. vis-a-vis
    Păi pe acolo urcă mașini gen Passat, e tasat și nu foarte înclinat. Sus pe Tabla Buții e chiar un târg, e trafic chiar uneori. Ai scos ceva presiune din roți pe urcarea de la Ciucaș, că altfel dai în gol...
  8. vis-a-vis
    Ăla e altceva
  9. vis-a-vis
    E cu șubăr sau cu clapetă? Alea cu șubăr mai au prostul obicei să rămână agățate de pinul ăla de ghidaj.
  10. vis-a-vis
    E plin p-aicea de mistreți...
  11. vis-a-vis
    E modelul vechi și culoarea aia kaki
  12. vis-a-vis
    Eu am pantaloni Tornado și o geacă aproape no name de acum 10 ani, la care se dă fața jos și rămâne plasă... E, pe căldură e aur combinația, dar când vine ploaia/prin vaduri/prin bălti, ma ud instant, intră apă-n cizme, etc. Mi-am luat de curând o geacă Klim Traverse (de la FC-Moto, cu 299€) cu care am mers foarte puțin, pe off-road nu încă. Frate, dar e ușoară, nici n-o simți pe tine. Dacă ai un minim de 20 hm/h se ventilează foarte bine. Fiind cu Goretex, cică rezistă foarte bine la ploaie. Am comandat și pantalonii din America, sunt pe drum (la FC-moto erau mai scumpi decât geaca ) Mă gândesc că dacă e foarte cald, protecții pe corp cu un tricou de enduro peste și geaca în cobur/ghiozdan...
  13. vis-a-vis
    L-au lățit cât boxeru...
  14. vis-a-vis
    Da, așa e...
  15. vis-a-vis
    Să sperăm că da!
  16. vis-a-vis
    Felicitări și mulțumiri pentru review-uri, dar le traduci cumva cu google translate? Unele pasaje sunt neinteligibile...
  17. vis-a-vis
    Acum parcă au asfaltat toată bucata aia, dar la cât de dreaptă era chiar și înainte, zburzi cu V-Stromu' cu 50-80 pe astfel de porțiuni. Limitarea e dată în primul rând de "șofer", apoi de gume și nițel de suspensie, doar 160 mm. La kilele voastre merge lejer și 650. Hornetul are motor de vitezană, nu prea se compară cu un V2. Miarul cel puțin e plin de cuplu de jos, nu-i trebuie ture multe. Altfel, loc căcălău pentru doi inși și protecție la vânt foarte bună. La 1.74 s-ar putea să ajungi chiar bine cu picioarele jos. Eu am mai înalțat-o cu 4 cm de spate, la 1.80 ai mei și stau cu toată talpa jos în condiții ideale (asfalt plat). Miarul se justifică doar dacă ai multe de cărat și-ți place să mergi cu mai mult de 139 pe autostradă, altfel ar fi doar pentru accelerații.
  18. vis-a-vis
    Las-o dracu', că pe Baiului n-ai voie... Ne-au oprit pe noi jandarmii și ne-au ținut teoria chibritului vreo juma'de oră. Până la urmă ne-au lăsat, m-au văzut cu v-stromu și au zis că nu am cum să ies de pe drumul principal de creastă. (ceilalți doi erau cu KTM 690 și Husqvarna 701). Cică e rezervația Bucegi. Mai sunt și alte zone sub semnul întrebării, d-aia a apărut mult asfalt pe traseu. Acum e la noroc. Ideal e să nu părăsiți drumul principal și să vă dați pe toate culmile și potecile cu iarbă, așa cum faceți toți [emoji14]
  19. vis-a-vis
    Apropo', să las și trackurile... https://www.bikemap.net/en/r/7043102 https://www.bikemap.net/en/r/3251993/ Recomand doar urcarea până la vârf și coborâre pe același drum, din Valea Bădenilor. https://2ride.eu/segment/off13-cheile-oltetului/ https://2ride.eu/segment/off12-vaideeni-curmatura-oltetului/ asta e destul de greuță pe alocuri, sunt niște pietre destul de mari și multe... https://www.bikemap.net/en/r/7043287 Dacă te ține, îi dai înainte spre cabana Voina, dar e cam în cap, eu m-am dat jos pe alocuri de pe XR https://www.bikemap.net/en/r/4152747 https://www.bikemap.net/en/r/6977534
  20. vis-a-vis
    Păi eu am trâmbițat că vreau să merg pe TET, dar nu s-a oferit nimeni Singur nu mi-a venit să plec, mai ales că orientalii sunt o necunoscută pentru mine... Până la urmă m-am lipit la altă tură. Uneori cobori pe motor, alteori pe langa. E vorba de-o coborâre cam în cap, greu și fără baricade pe traseu...
  21. vis-a-vis
    Hai că stricăm topicul oamenilor
  22. vis-a-vis
    Nu eram singur, eram 20 (Wildstromania3) și o mașină, dar ceilalți erau atât de în spate, încât cu toată pauza asta am ajuns primul jos Nu trebuie să stăm după el, aș mai face traseul în sens invers, urcare prin noroaiele alea Și cum întotdeauna e bine să înveți de la cei mai buni (eu am întotdeauna cu mine o funie), puteți folosi tehnica asta la extragere din noroi sau urcări foarte alunecoase...
  23. vis-a-vis
    Pfff, ce merge ăsta pe TET, fluierând. Mișto filmulețul. Cred că pe lângă închiriere trebuia să vă luați și o pereche de cauciucuri, eu merg cu Mitas E09 pe V-Strom și n-am treabă pe noroaie. Știu că există o teamă cu presiunea în ele, eu le las la 0,8 bari ep față și 1 bar pe spate. E importantă pata de contact mai ales pe suprafețe alunecoase. La faza cu pana e important ca flancul cauciucului, ăla deja intrat pe jantă, să fie cât mai spre centrul jantei, altfel e chin fix cum ați pățit voi. Dacă nu se duce spre mijloc fiind cineva pe el (e de-nțeles, fata pare la 50 de kile, eu pe un picior am 65 ) îl puteți forța puțin cu niște "șoricei" să stea. Apropo' de ieșit din noroaie (đe vinerea trecută, coborâre de pe Baiului pe Orjogoaia)
  24. vis-a-vis
    Ce de specimene au reușit să ia permisul...
  25. vis-a-vis
    Mi-am luat Mikuni. Altă-ntrebare!
×
×
  • Creează nouă...