Sari la conținut

Geo_ZGA

Super Membru
  • Număr conținut

    5.852
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Geo_ZGA

  1. Asta cu nodul e cam sf... cu greu reusesti sa "cracanezi" firele din cablu, la lipitura, dar sa-i mai faci si nod... e otel, e elastic si dur, nu prea vad cum poti sa-i faci nod unui cablu de calitate. Da, bine, poate ceva grosolan.
  2. Nu tine... probat de mine In 15 km, prin aglomeratie, mi-a sarit de 3 ori cablul din surub, desi era strans bine.
  3. trebuie sa cumperi un cap care sa se potriveasca la tine si sa-l cositoresti pe cablu. nu e rocket science, dar iti trebuie o pasta decapanta buna si cositor (nu fludor pt electronice).
  4. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Petice rapide sau, in caz de nevoie, paie. Da, paie, fan, iarba... indesate in anvelopa, sa stea cat de cat "umflata". Bine, pt petice mai ai nevoie si de vreo 2 leviere si o pompa. Si daca e anvelopa veche si tare, ai de munca. Dar decat sa mergi pe janta... Asa am zis si eu, pana am facut vreo 3 pene in 2 luni. La masina, ca la moto doar pierd presiune usor, usor ) Pompa nu mi-am luat (dar am reparat un compresor iarna asta), dar niste petice rapide am luat, sunt cativa lei la "rusi" in piata.
  5. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    In cazul asta, cred ca cel mai simplu e un cric moto... in genul astuia din link, e pt bascula spate http://www.getgeared.co.uk/core/media/media.nl?id=14586&c=731612&h=dca78afaaa5a78ac7661
  6. Ma gandesc ca aia mare are niste dezavantaje in oras... in primul rand e mare, mult mai mare decat viroguta, si mai grea... si mai are si un consum nesimtit. Pe de alta parte, o sa fie 2 rca, 2 itp, 2 impozite, 2 fiare de bagat bani in ele. O sa vad, momentan pe Maria o ingrijesc ca pt mine
  7. Nu, o pregatesc pt sezon, pt mine Sunt oarecum indecis cu vanzarea, imi e drag de ea si consuma putin (i-am dat si nivelul mai mic azi). Plus ca am bagat vreo 500 euro numai in piese, inca 500 mobra, plus munca mea... sunt sigur ca nu o sa-mi convina ofertele. O sa calaresc vaca noua prin oras, cand o sa o aduc acasa, si o sa vad cum se descurca prin aglomeratie. Daca ma pot strecura usor, poate o pun pe Maria la vanzare, dar la un pret care sa-mi convina (a se citi "mare si greu de vandut")
  8. Ce am mai facut la Maria... - rectificat tamburul, am scapat de santuri - saboti noi si arculete noi Ferodo - comandat anvelopa spate noua Mitas, inca o astept - janta spate avea o gramada de rugina la interior (de ce nu ma mira?!), curatata cat s-a putut, 3 straturi de feruginol si 2 de zinc - azi am demontat pompa de benzina (era curata), filtrul de benzina curatat, robinetul de benzina desfacut si curatat, carburatorul desfacut la camera de nivel, curatat tot. DAR... am descoperit la o sita interioara o adunatura de scame. Da, scame... Nu inteleg de unde au aparut, e f ciudat.
  9. Esti mai nerabdator ca mine ) Nu a venit inca, vorbeam "din amintiri", de anul trecut de cand i-am facut Mariei autentificarea
  10. Am facut identificarea la RAR Grivita (Bucuresti) si s-a uitat la mobra... desi in 2 minute verifica seriile (sunt la vedere), a stat vreo 15 minute si s-a uitat la anvelope, evacuare, semnale (pe spate aveam unele mai mici), starea generala a mobrei. Nu m-a pus sa o pornesc pt ca era totul cam stock.
  11. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Ba da, dar e mai stabila capra si mai sigura (bradul nu e tocmai rezistent) si astea pe care le-am luat de la Lidl sunt micute, nu stiu daca depasesc 20 cm lungime stranse.
  12. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Nu e mai simplu sa folositi o capra auto? In momentul asta asa sta mobra mea, fara roata spate. Pe stanga cricul lateral cu lemn sub el, pe dreapta capra pusa sub bascula, chiar in spatele tobei
  13. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    donez o pereche de saboti spate folositi, pt xv250 , poate are nevoie cineva care nu isi permite un set nou, mai au ceva ferodo pe ei (cam la jumatate estimez uzura + ceva santuri in ei) atentie, sunt 2 modele pt xv250, eu am modelul asta http://thumbs4.ebaystatic.com/d/w225/m/mFcOrTKBMTmPH_ZzjkVcuIA.jpg
  14. Geo_ZGA

    Yamaha VIRAGO ZONE

    Intrebarea principala: are urechi de prindere pt central? Ca daca nu are, masuratori, suduri pe cadru, revopsire portiunea respectiva...
  15. Da, la Viroaga, am uitat ca acum am 2 ) Vacadero inca nu a ajuns acasa, urmeaza.
  16. Dupa ce acum 2-3 saptamani am rectificat tamburul si am comandat anvelopa noua, azi i-am schimbat sabotii pe spate si acum dau cu feruginol interiorul jantei, unde (evident) am gasit rugina. Cred ca in curand o sa aiba nevoie si de rulmenti noi... nu au joc, dar au un mic huruit, mai mult se simt la mana decat se aud. Sau poate asa erau si inainte si nu am observat eu...
  17. Nu, se refera la ultima tura de redresoare, cand au fost la 40 sau 50 lei, si s-au batut pensionarii pe ele la 8 dimineata... dupa care au aparut pe olx/okazii cu 140 lei. Tura asta au fost "scumpe", si mai multe ca numar, in concluzie nu au fost bune, nu s-au vandut )
  18. La cel de langa Plaza, in Dr Taberei, mai aveau vreo 20 ramase la ora 10. Posibil sa gasesti.
  19. Am prins si eu unul mai devreme (pt un prieten, eu il am deja pe cel fara display), mai erau o gramada. De data asta au adus mai multe si probabil ca si pretul mai mare i-a oprit pe disperati sa mai cumpere ca data trecuta.
  20. .... cu dinti E frig rau. Am mai vazut cate o mobra la 2 zile, ieri un motopolitist...
  21. Foarte frumos Sablarea si vopsirea electrostatica (banuiesc) fac toti banii.
  22. Gasesti Autosol si la magazinele cu vopseluri auto.
  23. Cum iti permiti... doar ca la mana ai de munca. Ideal e cu o scula electrica, un dremmel, o masina de polishat, depinde de zona. Am folosit pt aluminiu. Eu nu am dat cu nimic jumatate de sezon, s-a patat f putin, dar dupa o noua polishare a iesit. Dupa aceea am dat cu ceara (de la Lidl) si a fost protejat f bine. Am pus o poza, e vorba de capacul lateral al motorului (ambreiaj si filtru de ulei), care initial a fost vopsit din fabrica si pe care l-am curatat si polishat. Plus cele de sus, deasupra cilindrilor, dar alea au fost lacuite dupa polishare (cam prost).
  24. Lacul ala oricum s-a dus la spalatorie, din cauza sodei caustice... eu am folosit Autosol, am fost f multumit de el, mai ales comparativ cu un "no name" din Carrefour. Problema e cu protectia de dupa, ori il lacuiesti, ori il dai cu ceara.
×
×
  • Creează nouă...