Sari la conținut

thesaw

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    331

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de thesaw

  1. thesaw
    Asa a fost parca si anul trecut la Sepang, nu trimit comentatorii sa transmita Live. Probabil principala problema e diferenta de fus orar, nu ar urmari nimeni live in Anglia, Spania, Franta la 4 dimineata ce e pe pista la un test. Restul Valencia, Jerez si Qatar sunt transmise live cu comentariu.
  2. thesaw
    Am luat si eu de la ei un Arai la reduceri la pret cu 200 de EUR mai mic fata de fc moto, motocard si altii. Totul a decurs ok.
  3. thesaw
    A semnat cu Avintia jandarmul retardat... Sincer la cate dume a dat anul asta preferam sa il vad dus definitiv. https://www.crash.net/motogp/news/935090/1/zarco-officially-signs-avintia-ducati
  4. thesaw
    Eu am avut Bridgestone S21 din fabrica pe mobra si sunt foarte foarte aderente la cald, si pe frane si curbe si accelerari. In schimb la 15-20 grade intra traction control la greu, chiar si pe setarea cea mai sportiva. S-au si patratit relativ repede in 7.000 km, comparativ cu fosta mobra unde aveam Metzeler M7RR. Si eu am in primavara dilema asta, cred ca voi merge pe Rosso Corsa 2.
  5. thesaw
    Sunt euro. O sa apara si optiunea pentru un an intreg. Oricum au marit preturile din ce vad. Cand am facut eu prima data in 2017 era 160 an intreg sau 12.99 per cursa. Da, se poate urmari simultan pe mai multe deviceuri. Mi se pare ok pretul pentru cate facilitati de vizionare si reportaje etc ai la dispozitie. Am folosit inclusiv in timp ce ma uitam la cursa live in Barcelona pentru ca nu vedeam nimic din main grandstand pe ecrane
  6. thesaw
    Reinoirea pentru presezon si 2020 a fost 139 la mine. S-ar putea ca abonament nou sa fie mai scump. Parca 160-170 am dat prima data.
  7. thesaw
    E oficial Alex e coleg cu Marcel la anu’. Contract pe un an
  8. thesaw
    Din amintiri parca a castigat si Miller cu Honda la Assen pe ploaie
  9. thesaw
    Parerea mea e ca pneurile slabe au ajutat conjuctural spectacolul prin faptul ca ritmul lent pe parcursul primei parti a cursei aducea in ultimele 2 ture 4-5 insi cu sanse de victorie. Anul asta cand nu s-a mai pus asa mult problema durabilitatii au reaparut gap-uri de 20-30 sec in top 10. Asta nu inseamna ca e un lucru rau, se distinge mult mai clar valoarea motoreta+pilot. De aia a facut prapad Marcel anul asta.
  10. thesaw

    SHOEI - Discutii Generale

    topic a răspuns lui thesaw în zîmbescul Casti

    Yeah right... Sistemul de prindere nu se schimba la o casca decat daca vrei sa o porti pe post de caciula dupa... Ori e furaciune ori e chiar idiot.
  11. thesaw

    setare suspensie

    topic a răspuns lui thesaw în latenighteventsul Iasi

    Asta e regionalism la compression ?
  12. thesaw
    Un SV e foarte bun pentru ce vrei tu. Mi se pare o mobra ideala pentru incepatori, docila dar in acelasi timp suficient de distractiva.
  13. thesaw
    Se poate, dar nu are treaba softul in cazul asta. Contrastul dintre cifre si fundal e dat de un filtru fizic de polarizare lipit peste display. Ca sa treci de la cifre negre si fundal alb la cifre albe si fundal negru trebuie rotit la 90 de grade filtrul.
  14. thesaw
    Nu are nicio treaba suspensia, pur si simplu nu e liniar raspunsul acceleratiei la deschideri mici pe iesirea din curbe, bruscheaza si destabilizeaza mobra de pe trasa. Am facut ride test la zilele Yamaha si nu e asa rau ca la MT09 fenomenul unde chiar e deranjant. Cauza comportamentului nu e ca sunt Suzuki prosti si nu stiu sa faca motoare, e cauzata de mersul in regim sarac pentru conformarea la Euro4 Singura solutie definitiva e un remap custom facut corect pe toata plaja de turatii, si poti castiga si cativa caluti.
  15. thesaw
    La 750 nu se manifesta asa pronuntat ca la mt09 de ex, in 90% din situatii nu simt. In schimb din cand in cand este foarte enervant cand deschizi gazul la iesirea din virajele lente, dezechilibreaza mobra.
  16. thesaw
    O sa ma uit si te anunt. Mersi
  17. thesaw
    Felicitari pentru excursie si povestire! Asteptam continuarea!
  18. thesaw
    Ai posibilitate de resoftare la GSX-S 750 2018?
  19. thesaw
    Ce l-a trosnit melteanul cu Astra... FMM de jegos mai incerca sa o dea si la intors.
  20. thesaw
    Ce te impiedica in Franta sa iti faci abonament chiar la motogp.com? Am dat parca 140 de euro pe sezonul intreg. Ai toate clasele acoperire plus zeci de interviuri reportaje etc la fiecare GP.
  21. thesaw
    Copiii pana in 7 ani au acces gratis
  22. thesaw
    Intorsura - Tg Secuiesc nu e neasfaltat pe o portiune?
  23. thesaw
    Am avut 9 ani GTI DSG, din care vreo 6 cu soft stage 2. Turbina standard K03 e cam bulletproof, nu stiu unde ai auzit de turbo picat la GTI. Cele mai dese probleme sunt diverter-valve daca e varianta cu membrana de cauciuc (patit, schimbat cu 200 lei), pcv recirculare gaze carter (patit, 200 lei inlocuirea), cam followerul si canistra EVAP. Cutia e sensibila, la 40.000 km am schimbat mecatronicul pe garantie. Dupa pana la 120k nu am mai avut probleme cu schimburile de ulei facute la timp.
  24. thesaw

    Alegere manusi

    topic a răspuns lui thesaw în Andre1ul Manusi

    Eu am luat pentru vreme rece astea: https://www.motorteam.ro/revit-hydra-h2o?search=hydra Eu ma inteleg bine cu Rev'it, mi se par foarte confortabile. Protejeaza binisor de frig, am mers cu ele de la 5-6 grd dimineata. Am prins si cateva ploi si si-au facut treaba ok.
  25. thesaw
    Am avut GTI cu 2.0 TFSI 9 ani, luat de nou. Motorul nu are prea multe probleme, al meu pana la 120.000 Km a papat cam 40L de ulei completare dar dupa 2-3 ani m-am obisnuit cu ideea. Mai au probleme cu cam-followerul de la pompa de inalta presiune, se poate duce pastila si f*te axa cu came de admisie, dar asta se poate preveni prin inlocuire la 40-50.000 km. Eu nu am avut heat soak in varianta stock, doar cand aveam stage 2 si 270cp a inceput sa se manifeste, mai ales vara. Practic nu mai face fata intercoolerul sa raceasca aerul din turbo si simti cum iti scade puterea, dar nu e un efect foarte drastic.
×
×
  • Creează nouă...